940 resultados para Offshore aquafarming


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The sensitivity of sea breeze structure to sea surface temperature (SST) and coastal orography is investigated in convection-permitting Met Office Unified Model simulations of a case study along the south coast of England. Changes in SST of 1 K are shown to significantly modify the structure of the sea breeze immediately offshore. On the day of the case study, the sea breeze was partially blocked by coastal orography, particularly within Lyme Bay. The extent to which the flow is blocked depends strongly on the static stability of the marine boundary layer. In experiments with colder SST, the marine boundary layer is more stable, and the degree of blocking is more pronounced. Although a colder SST would also imply a larger land–sea temperature contrast and hence a stronger onshore wind – an effect which alone would discourage blocking – the increased static stability exerts a dominant control over whether blocking takes place. The implications of prescribing fixed SST from climatology in numerical weather prediction model forecasts of the sea breeze are discussed.

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The Maritime Continent archipelago, situated on the equator at 95-165E, has the strongest land-based precipitation on Earth. The latent heat release associated with the rainfall affects the atmospheric circulation throughout the tropics and into the extra-tropics. The greatest source of variability in precipitation is the diurnal cycle. The archipelago is within the convective region of the Madden-Julian Oscillation (MJO), which provides the greatest variability on intra-seasonal time scales: large-scale (∼10^7 km^2) active and suppressed convective envelopes propagate slowly (∼5 m s^-1) eastwards between the Indian and Pacific Oceans. High-resolution satellite data show that a strong diurnal cycle is triggered to the east of the advancing MJO envelope, leading the active MJO by one-eighth of an MJO cycle (∼6 days). Where the diurnal cycle is strong its modulation accounts for 81% of the variability in MJO precipitation. Over land this determines the structure of the diagnosed MJO. This is consistent with the equatorial wave dynamics in existing theories of MJO propagation. The MJO also affects the speed of gravity waves propagating offshore from the Maritime Continent islands. This is largely consistent with changes in static stability during the MJO cycle. The MJO and its interaction with the diurnal cycle are investigated in HiGEM, a high-resolution coupled model. Unlike many models, HiGEM represents the MJO well with eastward-propagating variability on intra-seasonal time scales at the correct zonal wavenumber, although the inter-tropical convergence zone's precipitation peaks strongly at the wrong time, interrupting the MJO's spatial structure. However, the modelled diurnal cycle is too weak and its phase is too early over land. The modulation of the diurnal amplitude by the MJO is also too weak and accounts for only 51% of the variability in MJO precipitation. Implications for forecasting and possible causes of the model errors are discussed, and further modelling studies are proposed.

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Large waves pose risks to ships, offshore structures, coastal infrastructure and ecosystems. This paper analyses 10 years of in-situ measurements of significant wave height (Hs) and maximum wave height (Hmax) from the ocean weather ship Polarfront in the Norwegian Sea. During the period 2000 to 2009, surface elevation was recorded every 0.59 s during sampling periods of 30 min. The Hmax observations scale linearly with Hs on average. A widely-used empirical Weibull distribution is found to estimate average values of Hmax/Hs and Hmax better than a Rayleigh distribution, but tends to underestimate both for all but the smallest waves. In this paper we propose a modified Rayleigh distribution which compensates for the heterogeneity of the observed dataset: the distribution is fitted to the whole dataset and improves the estimate of the largest waves. Over the 10-year period, the Weibull distribution approximates the observed Hs and Hmax well, and an exponential function can be used to predict the probability distribution function of the ratio Hmax/Hs. However, the Weibull distribution tends to underestimate the occurrence of extremely large values of Hs and Hmax. The persistence of Hs and Hmax in winter is also examined. Wave fields with Hs>12 m and Hmax>16 m do not last longer than 3 h. Low-to-moderate wave heights that persist for more than 12 h dominate the relationship of the wave field with the winter NAO index over 2000–2009. In contrast, the inter-annual variability of wave fields with Hs>5.5 m or Hmax>8.5 m and wave fields persisting over ~2.5 days is not associated with the winter NAO index.

