981 resultados para General Dynamics Corporation. Electric Boat Division


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Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

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Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

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Pós-graduação em Agronomia (Energia na Agricultura) - FCA

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O objetivo desta pesquisa é descrever e analisar a funcionalidade do sistema de transporte hidroviário de passageiros nas ilhas da Região Metropolitana de Belém (RMB). Buscou-se uma construção teórica baseada, principalmente, nas abordagens de Milton Santos, Pierre Bourdieu, Associação Nacional de Transportes Públicos e Eduardo Vasconcellos. A partir desse referencial a tese explica que as condições de transporte hidroviário em geral estão relacionadas com teorias de divisão do espaço onde o poder de consumo e renda é o que determina a integração espacial do indivíduo. E que, portanto, o serviço de transporte nas ilhas da RMB, operado pela lógica do mercado, exclui espacialmente quem não tem esse poder. O conhecimento dessa realidade foi baseado em pesquisa de campo em 20 ilhas da RMB. Utilizaram-se as técnicas de observação e entrevista para explicar a dinâmica dos deslocamentos dos ribeirinhos, identificando circuitos de produção, reprodução e subsistência. Os primeiros assemelham-se com a teoria de Milton Santos de circuito superior, representado por Belém, e inferior, representado pelas ilhas. O circuito de subsistência nasce dentro do circuito inferior a partir da forte relação que existe entre as próprias ilhas, sendo uma estratégia de deslocamento dos ribeirinhos para receber auxílios básicos de saúde, educação e transportes. Utilizou-se a análise fatorial para obter um ranking das ilhas segundo as condições de transporte e a análise de regressão para explicar que a demanda por viagens nas ilhas aumenta, basicamente, quando a renda e a população aumentam. As propostas para revitalização do setor do transporte hidroviário resultou na identificação de novas rotas de transporte e melhorias na infraestrutura de trapiches e embarcações.

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Buscou-se, com a presente dissertação tratar dos desafios que se colocam para os estivadores de Belém/PA frente à reestruturação produtiva. Realiza-se, portanto uma primeira aproximação quanto à modalidade de organização de trabalho, relacionando aspectos e ações que afetaram as relações de trabalho, enfatizando os reflexos desse processo na organização produtiva e social desse trabalhador, sendo que esse processo exige uma maior qualificação provocando, por um lado, uma polivalência, e por outro, uma maior exploração da força de trabalho o que condiz ao desemprego dos portuários e aumento das disparidades sociais. Neste sentido, a área porto torna-se um espaço de lutas sociais por politicas de saúde, segurança e assistência, que possibilite melhores condições de trabalho. Este estudo encontra-se estruturado em 05 (cinco) partes, 1) é a introdução, na qual se busca mostrar o interesse da pesquisa, a justificativa para o estudo do objeto, no qual trabalha o problema propriamente dito, os objetivos geral e específico e a metodologia utilizada. 2) propõe-se a abordar as formas de organização, controle e divisão do trabalho na sociedade capitalista, tomando como ponto de partida o surgimento do trabalho como categoria fundante da sociabilidade humana no qual o homem mantinha uma relação harmoniosa e simbólica com a natureza até a forma degradante e exploratória que o trabalho se configurou ao longo dos anos, mais profundamente, com o surgimento do modo de produção capitalista. 3) procurou compreender o desenvolvimento dos portos no Brasil, Amazônia e Pará, para compreender a dinâmica do processo de acumulação de capital que contou com o incentivo do capital internacional. 4) Foi dado destaque ao estudo da Lei nº 8.630, de 25 de fevereiro de 1993 (Lei de Modernização dos Portos), principal materialização desta lógica capitalista de modernização e reestruturação que determina o surgimento do Órgão Gestor de Mão-de-Obra (OGMO), como principal administrador da força de trabalho do trabalhador portuário avulso, visando proporcionar “melhorias” e controle da força de trabalho portuária. Objetivando compreender as conseqüências do processo de reestruturação portuária na vida do estivador de Belém no estado do Pará. 5) são apresentadas as considerações finais desta pesquisa, como visto, analisando o caso específico do Porto de Belém, destacando-se aqui a figura do Trabalhador Portuário Avulso – TPA, mais especificamente o estivador, que no mundo capitalista, assume o papel de mero coadjuvante. Mesmo diante das contrariedades que este quadro apresenta, intenciona-se considerá-lo protagonista, principal figura dentro deste processo. Em outras palavras poder-se-ia afirmar que, mesmo após a implantação da Lei de Modernização dos Portos, com seus acordos e convenções ou contrato coletivo de trabalho, que deveriam estabelecer as novas relações de trabalho, o perfil do trabalhador permanece incompatível com o processo, não atendendo, de certa forma, aos desígnios desejados de eficiência e competitividade, tratando-se de um cenário profundamente contraditório e ao mesmo tempo incerto no que diz respeito à força de trabalho do porto.

