Balbuena [Material gráfico] : Obispo de Puerto-Rico, tan elogiado por unos como criticado por otros

Plancha de acero

Alacant (Puerto). Cartas náuticas

Inscripciones a lo largo del perfil de la costa que se representa: "St. Gioan. Fond d'herbe Vafeux. Le Chateau. Ste. Veronique. Grande. Plaine. C. de la Houérta. Mouil des Vaisseaux"

El Consejo Infantil de Puerto Real: 'nosotros tenemos en cuenta la opinión de los niños'

Experiencia que completa el compendio de experiencias de este número de la Revista dedicada a la Ciudad y la Infancia.

Puerto del Grao [Texto impreso] : folleto escrito por acuerdo de la Diputación Provincial de Valencia y publicado con la debida autorización

Hay un ejemplar encuadernado con: "Frutos de la educación"(Carreres/4495)

Curso que ha seguido el espediente promovido en la Junta de Comercio de Valencia a consecuencia de cierta proposición presentada por D. José Campo y Pérez... para el anticipo de cantidades destinadas a las obras y limpia del puerto del Grao [Texto impreso]

Hay un ejemplar encuadernado con: Memoria razonada sobre las mejoras de que son susceptibles los trabajos del puerto del Grao de Valencia y la población de esta ciudad destinada a la consecución definitiva del primero y al verdadero engrandecimiento de la segunda (Carreres/4681)

Vista de la ciudad y puerto de Barcelona [Material gráfico]

Resumen: Descripción: vista parcial de la ciudad y el puerto de Barcelona; al fondo a la izquierda, Montjuic; a la derecha en primer término, fardos con mercancías

Puerto Deportivo de Noja (Cantabria)

El presente documento constituye un proyecto para la creación de un puerto deportivo en Noja (Cantabria). La playa de Tregandín está protegida actualmente por la Punta de la Mesa, la cual también protegerá al dique del oleaje procedente del noroeste, lo que propicia un lugar idóneo para la proyección del puerto. Las mejoras que se persiguen son las siguientes: diseñar una dársena deportiva y lograr el menor impacto sobre la playa. Para alcanzar este objetivo, las obras incluyen la realización de un dique de 266 metros, la construcción de un contradique de unos 411 metros de longitud, el relleno de la superficie ganada al mar y un dragado para conseguir el calado adecuado

Investigación sobre indicadores y criterios de sostenibilidad en la integración puerto-ciudad

La Tesis Doctoral está organizada de la siguiente manera, la primera parte es la introducción e incluye los capítulos 1 y 2 en los que se plantea la problemática general puerto-ciudad y los antecedentes históricos en la evolución de los puertos y su relación con las ciudades. A continuación en el capítulo 3 se realiza una revisión de literatura repasando algunos de los estudios e investigaciones que han inspirado esta Tesis Doctoral. Posteriormente en el capítulo 4 se exponen las bases de partida que sirve para fundamentar la propuesta metodológica que se expone en el capítulo 5 basada en la aplicación del método AHP sobre una relación de índices e indicadores producto de la investigación. Finalmente, el capítulo 6 presenta las conclusiones y las líneas de investigación que quedan abiertas. This Thesis is organized as follows, the first part is the introduction and includes chapters 1 and 2 in which the general problem and historical background of the port-city relationship are presented. Then in chapter 3 a literature review is done by reviewing some of the studies and researches that have inspired this research. Later in chapter 5 the methodology based on the application of AHP (Analytic Hierarchy Process) method is formulated. This methodology uses a list of indicators deduced from the previous chapters. Finally, Chapter 6 presents the conclusions and suggests future research.