999 resultados para Novas tecnologias
Resumo:
Este trabalho pretende, na viso de novas tecnologias, discutir o processo de forjamento das ligas de alumnio (ABNT 6061), buscando propor uma metodologia baseada na cincia da engenharia. Deseja-se minimizar os procedimentos de tentativa e erro no desenvolvimento de processos de conformao. Para tanto, novas tecnologias disponveis atualmente, tais como o Projeto Assistido por Computador (CAD), a Fabricao Assistida por Computador (CAM) e a Simulao do Processo (CAE) so empregadas. Resultados experimentais mostrando o comportamento da liga ABNT 6061 atravs das curvas de escoamento bem como o estabelecimento da condio do atrito no processo de conformao, avaliando dois lubrificantes comerciais disponveis (Deltaforge 31 e Oildag) para aplicaes nas ligas de alumnio, so reportados neste trabalho. A comparao dos resultados obtidos de um experimento prtico de forjamento com a simulao pelo Mtodo dos Elementos Finitos usando o cdigo QForm apresentada para uma pea de simetria axial em liga de alumnio. Finalmente, os resultados obtidos no forjamento de um componente automotivo em liga de alumnio (ABNT 6061), desenvolvido em parceria com a empresa Dana, so analisados e comparados com as simulaes computacionais realizadas usando o cdigo Superforge.
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Ao longo da dcada de 90, tm sido delineadas novas exigncias que esto modificando o setor leiteiro. Nos ltimos 10 anos, tm ocorrido a intensificao da competio, acentuada mudana tecnolgica, difuso de informaes, abertura comercial, desregulamentao dos mercados, globalizao e formao de blocos econmicos. Esses processos implicaram transformaes no cenrio mundial, nacional e regional e seus impactos foram sentidos pela pecuria leiteira do Rio Grande do Sul. Essas transformaes redefiniram os padres de concorrncia no setor leiteiro. A maior concorrncia instigou o processo de diversificao produtiva e a introduo de novas tecnologias em busca de maior competitividade. Os produtores de leite precisaram lidar com a ampliao do mercado leiteiro. O presente trabalho tem como maior contribuio as percepes dos produtores de leite sobre as transformaes a que esto sendo impostos. Tem-se como objetivo analisar as possibilidades, alternativas e formas de adequao para os produtores de leite do estado, diante do novo cenrio que se formou.
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Este estudo tem como objetivo geral a anlise da relao entre trajetrias profissionais de trabalhadores desligados da indstria de transformao, delineadas no perodo posterior ao seu desligamento, e atributos profissionais construdos e acumulados pelo exerccio profissional na indstria de transformao e tambm em perodo anterior, no necessariamente vinculado a essa indstria. Trata-se de um estudo exploratrio e de uma anlise descritiva, realizados com um conjunto composto por 20 trabalhadores desligados, em 1997, dos ramos industriais mecnico e material de transporte do Municpio de Caxias do Sul. Pressupunha-se que a introduo de inovaes tecnolgicas nos processos de trabalho da indstria colocava novas exigncias em termos de atributos profissionais dos trabalhadores, expressas nos processos de contratao, repercutindo, desse modo, nas possibilidades de reinsero profissional. Ao mesmo tempo, dadas as especificidades da reestruturao industrial em curso no Brasil, compreendia-se que as novas exigncias poderiam no se estender a todos os postos de trabalho, atenuando as dificuldades de reinsero profissional. Utilizando como abordagem metodolgica a anlise longitudinal de trajetrias individuais no mercado de trabalho, foram reconstitudas as trajetrias profissionais ps-desligamento dos trabalhadores, bem como identificados os atributos profissionais, acumulados no decorrer de toda a sua vida profissional. As trajetrias ps-desligamento foram tratadas como eventos seqenciais, sendo que cada um se referia a uma situao de no exerccio ou de exerccio de atividade laboral. Os atributos profissionais foram definidos como conhecimentos e habilidades de carter tcnico. Com a reconstituio das trajetrias do conjunto de trabalhadores investigados, verificou-se que, em sua maioria, estes retornaram indstria e aos ramos em que desempenhavam suas atividades laborais no perodo anterior ao desligamento. Quanto relao entre trajetrias ps-desligamento e atributos profissionais, verificou-se que mesmo aqueles trabalhadores que no apresentavam atributos referentes ao trabalho com os equipamentos de base microeletrnica ou, ainda, os nveis de escolaridade requeridos pelo mercado de trabalho retornaram indstria. O retorno ocupao profissional daqueles trabalhadores detentores de atributos concernentes ao trabalho com equipamentos de base eletromecnica associa-se, em parte, ao carter seletivo e heterogneo da reestruturao industrial. No entanto, as informaes coletadas revelaram que outros elementos interferiram na reinsero profissional do conjunto de trabalhadores investigados, como a existncia de vagas no mercado de trabalho e o estabelecimento de vnculos pessoais.
