Desenvolvimento de padrões para avaliação e classificação comercial de carcaças ovinas

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Limites da engenharia de transporte e a estrada minada: o caso da BR 316, Km 0 ao Km 10

A Organizaçãao Mundial da Sáude caracteriza o trânsito como um problema de sáude pública, motivo pelo qual se justificam as preocupações e os esforços de diversos países em criar políticas que venham a frear os índices cada vez mais crescentes de acidentes de trânsito que trazem prejuízos sociais e financeiros a todos. Neste sentido, a conservação da infraestrutura das rodovias ganha um papel relevante nas discussões que tratam os acidentes e suas causas, vez que a infraestrutura de uma rodovia pode ser apontada como um fator determinante para tais ocorrências. Diante disto, esta dissertação tem como objetivo investigar de que forma a precariedade estrutural da Rodovia Federal BR 316, entre os quilômetros 0 ao 10, potencializou a ocorrência de acidentes de trânsito nos anos de 2009 a 2012. Para tanto, lançou-se mão de uma metodologia baseada em explorações teóricas aliadas a análise de informações provenientes do banco de dados da Polícia Rodoviária Federal e pesquisa de campo, materializada a partir da apresentação de fotos ilustrativas do trecho pesquisado, possibilitando o desenvolvimento de um novo Índice de Qualidade para a Rodovia. Os dados colhidos foram tratados a partir da aplicação das técnicas estatísticas análise descritiva e análise multivariada a fim de confirmar a hipótese suscitada. Destaque-se que, no trecho pesquisado o fluxo de veículos e pedestres é intenso e, além, é um intervalo quilométrico que apresenta diversos problemas estruturais como, por exemplo, o aumento e a diminuição do número de pistas de rolamento, a má qualidade dos retornos, a falta de segurança e higiene das passarelas, a descontinuidade dos acostamentos, a inadequação das paradas de ônibus, enfim. No que tange à acidentes e às suas causas, pôde-se constatar que no ano de 2010 houveram mais ocorrências, especialmente, do tipo colisão com bicicleta, colisão com objeto móvel, colisão frontal e colisão transversal, motivadas por desobediência à sinalização, velocidade incompatível, ingestão de álcool, dentre outros. Finalmente, deve-se ressaltar o fato de que nos trechos considerados ruins, além da falta de atenção, a principal causa de acidentes é o defeito na via, corroborando-se então, a hipótese que a precariedade da infraestrutura da rodovia potencializou as ocorrências de acidentes de trânsito, no período de 2009 a 2012. Diante disto, é possível afirmar que o acidente de trânsito é um fato social, consubstanciando como um problema que abarca aspectos sociopolíticos e culturais da sociedade moderna, mas que também é potencializado pelo estado de conservação estrutural das Rodovias.

Lightning and precipitation produced by severe weather systems over Belém, Brazil

Eventos de raios nuvem-solo registrados pela rede de detecção do SIPAM, integrada por 12 sensores VAISALA LPATS IV, distribuídos no leste da Amazônia, foram analisados durante 4 tempestades com ocorrência de precipitação intensa em Belém-PA-Brasil, em 2006-2007. Esses casos selecionados, correspondem a eventos de chuva com mais de 25 mm/hora ou 40 mm/ 2 horas, de precipitação registrada por um pluviômetro instalado em 1º 47' 53" and 48º 30' 16" O. Com centro nessa localização, um círculos de 30, 10 e 5 km de raio foram traçados através de um sistema de informação geográfica e os dados de eventos de raios nessas áreas foram separados para analise. Durante essas tempestades, os eventos de raios ocorreram de maneira quase aleatória, sobre a área maior que já havia sido previamente coberta por sistemas convectivos de mesoescala, em todos os casos. Esse trabalho também mostrou a grande influencia dos sistemas de larga escala nas condições de tempo que levaram às tempestades severas estudadas. Adicionalmente, foi observado que, quando existe interação entre sistemas de larga e meso escalas, tanto a precipitação como o numero de relâmpagos aumentaram significativamente e a atividade elétrica nos círculos maiores pode anteceder a chuva no ponto central.

José Saramago: leitor de Pessoa, autor de Ricardo Reis

Pós-graduação em Letras - FCLAS

Laurindo Almeida: dos trilhos de Miracatu às trilhas em Hollywood

Pós-graduação em Música - IA

Spatial memory in sedentary and trained diabetic rats: Molecular mechanisms

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Simple, Direct and Simultaneous Stripping Voltammetric Determination of Lead and Copper in Gasoline Using an In Situ Mercury Film Electrode

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Comportamento ingestivo de vacas leiteiras alimentadas com silagem de milheto ou milho

The objective of this study was to evaluate the ingestive behavior of dairy cows fed corn and millet silage with a 5 mm particle size without inoculant, millet silage with a 5 mm particle size with inoculant, millet silage with a 20 mm particle size without inoculant, millet silage with a 20 mm particle size with inoculant. Five cows Holstein x Gir, with approximately 100 days of lactation at the beginning of the experiment and a mean body weight of 550 kg, producing an average of 15 kg of milk per day were used. The animals were arranged in a randomized 5 x 5 Latin square. The total feeding time, rumination time, chewing time, number of alimentary bolus, rumination time for bolus and number of chews was determined. The variables that make up the feeding behavior were not affected when the cows were fed different millet silages compared with corn silage. Cows fed corn silage and millet silage of 5 mm particle size had a higher intake of dry matter and neutral detergent fiber. A particle size between 5 and 20 mm, the presence or absence of inoculum and the type of silage with DM at 28%, does not affect the total feeding time, ruminating and resting of cows with an average production of 15.2 kg per day. The presence of the inoculant does not affect the intake of dry matter and neutral detergent fiber. Cows fed diets containing corn silage or pearl millet silage with a 5 mm particle size fed more DM.

Antidiarrheal and intestinal antiinflammatory activities of a methanolic extract of Qualea parviflora Mart. in experimental models

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Population differentiation and speciation in the genus Characidium (Characiformes: Crenuchidae): effects of reproductive and chromosomal barriers

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Using phenological cameras to track the green up in a cerrado savanna and its on-the-ground validation

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

B-mode Ultrasound and Doppler Mode for Early-stage Pregnancy Diagnosis in Shi-Tzu Bitches

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Triplex Doppler Ultrassonography in Prenatal of Pregnant Bitches

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

A scalable re-ranking method for content-based image retrieval

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)