Impactos ambientais decorrentes do processo de urbanização nas cabeceiras de drenagem do Córrego da Onça no município de Presidente Prudente – SP

O presente estudo tem por finalidade identificar os impactos ambientais decorrentes do processo de urbanização nas áreas das cabeceiras de drenagem do Córrego da Onça. O córrego em questão é um dos principais afluentes do Ribeirão Mandaguari e drena uma grande área do município de Presidente Prudente. A identificação dos impactos ambientais decorrentes da ocupação das áreas das cabeceiras de drenagem do Córrego da Onça foi baseada na análise da paisagem. Esta foi realizada a partir da inter-relação entre os aspectos históricos, urbanos e geomorfológicos. Para tanto, foi realizado um levantamento bibliográfico do processo de urbanização da cidade, através do qual se pôde compreender a forma como se deu a ocupação dessas áreas. Foram analisadas as características da paisagem local bem como as formas de uso e ocupação atuais do solo através de coleta de dados e informações em trabalhos acadêmicos, publicações, mapas e trabalhos de campo. No final do trabalho identificaram-se impactos ambientais decorrentes das formas de uso e ocupação do solo bem como da forma como se deu a implantação dos loteamentos

Alimentar ou ser alimentado?: a expansão da agroindústria canavieira e a soberania alimentar em Flórida Paulista/SP

Devido às características de uso e ocupação do território nas últimas duas décadas, marcadas pela substituição da heterogeneidade da paisagem camponesa pela monotonia dos mares verdes do agronegócio, o município de Flórida Paulista contempla elementos representativos para analisarmos algumas das resultantes entre a expansão da cana-de-açúcar e a produção de alimentos voltados ao abastecimento dos locais próximos. Com isso buscamos entender, com base no recorte eleito para estudo, o percurso do alimento no espaço, desde as pequenas propriedades camponesas que ainda resistem à imposição do formato único, até os diversos pontos de venda/aquisição de alimentos disponíveis na área urbana, além do CEASA de Presidente Prudente/SP, responsável pela distribuição da maior parte dos produtos alimentícios encontrados nas bancas do município. A expansão das áreas monocultoras encontra-se sintonizada aos imperativos da lógica do abastecimento alimentar referenciado no movimento do alimento no espaço, no qual áreas antes policultoras, produtoras de alimentos, são sobrepostas pela geometria monocultural dos canaviais, o que diminui as possibilidades de abastecimento local e reforça o discurso de que os alimentos devam ser garantidos a partir de sujeitos estranhos ao lugar. Alimentar ou ser alimentado, soberania ou segurança, poder de decisão que emana autonomia ou dependência, constituem o eixo central no debate aqui proposto, de modo a identificar, a partir do movimento que denuncia a lógica por detrás do alimento, atores e setores entre a terra e o alimento. Com o objetivo de compreender as implicações do modus operandi próprio ao agronegócio... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo)

Desenvolvimento local no municípo de Altinópolis-SP com destaque para o turismo: diagnóstico de uma proposta

This study has as its object the municipality of Altinópolis (SP) and its potential for the practice of tourism and the combination of its segments, but it is not perceived effectiveness of the various ideas proposed in other studies. Since then, some work done in relation to this subject were analyzed and investigated the sectors involved, and so we sought to clarify the reason of not taking advantage of this potential for achieving economic, social, cultural and environmental development and consequently place in the city. It might be noted that the main weak points among the various apparent is the absence of significant investments of public power in this area and in all sectors engaging in this practice, or across the city

Análise da proposta de melhoria do fluxo na área comercial central do municípo de Rio Claro-SP

The development of medium-sized cities in recent decade, caused, partly, by the industrial deconcentration process generated, beyond benefits, several problems for these cities population. The unplanned rapid growth of these cities, together with the capitalist model of production collaborated for the increase of socioeconomics questions in these locations. The urban mobility became one of these problems, embarrassing citizen’s lives, especially in downtown area. Therefore, the State began looking for solutions to improve urban mobility of the population, contributing to their quality of life and also to adapt the city to new market demand. In these work, we analyzed the situation of Brazilian medium-sized cities downtown area, as well as its growth process, tanking as an example the case of the city of Rio Claro – SP and it´s Public Administration proposal to improve the flow and urban mobility in a particular street in the town´s commercial centre

A experiência de economia solidária em Várzea Paulista - SP: a incubadora pública e o empreendimento Casa da Beleza