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A demanda de energia eltrica tem aumentado consideravelmente com o observado crescimento da atividade industrial, exigindo o desenvolvimento de novas tecnologias para aumentar a capacidade de transporte de energia por linha. Neste sentido, as linhas de transmisso de alta voltagem, anteriormente formadas por condutores isolados, podem ter a sua capacidade expressivamente incrementada dispondo-se os condutores em feixes, ou seja, com mais de um condutor por fase. A ao do vento nos condutores em forma de feixes originam problemas vibratrios diferentes daqueles comumente encontrados em condutores isolados. Alm de oscilaes por galope e desprendimento de vrtices, feixes so suscetveis a oscilaes de baixa freqncia causada pelo efeito de interferncia das esteiras entre os condutores. Estas oscilaes so de dois tipos: (i) movimento de sub-vo, que caracterstico do condutor a sotavento, o qual pode-se deslocar independentemente dos outros condutores vizinhos, e (ii) movimento de vo completo, no qual movimentos do feixe ocorrem no vo compreendido entre as torres de suporte. Alguns trabalhos na literatura consideram os movimentos de vo completo em condutores coberto por gelo, mas pouca informao se tem sobre o estudo de oscilaes em feixes sem a presena de gelo. Devido a complexidade destes fenmenos, no h ainda critrios claros quanto estabilidade do feixe para as configuraes usuais de linhas deste tipo. Este trabalho tem ento como objetivo inicial apresentar as principais caractersticas dinmicas de condutores isolados e em feixes. Alm disso, apresentar uma anlise dos parmetros que influenciam os movimentos, dentre os quais so citados: caractersticas do terreno, velocidade e turbulncia do vento, nmero e arranjo dos condutores, rugosidade do condutor, espaamento entre condutores, inclinao do feixe, sistemas de espaadores e de suspenso, trao do condutor, freqncias naturais e efeito de flecha. Ensaios em tnel de vento so normalmente realizados com o propsito de obter-se dados de tipos especficos de condutores e configuraes de feixes de condutores. Posteriormente, estes dados podem ser utilizados na anlise terica dos movimentos dos condutores a fim de prever-se a estabilidade dos mesmos. Neste trabalho foram projetados experimentos do tipo esttico, que permitiram a obteno dos coeficientes aerodinmicos e suas derivadas em relao aos ngulos de incidncia do vento em feixes de cabos. Para isto utilizaram-se duas clulas de carga com extensmetros, onde em uma delas mediu-se diretamente as foras de arrasto e de sustentao e na outra os momentos de toro. Os experimentos foram conduzidos no tnel de vento Prof. Joaquim Blessmann, da UFRGS. Os modelos eram compostos por condutores rgidos de pequeno comprimento que estavam dispostos isoladamente, em feixe de 02 cabos dispostos lado-a-lado ou em feixes de 04 cabos dispostos na configurao de um quadrado. Os ensaios foram realizados para diferentes espaamentos entre os cabos (10, 14, 18 e 22 dimetros), para diversos ngulos de inclinao do feixe (0o a 45o) e ainda para diferentes velocidades e condies de escoamento (suave ou turbulento). Os ensaios foram realizados com cabos lisos e cabos do tipo Rook ACSR 24/7, a fim de analisar-se a influncia da rugosidade no comportamento dos modelos. Adicionalmente, foi desenvolvida uma aplicao da anlise do problema de instabilidade dinmica atravs da utilizao de equaes linearizadas do movimento de condutores em feixe. A partir destas equaes, determinam-se as regies de instabilidade das oscilaes de vo completo, em feixes de dois e quatro condutores. Os coeficientes aerodinmicos utilizados nestas equaes foram aqueles determinados nos ensaios no tnel de vento Prof. Blessmann. Finalmente, o conhecimento da influncia dos parmetros vinculados as caractersticas do feixe, vo e vento incidente nos coeficientes aerodinmicos e na conseqente estabilidade do feixe, possibilita a determinao de alguns critrios de projeto que garantam maior estabilidade dos feixes de condutores.
