1000 resultados para Redes informáticas -- Medidas de seguridad
Resumo:
Os etngrafos que trabalharam e viveram na bacia Amaznica no comeo do sculo XX so enfocados, neste artigo, como fontes de reflexo para a histria da antropologia. Pontos de vista de Tastevin, Koch-Grnberg, Stradelli e Nimuendaj so analisados em suas implicaes para o conhecimento local sobre o rio Solimes e para o campo etnolgico, focalizando aspectos de sua produo intelectual, bem como de suas biografias e influncias, pensadas no quadro da formao de cada um deles. A mais conhecida contribuio destes etngrafos para a teoria antropolgica contempornea a interpretao das crenas e representaes dos ndios da Amaznia. O principal interesse mostrar como a situao vivida por estes etngrafos produziu relao entre seus trabalhos, ainda que as circunstncias de sua interao no fossem claramente explicitadas em documentos escritos, e cada um deles no tenha visto o outro como um verdadeiro interlocutor.
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O objetivo principal do autor pensar as relaes de trabalho entre senhores, escravos, lavradores, administradores e feitores, em fazendas de caf do Sudeste, nas dcadas finais da escravido. Para isso, tais relaes sociais so analisadas atravs de dois estudos de caso, nos quais se chama a ateno para o conflito entre homens livres e escravos na formao de alianas em torno das regras sociais de justia e trabalho, as quais so constantemente rompidas e reafirmadas, em permanente conflito social.
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Neste artigo descrevo os eventos polticos principais que, em julho de 2001, levaram instalao de portes e cmeras em volta do Jacarezinho, a segunda maior favela do Rio de Janeiro, e as imediatas reaes negativas a essas medidas na imprensa - especialmente jornais e redes de TV. Analiso essas reaes a partir de dados etnogrficos que tenho coletado desde junho de 2001 no Rio de Janeiro, quando iniciei um trabalho de colaborao com ativistas negras/os que, com a ajuda de ex-membros do grupo Panteras Negras (EUA), ousaram desafiar a polcia, os traficantes de drogas e, de fato, setores mais amplos da sociedade. Atravs da anlise da cobertura dos jornais sobre o "condomnio-favela" e dos debates pblicos que se seguiram, demonstro como tais discursos, ainda que de forma freqentemente tcita, desumanizam negras/os ao associ-las/os ao crime, corrupo e s favelas - bairros das classes trabalhadoras considerados como o local onde futuras geraes de negras/os perigosas/os continuaro a aterrorizar a imaginao e a vida daquelas pessoas que no moram em favelas. Concluo o artigo com uma avaliao da literatura acadmica sobre cidades brasileiras e sugiro que necessrio dar ateno s formas como raa e espao urbano interagem se a pesquisa nessa rea pretende compreender e dialogar com ativistas moradores de favelas que no tm outra sada a no ser confrontar sua contnua desumanizao.
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Resumo O Saque de Roma de 410 inundou o Mediterrneo de refugiados e fez com que questes que preocupavam a Igreja latina fossem tambm levadas ateno dos cristos do Oriente. Esse o caso de Pelgio que, ao buscar refgio em Hipona e depois na Palestina, levaria Agostinho a enfrent-lo em uma controvrsia que afetaria toda a tradio crist ocidental: o debate sobre a graa. As cartas trocadas durante a controvrsia pelagiana nos mostram no apenas o papel das redes epistolares no desenrolar desses debates, mas tambm de que modo os fluxos habituais de pessoas e de notcias no Mediterrneo podiam ser mobilizados, ainda que nem sempre controlados, pelos atores desse jogo. O objetivo deste texto investigar os meios, as formas e os atores envolvidos na comunicao entre Roma, o norte da frica e a Palestina durante a controvrsia pelagiana.
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O teste tuberculnico, segundo a tcnica de Mantoux, pretende classificar as pessoas de acordo com o tamanho da reao provocada por uma nica e especificada dose de tuberculina. Dados empricos mostram que as medidas de tais reaes, obtidas em populaes genricas, representam a mistura de distintos grupos componentes. Com a finalidade de separar tais grupos, objetivando a soluo posterior do problema de classificao, foi utilizado um mtodo grfico de decomposio de uma distribuio de freqncias em componentes normais para decompor distribuies de freqncias de medidas de indurao e eritema. A decomposio obtida permite verificar que o nmero de componentes que descreve a distribuio da varivel indurao no o mesmo que para a varivel eritema, para os dados considerados.
