Aplicação da análise fatorial em cidades do Vale do Paraíba considerando os objetivos do milênio

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEG

A questão da mobilidade urbana: o estudo de caso do centro da cidade de Rio Claro-SP

Pós-graduação em Geografia - IGCE

Transporte público metropolitano nas regiões metropolitanas de Londrina e Maringá sob a ótica da mobilidade espacial

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Impacto da construção de Pequenas Centrais Hidrelétricas (PCHs) sobre a comunidade de macroinvertebrados aquáticos associados a pedrais: um estudo de caso no rio Sapucaí-Mirim (SP)

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Desenvolvimento e suas representações em três cidades paulistas

Pós-graduação em Geografia - IGCE

Emissões de poluentes em centrais hidrelétricas: aspectos técnicos, econômicos e ecológicos

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEG

Ocorrência de alteradores endócrinos e fármacos nas águas de abastecimento público e ETE, em duas cidades da área de abrangência da UGRHI-21 e 22

Pós-graduação em Química - IQ

Construção da memória a partir dos lugares, instituições e documentos: um estudo do Centro de Documentação e Memória Pe. Antão Jorge do Santuário Nacional de Aparecida

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Produção do espaço e controle social: os espaços residenciais populares fechados como novo modelo de moradia. -

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

A dimensão urbana dos conflitos contemporâneos e as cidades frágeis: novas perspectivas e práticas

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Deslocamentos pendulares, consumo e shopping centers em cidades médias paulistas

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Emprego de ma teriais rest auradores adesivos direto no ângulo incisal de incisivos centrais fra turados

A case report of a patient who presents as chief complaint presence of stained restorations in the anterior teeth. After analysis and discussion of the clinical therapeutic approaches to be adopted, it was observed the presence of type class IV restorations on teeth 11 and 21, due to an oblique coronal fracture in the past. But the patient was not satisfied with the aesthetic result, then where was planned the realization of the removal of the restorations, for subsequently be used direct restorative materials for the correction of form, function and esthetics. The final result showed that the restorations were able to return the form, function and aesthetic dental, thereby evidencing the proven development of restorative dentistry in the solution of aesthetic problems.

“#VemPraRua”: as manifestações de junho de 2013 em São Paulo e a nova esfera pública

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

A contribuição do projeto de identidade corporativa na redução da poluição visual nas cidades

One of the actual biggest problems in big towns is the visual pollution. The advertising has become a necessity for any type of business, resulting in the use of as urban spaces as possible like fronts structures, lights, with too many colors and details to keep the attention of sight, thus becoming an important problem for the social and cultural coexistence. The work of graphic designer can reduce this problem through the concepts of visual identity applied on the enterprise building front, giving harmony in the colors and spaces where they can apply the advertising without to attack the urban beauty and esthetics.

Conforto térmico em espaços públicos de passagem: estudos em cidades do Estado de São Paulo

This paper presents the results of a study on the thermal comfort in open urban spaces, undertaken in pedestrian streets located in the three towns, Campinas, Baurú, and Presidente Prudente, in the state of Sao Paulo. The study was developed as part of a more extensive project on thermal comfort in different kinds of open public spaces in Brazil. The methodology involved monitoring the microclimatic variables (air and globe temperature, humidity, air velocity and global solar radiation), and structured interviews, in order to assess the actual thermal comfort through the Actual Sensation Vote (ASV) and the personal users’ variables. The Physiological Equivalent Temperature (PET) was also calculated. The results show different limits for neutral temperature in each city: 20-29ºC for Campinas, 21-30 ºC for Bauru and 14-24 ºC for Presidente Prudente). However, 59.5% of the total sample (308 out of 519 individuals) indicated comfort limits ranging from 18 to 26 ºC, which is consistent with the limits proposed by Monteiro and Alucci for the city of Sao Paulo. These results can contribute to evaluate the thermal quality of other public spaces in the same towns.