38 resultados para pulley


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Notebook with a handwritten copy of lecture summaries for a physics course given by Harvard Professor John Winthrop. The notes were made by Timothy Foster in 1772 and 1773. The volume contains twenty-five lectures with some diagrams.

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The thickness of 210 A1 pulleys of 21 male and female healthy volunteers in two different age groups (20-35 y and 50-70 y) were measured by ultrasound. In a second group, the thickness of 15 diseased A1 pulleys and 15 A1 pulleys of the corresponding other hand of 10 patients with the clinical diagnosis of trigger finger were measured by ultrasound. During open trigger finger release, a strip of A1 pulley was excised and immediately measured using an electronic caliper. The average pulley thickness of healthy volunteers was 0.43-0.47 mm, compared to 0.77-0.79 mm in patients with trigger finger. Based on the receiver operating characteristic (ROC) curve, a diagnostic cut-off value of the pulley thickness at 0.62 mm was defined in order to differ a trigger finger from a healthy finger (sensitivity and specificity of 85%). The correlation between sonographic and effective intra-operative measurements of pulley thickness was linear and very strong (Pearson coefficient 0.86-0.90). In order to distinguish between healthy and diseased A1 pulleys, 0.62 mm is a simple value to use, which can be applied regardless of age, sex, body mass index (BMI) and height in adults.

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Elementary principles of cone pulleys and belts, by W.L. Cheney -- Cone pulley radii, by J.J. Harman -- Strength of countershafts, by F.B. Kleinhans -- Tumbler gear design, by J. Edgar -- Faults of iron castings, by F.E. Cardullo -- Proportions of machines built in a series of sizes, by S.H. Moore.

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Transportbandsyteme werden im Bereich der Intralogistik zur Förderung von Stück- sowie leichten Schüttgütern eingesetzt. Der Antrieb der Transportbänder erfolgt dabei üblicherweise kraftschlüssig über die Antriebstrommel. Der Einsatz von Lineardirektantrieben ermöglicht als Antriebsalternative die Erzeugung der Vorschubkräfte und die Krafteinleitung in das Transportband über der Länge des Lineardirektantriebs verteilt. Dadurch lässt sich die Transportbandvorspannung erheblich reduzieren und damit auch ein leichteres und kostengünstigeres Transportband im Vergleich zu konventionellen Antriebskonzepten verwenden. Basierend auf vorherigen Untersuchungen wurde ein Lineardirektantrieb auf Basis eines Hybridmotors entwickelt, welcher die Vorteile permanentmagneterregter Maschinen mit denen der Reluktanzmotorprinzipien vereint. Auf Grundlage der durch Simulation ermittelten Kraftentfaltkungscharakteristik des Linearmotors auf die Läuferelemente wurden verschiedene Konzepte zur Befestigung dieser Läuferelemente entwickelt, untersucht und erprobt. Aufgrund der Elastizität von Transportbändern sind zudem alternative Führungskonzepte erforderlich, da geometrische Abweichungen der am Transportband befestigten Läuferelemente zu hohen Verlusten durch Reibung führen. Unterschiedliche Führungskonzepte, belegt durch Messungen, geben einen Ausblick auf den linearmotorischen Antrieb.

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El cambio hoy se reconoce como el principal reto que enfrentan las empresas. Desde diversas ciencias como la biología, la psicología y la dirección se vienen estudiando las diferentes variables que tienen relación con los procesos de ajuste y adaptación que los individuos y las organizaciones desarrollan cuando disrupciones de diverso tipo se materializan en el entorno. En las últimas décadas se ha contemplado el estudio de la resiliencia como una característica que pueden desarrollar las organizaciones. Por ello, es un tema de estudio interesante, tanto desde los individuos como desde las organizaciones. Se revisan en este artículo los conceptos de resiliencia, resiliencia individual y organizacional, así como las relaciones que surgen entre dichos conceptos para explicar el desempeño organizacional.