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Foram estudadas duas fontes de dados de morbidade: levantamento por entrevistas domicilirias que corresponde a uma amostra representativa da cidade de Ribeiro Preto, e a morbidade em egressos hospitalares, produzida pelo Centro de Processamento de Dados Hospitalares do Departamento de Medicina Social da Faculdade de Medicina de Ribeiro Preto, USP, em 1975. Foram destacados 10 Grupos de Doenas da Classificao Internacional de Doenas (CID), Reviso de 1965. Em 1975, o nmero de hospitalizaes de residentes foi de 1,1 por cem pessoas-ms. A morbidade proporcional dos vrios grupos de doenas analisados mostrou, em ordem decrescente de freqncia nos egressos hospitalares, os Grupos da CID; VIII, VII, XVI, XVII, IX, X, I, XIII e V mais VI, sendo que os demais apresentam-se em pequena proporo. As entrevistas, mostraram: Grupos VIII, IX, V mais VI, XVI, XIII, VII, I, X, XVII e os demais em pequeno nmero. A ordenao dos diferentes grupos no a mesma quando o diagnstico hospitalar ou resultante de entrevista domiciliria. A aplicao de um modelo ecolgico clssico de ateno mdica mostrou que, mensalmente, 608 pessoas adoecem, das quais apenas 11 so hospitalizadas.
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El estudio del comportamiento de picadura de mosquitos capturados picando humanos en un rea despejada del poblado de Charambir, Choc, en la costa Pacfica de Colombia, indico que cambios en la intensidad de la luz, influenciaban el incio y el fin de la actividad de vuelo de Anopheles (Kerteszia) neivai, especie con marcados hbitos crepusculares. Esta especie est considerada como vectora de esa enfermedad, malaria, en la costa pacfica colombiana.
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Mestrado em Contabilidade
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Devido ao facto da sociedade estar a atravessar no s uma poca em que cada vez mais se procura poupar os recursos energticos, mas tambm uma poca de procurar mitigar o risco de ficarem dependentes de uma eventual crise petrolfera, a nvel mundial existe cada vez mais a necessidade de fazer um uso racional da energia. Isto implica, a necessidade de substituir equipamentos e fazer um acompanhamento das instalaes. Para tomar as medidas mais convenientes substituio de equipamentos a ao comportamento das instalaes necessrio fazer investimentos. Estes investimentos so na maioria das vezes incomportveis para o oramento das entidades administrativas das instalaes que no tm quer capacidade financeira quer tcnica para os realizar. Assim, surge o conceito de Medidas para Eficincia Energtica. As Medidas para Eficincia Energtica deveram ser encaradas, pelas Entidades Administrativas das instalaes, como uma interveno na manuteno preventiva s suas instalaes e como uma forma de conseguir preservar a sua instalao por mais tempo em funcionamento, oferecendo aos seus utentes uma melhor qualidade de vida e ao mesmo tempo uma poupana energtica no seu funcionamento. Com vista a permitir a essas entidades elaborar um caderno de encargos a colocar em obra, este trabalho oferece orientaes prticas para a elaborao do caderno de encargos e dessa forma permite conseguir levar a bom termo, uma eventual empreitada, ou efectuar esse tipo de medidas com a ajuda de pessoal do Quadro por Administrao Directa, sendo necessrio para isso apenas a aquisio de materiais. As medidas necessrias ao tipo de instalao que se indica no ttulo deste trabalho, correspondem a um caso real, tendo como inteno servir de base de trabalho para este tipo de instalao, podendo contudo ser adaptada para outro tipo de instalaes com as necessrias modificaes.
