A gestão do processo de projeto em empresas incorporadoras e construtoras.

Nos últimos anos, a discussão sobre a implementação do conceito de modelagem da informação da construção tem permanecido nas pautas das empresas do setor da construção civil em todo o mundo; no entanto, no cenário brasileiro, o descompasso entre a estratégia setorial e as iniciativas individuais de algumas empresas tem chamado a atenção. Partindo do princípio de que o conceito de modelagem da informação da construção, em função do seu caráter de inovação tecnológica, carrega consigo a necessidade de mudanças, a reflexão e adaptações sobre os diversos processos que permeiam a produção dos empreendimentos de construção torna-se fundamental. Nesse contexto, o objetivo desta tese é propor um conjunto de Diretrizes para Gestão do Processo de Projeto em Empresas Incorporadoras e Construtoras. As Diretrizes estão pautadas na necessidade de definir o projeto como um processo estratégico, inserindo a sua gestão como elemento fundamental para a facilitação e integração do fluxo de informações no âmbito do empreendimento. Para a concretização do objetivo da tese, realizaram-se Estudos de Caso em empresas Incorporadoras e Construtoras brasileiras com o objetivo de diagnosticar as práticas vigentes de gestão do processo de projeto. Em paralelo, conduziu-se a reflexão sobre as responsabilidades do gestor do processo de projeto no âmbito da modelagem por meio de Grupos de Foco envolvendo gestores do processo de projeto e especialistas em tecnologia da informação aplicada à construção. Além disso, a metodologia de pesquisa contempla um Estudo de Caso com foco para a implementação do Conceito de Modelagem da Informação no contexto setorial do Reino Unido. Como resultado das Diretrizes, apresenta-se o Modelo para Gestão do Processo de Projeto no Contexto da Modelagem, seguido pelo Plano de Reestruração para o Departamento de Projetos, o qual visa à proposição de um modelo estruturado para condução das mudanças necessárias nas áreas responsáveis pelo processo de projeto das empresas Incorporadoras e Construtoras.

Considerações sobre os métodos de dimensionamento estrutural de pavimentos com camadas recicladas a frio com espuma de asfalto.

A reciclagem profunda com espuma de asfalto tem sido uma alternativa de sucesso para a restauração de pavimentos degradados. Em relação às soluções tradicionais de reabilitação, como os recapeamentos, tem a vantagem de proporcionar a correção de defeitos em camadas inferiores, com a manutenção ou pequena elevação do greide da pista, além de ganhos ambientais, como um menor consumo de materiais virgens da natureza e redução do volume de material descartado. Entretanto, no Brasil não há método para dimensionamento estrutural para esta tecnologia, o que dificulta seu emprego. Para o desenvolvimento de um procedimento de dimensionamento que contemple este tipo de solução, foram estudados métodos presentes na bibliografia internacional: guia da AASHTO de 1993 e Caltrans, dos EUA, TRL386 e TRL611, da Inglaterra, as duas versões do guia sul-africano TG2 e os métodos oriundos do Austroads, tanto o procedimento interino de 2011 como adaptações de órgãos da Austrália e Nova Zelândia. Observou-se divergência de opiniões quanto ao comportamento do material reciclado com espuma de asfalto. Alguns órgãos e autores consideram o comportamento do mesmo mais próximo às misturas asfálticas, sendo o mecanismo de falha o trincamento, e outros o definem como semelhante a um material granular modificado com alta coesão e ruptura devido às deformações permanentes. Correlaciona-se tal associação ao teor de espuma usualmente utilizado nas obras rodoviárias. Outros aspectos que se destacam para este tipo de base são o ganho de resistência ao longo do tempo devido à cura, mesmo com início da operação da rodovia e a importância da infraestrutura remanescente no dimensionamento. Tais fatos foram corroborados pelos estudos de caso e resultados do trecho experimental construído na Rodovia Ayrton Senna - SP 070, monitorado por meio de ensaios deflectométricos com FWD durante um ano. Como resultado do trabalho, foi proposto um procedimento para o dimensionamento estrutural de pavimentos com camadas recicladas a frio com espuma de asfalto utilizando dados deflectométricos que atende o método do Manual de Pavimentação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e incorpora diferentes aspectos na análise mecanicista. Outras conclusões são a viabilidade técnica a longo prazo da solução mencionada e a importância do controle tecnológico, com ênfase para o monitoramento deflectométrico nos primeiros meses de operação do pavimento para averiguar a evolução da cura do material.

Valorização da participação da engenharia de produção no projeto simultâneo de empresa construtora-incorporadora.