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Diante das atuais tendncias de busca da eficincia, muitas vezes atravs de grandes investimentos em novas tecnologias, em infra-estrutura, em recursos humanos, entre outros, objetiva a presente pesquisa apresentar uma forma de mensurar a eficincia relativa que os diversos nveis de recursos utilizados possam, ou no, trazer s Escrivanias de Paz do Estado de Santa Catarina. Atravs da tcnica Data Envelopment Analisys - DEA (Anlise Envoltria de Dados), busca-se mostrar as relaes que os diversos nveis de recursos possam ou no trazer na performance de cada empresa de forma relativa umas as outras. A pesquisa de campo busca levantar os diversos inputs, como instalaes fsicas, quantidade de funcionrios, tempo mdio de servio dos funcionrios, quantidade de linhas telefnicas, equipamentos de fax, copiadoras, computadores e software e os diversos outputs, como escrituras, procuraes, autenticaes, reconhecimentos de firmas, casamentos, nascimentos e bitos existentes em cada uma das 266 Escrivanias de Paz do estado. Acredita-se que os procedimentos utilizados revelam-se como um instrumento de apoio decisrio para essas empresas, alm de mostrar as diferenas de desempenho organizacional com a utilizao de diversos nveis de recursos. Os resultados obtidos atravs das analises, demonstram os principais pontos que devem sofrer alteraes nas escrivanias no eficientes com relao ao conjunto. Estes pontos norteiam rumos de aes aos dirigentes para melhoria da eficincia destas empresas.
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Este trabalho tem como principal objetivo analisar os impactos do teletrabalho em uma empresa jornalstica e entre os jornalistas envolvidos na utilizao do teletrabalho. Para este fim foi desenvolve-se um estudo de caso qualitativo, utilizando a metodologia de anlise de contedo temtica, baseada em entrevistas semi-estruturadas. Os resultados obtidos dividem-se em trs categorias distintas: 1) Flow no Trabalho - a importncia da realizao vocacional na atividade profissional escolhida como meio de alcanar o flow atravs do mecanismo de compensao do sofrimento pelo prazer no trabalho; 2) Comunicao e Criatividade - a necessidade de comunicao interpessoal entre os profissionais como forma de estmulo criatividade; e 3) Teletrabalho e Jornalismo - a conscincia das contribuies do teletrabalho e dos avanos tecnolgicos em relao ao trabalho jornalstico e a inevitabilidade da sua adoo na medida em que evoluem. A primeira categoria deixa como principal mensagem o valor de seguir as aptides pessoais na escolha profissional como um primeiro e essencial passo para fazer do trabalho uma atividade geradora de flow; a necessidade de cultivar relaes interpessoais com os colegas de trabalho de forma a estimular a criatividade individual e coletiva a nfase da segunda categoria; e na terceira, fica realado que, conquanto existam resistncias quanto adoo regular da modalidade domstica do teletrabalho, inegvel a sua influncia no aprimoramento da qualidade e produtividade do jornal enquanto produto e veculo de comunicao. Como um estudo exploratrio, e, portanto, inicial, este estudo deixa, ainda, sugestes de novas pesquisas a fim de aprofundar o conhecimento quanto aos diversos mecanismos sociais que interferem na adoo de novas tecnologias da informao, principalmente no que diz respeito nova organizao e evoluo do significado do trabalho.
