956 resultados para Detroit River (Mich. and Ont.)
Resumo:
A hipótese de doutoramento aqui proposta consiste na necessidade teórica de repensar o conceito de irresponsabilidade organizada, oriundo da obra do sociólogo alemão Ulrich Beck, a partir da realidade do Município de Teresópolis, localizado na Região Serrana do Estado do Rio de Janeiro, cenário de uma tragédia ocorrida em janeiro de 2011. Serão ainda considerados os debates envolvendo a revogação do segundo Código Florestal pela Lei 12.651/2012, especialmente os relativos às áreas de preservação permanente nos topos de morro, faixas marginais de proteção e encostas com declividade superior a 45 graus. A hipótese da presente tese é que o conceito de irresponsabilidade organizada seja repensado diante da necessidade de explicar a organização jurídica de riscos reconhecidos a partir de processos políticos. Inclui-se na hipótese a análise de situações nas quais, mesmo ante a existência de normas jurídicas validamente editadas e aplicáveis, persiste a omissão na gerência dos riscos por elas disciplinados. A pesquisa trabalhará com a análise crítica da teoria da sociedade de risco e do conceito em questão, considerando estudos, relatórios e demais documentos referentes à tragédia teresopolitana e à edição da atual legislação florestal.
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This report summarises the routine monitoring surveys carried out in the River Lune and River Duddon estuaries during 1992. Data includes salinity, chloride, pH, nutrients and heavy metals.
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Over a number of years complaints have been made by various angling associations within the area of the Lancashire and Mersey and Weaver River Authorities about the unsatisfactory state of the fisheries in the Leeds/Liverpool Canal. Following upon discussions with the associations the Lancashire River Authority agreed to carry out an investigation into the fish species and their populations. The survey has extended over two years and it is hoped that the following information will be of value to all concerned. The canal is 127 miles in length when measured from the River Aire at Leeds to the docks at Liverpool. The survey was confined to two sections: i) That part of the canal which passes through the area of the Lancashire River Authority; and ii) 10 miles of that section which runs through the area of the Mersey and Weaver River Authority. The fish were sampled by electro-fishing, a 100 yard section of canal being sampled at each one mile interval. Water samples for chemical analysis were taken immediately prior to the commencement of fishing operations. The analyses were intended to demonstrate the quality of the water in which the fish were living at the time of the survey. Regular samples of the fauna and flora present in the canal were taken and examined in the fisheries laboratory of the Authority.
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The work discussed in this report deals with aspects of the ecology of Arctic charr (Salvelinus alpinus, L.). The main aims of the study were: (1) To assess the relative abundance of migrants entering the River Liza and Smithy Beck in the English Lake District). (2) To assess the degree of stream specificity. (3) To determine the period of residency in the streams. (4) To obtain a better understanding of migratory behaviour. (5) To determine the growth rate of mature fish. (6) To determine the morphometric and meristic attributes. In conjunction with this work a study was carried out to investigate the feasibility of using a video recording system to monitor the migration of charr in Smithy Beck.
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This fisheries report summarises developments of the year 1987 in the region of the North West Water Authority. It provides catch statistics, rod and line and commercial for salmon and sea trout, fish culture and hatchery operations, restocking with trout and freshwater fish, upstream fish movement recorded at authority fish counters, counts of salmon and sea trout spawning redds, fish mortalities, licences issued, and prosecutions. Among the streams that are covered in the report are the River Lune, River Kent, River Leven, River Duddon, River Ribble, River Wyre, River Derwent and River Esk.
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This fisheries report summarises developments of the year 1988 in the region of the North West Water Authority. It provides catch statistics, rod and line and commercial for salmon and sea trout, fish culture and hatchery operations, restocking with trout and freshwater fish, upstream fish movement recorded at authority fish counters, counts of salmon and sea trout spawning redds, fish mortalities, licences issued, and prosecutions. Among the streams that are covered in the report are the River Lune, River Kent, River Leven, River Duddon, River Ribble, River Wyre, River Derwent and River Esk.
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This fisheries report summarises developments of the year 1989 in the region of the North West Water Authority. It provides catch statistics, rod and line and commercial catches for salmon and sea trout, fish culture and hatchery operations, restocking with trout and freshwater fish, upstream fish movement recorded at authority fish counters, counts of salmon and sea trout spawning redds, fish mortalities, licences issued, and prosecutions. Among the streams that are covered in the report are the River Lune, River Kent, River Leven, River Duddon, River Ribble, River Wyre, River Derwent and River Esk.