A falta de integração entre áreas de conhecimento pode gerar efeitos negativos no processo de projeto em uma construtora-incorporadora. Em muitos casos, o projeto do produto é elaborado pela incorporadora sem qualquer participação da área responsável pela produção e de outras áreas da construtora. O trabalho apresenta uma análise sobre a gestão de projetos na construção de edifícios, valorizando a participação da engenharia de produção nessa fase, apoiando-se nos conceitos de Projeto Simultâneo, e propõe diretrizes para sua aplicação na construtora-incorporadora Cyrela, com enfoque na construtibilidade e manutenibilidade. Para desenvolver a pesquisa foi realizada uma revisão bibliográfica sobre as características da gestão de projetos, da Engenharia de Produção na construção de edifícios, e sobre a Engenharia Simultânea no desenvolvimento de produtos com comparativo de modelos de indústrias seriadas para a construção civil, incluindo a interação entre os agentes do processo. Como resultados são apresentados: uma análise da interação entre os agentes do processo; a ligação entre pessoas, processos e tecnologia; os conceitos de construtibilidade, manutenibilidade e retroalimentação na interface com projetos. São igualmente feitas análises das tendências de modernização na gestão dos projetos por meio da modelagem da informação da construção e, apoiado em estudo de caso, são apresentadas as experiências do Projeto Simultâneo aplicadas na Cyrela. Por fim, são apresentadas as diretrizes para participação da Engenharia de Produção da Construtora e Incorporadora Cyrela no Projeto Simultâneo, sendo essa a principal contribuição do trabalho. Embora suas contribuições possam servir de referência para demais empresas do setor, essa pesquisa foi desenvolvida para aplicações práticas da Cyrela, construtora-incorporadora que atua na construção de edifícios em todas as regiões do Brasil.

Modelo computacional para avaliação do desempenho hidrodinâmico de embarcações de planeio em águas calmas.

Em geral, uma embarcação de planeio é projetada para atingir elevados níveis de velocidade. Esse atributo de desempenho está diretamente relacionado ao porte da embarcação e à potência instalada em sua planta propulsiva. Tradicionalmente, durante o projeto de uma embarcação, as análises de desempenho são realizadas através de resultados de embarcações já existentes, retirados de séries sistemáticas ou de embarcações já desenvolvidas pelo estaleiro e/ou projetista. Além disso, a determinação dos atributos de desempenho pode ser feita através de métodos empíricos e/ou estatísticos, onde a embarcação é representada através de seus parâmetros geométricos principais; ou a partir de testes em modelos em escala reduzida ou protótipos. No caso específico de embarcações de planeio, o custo dos testes em escala reduzida é muito elevado em relação ao custo de projeto. Isso faz com que a maioria dos projetistas não opte por ensaios experimentais das novas embarcações em desenvolvimento. Ao longo dos últimos anos, o método de Savitsky foi largamente utilizado para se realizar estimativas de potência instalada de uma embarcação de planeio. Esse método utiliza um conjunto de equações semi-empíricas para determinar os esforços atuantes na embarcação, a partir dos quais é possível determinar a posição de equilíbrio de operação e a força propulsora necessária para navegar em uma dada velocidade. O método de Savitsky é muito utilizado nas fases iniciais de projeto, onde a geometria do casco ainda não foi totalmente definida, pois utiliza apenas as características geométricas principais da embarcação para realização das estimativas de esforços. À medida que se avança nas etapas de projeto, aumenta o detalhamento necessário das estimativas de desempenho. Para a realização, por exemplo, do projeto estrutural é necessária uma estimativa do campo de pressão atuante no fundo do casco, o qual não pode ser determinado pelo método de Savitsky. O método computacional implementado nesta dissertação, tem o objetivo de determinar as características do escoamento e o campo de pressão atuante no casco de uma embarcação de planeio navegando em águas calmas. O escoamento é determinado através de um problema de valor de contorno, no qual a superfície molhada no casco é considerada um corpo esbelto. Devido ao uso da teoria de corpo esbelto o problema pode ser tratado, separadamente, em cada seção, onde as condições de contorno são forçadamente respeitadas através de uma distribuição de vórtices.

Metodología gráfica para el diseño en ingeniería química

En el presente trabajo se plantea una metodología para el diseño de plantas o elementos químicos teniendo en cuenta el carácter multidisciplinar de esta ingeniería, donde el cálculo de los elementos genera unas definiciones geométricas que hay que encajar el conjunto de la planta. Por otro lado los condicionantes de los reglamentos tanto de seguridad como de la propia normativa en función del tipo de instalación, hacen que forzosamente el documento gráfico sea imprescindible para una correcta y eficaz definición de la instalación. Se pretende crear un estilo de diseño gráfico en Ingeniería Química, tomando como ejemplo una aplicación de un caso concreto en esta disciplina, destacando los puntos centrales, que pueden servir para desarrollar cualquier otro tipo de proyecto relacionado con la ingeniería química.