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Nos ultimos anos, com a crescente popularizao das redes de computadores baseadas no protocolo IP, desde pequenas redes at metropolitanas comearam a se agrupar e a fazer do que hoje se conhece como a rede mundial de computadores.Apesar dos benefcios de comunicao e troca de informao da Internet, esse femeno global tambm trouxe problemas de segurana, pois a origem e estrutura dos protocolos utilizados na comunicao entre as diversas mquinas limitam as possibilidades de prevenir, identificar ou detectar possveis ataques ou intrusos. Assim, vrias ferramentas surgiram para prevenir e auxiliar na tarefa de identicar problemas de segurana nas redes como firewalls, sniffers e sistemas de deteco de intruso. Apesar dos benefcios trazidos por essas novas tecnologias, surgiram muitas dvidas referentes a segurana que esses recursos proporcionam. Afinal, o desenvolvimento e validao desses sistemas so procedimentos bastante complexos e, freqentemente, esses sitemas tm se tornado o alvo primrio de um atacante. O resultado disso, no raramente, uma falsa noo de segurana devido utilizao inadequada desses mecanismos, o que , normalmente, mais prejudicial do que a simples inexistncia de segurana em uma organizao, mas cujas falhas so conhecidas por seus administradores. A realizao de testes para verificao da segurana de uma organizao uma atividade fundamental a fim de alcanar um ambiente operacional seguro e de verificar a correta aplicao dos requisitos de segurana de uma organizao.O uso de testes permite a uma empresa verificar com preciso a postura de segurana utilizada em seus sistemas ao mesmo tempo em que permite visualizar a sua rede da mesma maneira que um atacante a visualizaria. Ao visualizar a rede como atacante, pode-se verificar com que facilidade obtm-se informaes da rede, quais suas fragilidades e a dificuldade que se tem para invad-la. Assim, obtm-se uma viso mais realista da segurana de uma organizao. Alm de tcnicas para a avaliao, muito importante que se possua ferramentas para a realizao desses testes. Assim, possvel automotizar a realizao de testes e verificar com maior facilidade a existncia de problemas em uma rede. A existncia de ferramentas que testem sistemas de segurnaa extremamente importante e necessria, pois, afinal, a segurana de toda uma rede pode depender fortemente de algum desses sistemas. Este trabalho apresenta as tcncias existentes para a injeco de falhas visando verificar as que so mais eficientes para a valiao de sistemas de segurana de rede. Adicionalmente so apresentadas algumas tcnicas para o teste de mecanismos de segurana e algumas ferramentas existentes para a realizo de tais testes. A partir desses estudos, apresentado um modelo de ferramenta adequando as funes de um sistema de injeo de falhas ao teste de mecanismos de segurana em rede. Um prottipo essa ferramenta foi desenvolvido e apresentado neste trabalho. Esse prottipo permite o envio e o recebimento de pacotes da pilha TCP/IP, podendo testar problemas em protocolos e sistemas utilizados na rede. E, atravs da utilizao de plug-ins, permite que diversos tipos de ataque mais sofisticados possam ser realizados.
