Balanço energético comparativo para rotas de escoamento de soja

O presente trabalho objetivou analisar o fluxo energético no escoamento de soja da região Centro-Oeste do Brasil, considerando as rotas atualmente existentes, mais precisamente, do município de Rio Verde -GO até o porto de Santos - SP, visto que este é um grande polo exportador de granéis sólidos. Foram selecionadas duas rotas para a análise, uma contemplando a multimodalidade, ou seja, os modais rodoviário, ferroviário e hidroviário, e outra, uma única modalidade, o modal rodoviário. A conversão dos fatores físicos e operacionais em unidades energéticas foi realizada por meio de coeficientes energéticos levantados junto à literatura. Os resultados obtidos indicaram, pela rota 1 multimodal, um gasto energético específico maior para o modal rodoviário (0,50 MJ km-1 t-1), seguido pelo modal ferroviário (0,42 MJ km-1 t-1) e, em terceiro, o modal hidroviário (0,22 MJ km-1 t-1). Pela rota 2, unimodal rodoviário, o resultado indicou 0,50 MJ km-1 t-1. Nas participações de energia apresentadas, comparando as rotas 1 e 2, a que apresentou maior gasto energético específico total foi a rota 2 (0,50 MJ km-1 t-1), seguida pela rota 1 (0,34 MJ km-1 t-1).

Administração experimental de esteróide anabólico androgênico e álcool causa alterações histológicas e morfométricas nos ovários e útero de ratas adultas

Abusive and indiscriminate use of androgenic anabolic steroid is an usual practice among youth and adults of both sex. Usually these substances were utilized simultaneously with others drugs, licit or not, that causes damage to health. The purpose of study was to evaluate the influence of experimental administration of nandrolone decanoate steroid (ND), associated or not to alcohol, in the ovaries and uterus of adult rats. Females with regular estrous cycle (n = 20), were distributed in the groups: a) control (physiological solution); b) ND (7.5 mg/kg BW; intraperitoneal); c) alcohol (0.2 mL/100g BW; oral); d) ND + AL. The teatments were realized by single dose per week, during twelve consecutive weeks. The ovaries of rats in the groups ND, AL and ND + AL presented intense follicular atresia and decrease in the number of antral follicles and corpora lutea. None treatment did affect ovarian weight, but uterine weight was increase (p<0.05) in the ND + AL group. There were alterations in the uterine histology and morphometry at function of each treatment. Isolated or simultaneous use of anabolic steroid and alcohol promotes ovarian and uterine toxicity in adult female rats.

Electrochemical characterization of the paste carbon modified electrode with KSr2Ni0.75Nb4.25O15-delta solid in catalytic oxidation of the dipyrone

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Structural characterization and Curie temperature determination of a sodium strontium niobate ferroelectric nanostructured powder

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Production and body composition traits of broilers in relation to breast weight evaluated by path analysis

O peso do peito possui grande importância econômica na indústria de frangos, podendo estar associado a outras variáveis passíveis de seleção. Estimaram-se correlações fenotípicas entre características de desempenho (peso vivo aos 7, 28 dias e ao abate e profundidade de músculo peitoral por ultra-sonografia), carcaça (peso eviscerado e de pernas) e composição corporal (peso do coração, do fígado e da gordura abdominal), em uma linhagem de frangos, e quantificou-se a influência direta e indireta destas variáveis sobre o peso do peito. Para tanto, utilizou-se a análise de trilha, desdobrando-se a matriz de correlações parciais em coeficientes que forneceram a influência direta de uma variável sobre a outra, independentemente das demais. A manutenção das variáveis peso vivo ao abate e peso eviscerado na matriz de correlações pode ser prejudicial à análise estatística que envolve os sistemas de equações normais, como a análise de trilha, devido à multicolinearidade observada. O peso vivo ao abate e a profundidade do músculo peitoral por ultra-sonografia apresentaram efeitos diretos importantes sobre o peso de peito e foram identificadas como as principais responsáveis pela magnitude dos coeficientes de correlação obtidos. Assim, uma pré-seleção individual para estas características pode favorecer um aumento no peso de peito nesta linhagem, se mantidas as condições ambientais de criação dos frangos, uma vez que o peso vivo ao abate e a profundidade de músculo peitoral por ultra-sonografia afetam fenotipicamente e diretamente o peso de peito.

