Inside convention hall at NOW conference, Atlantic City

General note: Title and date provided by Bettye Lane.

Morphological design control for large-scale city development : a new proposal

Whereas many good examples can be found of the study of urban morphology informing the design of new residential areas in Europe, it is much more difficult to find examples relating to other land uses and outside of Europe. This paper addresses a particular issue, the control and coordination of large and complex development schemes within cities, and, in doing so, considers commercial and mixed-use schemes outside of Europe. It is argued that urban morphology has much to offer for both the design of such development and its implementation over time. Firstly, lessons are drawn from the work of Krier and Rossi in Berlin, the form-based guidance developed in Chelmsford, UK, and the redesign and coordination of the Melrose Arch project in Johannesburg, SA. A recent development at Boggo Road in Brisbane, Australia, is then subjected to a more detailed examination. It is argued that the scheme has been unsatisfactory in terms of both design and implementation. An alternative framework based on historical morphological studies is proposed that would overcome these deficiencies. It is proposed that this points the way to a general approach that could be incorporated within the planning process internationally.

Inscribir el declive en el tiempo. Detroit: Auge y crisis de la ciudad industrial

A comienzos del siglo XX, Detroit era una ciudad dinámica en pleno desarrollo. Pronto se convirtió en la cuarta ciudad de Estados Unidos, la capital de la naciente industria automovilística. El crecimiento se prolongó hasta finales de los años 50, cuando, a pesar del auge económico de Estados Unidos y de su área metropolitana, Detroit comenzó a mostrar los primeros signos de estancamiento. La crisis se ha prolongado hasta hoy, cuando Detroit constituye el paradigma de la ciudad industrial en declive. Estas dos imágenes contrapuestas, el auge y la crisis, no parecen explicar por sí mismas las causas de la intensidad y persistencia del declive de Detroit. Analizar las interacciones entre crecimiento económico, políticas públicas locales y desarrollo urbano a lo largo del tiempo permitirá subrayar las continuidades y comprender en qué medida el declive de Detroit ancla sus raíces en el modelo planteado durante la etapa de auge.

Regeneration: the inner city in context

This chapter (12) reviews key publications by Sir Peter Hall in the period 1967-79. In this period he was particularly interested in the 'inner city' and how problems of deprivation, unemployment, poor housing, and increasingly immigration might best be addressed by public policy. Each chapter in the book reviews Sir Peter's publications over a long and distinguished career in research and policy advice to government in honour of his 80th birthday in 2013.

Frederick Swann at Memorial Hall pipe organ, Chapman College, Orange, California

Dedication of new Schant 37-rank pipe organ in the auditorium of Memorial Hall, Chapman College, Orange, California, April 18, 1974. Frederick Swann, director of music and organist of the Riverside Church in New York City, is playing.

Planificación urbana y declive industrial: el papel del planeamiento en la evolución de la estructura productiva de Detroit tras la segunda guerra mundial

Son pocas las ocasiones en que se cuenta con fuentes documentales que permitan analizar las relaciones entre planificación urbana y evolución industrial de una ciudad. Sin embargo, los informes y planes publicados por la Detroit City Plan Commission tras la Segunda Guerra Mundial proporcionan la oportunidad de estudiar estas implicaciones en una de las ciudades industriales más paradigmáticas. El objetivo de este artículo es valorar el papel de la planificación urbana de posguerra en la evolución de la estructura productiva de Detroit en la segunda mitad del siglo XX. El estudio de los documentos parece apuntar a que el planeamiento pudo contribuir a definir un modelo productivo rígido y excluyente que sentó las bases del posterior declive de la ciudad