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O sucesso da Internet como plataforma de distribuio de sistemas de informao encoraja organizaes a disponibilizar servios presentes em seus sistemas legados nesse ambiente. Uma parte desses sistemas foi desenvolvida na fase inicial do desenvolvimento das aplicaes cliente/servidor para banco de dados, usando ambientes visuais com interfaces grficas tipo WIMP, implementadas sob o paradigma procedimental/estruturado, baseado em objetos e eventos. Como conseqncia, produziu-se sistemas legados difceis de manter, evoluir e adaptar a novas tecnologias e arquiteturas, pois os projetos desenvolvidos no seguiam, na maioria das vezes, os bons preceitos e prticas modernas defendidas na Engenharia de Software. O objetivo deste trabalho propor uma metodologia para migrar sistemas legados com as caractersticas citadas acima para a plataforma Web. O processo de migrao proposto destaca duas estratgias: a elaborao de modelos de classes conceituais da aplicao e o tratamento dado interface do usurio, para serem utilizados na reconstruo de uma nova aplicao. O processo baseado em tcnicas e mtodos de engenharia reversa, que visa obter abstraes por meio de anlise esttica e dinmica da aplicao. Na anlise dinmica, destaca-se o mecanismo para recuperar aspectos dos requisitos funcionais do sistema legado e represent-los na ferramenta denominada UC/Re (Use Case para Reengenharia). Todos os artefatos gerados durante o processo podem ser armazenados em um repositrio, representando os metamodelos construdos na metodologia. Para delimitar e exemplificar o processo, escolheu-se como domnio de linguagem de programao do software legado, o ambiente Delphi (sob a linguagem Object Pascal). proposto tambm um ambiente CASE, no qual descrito o funcionamento de um prottipo que automatiza grande parte das funcionalidades discutidas nas etapas do processo. Algumas ferramentas desenvolvidas por terceiros so empregadas na redocumentao do sistema legado e na elaborao dos modelos UML do novo sistema. Um estudo de caso, apresentando uma funcionalidade especfica de um sistema desenvolvido em Delphi, no paradigma procedimental, usado para demonstrar o prottipo e serve de exemplo para a validao do processo. Como resultado do processo usando o prottipo, obtm-se o modelo de classes conceituais da nova aplicao no formato XMI (formato padro para exportao de modelos UML), e gabaritos de pginas em HTML, representando os componentes visuais da interface original na plataforma Web.
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A adoo da Internet como soluo para o desenvolvimento de negcios tem estado entre as principais preocupaes de empresas que desejam explorar novas tecnologias. Na rede, as oportunidades para a conduo de negcios aumentam substancialmente, provocando a necessidade das empresas acompanharem as alteraes em seu ambiente de negcios, atuando de forma a obter vantagem competitiva. Com a presena na Internet atravs de sites, elas buscam alternativas que implementem solues para esta nova realidade. Para explorar estas novas oportunidades, fundamental a identificao de aspectos que permitam o direcionamento de esforos e recursos, seja em carter estrutural, organizacional ou tcnico. Neste contexto, esta pesquisa procura contribuir sobre a compreenso da Internet e suas diversas formas de aplicao. Trata-se de uma pesquisa exploratria realizada em duas empresas atravs do mtodo de estudo de casos em campo, a qual procurou investigar a influncia da Internet em negcios empresariais atravs da identificao e caracterizao de elementos para anlise de sites, permitindo analisar a maneira como as empresas podem utilizar-se desta tecnologia para a conduo de seus negcios. A caracterizao dos elementos deu-se a partir das tcnicas de anlise lxica e anlise de contedo dos dados obtidos a partir de entrevistas nas empresas. As categorias geradas atravs da anlise qualitativa permitiram a operacionalizao da grade de anlise, a qual oferece uma soluo para tornar uniforme o procedimento geral de observao de empresas na Internet a partir de seus sites, apresentando elementos e dimenses que permitem operacionalizar alguns dos aspectos a serem observados para a adoo da Internet por empresas. Os resultados gerados permitem concluir que a Internet influencia as atividades das empresas, permitindo-as atuar de forma competitiva em seu ambiente.
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O aumento da competitividade negocial gerou o desenvolvimento de novos mtodos de gerenciamento de custos. As novas tecnologias de produo e a maior diversidade de produtos e clientes que requerem novos canais de distribuio esto direcionando as empresas a estarem mais envolvidas no aprimoramento dos seus sistema de custeio. O tradicional sistema de contabilidade gerencial est sendo reconhecido como deficiente para tomada de decises. A alocao convencional dos custos de overhead podem gerar distores nos custos finais. Por conseqncia, o ABC (Custeio Baseado em Atividades) surgiu como um mtodo de custeio que melhor aloca os custos fixos indiretos, podendo contribuir para a melhoria operacional e a gesto estratgica. O ABC revela a causa dos custos, considerando a integrao interfuncional dos processos e a relao causal dos direcionadores de custos com os custos das atividades e recursos. Este trabalho de pesquisa apresenta a aplicao do ABC em uma empresa transportadora rodoviria de cargas; prope o custeio baseado em atividades como uma alternativa para identificao dos clientes mais rentveis. O mtodo de pesquisa adotado nesta dissertao foi a pesquisa-ao. Dentre os resultados obtidos, destaca-se a obteno do custo unitrio de coleta e de entrega de cargas, alm da anlise dos processos.