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Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

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Pós-graduação em Geografia - FCT

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Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

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Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

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Different mathematical methods have been applied to obtain the analytic result for the massless triangle Feynman diagram yielding a sum of four linearly independent (LI) hypergeometric functions of two variables F-4. This result is not physically acceptable when it is embedded in higher loops, because all four hypergeometric functions in the triangle result have the same region of convergence and further integration means going outside those regions of convergence. We could go outside those regions by using the well-known analytic continuation formulas obeyed by the F-4, but there are at least two ways we can do this. Which is the correct one? Whichever continuation one uses, it reduces a number of F-4 from four to three. This reduction in the number of hypergeometric functions can be understood by taking into account the fundamental physical constraint imposed by the conservation of momenta flowing along the three legs of the diagram. With this, the number of overall LI functions that enter the most general solution must reduce accordingly. It remains to determine which set of three LI solutions needs to be taken. To determine the exact structure and content of the analytic solution for the three-point function that can be embedded in higher loops, we use the analogy that exists between Feynman diagrams and electric circuit networks, in which the electric current flowing in the network plays the role of the momentum flowing in the lines of a Feynman diagram. This analogy is employed to define exactly which three out of the four hypergeometric functions are relevant to the analytic solution for the Feynman diagram. The analogy is built based on the equivalence between electric resistance circuit networks of types Y and Delta in which flows a conserved current. The equivalence is established via the theorem of minimum energy dissipation within circuits having these structures.

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Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

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There are strong uncertainties regarding LAI dynamics in forest ecosystems in response to climate change. While empirical growth & yield models (G&YMs) provide good estimations of tree growth at the stand level on a yearly to decennial scale, process-based models (PBMs) use LAI dynamics as a key variable for enabling the accurate prediction of tree growth over short time scales. Bridging the gap between PBMs and G&YMs could improve the prediction of forest growth and, therefore, carbon, water and nutrient fluxes by combining modeling approaches at the stand level.Our study aimed to estimate monthly changes of leaf area in response to climate variations from sparse measurements of foliage area and biomass. A leaf population probabilistic model (SLCD) was designed to simulate foliage renewal. The leaf population was distributed in monthly cohorts, and the total population size was limited depending on forest age and productivity. Foliage dynamics were driven by a foliation function and the probabilities ruling leaf aging or fall. Their formulation depends on the forest environment.The model was applied to three tree species growing under contrasting climates and soil types. In tropical Brazilian evergreen broadleaf eucalypt plantations, the phenology was described using 8 parameters. A multi-objective evolutionary algorithm method (MOEA) was used to fit the model parameters on litterfall and LAI data over an entire stand rotation. Field measurements from a second eucalypt stand were used to validate the model. Seasonal LAI changes were accurately rendered for both sites (R-2 = 0.898 adjustment, R-2 = 0.698 validation). Litterfall production was correctly simulated (R-2 = 0.562, R-2 = 0.4018 validation) and may be improved by using additional validation data in future work. In two French temperate deciduous forests (beech and oak), we adapted phenological sub-modules of the CASTANEA model to simulate canopy dynamics, and SLCD was validated using LAI measurements. The phenological patterns were simulated with good accuracy in the two cases studied. However, IA/max was not accurately simulated in the beech forest, and further improvement is required.Our probabilistic approach is expected to contribute to improving predictions of LAI dynamics. The model formalism is general and suitable to broadleaf forests for a large range of ecological conditions. (C) 2014 Elsevier B.V. All rights reserved.

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Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

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Coordenação de Aperfeicoamento de Pessoal de Nivel Superior (CAPES)

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Population parameters of the shrimp Xiphopenaeus kroyeri (Heller, 1862) (sex ratio, length-frequency distributions (carapace length, CL), growth, lifespan, size of sexual maturity, spawning and recruitment) were analyzed in a long-term study from January 1998 through June 2003. The data on these parameters were collected and analyzed to test the hypothesis that the main period of juvenile recruitment in the bay coincides with the period of fishery closures currently designated by the Brazilian Institute of Environment and Renewable Natural Resources. Monthly collections were conducted along the southeastern Brazilian coast, using a shrimp fishing boat with “double-rig” nets sampling at stations up to 40 m depth. Sex ratios were female-biased only in zones with high reproductive activity such as in stations deeper than 15 m (χ2 test, p<0.05). The mean size of males and females was 15.3 ± 3.1 mm CL and 16.2 ± 4.7 mm CL, respectively, with size at sexual maturity estimates (CL50) of 14.8 mm for males and 15.5 mm for females. Mean growth curves provided estimates of CL∞ = 29.31 mm, k = 0.009/day, t0=−0.25 and CL∞ = 35.33 mm, k = 0.006/day, t0=−0.23 for males and females, respectively, and average lifespans of 1.35 for males and 2.12 years for females. Recruitment and abundances of reproductive females were highly correlated with the environmental factors such as higher water temperature and finer-grained bottom sediment (canonical correlation, r=0.63, p<0.001). The reproductive peaks in February-April 1998, March-May 1999 and February-May 2002 were followed by recruitment peaks in May-July 1998, July-September 1999 and April-June 2002, respectively. Thus, the proposed period of fisheries closure (March to May) does not coincide with the main recruitment periods observed for X. kroyeri.