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This fisheries report summarises developments of the year 1990 in the region of the North West Water Authority. It provides catch statistics, rod and line and commercial catches for salmon and sea trout, fish culture and hatchery operations, restocking with trout and freshwater fish, upstream fish movement recorded at authority fish counters, counts of salmon and sea trout spawning redds, fish mortalities, licences issued, and prosecutions. Among the streams that are covered in the report are the River Lune, River Kent, River Leven, River Duddon, River Ribble, River Wyre, River Derwent and River Esk.
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This fisheries report summarises developments of the year 1991 in the region of the North West Water Authority. It provides catch statistics, rod and line and commercial catches for salmon and sea trout, fish culture and hatchery operations, restocking with trout and freshwater fish, upstream fish movement recorded at authority fish counters, counts of salmon and sea trout spawning redds, fish mortalities, licences issued, and prosecutions. Among the streams that are covered in the report are the River Lune, River Kent, River Leven, River Duddon, River Ribble, River Wyre, River Derwent and River Esk.
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This fisheries report summarises developments of the year 1992 in the North West region of the National Rivers Authority. It provides catch statistics, rod and line and commercial catches for salmon and sea trout, fish culture and hatchery operations, restocking with trout and freshwater fish, upstream fish movement recorded at authority fish counters, counts of salmon and sea trout spawning redds, fish mortalities, licences issued, and prosecutions. Among the streams that are covered in the report are the River Lune, River Kent, River Leven, River Ribble and River Derwent.
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This fisheries report summarises developments of the year 1993 in the North West region of the National Rivers Authority. It provides catch statistics, rod and line and commercial catches for salmon and sea trout, fish culture and hatchery operations, restocking with trout and freshwater fish, upstream fish movement recorded at authority fish counters, counts of salmon and sea trout spawning redds, fish mortalities, licences issued, and prosecutions. Among the streams that are covered in the report are the River Lune, River Kent, River Leven, River Ribble and River Derwent.
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This report looks at the validation of the performance of the Logie 2100A fish counter which was carried out at Forge Weir (River Lune) and Gunnislake Fish Pass (River Tamar), using a video recording system.
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A importância do transporte aquaviário é dada pelos diferentes modos de navegação, podendo ser por meio fluvial, lacustre e navegação marítima. Para a logística e economia brasileira, este é um modal extremamente importante, haja vista a pluralidade de transporte pelo fato das relações de exportação e importação ocorrerem especialmente por este tipo de modal. No Brasil há cinco modalidades de transportes: o aquaviário, o rodoviário, o aeroviário, o ferroviário e o dutoviário. Serão descritas nos próximos capítulos as características de cada tipo de modal, especificamente dos modais rodoviário e aquaviário, em especial a cabotagem, objeto principal deste estudo. O objetivo deste trabalho é analisar a atual situação do transporte marítimo no Brasil, especialmente a cabotagem. Através de três parâmetros - custos, tempo de viagem e segurança -, procurar-se-á avaliar o nível de qualidade do modal, visando à identificação da existência de pontos críticos e sugerir possíveis soluções baseadas na logística e na tecnologia, ferramentas fundamentais para a busca da eficácia na redução dos custos de transportes, contribuindo para um melhor resultado dos custos logísticos finais. Para uma reflexão sobre o transporte nacional de mercadorias por via marítima através da cabotagem, serão apresentadas as características principais do transporte marítimo, com suas vantagens e desvantagens e sua importância para a economia brasileira. A crítica envolverá a questão do frete marítimo e suas interrelações, discutindo variáveis que compõem o preço do frete. Ferramentas tecnológicas fundamentais para a eficácia das operações também serão abordadas durante este trabalho. Serão descritas as características dos portos brasileiros, em especial as dos portos do Rio Grande (RS), Santos (SP), Suape (PE) e Rio de Janeiro (RJ), a distancia entre o porto do Rio de Janeiro (RJ) e os demais, bem como o tempo de viagem relacionado entre eles. Explorado pela União diretamente ou mediante concessão (precedida de licitação), o porto organizado, construído e aparelhado para atender necessidades da navegação e da movimentação é administrado pelo Conselho de Autoridade Portuária - CAP -, contando ainda com a figura do OGMO Orgão Gestor de Mão de Obra que controla a força de trabalho nas áreas portuárias, organismos instituídos pela Lei n. 8.630, de 25 de fevereiro de 1993, chamada da Lei de Modernização dos Portos. Por fim serão analisadas as variáveis custo, tempo de viagem e segurança no intuito de contribuir para uma reflexão para o crescimento do transporte de cabotagem no Brasil, procurando identificar um ganho substancial na economia brasileira, através da economia de escala, observados todos os parâmetros necessários para o bom desenvolvimento da logística de transporte de mercadorias por via marítima. Este trabalho abordará a Gestão do Transporte Marítimo de Cargas no Brasil, em especial a cabotagem.