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Esta dissertao estuda os procedimentos de tomada de deciso de investimentos em ativos, utilizados pelas empresas industriais de mdio e grande porte da regio noroeste do Estado do Rio Grande do Sul, investigadas em termos de critrios de avaliao e a considerao de aspectos estratgicos na deciso de investimento. Trata-se de uma pesquisa exploratria, realizada em trinta empresas, que procurou investigar o comportamento das mesmas em matria de critrios de deciso, considerao do risco, timing e ciclo econmico, incorporao de novas tecnologias e a avaliao do desempenho do investimento. A seguir, procede-se anlise comparativa de alguns resultados da presente pesquisa com a pesquisa de Saul (1990/1991), realizada nas grandes empresas industriais e prestadoras de servios pblicos bsicos do pas. Finalmente apresentado o estudo de caso mltiplo, que teve como base a pesquisa survey realizada nas trinta empresas, das quais foram selecionadas trs empresas uma do setor agropecurio e duas do setor metal-mecnica que mais se assemelham quanto s prticas de seleo e avaliao de investimentos constantes na teoria. Esse estudo teve por objetivo examinar os procedimentos adotados no processo de tomada de deciso, bem como a considerao de ativos intangveis na deciso de investimento. Nas concluses, geral e parcial, so apresentados os comportamentos das empresas investigadas e analisadas e suas diferenas com as recomendaes constantes na teoria financeira, no que se refere a critrios de avaliao e deciso de investimento. Os resultados da pesquisa demonstraram uma aproximao das prticas empresariais com as descritas na teoria financeira, j que a maioria das empresas utiliza tcnicas formais para avaliar, selecionar e controlar os seus projetos de investimentos; verificou-se que as empresas utilizam uma estimativa de rentabilidade para todos ou para a maioria de seus projetos. Atravs do estudo, a pesquisa confirmou que as empresas da regio noroeste utilizam a taxa interna de retorno (TIR) como critrio principal de rentabilidade na anlise de investimento. Tambm, constatou-se que o payback , nas modalidades sem e com atualizao usado como critrio secundrio. Outro aspecto constatado na investigao mostra que a maioria das empresas avaliam o risco de maneira subjetiva, vindo a contrariar a teoria financeira pelo no uso dos mtodos de mensurao existentes. No que se refere `a comparao dos resultados da presente pesquisa com os resultados da pesquisa de Saul (1990), evidenciou-se que as empresas da regio noroeste diferem em alguns procedimentos, principalmente em termos de mensurao do risco, pois em 1990 s empresas utilizavam um mtodo quantitativo para medir o risco, nos demais procedimentos so semelhantes aos utilizados pelas empresas nacionais. Assim, conclui-se, que a anlise de investimento vem influenciando a maneira das empresas decidirem e agirem, mostrando que os empresrios no esto explorando ao mximo as tcnicas de anlise de investimento oferecidas pela teoria financeira, embora as empresas busquem constantemente a modernizao tecnolgica, adaptando-as ao seu ambiente, de acordo com as necessidades que o mercado exige, oportunizando o crescimento e o desenvolvimento de seus negcios.
