The dust environment of comet 67P/Churyumov-Gerasimenko from Rosetta OSIRIS and VLT observations in the 4.5 to 2.9 au heliocentric distance range inbound

Context. The ESA Rosetta spacecraft, currently orbiting around comet 67P/Churyumov-Gerasimenko, has already provided in situ measurements of the dust grain properties from several instruments,particularly OSIRIS and GIADA. We propose adding value to those measurements by combining them with ground-based observations of the dust tail to monitor the overall, time-dependent dust-production rate and size distribution.
Aims. To constrain the dust grain properties, we take Rosetta OSIRIS and GIADA results into account, and combine OSIRIS data during the approach phase (from late April to early June 2014) with a large data set of ground-based images that were acquired with the ESO Very Large Telescope (VLT) from February to November 2014.
Methods. A Monte Carlo dust tail code, which has already been used to characterise the dust environments of several comets and active asteroids, has been applied to retrieve the dust parameters. Key properties of the grains (density, velocity, and size distribution) were obtained from Rosetta observations: these parameters were used as input of the code to considerably reduce the number of free parameters. In this way, the overall dust mass-loss rate and its dependence on the heliocentric distance could be obtained accurately.
Results. The dust parameters derived from the inner coma measurements by OSIRIS and GIADA and from distant imaging using VLT data are consistent, except for the power index of the size-distribution function, which is α = −3, instead of α = −2, for grains smaller than 1 mm. This is possibly linked to the presence of fluffy aggregates in the coma. The onset of cometary activity occurs at approximately 4.3 AU, with a dust production rate of 0.5 kg/s, increasing up to 15 kg/s at 2.9 AU. This implies a dust-to-gas mass ratio varying between 3.8 and 6.5 for the best-fit model when combined with water-production rates from the MIRO experiment.

La planification métropolitaine et le transit-oriented development (TOD) : les nouveaux instruments de la gouvernance du Grand Montréal

Cette thèse croise les concepts de planification, de gouvernance et de transit-oriented development (TOD) par une étude de la production, de la mise en débat et de l'adoption du plan métropolitain d'aménagement et de développement (PMAD) de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM). Elle expose les résultats de quatre années de recherche qualitative sur les impacts de l'épisode du PMAD et de la stratégie TOD de la CMM sur les pratiques planificatrices et les processus décisionnels du Grand Montréal à l'échelle métropolitaine. Elle révèle que la planification métropolitaine et l'objectif de coordination du transport et de l'aménagement en général ainsi que le PMAD et le concept de TOD en particulier y sont des instruments de gouvernance. Les chapitres 2, 3 et 4 présentent la problématique, le terrain d'enquête et la démarche méthodologique de cette recherche. Le chapitre 5 relate l'épisode du PMAD en analysant son contenu, les procédures par lesquelles la CMM l'a produit, mis en débat et adopté, les réactions des parties prenantes de la région quant à ces aspects et la façon dont elles comptent assurer le suivi de sa mise en œuvre. Le chapitre 6 illustre comment cet épisode a fait du PMAD un instrument de gouvernance pour le Grand Montréal en décortiquant le rôle de la participation publique, des médias, des acteurs des milieux régional et local, des élus, de la CMM et de la société civile de la région au sein de ce processus de changement de registre de la planification et de la gouvernance les déployant sur des bases plus stratégiques et collaboratives. Le chapitre 7 montre que cet épisode a aussi fait du TOD un instrument de gouvernance pour le Grand Montréal en détaillant les tenants et aboutissants du processus d'appropriation, de marchand(is)age et d'instrumentalisation du concept par les élites politiques et techniques à des fins de marketing territorial et de construction de capital politique ouvrant la voie à la stabilisation d'une gouvernance en matière d'aménagement métropolitain. Il se dégage de cette thèse que ces profondes transformations que subissent actuellement la planification et la gouvernance exacerbent le caractère symbiotique de la relation qui les unit.

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