A formação superior para o secretariado na perspectiva luso-brasileira

O objetivo deste estudo foi verificar como se constitui a formação tecnológica para o Secretariado no Brasil e em Portugal, identificando as características da educação formal e a oferta de cursos superiores para esse público, compondo uma análise comparativa do panorama dessa formação nos dois países. Com o embasamento em legislações educacionais e para o trabalho e, ainda, em referenciais sobre o ensino superior no âmbito brasileiro e internacional, a pesquisa se constitui como um estudo de caso, associado ao método comparativo. Os resultados apontam para a tendência da formação tecnológica para os secretários, em detrimento aos de longa duração, trazendo como desafios a ambos os países o acompanhamento dos debates e tendências para o ensino superior, a observação e articulação das demandas à preparação de novos profissionais e a identificação das influências nas expectativas e escolhas de carreira da população jovem.

Pathways to Low Carbon Transport in the EU – From Possibility to Reality. Report of the CEPS Task Force on transport and climate change. CEPS Task Force Report, June 2013

A new CEPS Task Force Report has identified possible pathways for achieving the EU’s ambitious climate change targets. It concludes that a GHG emissions reduction in line with EU climate change policy is possible, but it requires immediate action. This report argues that most of the reductions required of the transport sector in the EU could come from more energy-efficient vehicles, combined with the gradual introduction of low-carbon fuels and new engine technologies. The key policy for reducing GHG emissions in road transport is the steady tightening of emissions standards in line with technological progress. The report also identifies strategies for the transport system to become more energy and/or carbon efficient, arguing that leverage can be further enhanced by local and city governments’ incentives for efficient and low-carbon vehicles in line with local circumstances and choices. The Task Force on Low Carbon Transport brought together a diverse set of stakeholders from the car and oil industries, business associations, international organisations, member states, academic experts and NGOs. This authoritative report is the result of that unique collaboration.