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O fenmeno da virtualizao crescente das relaes humanas em nossas sociedades acarreta transformaes nas formaes psquicas pessoais e coletivas, resultado de mudanas histricas dos modos de percepo e sintoma de um deslocamento do valor e do sentido da prpria experincia humana. A virtualidade, porm, no se esgota na cincia e na tcnica - campo de conhecimento privilegiado em nossa cultura pelo predomnio do nmero sobre a palavra. Este estudo analisa algumas transformaes introduzidas pelas novas tecnologias da imagem e da comunicao e, prope alternativas que no ficam circunscritas na repetio massiva de um consenso amplamente partilhado pela recepo e pela crtica, a saber, a tendncia apologtica. Questiona-se os fundamentos de um tal discurso e a gnese do desejo de uma imagem unificada entre homem e mquina, na busca de um espao de vivncias partilhadas no ciberespao onde se encenam as mais diferenciadas atualizaes e realizaes de desejos, desde a esfera individual narcsica, at a luta pela organizao de estratgias polticas revolucionrias. Desta forma, o objetivo ltimo explicitar elementos de uma dialtica do virtual mostrando no apenas o quanto o uso da virtualidade est se tornando destinatrio de textos e contextos da vida cotidiana, mas tambm como uma nova forma de representao e apresentao do mundo, quer seja como desero do real fomentado pelo gozo ciberntico, ou como espao e tempo onde eventos coletivos transformadores das subjetividades realmente esto acontecendo. Assim, no primeiro captulo, perguntamos pela significao psicosocial, tcnica e artstica do fenmeno da virtualidade, para encaminharmos como exigncia ao pensar a questo do que pode significar a passagem pelas novas tecnologias. Para tal, no podemos nos furtar em tomar como elemento significativo o atual estado dos sentidos humanos, pois a hiperexcitao dos sentidos, aliada necessidade complementar de sua anestesia, no podem ser tratados como um problema apenas dos meios ou de suas formas de apresentao. A passagem pelo universo do saber tcnico requer novamente a colocao em pauta do que acontece com o desejo singular. Conclumos com uma interpelao utpica do desejo e, questionamos at onde queremos ir no rebaixamento das demandas de transformao scio-cultural.
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Esta dissertao examina a situao geral dos Acidentes Virios, no contexto do transporte rodovirio, cujas evidncias apontam o Fator Humano como o maior responsvel por tais eventos. Entende-se que um maior conhecimento sobre ele possibilitar melhorar a segurana do trfego e da produo transporte. O estudo pretende destacar a importncia das anlises relacionadas com a atividade transporte rodovirio, as variaes da demanda do sistema de circulao e a tarefa do motorista, sob a tica da ergonomia. Objetiva ele, tambm, mostrar importncia desses estudos para melhor avaliar as interaes dos fatores homemmquina- ambiente virio e para o desenvolvimento de novas tecnologias e produtos de segurana viria. A reviso bibliogrfica dos captulos iniciais revelam o estado da arte e a importncia da segurana de trnsito, em nvel internacional. Tambm revelaram que todas naes sofrem do mesmo mal em suas redes virias, que varia de acordo com a realidade de cada um. Embora o acidente de trnsito seja um fenmeno comum s naes, aqui eles atingiram a dimenso de flagelo social, em razo da sua severidade; e de calamidade econmica, face a elevao dos custos de produo na atividade do transporte rodovirio. So analisadas as caractersticas do fator humano, fundamentais na tarefa de conduo, e o respectivo nexo causal das falhas com a gnese do acidente, num sistema multifatorial e interativo. O trabalho fundamenta-se em extensa reviso bibliogrfica. O estudo de caso, desenvolvido a partir da reviso dos dados de uma pesquisa anterior, comprova a hiptese que o lcool-direo, considerado na literatura como o maior causador de acidentes virios, tem sua presena marcada por elevados ndices nas rodovias do RS, contrariando a concluso da pesquisa anterior. Ao final, tambm oferece recomendaes para o desenvolvimento de aes objetivas para melhorar a segurana viria.
