972 resultados para Multifaceted explanation
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This work presents a comparative study covering four different courses lectured at the Polytechnic of Porto - School of Engineering, regarding the usage of a particular Learning Management System, i.e. Moodle, and its impact on students' results. This study addresses teachers who used this platform as a complement to their courses (b-learning) and identifies some particular issues in order to potentiate students' engagement and learning. Even though positive correlation factors exist, e.g. between the number of Moodle accesses versus the final exam grade obtained by each student, the explanation behind it may not be straightforward. Mapping this particular factor to course numbers reveals that the quality of the resources might be preponderant and not only their quantity. These results point to the fact that some dynamic resources might enlarge students' engagement.
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In this paper, the determinants of growth of aggregate health expenditures are investigated. The study departs from previous literature in that it looks at differences across countries in growth (and not levels) of health care expenditures. Estimation is made for 24 OECD countries. Health system characteristics usually believed to influence health expenditures growth, like population ageing, the type of health system (public reimbursement, public contract or integrate) and existence of gatekeepers, are found to be non-significant. Nevertheless, there is evidence that health expenditures experienced a clear slower growth in the last decade. The explanation for this slowdown could not be found in the proposed model and should stimulate further research.
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Dissertação apresentada como requisito parcial para obtenção do grau de Mestre em Estatística e Gestão de Informação
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Uma das maiores preocupações do mundo neste momento prende-se com o facto da grande dependência do petróleo e seus aglomerados. Esta dependência causa dois problemas: novos estudos fomentam o começo da escassez deste produto, atirando para cima o preço deste material precioso, e a poluição que que este causa. Um dos sectores mais dependentes e que mais polui, é o dos transportes. Nos últimos anos, o mundo teve finalmente noção deste problema e uma das apostas neste sector é o desenvolvimento da célula de combustível, uma tecnologia que utiliza água como combustível, podendo ser reutilizada. É uma tecnologia ainda em fase de introdução pelo que, para já, a médio prazo não será solução. Uma solução intermédia é a utilização de energia elétrica como ―combustível‖. Apesar de grande parte da produção de energia elétrica ser a partir da queima de derivados de petróleo, os motores elétricos são por si só muito mais eficientes comparando com os motores de combustão. Não se vai aqui debater se são uma solução com viabilidade devido à questão da transferência da dependência do petróleo do sector dos transportes para o sector da produção de energia elétrica. O objetivo deste trabalho será desenvolver um sistema de faça a gestão do ―combustível‖ dos veículos elétricos, ou seja, baterias. Essa gestão tem como objetivo aumentar a autonomia do veículo e prolongar o tempo de vida das baterias. Na primeira fase, uma introdução à atualidade dos veículos elétricos, fazendo uma análise às diferentes soluções. Serão referidas os diferentes tipos de baterias e suas características, passando depois para exemplos de sistemas de gestão de baterias. A explicação da ideia para este sistema vem com o capítulo projeto, ficando a implementação para o capítulo seguinte.
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Relatório de Estágio apresentado à Escola Superior de Educação de Lisboa para obtenção de grau de mestre em Ensino do 1.º e do 2.º Ciclo do Ensino Básico
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Applied and Environmental Microbiology, Vol. 73, No.4
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Relatório de Estágio apresentado à Escola Superior de Educação de Lisboa para obtenção de grau de mestre em Ensino do 1.º e do 2.º Ciclo do Ensino Básico
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Mestrado em Gestão e Empreendedorismo
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Dissertação apresentada à Escola Superior de Educação de Lisboa para obtenção de grau de mestre em Didática da Língua Portuguesa
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"It is a widely accepted fact that the consumption-based capital asset pricing model (CCAPM) fails to provide a good explanation of many important features of the behaviour of financial market returns in a large range of countries over a long period of time. However, within a representative consumer/investor model, it is hard to see how the basic structure of the consumption based model can be safely abandoned." [introdução]
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O presente trabalho foi realizado com o intuito de dar a conhecer, de um modo mais pormenorizado, os diferentes tipos de sistemas de revestimento de fachadas em zinco. Numa primeira fase abordou-se as características do metal zinco, assim como uma breve explicação do seu processo produtivo e a sua aplicação no campo da engenharia civil. O tema da sustentabilidade é também desenvolvido no que respeita à utilização do metal zinco na construção. Posteriormente serão especificadas certas propriedades do zinco laminado. É este tipo de zinco que será aplicado na envolvente exterior de edifícios. Numa fase posterior desenvolve-se a caracterização dos diversos tipos de sistemas construtivos de fachadas, com a respetiva descrição dos sistemas. São vários os sistemas disponíveis no mercado, sendo os mais utilizados em Portugal, os sistemas de junta agrafada, sistema de encaixe e sistema Camarinha. São ainda abordados os diversos suportes deste tipo de revestimento, as patologias que podem surgir e também as vantagens e limitações do zinco como material de revestimento. Por último é apresentado o estudo de um caso concreto, baseado num projeto de um edifício de habitação multifamiliar, e serão desenvolvidos aspetos como o tipo de sistema de fachada aplicado e o seu modo de execução, para além do estudo do desempenho térmico e acústico das fachadas e o seu custo de execução.
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Void formation during the injection phase of the liquid composite molding process can be explained as a consequence of the non-uniformity of the flow front progression. This is due to the dual porosity within the fiber perform (spacing between the fiber tows is much larger than between the fibers within in a tow) and therefore the best explanation can be provided by a mesolevel analysis, where the characteristic dimension is given by the fiber tow diameter of the order of millimeters. In mesolevel analysis, liquid impregnation along two different scales; inside fiber tows and within the open spaces between the fiber tows must be considered and the coupling between the flow regimes must be addressed. In such cases, it is extremely important to account correctly for the surface tension effects, which can be modeled as capillary pressure applied at the flow front. Numerical implementation of such boundary conditions leads to illposing of the problem, in terms of the weak classical as well as stabilized formulation. As a consequence, there is an error in mass conservation accumulated especially along the free flow front. A numerical procedure was formulated and is implemented in an existing Free Boundary Program to reduce this error significantly.
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Miocene catfishes from Lisbon are dealt with. Two distinct sets of pectoral and dorsal pterygiophores are described. That from the Langhian V-b is referred to Arius sp. probably close to A. Beudeloti. Another set from the uppermost Burdigalian V-a may be ascribed to a bagtid, cf, Chrysichthys sp., identified for the first time in this region. The catfish and Lates association is strikingly similar to African, nilotic or sudanian ones as far as freshwaters are concerned. In marine, coastal environments, stenotherm warm-water forms (Polynemids, large barracudas and several sharks) indicate, as a model, faunas like those from Cape Verde to northern Angola. There is some gradation for brackish waters (fig. 1). Catfishes and Lates probably migrated into the Iberian Peninsule in the lower Miocene. They are unknown after Langhian V-b except for a reappearance of Arius in the middle Tortonian VII-b. Decreasing temperatures and aridity account for local extinction at least in freshwaters. Expansion of these fishes have been made easier owing to the displacement of land masses that narrowed or closed the marine waterway between Europe and Africa. Salinity tolerance is not necessarily the sole explanation for migration. Catfishes plus Lates associations colonized inland waters from both sides of the Paleomediterranean. Local extinction may have weighed more in the development of modern distribution patterns than migration.
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Proceedings of tile 1" R.C.A.N.S. Congress, Lisboa, October 1992
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Trabalho de Projecto submetido à Escola Superior de Teatro e Cinema para cumprimento dos requisitos necessários à obtenção do grau de Mestre em Desenvolvimento de Projecto Cinematográfico – Narrativas Cinematográficas