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O turismo vem sendo considerado como solução de problemas econômicos em muitas comunidades de baixa renda, mas também pode ser causador de impactos negativos. O condicionamento de animais selvagens através da alimentação artificial facilita o trabalho dos operadores de turismo de natureza ao criar mais situações de encontro e diminuir as distâncias entre os turistas e esses animais, mas casos ao redor do mundo demonstram numerosos impactos negativos resultantes de tais atividades. No estado do Amazonas, Brasil, cinco casos de atividade turística onde botos-da-Amazônia (Inia geoffrensis) foram condicionados ao contato humano através da alimentação articial vêm ocorrendo, sendo o caso do Parque Nacional de Anavilhanas (PNA), em Novo Airão (NA), o precursor. Assim, os objetivos da presente tese são: descrever os casos de condicionamento de botos como atração turística no estado do Amazonas, avaliar se as atividades turísticas de alimentação artificial influenciam a agressividade e o comportamento social dos botos condicionados do PNA, produzir uma avaliação acurada da percepção da comunidade local de NA com relação aos possíveis impactos socioeconômicos desta atividade turística, acessar a percepção dos pescadores locais quanto às interações entre cetáceos (incluindo o tucuxi, Sotalia fluviatilis) e atividades de pesca e os impactos do condicionamento de botos nessas interações, na região de NA e conduzir uma análise das expectativas prévias e experiências realizadas pelos turistas participantes das atividades de interação com os botos em NA, avaliando também sua percepção geral sobre este tipo de turismo, em especial com relação à sua proximidade com os animais. Os métodos utilizados para a coleta dos dados foram: entrevistas etnográficas semi-estruturadas, observação participante, questionários auto-aplicáveis e métodos de amostragem comportamental. Os resultados demonstraram que as atividades baseadas no condicionamento geram vários impactos negativos. Pode-se concluir que a atividade turística baseada no condicionamento de botos através da alimentação artificial: tem se dispersado pelo estado do Amazonas ao longo dos últimos anos, altera o comportamento social e causa o aumento da competição entre os botos condicionados em NA, apesar de gerar empatia pelo boto em parte da população de Novo Airão, é percebida pelos moradores como gerando poucos benefícios econômicos, sendo que a maioria se sente excluída do compartilhamento de benefícios gerados pela mesma, aparentemente não resulta em uma grande mudança na percepção negativa dos botos por parte dos pescadores, que também se percebem como estando excluídos do compartilhamento de benefícios gerados pela atividade e geram um alto grau de satisfação nos turistas participantes e atendem às atuais expectativas dos turistas, mas através de atividades invasivas que provavelmente disseminam a ideia de que condicionar animais silvestres ao contato humano através da alimentação artificial é correto. Assim, possivelmente a atividade em questão não está em completo acordo com as leis brasileiras, conceitos de ecoturismo e funções das unidades de conservação. Propostas de manejo para superar a controversa questão relacionada à alimentação artificial como prática turística e fortalecimento de práticas menos negativamente impactantes de caráter participativo para NA são sugeridas.
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During the rainy season in extensive river floodplains and deltaic lowlands, floods render the land unavailable for crop production for several months each year. These waters are considerably underutilized in terms of managed aquatic productivity. This raises the opportunity to enclose parts of these floodwater areas to produce a crop of specifically stocked aquatic organisms aside from the naturally occurring ‘wild’ species that are traditionally fished and are not affected by the culture activity, resulting in more high-quality, nutrient-dense food production and enhanced farm income for all stakeholders, notably the poor. The WorldFish Center and its national partners recently tested the concurrent rice-fish culture in the shallower flooded areas and the alternating rice-fish culture in the deep-flooded areas of Bangladesh and Viet Nam through a community-based management system. Results indicate that community-based fish culture in rice fields can increase fish production by about 600 kg/ha/year in shallow flooded areas and up to 1.5 t/ha/year in deep-flooded areas, without a reduction in the rice yield or wild fish catch.