Letter to S.D. Woodruff from Mr. Ingersoll

Letter to S.D. Woodruff informing him of a meeting of the directors of the Port Dalhousie and Thorold Railway Company. The letter is signed by Mr. Ingersoll, secretary, Dec. 1, 1856.

Letter to S.D. Woodruff from Philip Littlejohn

Letter to S.D. Woodruff informing him of a meeting of the directors of the Port Dalhousie and Thorold Railway Company. The letter is signed by Philip Littlejohn, secretary, Aug. 3, 1857.

Letter from Francis Lalor to S.D. Woodruff

Letter which gives an addition to the estimate for work done by John Brown for Dec. 1855. This is made out to S.D. Woodruff from Francis Lalor. The request is for money for extra ties, fence posts, stone and labour. The letter is slightly singed at the bottom. This does not affect the text, Jan. 3, 1856.

Letter to S.D. Woodruff from F. Lalor, assistant engineer

Letter to S.D. Woodruff from F. Lalor, assistant engineer. This is an estimate of work done by John Brown between Grantham and Thorold, Mar. 4, 1856.

Chart of the estimated cost of Line no. 1

Chart of the estimated cost of Line no. 1, n.d.

Letter from William Hamilton Merritt to S.D. Woodruf

Letter from William Hamilton Merritt to S.D. Woodruff asking to see the report, n.d.

Letter to S.D. Woodruff from F. Shanly

Letter regarding an estimate of lowering the grade as suggested by William Hamilton Merritt. This was sent to S.D. Woodruff from F. Shanly, May 22, 1857.

Memorandum of fencing done signed by F. Lalor

Memorandum of fencing done signed by F. Lalor, n.d.

Note to S.D. Woodruff regarding the plan of operation

Note to S.D. Woodruff regarding the plan of operation. First, “draw up a report showing the cost of work”. This note is unsigned, n.d.

Receipt for payment from S.D. Woodruff from Hiram Slate

Receipt for payment from S.D. Woodruff from Hiram Slate, Jan. 1859

Cross sections of excavation required to make a ditch on the earth side of the railroad near Port Dalhousie

Cross sections of excavation required to make a ditch on the earth side of the railroad near Port Dalhousie. This is a 12 page booklet of hand- drawn charts and diagrams which is slightly stained. Text is not affected, Mar. 1860.

Letter to S.D. Woodruff from Fred Holmes

Letter to S.D. Woodruff from Fred Holmes regarding the work done on the east side of the rail track. He gives the measurement of work done by W. Robinson, May 18, 1860.

Letter to S.D. Woodruff from Fred Holmes

Letter to S.D. Woodruff from Fred Holmes noting how many days work were done by him, William Stoker and Thomas Secord, Aug. 27, 1860.

La représentation romancée de la classe ouvrière à l'époque mi-victorienne en Grande-Bretagne

Ce mémoire a pour objet le socioréalisme victorien, un moment de l’art anglais pendant lequel s’est développée une déclinaison originale de la tendance réaliste qui a laissé sa marque un peu partout en Europe dans le courant du 19e siècle. À une époque où l’Angleterre s’affirme comme le haut lieu de la modernité industrielle, les dures conditions de vie imposées par les transformations socio-économiques en train de s’accomplir trouvent peu à peu à s’exprimer dans les arts, où leur représentation met à mal les canons esthétiques établis et l’idéologie qui les sous-tend. Alors qu’en France la figure du paysan est le plus souvent associée à la vision et au programme des réalistes, c’est vers le prolétaire urbain que vont se tourner des artistes anglais interpellés, à l’instar de certains écrivains, intellectuels, législateurs et spécialistes divers, par les ravages humains que cause la course aveugle vers le progrès et vers le profit. Si le roman « industriel » à la Dickens donne le ton en nous offrant quelques victimes types des bas-fonds de Londres, des illustrateurs emboîtent le pas, notamment grâce à la presse illustrée. Une iconographie du pauvre, où l’enfant et la femme occupent l’avant-scène, se met en place et se diffuse largement grâce à la capacité d’invention que permettent les nouveaux médiums de reproduction mécanique. Le journal The Graphic retient notre attention parce que certains de ses imagiers –Francis Montague Holl (1845-1888), Samuel Luke Fildes (1843-1927) et Hubert von Herkomer (1849-1914) - ont aussi pratiqué la peinture et transposé, dans des tableaux aux dimensions imposantes, des sujets qu’ils avaient déjà exploités dans la gravure. Prenant pour corpus une production visuelle qui semble avoir pour projet de rendre le réel en direct, dans toute sa dureté, notre mémoire explore cependant les aspects fictionnels et les manipulations rhétoriques auxquelles les imagiers doivent se prêter pour faire passer leur message. Certaines de ces manipulations sont imposées de l’extérieur, par la nécessité de ne pas confronter les bien nantis à une situation de révolte potentielle, mais de les inciter à la charité en les apitoyant sur le sort des plus démunis. D’autres dérivent des médiums eux-mêmes, le passage de la gravure à la peinture et du petit au grand format, de la consommation privée à l’exposition publique, imposant des stratégies compositionnelles et des factures différentes.

La muerte en la psicoterapia fenomenológico-existencial

El siguiente trabajo pretende, mediante la revisión de diferentes fuentes bibliográficas, mostrar las distintas categorías en las que la muerte se trabaja dentro de la psicoterapia fenomenológico existencial. Es así como se hace un recorrido por los antecedentes filosóficos de este enfoque psicoterapéutico, las diferentes escuelas que dentro de él se desarrollan y sus planteamientos frente a la muerte, las maneras de morir, la muerte y el ciclo vital, y los avances actuales como la Teoría del Manejo del Terror (TMT) . Todos estos elementos se revisan para después ser relacionados y así proponer una serie de acciones prácticas a llevar a cabo dentro del encuentro psicoterapéutico con miras a un trabajo adecuado y productivo con la muerte desde una perspectiva existencial.