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Solitar y meanders of the Agulhas Current, so-called Natal pulses, may play an important role in the overall dynamics of this current system. Several hypotheses concer ning the triggering of these pulses are tested using sea sur face height and temperature data from satellites. The data show the for mation of pulses in the Natal Bight area at irregular inter vals ranging from 50 to 240 days. Moving downstream at speeds between 10 and 20 km day 2 1 they sometimes reach sizes of up to 300 km. They seem to play a role in the shedding of Agulhas rings that penetrate the South Atlantic. The inter mittent for mation of these solitar y meanders is argued to be most probably related to barotropic instability of the strongly baroclinic Agulhas Current in the Natal Bight. The vorticity structure of the obser ved basic flow is argued to be stable anywhere along its path. However , a proper perturbation of the jet in the Natal Bight area will allow barotropic instability , because the bottom slope there is considerably less steep than elsewhere along the South African east coast. Using satellite altimetr y these perturbations seem to be related to the inter mittent presence of offshore anticyclonic anomalies, both upstream and eastward of the Natal Bight.

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This paper examines the role of the Arctic Ocean Atlantic water (AW) in modifying the Laptev Sea shelf bottom hydrography on the basis of historical records from 1932 to 2008, field observations carried out in April–May 2008, and 2002–2009 cross‐slope measurements. A climatology of bottom hydrography demonstrates warming that extends offshore from the 30–50 m depth contour. Bottom layer temperature‐time series constructed from historical records links the Laptev Sea outer shelf to the AW boundary current transporting warm and saline water from the North Atlantic. The AW warming of the mid‐1990s and the mid‐2000s is consistent with outer shelf bottom temperature variability. For April–May 2008 we observed on‐shelf near‐bottom warm and saline water intrusions up to the 20 m isobath. These intrusions are typically about 0.2°C warmer and 1–1.5 practical salinity units saltier than ambient water. The 2002–2009 cross‐slope observations are suggestive for the continental slope upward heat flux from the AW to the overlying low‐halocline water (LHW). The lateral on‐shelf wind‐driven transport of the LHW then results in the bottom layer thermohaline anomalies recorded over the Laptev Sea shelf. We also found that polynya‐induced vertical mixing may act as a drainage of the bottom layer, permitting a relatively small portion of the AW heat to be directly released to the atmosphere. Finally, we see no significant warming (up until now) over the Laptev Sea shelf deeper than 10–15 m in the historical record. Future climate change, however, may bring more intrusions of Atlantic‐modified waters with potentially warmer temperature onto the shelf, which could have a critical impact on the stability of offshore submarine permafrost.

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The potential changes to the territory of the Russian Arctic open up unique possibilities for the development of tourism. More favourable transport opportunities along the Northern Sea Route (NSR) create opportunities for tourism development based on the utilisation of the extensive areas of sea shores and river basins. A major challenge for the Russian Arctic sea and river ports is their strong cargo transport orientation originated by natural resource extraction industries. A careful assessment of the prospects of current and future tourism development is presented here based on the development of regions located along the shores of the Arctic ocean (including Murmansk and Arkhangelsk oblast, Nenets Autonomous okrug (AO), Yamal-Nenets AO, Taymyr AO, Republic of Sakha, Chykotsky AO). An evaluation of the present development of tourism in maritime cities suggests that a considerable qualitative and quantitative increase of tourism activities organised by domestic tourism firms is made virtually impossible. There are several factors contributing to this. The previously established Soviet system of state support for the investments into the port facilities as well as the sea fleet were not effectively replaced by creation of new structures. The necessary investments for reconstruction could be contributed by the federal government but the priorities are not set towards the increased passenger transportation. Having in mind, increased environmental pressures in this highly sensitive area it is especially vital to establish a well-functioning monitoring and rescue system in the situation of ever increasing risks which come not only from the increased transports along the NSR, but also from the exploitation of the offshore oil and gas reserves in the Arctic seas. The capacity and knowledge established in Nordic countries (Norway, Finland) concerning cruise tourism should not be underestimated and the already functioning cooperation in Barents Region should expand towards this particular segment of the tourism industry. The current stage of economic development in Russia makes it clear that tourism development is not able to compete with the well-needed increase in the cargo transportation, which means that Russia’s fleet is going to be utilised by other industries. However, opening up this area to both local and international visitors could contribute to the economic prosperity of these remote areas and if carefully managed could sustain already existing maritime cities along the shores of the Arctic Ocean.

