Novo regime automotivo brasileiro: desafios e oportunidades da região sul fluminense

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEG

Inovação tecnológica e países em desenvolvimento

O estudo a seguir tem como objetivo avaliar quais as características dos processos de geração, difusão e promoção da inovação tecnológica nos países em desenvolvimento, ao mesmo tempo em que se exploram quais as metodologias que determinam todas estas etapas

Hiato tecnológico e catching-up: uma abordagem a partir da inovação

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Desafios tecnológicos na exploração de petróleo em águas profundas: o sistema PETROBRAS de inovação

Pós-graduação em Economia - FCLAR

Análise crítica da contribuição da Semana Nacional de Ciência e Tecnologia para a popularização do conhecimento científico

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Avaliação das barreiras à inovação em sistemas de embalagens que visam a redução do desperdício/perda de carne bovina in natura

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Metodologias de Inovação: Soluções da TRIZ aplicadas em um ambiente design thinking

This work discusses the theories of TRIZ and Design Thinking, as well as the association of the two theories by a tool for the application of TRIZ in a Design Thinking environment. This work proposes the association of the theories by an easy and systematic method constituted by a step by step process. The objective of this work is to create a method that facilitates the application of the two innovation theories helping the inventors to develop new products without the necessity of being creative people. By the end of the work is shown the research case accomplished as an empirical analysis of this tool that can be a fast and efficient method to solve inventive problems focused in the expectations and necessities of the clients

Metodologias de Inovação: Soluções da TRIZ aplicadas em um ambiente design thinking

This work discusses the theories of TRIZ and Design Thinking, as well as the association of the two theories by a tool for the application of TRIZ in a Design Thinking environment. This work proposes the association of the theories by an easy and systematic method constituted by a step by step process. The objective of this work is to create a method that facilitates the application of the two innovation theories helping the inventors to develop new products without the necessity of being creative people. By the end of the work is shown the research case accomplished as an empirical analysis of this tool that can be a fast and efficient method to solve inventive problems focused in the expectations and necessities of the clients

O Impacto da Tributação Indirecta no Preço de Venda ao Público dos Combustíveis para Automóveis: Uma Visão dos Mercados do Sul da Europa

No presente artigo é analisada a componente económica (conhecida por preço de venda ao público antes de impostos) e a componente fiscal dos preços de venda ao público da gasolina e do gasóleo, visando determinar qual delas exerceu maior influência na formação dos mesmos. O estudo incidiu sobre os preços de venda ao público praticados na segunda semana do mês de Maio dos anos compreendidos entre 2002 e 2009. Para o ano de 2010 foram considerados os preços praticados na primeira semana de Fevereiro. Para base geográfica do estudo foram seleccionados os mercados dos seguintes países do sul da Europa: Portugal, Espanha, Itália e França.Concluiu-se que nos quatro países considerados a componente económica teve uma evolução semelhante, enquanto a componente fiscal (Imposto Especial sobre o Consumo e Imposto sobre o Valor Acrescentado) apresentou divergências que reflectem as politicas fiscais seguidas por cada país. Por sua vez, as políticas fiscais seguidas foram determinadas pela maior ou menor necessidade de cada país de obter receitas fiscais.

Seguros de automóveis no Brasil: mudanças potenciais no sistema de distribuição em função da venda pela internet

Dissertação apresentada à Banca de Defesa como requisito do Programa de Pós-Graduação em Administração, da Universidade de São Caetano do Sul, para a obtenção do título de Mestre em Administração.

Ensaios sobre o mercado de seguros de automóveis

A presente tese é composta de três ensaios sobre o mercado de seguros de automóveis, cada ensaio corresponde a um capítulo. No primeiro capítulo apresentamos uma extensão dinâmica ao modelo de Bertrand, no qual corretores de seguros competem em preços (comissão) pela venda de contratos aos segurados. Nosso objetivo é fornecer uma explicação para um fato estilizado interessante: a coexitência de comissões nulas e positivas. Derivamos um equilíbrio de Nash perfeito em subjogo e, por máxima verossimilhança, estimamos os seguintes parâmetros do modelo: (i) o número de corretores efetivamente consultados pelos segurados; (ii) o custo de trocar de corretor; e (iii) o valor presente dos lucros dos corretores. No segundo capítulo apresentamos uma versão do modelo estático de Stahl (1989) para explicar como corretores de seguros competem em preços (comissão). Derivamos um equilíbrio no qual o valor esperado da taxa de comissão é função decrescente do prêmio mínimo exigido pela seguradora e estimamos a elasticidade da taxa de comissão em relação a este prêmio mínimo. Esta informação pode ajudar as seguradoras a desenhar seus contratos de forma mais precisa. No terceiro capítulo testamos a existência de assimetria de informação no mercado brasileiro de seguros de automóveis. Propomos o uso da taxa de comissão dos corretores como instrumento da variável endógena bônus. Esta metodologia nos permite ampliar a amostra para segurados onde a assimetria de informação é potencialmente maior. Usando dados sobre mercado brasileiro de seguros de automóveis concluímos que: (i) não há indícios de assimetria de informação relevante no grupo de segurados jovens; (ii) há assimetria de informação no grupo de segurados mais experientes. Estes resultados se alinham aos obtidos por Chiappori e Salamié (2001) e Cohen (2005).