Impact of muscle fatigue on mechanics and motor control of walking

Pós-graduação em Ciências da Motricidade - IBRC

Amazônia legal: análise de convergência da renda municipal com base em um modelo threshold

Este trabalho faz uma análise do processo de convergência de renda entre os municípios da Amazônia Legal no período de 1980 a 2004, no intuito de identificar a existência de clubes de convergência com base em um modelo threshold. Os resultados indicam a formação de seis clubes de convergência, evidenciado-se um processo de convergência entre os clubes extremos. De uma forma geral, o capital humano mostra-se significante para explicar o processo de crescimento dos grupos de municípios mais ricos. Além disso, os resultados indicam que o capital físico foi significativamente negativo para explicar o processo de crescimento econômico da maioria dos clubes de convergência, o que demonstra o papel detrimentoso do investimento público realizado nos municípios da região.

Cyclic fatigue resistance of rotary niti instruments after simulated clinical use in curved root canals

O objetivo deste estudo foi avaliar a resistência à fadiga cíclica de instrumentos rotatórios de níquel-titânio após simulação de uso clinico em canais curvos (curvatura de 40° e raio de 5 mm). Trinta e seis instrumentos, calibre n° 25 conicidade 0,04, foram divididos em três grupos: o Grupo A com um ciclo de uso; Grupo B, três ciclos de uso e grupo C, cinco ciclos de uso. Um cronômetro digital aferiu em segundos o tempo até a fratura do instrumento que, posteriormente, foi convertido em número de ciclos para fratura. Os dados foram analisados por ANOVA e teste de Tukey (p<0,05). O grupo que utilizou o instrumento por cinco ciclos (grupo C) atingiu significativamente menores números de ciclos antes da fratura (média = 197,5 ciclos) quando comparado com os instrumentos utilizados em um ciclo (média = 309,2) e três ciclos (média = 287,5). Os resultados mostraram que o número de uso de instrumentos RaCe para modelar canais curvos afeta negativamente a resistência à fadiga cíclica dos instrumentos após cinco usos.

Sensibilidade à pressão e atividade elétrica dos músculos temporal e masseter durante o ciclo menstrual de mulheres que fazem e não o uso contraceptivo oral

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Efeito do tempo de mastigação sobre período de silêncio, limiar de sensibilidade e atividade elétrica dos músculos masseter e temporal

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Associações entre, índices fisiológicos e fadiga neuromuscular com padrões de deslocamento e desempenho do chute de finalização no futsal

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Comparison of maximal lactate steady state with V2, V4, individual anaerobic threshold and lactate minimum speed in horses

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Efeitos do dano muscular sobre indicadores neuromusculares e de aptidão aeróbia

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Interactions of age and leg muscle fatigue on unobstructed walking and obstacle crossing

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

A cross-sectional electromyography assessment in linear scleroderma patients

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Effect of triceps surae and quadriceps muscle fatigue on the mechanics of landing in stepping down in ongoing gait

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Correlações entre parâmetros aeróbios e desempenho em esforços intermitentes de alta intensidade

The purpose of the study was to examine the relationships between intermittent high-intensity efforts (RAST) parameters and variables related to aerobic metabolism (anaerobic threshold; LAN, maximal oxygen uptake; VO2MAX and velocity correspondent to VO2MAX; iVO(2MAX)). Eight under-17 (U17) soccer players (16 +/- 1 years) participated in the study. The participants were submitted to a graded exercise test and six maximal sprints of 35m with 10 seconds of passive recovery between each effort (RAST). The RAST parameters were not significant correlated with VO2MAX and LAN. However absolute and relative mean power were significantly correlated with iVO(2MAX) (r=0.79 e r=0.85, respectively). Furthermore, the fatigue index and the relative peak power were significantly correlated with the iVO(2MAX) (r=-0,57 e r=0,73, respectively). In conclusion, the only aerobic variable correlated with performance in consecutive efforts with brief recovery periods, such as RAST, is iVO(2MAX).

Fatigue Behavior of Weld Repaired AISI 4130 Aeronautic Steel Used in Critical Flight Safety Structures

Since the 1950s, fatigue is the most important project and operational consideration for both civil and military aircrafts. For some aircraft models the most loaded component is one that supports the motor: the Motor Cradle. Because they are considered critical to the flight safety the aeronautic standards are extremely rigorous in manufacturing them by imposing a zero index of defects on the final weld quality (Safe Life), which is 100% inspected by Non-Destructive Testing/NDT. This study has as objective to evaluate the effects of up to four successive TIG welding repairs on the axial fatigue strength of an AISI 4130 steel. Tests were conducted on hot-rolled steel plate specimens, 0.89 mm thick, with load ratio R = 0.1, constant amplitude, at 20 Hz frequency and in room temperature, in accordance with ASTM E466 Standard. The results were related to microhardness and microstructural and geometric changes resulting from welding cycles.

Fatigue crack growth rate in mode I of a carbon fiber 5HS weave composite laminate processed via RTM

Delamination or crack propagation between plies is a critical issue for structural composites. In viewing this issue and the large application of woven fabrics in structural applications, especially the ones that requires high drapeability to be preformed in a RTM mold cavity such as the asymmetric ones, e.g HS series, this research aimed in dynamically testing the carbon fiber 5HS/RTM6 epoxy composites under opening mode using DCB set up in order to investigate the crack growth rate behavior in an irregular surface produced by the fabric waviness. The evaluation of the energy involved in each crack increment was based on the Irwin-Kies equation using compliance beam theory. The tests were conducted at constant stress ratio of R=0.1 with displacement control, frequency of 10 Hz, in accordance to ASTM E647-00 for measurement of crack growth rate. The results showed large scatter when compared to unidirectional carbon fiber composites due to damage accumulation at the fill tows.

INFLUENCE OF HVOF COATING ON THE FATIGUE STRENGTH OF 15-5 PH STAINLESS STEEL

Structural component failures due to cyclic loading are associated to surface damage of materials and its interaction with environment. Fatigue failure occurs with stresses below the yield strength of each material and is a result of crack initiation and propagation. In aeronautical components is an important parameter to be considered in project, as well as the corrosion and wear resistance. Thermally sprayed HVOF coatings have been considered to replace galvanic chromium deposits with comparable performance for wear and corrosion resistance. The aim of present research is to study the influence of WC-13Co-4Cr applied by HVOF, on the axial fatigue strength of 15-5 PH stainless steel. The shot peening treatment was used to restore fatigue performance.