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This map shows one option for a viable energy source that is clean, free and endless: wind power. This map shows that the coast of Maine has the potential space and wind speed to be a location for wind farms. Four NOAA buoys placed in different locations along the Maine coast are the source of the wind speed data for this project. The average wind speed of every ten minutes of every day for the year 2004 were averaged so that each buoy was represented by one number of wind speed measured in meters/ second. The values in between these four buoys were estimated, or interpolated, using ArcGIS. Other factors that I took into consideration during this lab were distance from airports (no wind farm can be with in a three mile radius of an airport ) and distance from counties (no one wants an offshore wind farm that obstructs their view). I calculated the most appropriate locations for a wind farm in ArcGIS, by adding these three layers. The final output shows an area along Mt. Desert to be the most appropriate for development.

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o presente trabalho teve por objetivo estudar o comportamento de um aço de alta resistência e baixa liga (com amostras de composição aproximada de 0,4% C, 0,6% Cr e 0,4% Mo), da classe API scr PIlO, utilizado na perfuração de petróleo offshore, frente a processos de fragilização causados pelo meio. Água do mar sintética foi utilizada como meio, com intuito de padronizar, em laboratório, as condições a que o material fica submetido na prática. Buscou-se avaliar e comparar o comportamento mecânico do material pela modificação dos parâmetros: temperatura, potencial aplicado ao material, e o efeito da presença ou ausência de H2S na solução. Para isso, foram realizados ensaios de tração pelo método de baixa taxa de deformação (da ordem de 10-6S-I), obtendo-se as curvas tensão x deformação nas diferentes situações ensaiadas, comparadas com as obtidas em óleo mineral. Análises fratográficas também foram utilizadas como forma de caracterizar os processos de fragilização. Além disso, estudou-se o comportamento eletroquímico do material nas diferentes condições através de ensaios de polarização potenciostáticos. Com isso, pode-se determinar quais as condições mais danosas e de maior risco para a utilização do material e em quais delas o seu uso é seguro. O aço estudado apresentou-se susceptível a processos de fragilização e todos os parâmetros analisados mostraram-se importantes no estudo desses processos.

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O objetivo deste trabalho foi estudar o comportamento em fadiga de um gancho reduzido do tipo empregado como conector/desconector para plataformas flutuantes de extração de petróleo. Ganchos são componentes mecânicos muito utilizados em aplicações industriais e dimensionados segundo os critérios da mecânica estática. A sua utilização em estruturas offshore é recente e requer a avaliação de seu desempenho em fadiga. A influência de tensões residuais compressivas na seção mais solicitada do gancho foi avaliada nos ensaios. Estas tensões foram geradas por um teste de carga que implica em um esforço de tração que ultrapassa o limite elástico do material. A região da superfície do gancho que sofreu deformação plástica fica comprimida pelo restante do material do gancho carregado no regime elástico que tenta retornar. O mesmo efeito é observado na autofretagem de tubos ou shot peening de componentes aeronáuticos. Foram utilizados ganchos DIN 0.12, que apresentam dimensões reduzidas, para a caracterização mecânica através de ensaios de fadiga e a determinação da curva de Wöhler. Esses ensaios envolveram a comparação entre os ganchos que sofreram a carga de pré-teste (com tensões residuais) e os que não sofreram. Também foi avaliada a influência de defeitos de fundição na vida em fadiga dos ganchos. Os ganchos foram caracterizados metalurgicamente através de análise microestrutural e tamanho de grão ASTM utilizando-se Microscopia Óptica e Eletrônica de Varredura. Foram efetuadas medições de tensões residuais através do Método do Furo em ganchos instrumentados com extensômetros resistivos elétricos. As tensões residuais compressivas induzidas pelo teste de carga tiveram grande influência nos testes de fadiga, aumentando a performance dos ganchos e assegurando sua integridade estrutural.