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A rea bancria um dos setores que mais tm investido em tecnologia de informao (TI), tendo seus produtos e servios fundamentalmente apoiados por essa tecnologia. Apesar de complexo, mostra-se necessrio e importante identificar e avaliar os possveis efeitos de sua aplicao nas organizaes, de forma a poder-se comprovar se os altos investimentos em TI fazem diferena. Nesta dissertao, comparam-se as percepes dos executivos dos bancos argentinos, uruguaios, chilenos, norte-americanos e brasileiros, quanto ao impacto proporcionado pela TI nas variveis estratgicas das organizaes bancrias. O estudo uma pesquisa survey descritiva, que utilizou como instrumento de coleta de dados o questionrio desenvolvido por MAADA & BECKER (2001). Para tal, foram realizados testes de validao (primeiramente, com os dados dos trs pases latino-americanos de lngua hispnica e, depois, com os dados dos cinco pases envolvidos na pesquisa). Com a realizao deste estudo, obtiveram-se, como principais resultados, quatro importantes achados: (1) a Competitividade, os Produtos e Servios e os Tomadores de Recursos Financeiros (clientes) so as variveis estratgicas mais afetadas pela TI; Preos e Estrutura de Custos e Capacidade so as variveis estratgicas menos afetadas pela TI; (2) os executivos dos bancos argentinos e uruguaios, e norte-americanos e uruguaios apresentam percepes muito semelhantes, quanto ao impacto de TI nas organizaes bancrias s quais pertencem, enquanto as amostras brasileira e norte-americana apresentam as percepes mais distintas entre si; (3) no h diferena entre executivos de TI e de outras reas funcionais quanto percepo dos impactos de TI nas variveis estratgicas; e (4) o impacto da TI na Competitividade est significativamente relacionado com os impactos da TI nos Tomadores de Recursos Financeiros, Governos e Pases, Produtos e Servios e Estrutura de Custos e Capacidade. A pesquisa apontou, ainda, as variveis estratgicas mais afetadas pela TI nos setores bancrios argentino, uruguaio e chileno. Espera-se que este estudo sobre o impacto de TI nas organizaes constitua-se, para os executivos bancrios, em ferramenta que possibilite apoiar no planejamento de TI e avaliar a sua utilizao, bem como sirva de suporte para a realizao de futuras pesquisas sobre esta temtica.
Resumo:
O varejo no Brasil, especificamente o setor supermercadista, passou por grandes transformaes na dcada de 90, acentuadas com a estabilizao econmica decorrente da implantao do Plano Real em 1994: mudanas no comportamento do consumidor, utilizao de novas tecnologias que modernizaram o setor, crescimento das empresas nacionais e entrada de empresas estrangeiras. Produtos de marcas prprias so utilizados pelas redes varejistas como estratgia de fidelizao dos clientes e aumento do poder de negociao com os fornecedores. No entanto, estudos relativos deciso de compra do consumidor em relao s marcas prprias ainda so escassos. Cultura, crenas, valores e atitudes so alguns dos fatores que influenciam o processo decisrio de compra do consumidor, por esse motivo so objeto de estudos de pesquisa em marketing. Identificar semelhanas e diferenas entre os valores pessoais dos consumidores supermercadistas caxienses, de marca prpria e de marca do fabricante, configurou-se como o objetivo principal deste trabalho. O estudo envolveu pesquisa descritiva, utilizando-se a Escala de Valores de Rokeach RVS, composta de duas listas com dezoito valores cada: Valores Terminais (estados preferidos de ser/estar) e Valores Instrumentais (modos preferidos de conduta social). Instrumento de coleta de dados contendo a RVS foi aplicado a 402 consumidores de uma das duas redes supermercadistas caxienses que comercializam marcas prprias, no perodo de 2 a 7 de julho de 2002. Os resultados demonstraram que no existem diferenas significativas nos valores que determinem a aquisio ou no de produtos de marcas prprias. Os Valores Terminais mais importantes para ambos os grupos de consumidores foram: Um mundo de paz, Segurana familiar, Felicidade, Harmonia interior, Amizade verdadeira e Auto-respeito. Tambm coincidiram os Valores Instrumentais elencados como mais importantes: Honesto, Responsvel, Polido, Amoroso e Capaz. Os resultados demonstraram que consumidores de marcas prprias e consumidores de marcas do fabricante percebem de forma diferenciada os valores Igualdade, Liberal e Independente. O estudo possibilitou ainda identificar correlao entre faixa etria e estado civil e o fato de o consumidor adquirir ou no produtos de marca prpria. Foram tambm identificados os produtos de marcas prprias adquiridos pelos consumidores e as principais razes para a compra dos referidos produtos.
