Impactos sectoriales en la economía uruguaya del proceso de convergencia hacia un arancel externo común con el MERCOSUR

Incluye Bibliografía

Uruguay y el MERCOSUR frente al ALCA: prioridades para la negociación arancelaria

Incluye Bibliografía

La estructura ocupacional y los jóvenes en Uruguay

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Políticas de inversión y recursos humanos en empresas industriales

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Situación de la agricultura en América Latina y el Caribe durante la década de los ochenta

Incluye Bibliografía

Los paradigmas de la política social en América Latina

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Ciudades intermedias de América Latina y el Caribe: propuestas para la gestión urbana

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La articulación entre el sector público y la empresa privada en la formación profesional de América Latina

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Mapa de pobreza: metodología y aplicación

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La dinámica de oferta y demanda de competencias en un sector basado en el conocimiento en Argentina

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El impacto de la crisis del Golfo Pérsico sobre los países de América Latina y el Caribe

Publicado también en: Información Comercial Española. Boletín Económico, No 2262, 24 diciembre 1990-6 enero 1991, p. 4719-4728

La planificación del transporte y su incidencia en la competitividad de las ciudades

El desarrollo económico y productivo de una región tiene estrecha relación con la infraestructura de transporte. Una adecuada infraestructura en transporte permite mejorar los niveles de producción de las firmas como consecuencia de reducción de costos de logística, ahorros de inventario y permitir el acceso a mayores mercados de insumos y mano de obra.La competitividad de una ciudad involucra aspectos de su economía y de otras disciplinas como las sociales. A pesar de ser un concepto bastante difuso en su definición, es ampliamente utilizado para clasificar y comparar ciudades, generando en la opinión pública la imagen de ciudad próspera. El objetivo de la presente edición del Boletín es identificar cuál es el rol que juegan las inversiones en transporte en la competitividad de una determinada ciudad, y como una adecuada planificación en transporte es necesaria para compatibilizar el desarrollo económico con la protección de la calidad de vida de las personas.

Midiendo el impacto de la infraestructura de la calidad en América Latina: experiencias, alcances y limitaciones

Incluye bibliografía.

Contratistas, cambios tecnológicos y organizacionales en el agro argentino

Hasta no hace muchos años, en Argentina, la tenencia de la tierra era casi una condición suficiente para la producción agrícola. En los últimos años, el crecimiento en las cantidades obtenidas de granos, se ha dado en el contexto de una nueva forma de organización, donde son muy importantes otros factores productivos (capital –maquinarias-, capacidad empresarial), nuevos insumos (semillas transgénicas, nuevos agroquímicos y fertilizantes) y donde la tecnología que ambos tienen incorporada se potencia en agentes que acumularon un importante stock de conocimiento tácito. Más que por quién usa la tierra, el eje pasa por cómo la misma se utiliza. Los cambios tecnológicos y organizacionales tienen mucho que ver en la expansión agrícola argentina de las últimas décadas. Relacionado con estos factores e insumos, se destacan nuevos y remozados actores que, en conjunto con los productores y los eslabonamientos con la industria y los servicios, conforman y trabajan en forma de red (Bisang y Kosacoff, 2006). Como aporte a la descripción de este fenómeno, el objetivo de este trabajo es estudiar uno de esos protagonistas: los prestadores de servicios o contratistas. Se plantea como hipótesis que los cambios tecnológicos evidenciados en el agro fueron, en parte, canalizados hacia los productores por un actor (contratistas) que, especializado en la tenencia de un factor productivo (maquinaria), conjuga capacidad empresarial y financiera, necesidad por aplicar los cambios tecnológicos junto con conocimiento tácito, mayor posibilidad de diversificar el riesgo agropecuario y estrechas relaciones con el resto de los actores (dueños de la tierra, Centro de Servicios, etc.). A lo largo del trabajo se resume la interacción histórica entre los contratistas y la agricultura como una forma de caracterizar a estos empresarios y resaltar los aspectos que han influido en su expansión, convirtiéndolos en una peculiaridad de la agricultura argentina. Este repaso ofrece claros indicios sobre la hipótesis planteada -luego confirmados con información estadística- que, además, permite medir el peso de estos actores en la economía y su evolución reciente.

Calidad del gasto público y reformas institucionales en América Latina

Incluye bibliografía.