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The export of information technology software services, also known as ¿offshore outsourcing¿, has raised debates in the media as well as in the academy. A lot has been written about the success of India, Ireland and Israel, the ¿3Is¿, but empirical data about Brazil is still hard to find. This dissertation proposes to identify success factors for Brazil to be chosen as a preferred location for offshore outsourcing based on a case study of an American multinational corporation, with branches in Brazil, that is systematically choosing Brazil as a preferred location for its offshore outsourcing operations. Concepts of economic globalization, internationalization of services and success factors for offshore outsourcing will be presented in the literature review and based on available literature focused on Brazil, a model of eight success factors is proposed. The empirical research was grounded on multiple data sources but the analysis was focused on a database of 219 deals that were conducted from September 2005 to May 2006, out of which Brazil was selected 57 times. The results confirm the proposed model of eight success factors. The final conclusions suggest that the process of identifying a country to perform the offshore activities is complex and that not all factors will be present at the same time, and more than that, in some cases intangible factors, such as relationship networks and emotional links with the country, have a higher weight in the decision. The results can be used in the future for in depth researches that differentiate Brazil from other countries in the offshore outsourcing market.

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The primary objective for this paper is to build a compendium for a systemic intervention program for managers working in high-reliability organizations on an offshore rig. The second objective is then to work as a coach for these managers.

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O governo brasileiro desde setembro de 2005 emite dívida prefixada em reais no mercado externo (offshore). Desde então, este títulos são negociados em taxas significativamente abaixo das taxas dos títulos semelhantes no mercado interno. Estas diferenças permanecem grandes depois de levarmos em consideração as diferenças de custos de impostos entre os dois mercados. Em fevereiro de 2006 o governo brasileiro isentou o investidor estrangeiro do pagamento de imposto de renda no lucro obtido na compra de títulos públicos no mercado interno. Neste trabalho quantificamos, na visão de um investidor estrangeiro, a diferença líquida (descontados custos e impostos) entre as curvas de títulos públicos brasileiros prefixados em reais do mercado interno e externo. Mostramos que esta diferença pode ser largamente explicada por fatores como demanda pela moeda local (representada pela taxa de câmbio reais contra dólar) e nível de taxa de juros (representada pela curva interna). Utilizando o modelo proposto quantificamos em 0.15% o impacto na curva interna da medida que liberou o investidor estrangeiro do pagamento de imposto de renda. Aplicamos teste de causalidade de GRANGER (1969) e não conseguimos rejeitar a hipótese de que a curva prefixada externa em reais causa a curva interna.