This study aims to analyze the experience of Solidarity Economy in the City of Várzea Paulista - SP and from the incubation of the enterprise of aesthetics Casa da Beleza. Therefore, we need to present a historical overview of the Solidarity Economy in Brazil to understand how and why it has been developing in the country, as it has become State policies on the national scene, as well as on municipal. The research also discusses what the role of government in the development of the Solidarity Economy, promotion of social policies and local development, with the big question: What is the role of government in promoting Várzea Paulista social policies Solidarity Economy? Finally, this research seeks to understand how the Solidarity Economy causes changes in social conditions from the point of view of women who are venture incubated by Casa da Beleza

Análise da qualidade do transporte público por ônibus no município de Jundiaí-SP

This work shows the importance of taking a good organization of space for the improvement of urban public transport. The model of urban transport is used improperly aggravating factor that generates diseconomies to society. The reduction of the use of public transport, degradation of environmental conditions, chronic congestion, poor accessibility and high rates of traffic accidents are common in many cities. The case study will be done in Jundiaí - SP, where actions were taken to try to reverse this situation of crisis in urban transport, as the change in transport network system. Will analyze the proposals adopted for the implementation of the new network model, steps taken, questionnaires and results from these studies. Verifying the effectiveness of the new transport network model adopted and its reflection with users, those who use the transportation and / or who directly suffer the influences this

Diagnóstico Ambiental da Cidade de Presidente Bernardes - SP

The new modes of production imposed by capitalism and its relentless pursuit of development triggered several impacts on the natural environment and thereby the quality of life of society. These impacts become more visible when we look the urban place. For the identification and proposal of solutions is necessary to carry out an environmental diagnosis to have knowledge of the real situation of a given area. The Presidente Bernardes city is located in West of the São Paulo State, and even being a small city has many problems resulting of the unplanned urban growth. Thus, the present work intends to conduct an environmental diagnosis of the city Presidente Bernardes-SP, through the analysis of water supply systems, sewage treatment, collection and disposal of solid waste and green areas in the urban area and if required, indicate plausible alternatives to solve any problems

Reforma Agrária em questão: a propriedade privada como fator de desterritorialização camponesa no Assentamento Fazenda Primavera (Andradina-SP)

Pós-graduação em Geografia - FCT

Ações de educação ambiental para conservação e preservação do Córrego Bela Vista, Piacatu-SP

Pós-graduação em Geografia - FCT

Planejamento do transporte urbano sustentável: uso de bicicletas no município de São Paulo-SP

From its foundation until nowadays, the city of São Paulo has undergone major transformation processes, one of the responsibles for these changes is the presence of efficient transportation ; From construction of roads and routes for the animal traction transportation, railroads, expansion and improvements to the introduction of the automobiles, highways, subway system, among others, all these changes are related to greater flow of people and goods. However nowadays has been reflected issues such as quality of life and development of society in a sustainable way, once we have the construction and reconstruction of space in benefit of capital, and therefore the valuation of individual motorized transport. The overuse of individual motor vehicles are generating an urban chaos, making it increasingly difficult to transit in big cities, the use of bicycles is presented as a viable modal alternative, allowing the flow, and enhancing the health of society and quality of the air

Importância de unidades de conservação: o caso da Floresta Estadual Navarro de Andrade (Rio Claro - SP)

One of the ways of Geography is the study of the relationship between man and space, so that the question of the preservation of the environment and yours attributes is increasingly standing out in society. The State Forest Edmundo Navarro de Andrade is a conservation of sustainable use, so with this category aims to reconcile nature conservation with sustainable use of a portion of its resources, and a place that has many direct and indirect benefits to the interconnected environment . Therefore, the object of study is the State Forest Edmundo Navarro de Andrade, highlighting its Public Use Area. This work has as main objective to measure the importance of the State Forest Edmundo Navarro de Andrade, in the view of visitors, and present some key aspects of the unit in relation to its attractions. Thus, we seek the appreciation of the history of the city of Rio Claro and qualities of the State Forest Edmundo Navarro de Andrade

Avaliação econômica do cultivo da soja em Rotação e sucessão de culturas: um estudo de Caso no município de Ourinhos-SP

Pós-graduação em Agronomia (Energia na Agricultura) - FCA

Avaliação das áreas de conflito de uso em APP na microbacia Ribeirão do Veado, Piratininga (SP) por meio de geotecnologias

Pós-graduação em Agronomia (Energia na Agricultura) - FCA

Fisiografia e uso da terra de uma bacia hidrográfica em área de afloramento do sistema aquífero Guarani (SAG): o caso do Ribeirão do Jacú, Tejupá/SP (UGRHI-14)SP

Pós-graduação em Agronomia (Irrigação e Drenagem) - FCA

Mudanças no uso e cobertura da terra na bacia hidrográfica do Ribeirão Bonito, municípios de Avaré e Itatinga-SP

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)