Avaliação preliminar do potencial turístico do município de rifaina (SP) e os impactos decorrentes do uso público de seus atrativos paisagísticos

This paper attempts to assess both the touristic potential of scenic attractions and the environmental impacts resulting from the public use of such attractions in the Rifaina Municipality, State of São Paulo, Southeastern Brazil. In the recent past, this municipality had its economy concentrated in rural activities (livestock, corn, rice and bean crops) and in the ceramic industry (production of bricks, tiles and shackles),which was largely developed in the floodplain of the Rio Grande before the construction of the Jaguara Power Plant Dam. The impacts resulting from touristic activities were evaluated by applying the VIM - Visitor Impact Management method, with emphasis on biophysical indicators. The main touristic attractions analyzed were: (1) Rifaina artificial beach; (2) Jaguara Reservoir; (3) Morro do Chapéu (scenic hill); (4) Touristic railroad; and (5) Cuestas cliffs. Attractions (1) and (2) are the most exploited ones, including, in the second case, nautical sports, sportive and craft fishing, and summer lodging. Although currently disabled, the touristic railroad presents potential conditions to be re-explored. Attractions (3) and (5), despite keeping high landscape and ecological ecotouristic potential, are the least visited places. In the present paper, a preliminary characterization of the major issues of tourism industry in the Rifaina municipality is made, including suggestions for the sustainable exploitation of tourism resources. The final results of the environmental impact evaluation of the tourism activities include small impacts in attractions (4) and (5) and moderate impacts to the three first attractions. In order to keep the sustainable touristic potential for that municipality this study proposes the improvement of the following measures: to foster research projects on technical or scientific aspects of the touristic attractions, improvement of tourism infrastructure and the creation of an Environmental Protection Area (APA) of the cuestas' scarps.

Real-time estimation of transmission line impedance based on modal analysis theory

The objective of this paper is to show a methodology to estimate the longitudinal parameters of transmission lines. The method is based on the modal analysis theory and developed from the currents and voltages measured at the sending and receiving ends of the line. Another proposal is to estimate the line impedance in function of the real-time load apparent power and power factor. The procedure is applied for a non-transposed 440 kV three-phase line. © 2011 IEEE.

Identification of transmission line parameters from temporal measurements of currents and voltages in their terminals: Influence oh the length line

The objective of this paper is to show a methodology to estimate transmission line parameters. The method is applied in a single-phase transmission line using the method of least squares. In this method the longitudinal and transversal parameters of the line are obtained as a function of a set of measurements of currents and voltages (as well as their derivatives with respect to time) at the terminals of the line during the occurrence of a short-circuit phase-ground near the load. The method is based on the assumption that a transmission line can be represented by a single circuit π. The results show that the precision of the method depends on the length of the line, where it has a better performance for short lines and medium length. © 2012 IEEE.

Simplified procedure to estimate the resistance parameters of transmission lines

An alternative and simplified procedure is described to estimate the longitudinal resistances of transmission lines based on the real-time load profile. This method proposes to estimate the resistance parameters from the synchronized measurements of complex currents and complex voltages at the sending and receiving ends of transmission systems. The synchronized measurements can be in practice obtained using phasor measurement units (PMUs). © 2012 Springer-Verlag Berlin Heidelberg.

Vale de ferro: estudo histórico e estético das estações ferroviárias do Vale do Paraíba Paulista

Pós-graduação em Artes - IA

Um procedimento de estimação de parâmetros de linhas de transmissão baseado na teoria de decomposição modal

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Violência na Vila de São Sebastião do Ribeirão Preto (1874-1888): livres e escravos nas barras da justiça

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Projeto de experimentos em rodas ferroviárias fundidas em aço, com o uso da técnica de Taguchi

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Desenvolvimento e avaliação de um sistema de injeção para aplicação localizada de defensivos

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Desenvolvimento de equipamento para avaliação em campo da dureza de madeiras para dormente ferroviário

Pós-graduação em Agronomia (Energia na Agricultura) - FCA