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Este estudo tem por objetivo estimar o impacto do fluxo de emissões corporativas brasileiras em dólar sobre o cupom cambial. Podemos entender o cupom cambial, sob a ótica da Paridade Coberta da Taxa de Juros, como resultado de dois componentes: Taxa de juros externa (Libor) e Risco País. Desvios adicionais sobre a Paridade podem ser explicados por diversos fatores como custos de transação, liquidez, fluxos em transações de arbitragem de empresas financeiras ou não-financeiras, etc. Neste contexto, os fluxos de arbitragem ocorrem quando é possível para uma empresa brasileira captar recursos no mercado externo e internar estes recursos no Brasil encontrando uma taxa final de captação em reais inferior à de sua captação local (via debêntures, notas financeiras, empréstimos, CDB’s, etc) incluindo todos os custos. Quando há condições necessárias a este tipo de operação, o efeito pode ser visto no mercado de FRA de cupom cambial da BM&F, através de um fluxo anormal de doadores de juros. Testes não-paramétricos (Wilcoxon-Mann-Whitney, Kruskal-Wallis e Van der Waerden) e a metodologia de estudo de eventos detectaram comportamento anormal no mercado de FRA de cupom cambial frente aos eventos aqui considerados como emissões de eurobonds de empresas brasileiras, excluindo o efeito do risco soberano, medido pelo CDS Brasil e considerando nulo o risco de conversibilidade no período, após análise do diferencial entre NDF onshore e offshore. Para estimação do impacto das emissões sobre o FRA de cupom cambial foram utilizados dois modelos, AR-GARCH e OLS com correção de Newey-West, e os resultados mostraram que as emissões causam fechamento de 2 a 5 bps no FRA de cupom cambial, dependendo do vencimento da emissão e do modelo avaliado. Sob a mesma metodologia, concluímos de cada USD 100 milhões de emissões são responsáveis por, em média, 1 bps de fechamento no FRA de cupom cambial, tudo mais constante.

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O presente trabalho analisa as ineficiências e injustiças da Lei 5.811/72, lei esta que veio para regulamentar a atividade dos trabalhadores na indústria do petróleo de forma geral, incluindo plataformas marítimas de exploração de petróleo, diferenciando os regimes de revezamento e sobreaviso e apresentando todos os benefícios inerentes a estes. Com o propósito de debater os custos do trabalho sob a égide da Lei 5811/72, esse trabalho traz uma análise comparativa entre os trabalhadores que são regulados por está lei e aqueles regulados pela CLT, propondo, ao final, implementar um projeto de lei com possíveis ajustes em alguns desses custos, vistos como injustos e a criação de uma nova norma regulamentadora para trazer meios eficazes e efetivos de fiscalização ao sistema. No interesse de coibir iniqüidades na aplicação da lei, esse trabalho sugere o acréscimo de direitos inerentes aos trabalhadores e mesmo aos empregadores, para chegar a um sistema mais justo para todos.

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Este trabalho situa-se no campo de Estratégia Empresarial e trata do tema de internacionalização de empresas, mais especificamente da internacionalização no ramo de Private Bank no Brasil. O objetivo desta pesquisa foi realizar um levantamento dos fatores que influenciam a internacionalização de empresas atuantes no ramo de Private Bank no Brasil. Utilizou-se uma metodologia com abordagem qualitativa de natureza exploratória. Foi realizado um estudo de caso do Private Bank Internacional do Banco Itaú Unibanco S.A.. Foram realizadas 7 entrevistas semiestruturadas com profissionais que atuaram ou atuam no Private Bank do banco selecionado. Os principais resultados encontrados na pesquisa foram: (i) o ramo de Private Bank ainda não foi alvo de análise específica pelos interessados na internacionalização de bancos; (ii) também foi identificado que os autores que estudaram a internacionalização de bancos não recorreram à análise dos Offshore Financial Centers (OFC) para explicar a internacionalização das instituições financeiras, a presente pesquisa propõe que é de fundamental importância a análise dos OFC para o entendimento da internacionalização no ramo de Private Bank; (iii) os principais fatores que influenciaram a internacionalização no caso selecionado são: a busca de fornecimento de serviços financeiros internacionais para os clientes domésticos ou internacionais e a busca de novos mercados para a ampliação da base de clientes; (iv) sugere-se que ao invés do que proposto em outras pesquisas, a internacionalização em bancos não se dá por conta dos bancos seguirem seus clientes fisicamente, mas sim seguirem os investimentos e fluxos financeiros dos clientes; (v) finalmente, sugere-se também que a competição das empresas de Private Bank atuantes no Brasil não se dá somente pela presença internacional, mas sim pela capacidade de interligar recursos diferenciados presentes em diversos países e conseguir gerar valor através dessa rede.