A new technique for recovering energy in thermally coupled distillation using vapor recompression cycles

Even though it has been proved that a fully thermally coupled distillation (TCD) system minimizes the energy used by a sequence of columns, it is well-known that vapor/liquid transfers between different sections produce an unavoidable excess of vapor (liquid) in some of them, increasing both the investment and operating costs. It is proposed here to take advantage of this situation by extracting the extra vapor/liquid and subjecting it to a direct/reverse vapor compression cycle. This new arrangement restores the optimal operating conditions of some of the affected sections with energy savings of around 20–30% compared with conventional TCD columns. Various examples, including the direct and reverse vapor recompression cycles, are presented. Furthermore, in each example, all possible modes of distillation (direct, indirect and Petlyuk distillation) with and without vapor recompression cycles (VRC) are compared to ensure that this approach delivers the best results.

Modern printing; a handbook of the principles and practice of typography and the auxiliary arts.

Mode of access: Internet.

L.I.F.E. Landscape: A Co-created Healing Environment for Vulnerable Maasai Youth

Thesis (Master's)--University of Washington, 2016-06

Manufacture of high pressure die-cast radio frequency filter bodies

The manufacture of a radio frequency filter box using high pressure die casting (HPDC) is compared to the traditional high speed machining route. This paper describes an industrial exercise that concluded HPDC to be an economical and appropriate method to produce larger volumes of thin-walled telecommunications components. Modifications to the component design were made to make the component suitable for the HPDC process. Development of the die design through simulation modelling is described. The wrought alloy was replaced by near-eutectic Al-Si die casting alloy that was found to give better temperature stability performance. Apart from the economic benefits, HPDC was found to give lower filter efficiency losses through better surface finish. The effects of HPDC process variables, such as intensification pressure and injection piston velocity, on component quality, particularly porosity levels, were investigated. The pressure was analysed in terms of HPDC machine set pressure and the pressure measured in the die cavity by pressure sensors. Porosity was found to decrease with increased pressure and slightly increase with higher casting velocities.

Frequency band selection of radars for buried object detection

Choice of the operational frequency is one of the most responsible parts of any radar design process. Parameters of radars for buried object detection (BOD) are very sensitive to both carrier frequency and ranging signal bandwidth. Such radars have a specific propagation environment with a strong frequency-dependent attenuation and, as a result, short operational range. This fact dictates some features of the radar's parameters: wideband signal-to provide a high range resolution (fractions of a meter) and a low carrier frequency (tens or hundreds megahertz) for deeper penetration. The requirement to have a wideband ranging signal and low carrier frequency are partly in contradiction. As a result, low-frequency (LF) ultrawide-band (UWB) signals are used. The major goal of this paper is to examine the influence of the frequency band choice on the radar performance and develop relevant methodologies for BOD radar design and optimization. In this article, high-efficient continuous wave (CW) signals with most advanced stepped frequency (SF) modulation are considered; however, the main conclusions can be applied to any kind of ranging signals.

A Cultura Caiçara do Litoral Norte Paulista mostrada na revista Beach&Co Estereótipos do caiçara das cidades de Caraguatatuba, São Sebastião, Ubatuba e Ilhabela em um veículo regional impresso

Estudo dos estereótipos que a revista regional Beach&Co fez do caiçara - povo nativo que mantém uma cultura relacionada ao mar e a mata nas cidades de Caraguatatuba, São Sebastião, Ubatuba e Ilhabela, no Litoral Norte Paulista. Aplicou-se uma metodologia de caráter híbrido que mesclou os Estudos Culturais com base nas obras de Douglas Kellner, Stuart Hall e Raymond Williams com a Análise de Discurso nas obras de Dominique Maingueneau, Eni Orlandi, Patrick Charaudeau e Audre Alberguine. Também foram resgatados os estudos da Cultura Caiçara feitos por Carlos Diegues, Gioconda Mussolini, Emilio Willems, e por fim redefiniu-se o gênero jornalístico Reportagem e contextualizou-se o Jornalismo Regional de Revista. Posteriormente, analisou-se a primeira década da revista Beach&Co, totalizando 120 edições publicadas de janeiro de 2002 a junho de 2012, no qual foram mostradas as diversas abordagens que a publicação fez do caiçara, bem como a evolução da própria revista nos aspectos editoriais, comercial e de design gráfico. Em seguida, selecionou-se 23 reportagens nas editorias de turismo, gastronomia, esportes e outras relacionadas à Cultura Caiçara, que tiveram seus discursos semânticos e os elementos valorativos de linguagens analisados. Nas conclusões, constatou-se que a cobertura jornalística da Beach&Co privilegia as áreas do turismo e do desenvolvimento do Litoral Norte e Baixada Santista; que a revista passou por readaptações e esquematismos dominantes na produção jornalística e encontrou mercado nas especificidades do Litoral Paulista; a Beach&Co se consolidou como uma revista regional profissional, de qualidade e criativa, distante do amadorismo, do bairrismo e da mimetização simplista; apesar de muitas vezes ter usado o caiçara para adjetivar os aspectos turísticos e gastronômicos do Litoral Norte, a revista trabalhou a produção simbólica do caiçara de forma ampla e retratou vários aspectos da Cultura Caiçara, reforçando o poder desta revista regional, como retroalimentando os sotaques do Litoral Paulista nas demais regiões do país onde a publicação também é lida.