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O concelho de Sintra um dos concelhos da rea Metropolitana de Lisboa (AML) onde se verificou maior incremento populacional nos ltimos 30 anos. A interveno realizada pelos Servios Municipalizados de gua e Saneamento de Sintra (SMAS Sintra), nas redes de abastecimento de gua e drenagem de guas residuais, assentou em opes estratgicas determinadas pelas caractersticas dos sistemas existentes, pelas suas limitaes face s solicitaes e necessidade de, num curto perodo de tempo, dar resposta ao incremento de consumo, de modo a possibilitar um desenvolvimento sustentado no futuro. Considerando que no Concelho de Sintra existem realidades muito distintas, sendo necessrio satisfazer cada uma delas no que diz respeito ao abastecimento de gua, drenagem e tratamento de guas residuais, nesta dissertao feito o enquadramento da realidade econmica e social do concelho. A presente dissertao apresenta um estudo sobre as redes de abastecimento de gua e drenagem de guas residuais do concelho de Sintra, fazendo a sua caracterizao e apresentando estratgias para o seu desenvolvimento no que se refere sua manuteno e remodelao. Paralelamente, apresenta-se a evoluo da rede de abastecimento de gua no concelho, desde que h registos, at aos dias de hoje. O trabalho desenvolvido tem por base o registo histrico referente gesto e manuteno das redes de abastecimento de gua e de drenagem de guas residuais dos SMAS Sintra e a sua evoluo ao longo do tempo, sendo tambm realizado o levantamento dos investimentos mais significativos, com base em registos dos Planos de Actividade e Investimento dos SMAS Sintra. Dado que a fase de maior necessidade de expanso das redes permitiu atingir nveis elevados da taxa de cobertura, superiores aos nveis de atendimento previstos no PEAASAR II, quer ao nvel do abastecimento de gua, quer ao nvel da drenagem e tratamento de guas residuais, a necessidade de remodelao de ambas as redes e respectivos equipamentos actualmente a grande prioridade para garantir a fiabilidade e qualidade do servio prestado.
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O frio desempenha um papel fundamental na alimentao mundial, na medida em que permite preservar as qualidades essenciais dos gneros alimentares. Por este motivo, necessrio que existam cadeias de frio eficazes, que assegurem a higiene e segurana dos alimentos, desde o local onde so produzidos at aos locais de consumo. Um dos elementos fundamentais nesta cadeia o transporte. O presente estudo visou acompanhar e analisar os processos necessrios certificao de veculos destinados ao transporte de gneros perecveis. Aborda a importncia do transporte na cadeia de frio, bem como o interesse em certificar os referidos veculos. Esta certificao obedece normas estipuladas num acordo internacional, ATP, s podendo ser atribuda por laboratrios devidamente homologados. A legislao Portuguesa e a aplicabilidade do ATP em relao aos transportes nacionais e internacionais so tambm abordadas. Actualmente Portugal no obriga a que os veculos que operem apenas em territrio nacional sejam certificados. Contudo, caso Portugal venha a adoptar o ATP para a sua legislao, tero de ser tomadas medidas que visem o aumento da capacidade de certificar veculos. Uma das hipteses a considerar ser os ensaios simulados informaticamente. Efectuou-se o acompanhamento de dois ensaios, realizados num Laboratrio Nacional, LABET, pertencente ao ISQ (Instituto de soldadura e Qualidade), a fim de se proceder classificao e posterior certificao de dois veculos. Foi ainda realizado um ensaio informtico, para investigar a viabilidade destes ensaios poderem ser realizados em sistema informtico. Os resultados obtidos indicam que o uso de ferramentas informáticas para simular ensaios ATP, poder vir a ser uma soluo vivel, reduzindo no s os custos para as empresas de transportes, mas tambm os tempos de ensaios.
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O sistema de transportes rodovirio um dos principais elementos geradores de impactes ambientais. Com esta dissertao pretende-se contribuir para o estudo dos impactos dos transportes sobre o Ambiente, nomeadamente, o estudo dos efeitos relacionados com a poluio atmosfrica e efeito de estufa. Face a este problema, necessrio avaliar as condies em que funcionam actualmente as redes rodovirias e encontrar medidas que contrariem a poluio local e a contribuio de gases de efeito de estufa para o aquecimento global, sendo que o trfego rodovirio um dos maiores promotores do seu agravamento. Na presente dissertao apresenta-se uma abordagem metodolgica de avaliao das emisses de poluentes resultantes da actividade dos transportes rodovirios. Esta abordagem consiste no desenvolvimento de um sub-modelo de transportes e de um sub-modelo de emisses aplicados a uma rea de estudo, para avaliao das emisses de poluentes atmosfricos e GEE decorrentes da actividade dos transportes rodovirios. Esta metodologia poder ser usada ao nvel de planeamento estratgico e, com isso, contribuir para encontrar solues que permitam a optimizao do uso dos transportes rodovirios, no que diz respeito s emisses de poluentes e GEE para a atmosfera. A abordagem desenvolvida aplicada ao estudo de dois casos: o primeiro consiste na modelao de uma zona urbana e o segundo, na modelao de uma zona inter-urbana, com vista a comparar e encontrar solues que minimizem os impactes nas reas avaliadas.
