Cent soixante quatorze lettres à Stendhal : 1810-1842. Volume 2 / recueillies et annotées par Henri Martineau

Collection : Le Livre du divan

Une méthode simplifiée de mesure du volume atrial gauche sur les scanners de score calcique. Cardiovasculaire diagnostique et interventionnel. Séance Cardiovasculaire diagnostique et interventionnel. Séance ''L21 - Imagerie cardiaque non invasive''

Objectifs : Evaluer une méthode simple et rapide de mesure du volume atrial gauche. Matériels et méthodes : Cinquante patients ont été examinés avec un CT gaté pour mesure du score calcique. Trois méthodes ont été utilisées pour calculer le volume atrial gauche : 1) une méthode orthogonale avec mesure des surfaces/diamètres dans les plans axiaux/coronaux/sagittaux, 2) une méthode biplan inspirée de l'échocardiographie et 3) une méthode volumétrique. Les mesures ont été faites par le même observateur un mois plus tard et ont été répétées par trois autres observateurs. L'axe cardiaque a aussi été mesuré. La méthode Bland-Altmann et les corrélations de Spearman ont été utilisées. Résultats : La méthode volumétrique montre les variations intra/interobservateur les plus basses avec une variabilité de 6,1/7,4 ml, respectivement. Pour les mesures avec la méthode orthogonale (surfaces/diamètres), les variations intra/interobservateur sont 12,3/13,5 ml et 14,6/11,6 ml, respectivement. Pour la méthode biplan, les variations intra/interobservateur sont plus hautes : 23,9/19,8 ml. Comparée à la méthode de référence volumétrique, la méthode orthogonale avec les surfaces est mieux corrélée (R=0,959, p<0,001) que les autres méthodes. Il y a une faible influence de l'axe du coeur sur la méthode orthogonale avec les surfaces. Conclusion : La méthode volumétrique est le gold standard en terme de variabilité. Cependant elle est longue à metttre en oeuvre. La méthode orthogonale avec les surfaces est une alternative simple, sauf chez les patients obèses avec un coeur horizontalisé.

Alternative Solutions to Meet the Service Needs of Low Volume Bridges in lowa, June 2004

There is a nationwide need for a safe, efficient and cost effective transportation system. An essential component of this system is the bridges. Local agencies perhaps have an even greater task than federal and state agencies in maintaining the low volume road (LVR) bridge system due to lack of sufficient resources and funding. The primary focus of this study was to review the various aspects of off-system bridge design, rehabilitation, and replacement. Specifically, a reference report was developed to address common problems in LVR bridges. The source of information included both Iowa and national agencies. This report is intended to be a “user manual” or “tool box” of information, procedures and choices for county engineers to employ in the management of their bridge inventory plus identify areas and problems that need to be researched