Cause, effect and benefits of a standardised corporate visual identity system of UK companies operating in Malaysia

Investigates the degree of global standardisation of a corporate visual identity system (CVIS) in multinational operations. A special emphasis of this research is accorded to UK companies operating in Malaysia. In particular, the study seeks to reveal the reasons for developing a standardised CVIS; the behavioural issues associated with CVIS; and the determination in selecting a graphic design agency. The findings of the research revealed that multinational corporations in an increasingly corporate environment adopted a standardised CVIS for several reasons, including, aiding the sale of products and services, creating an attractive environment for hiring employees, and increasing the company’s stature and presence. Further findings show that the interest in global identity was stimulated by global restructuring, merger or acquisition. The above trends help explain why increased focus has been accorded to CVIS over the past five years by many UK companies operating in Malaysia. Additional findings reveal that both the UK design agencies and in-house design department are used in the development of the firms’ CVIS.

Symbiotic approaches to work and technology

Symbiotic design methods aim to take into account technical, social and organizational criteria simultaneously. Over the years, many symbiotic methods have been developed and applied in various countries. Nevertheless, the diagnosis that only technical criteria receive attention in the design of production systems, is still made repeatedly. Examples of symbiotic approaches are presented at three different levels: technical systems, organizations, and the process. From these, discussion points are generated concerning the character of the approaches, the importance of economic motives, the impact of national environments, the necessity of a guided design process, the use of symbiotic methods, and the roles of participants in the design process.

Clustering strategies for object databases

When object databases arrived on the scene some ten years ago, they provided database capabilities for previously neglected, complex applications, such as CAD, but were burdened with one inherent teething problem, poor performance. Physical database design is one tool that can provide performance improvements and it is the general area of concern for this thesis. Clustering is one fruitful design technique which can provide improvements in performance. However, clustering in object databases has not been explored in depth and so has not been truly exploited. Further, clustering, although a physical concern, can be determined from the logical model. The object model is richer than previous models, notably the relational model, and so it is anticipated that the opportunities with respect to clustering are greater. This thesis provides a thorough analysis of object clustering strategies with a view to highlighting any links between the object logical and physical model and improving performance. This is achieved by considering all possible types of object logical model construct and the implementation of those constructs in terms of theoretical clusterings strategies to produce actual clustering arrangements. This analysis results in a greater understanding of object clustering strategies, aiding designers in the development process and providing some valuable rules of thumb to support the design process.

A methodology for analysis and control of discrete event dynamic systems

The rapid developments in computer technology have resulted in a widespread use of discrete event dynamic systems (DEDSs). This type of system is complex because it exhibits properties such as concurrency, conflict and non-determinism. It is therefore important to model and analyse such systems before implementation to ensure safe, deadlock free and optimal operation. This thesis investigates current modelling techniques and describes Petri net theory in more detail. It reviews top down, bottom up and hybrid Petri net synthesis techniques that are used to model large systems and introduces on object oriented methodology to enable modelling of larger and more complex systems. Designs obtained by this methodology are modular, easy to understand and allow re-use of designs. Control is the next logical step in the design process. This thesis reviews recent developments in control DEDSs and investigates the use of Petri nets in the design of supervisory controllers. The scheduling of exclusive use of resources is investigated and an efficient Petri net based scheduling algorithm is designed and a re-configurable controller is proposed. To enable the analysis and control of large and complex DEDSs, an object oriented C++ software tool kit was developed and used to implement a Petri net analysis tool, Petri net scheduling and control algorithms. Finally, the methodology was applied to two industrial DEDSs: a prototype can sorting machine developed by Eurotherm Controls Ltd., and a semiconductor testing plant belonging to SGS Thomson Microelectronics Ltd.