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A monitorizao de processos ambientais conduz obteno de resultados cuja aferio da qualidade um requisito raramente cumprido. No entanto, importantes decises de gesto ambiental, sociais e polticas com impacto directo nas populaes so tomadas suportadas nestes resultados. A validao de uma medio, como suporte deciso, impossvel sem o conhecimento da incerteza associada ao prprio resultado. a incerteza que define a qualidade do resultado. Com este trabalho pretendeu-se contribuir para o aperfeioamento do Controlo da Poluio na Refinaria da Galp Energia, em Sines, atravs do estabelecimento de um projecto de clculo das incertezas associadas aos teores de poluentes medidos. Foram alvo deste estudo os valores medidos de dixido de enxofre, xidos de azoto e partculas monitorizadas. O conhecimento do valor de incerteza associada aos resultados permitir actuar preventivamente e tomar aces correctivas de modo a garantir o cumprimento pleno da licena ambiental. Para avaliar a incerteza usou-se o procedimento preconizado pela norma ISO em que os passos envolvidos so a especificao do processo de medida, identificao das fontes de incerteza, clculo da incerteza combinada e clculo da incerteza expandida. Aps a caracterizao da actividade da empresa, do enquadramento legislativo, do desempenho no trinio 2005-2007 e da caracterizao dos aparelhos de medida, foi feito um estudo estatstico aos valores medidos por estes trs analisadores durante diversos perodos do ano de 2007 e foi determinado o modelo de clculo do valor de incerteza associado a cada uma das medidas. Os valores, associados respectiva incerteza, foram comparados com os limites impostos pela licena ambiental, verificando-se o cumprimento desta. A determinao da incerteza associada aos resultados de monitorizao dos efluentes gasosos desta instalao refora a credibilidade dos valores medidos, o compromisso da melhoria contnua da qualidade dos processos, produtos e servios, do desempenho ambiental e da segurana das pessoas e bens, como contributo para um desenvolvimento sustentvel desta companhia.
Resumo:
Nos ltimos anos, o nmero de hortas urbanas tem vindo a sofrer um acrscimo significativo. Com o apoio das Cmaras Municipais, uma faixa de populao mais carenciada cultiva diferentes espcies vegetais que posteriormente, so consumidas pelos prprios ou vendidas a terceiros. A localizao destas hortas junto de vias rodovirias de elevada intensidade de trfego automvel levou, porm, a uma preocupao generalizada com a qualidade destes alimentos e com o seu efeito obre a sade pblica. Este trabalho centrou-se na quantificao de metais pesados (Pb, Ni, Cr e Cd) depositados e absorvidos, em duas espcies vegetais (alface e couve-galega) e nos solos destas culturas. As amostras foram submetidas a digesto hmida em banho de areia, para degradao da matriz e os metais foram quantificados utilizando um equipamento de absoro atmica em Cmara de grafite (GFAAS). Foi realizada uma caracterizao dos solos, de forma a verificar a influncia de alguns parmetros na acumulao das espcies metlicas pelos prprios solos e na sua absoro por parte das espcies vegetais em estudo. As amostras foram recolhidas junto Auto-estrada de Cascais (A5C), Circular Regional Interna de Lisboa (CRIL), 2 Circular (2C), Itinerrio Complementar 19 (IC19), ISEL (ISELAPT), Montijo (PVGEV), Belm (BE) e Calada de Carriche (OB). Em termos de metais pesados, verificou-se que todos os solos que apresentam maior teor em chumbo so os de Belm e 2 Circular. Para os restantes metais, as amostras que apresentam teores mais elevados so as das vias onde se verifica uma grande acumulao de trfego (Belm; CRIL; A5; IC19; Olival Basto). Verificou-se tambm que, nestes casos, os valores de pH se encontram entre 7.77 e 8.76; os valores da matria orgnica, se situam entre 13.61% e 4.27% e a percentagem de gua entre 14.97% e 7.48%. Nas amostras de alface, a que apresentou um maior teor em chumbo foi a de Olival Basto. A amostra de alface recolhida junto ao ISEL apresenta o maior teor em nquel e em cdmio. O crmio superior nas alfaces recolhidas na horta junto Ponte Vasco da Gama. Nas amostras de couve-galega, a que apresentou um teor mais elevado em chumbo foi a do Olival Basto, enquanto para os restantes metais, e tal como verificado para as amostras de solo, so as das hortas junto s vias de grande acumulao de trfego as qu apresentam maiores teores. Este trabalho permitiu identificar em que casos os teores estabelecidos pela legislao Europeia eram ultrapassados, podendo a eventual ingesto das espcies vegetais em estudo provocar um efeito negativo sobre a sade humana.
