996 resultados para Uberlandia (MG) - História


Relevância:

30.00% 30.00%

Publicador:

Resumo:

Pós-graduação em Geologia Regional - IGCE

Relevância:

30.00% 30.00%

Publicador:

Resumo:

Pós-graduação em Serviço Social - FCHS

Relevância:

30.00% 30.00%

Publicador:

Resumo:

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Relevância:

30.00% 30.00%

Publicador:

Resumo:

Pós-graduação em História - FCHS

Relevância:

30.00% 30.00%

Publicador:

Resumo:

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Relevância:

30.00% 30.00%

Publicador:

Resumo:

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Relevância:

30.00% 30.00%

Publicador:

Resumo:

Soybean rust caused by Phakopsora pachyrhizi Sydow & P. Sydow is one of the major diseases of the soybean crop. The aim of this study was to evaluate the effects of sowing dates, plant populations and reduced doses of fungicides on soybean rust severity and its effects on plant development and yield, cultivar MG/BR46 (Conquista). Field experiments were conducted in the 2009/2010 and 2010/2011 harvests, under natural rust infestation of soybean rust. As from the appearance of the first disease symptoms, also began the fungicide spraying and the disease severity assessments. To understand the nature and extent of the effects of different treatments, a multivariate analysis of factors was applied. For the majority of the agronomic characters and factors, one-third to two-thirds of their variability can be explained by changes in plant populations or by differences in the fungicide treatments, and the remainder, was explained by sowing date variations. The fungicide treatments and sowing dates are determinants in disease severity and its interference on crop productivity. The characters of plant growth are more dependent on plant population variations. Treatments with azoxystrobina + ciproconazol promoted smaller disease severities, reflecting in productivity increase. The plant populations can be reduced up to 160.000 plants ha(-1) without losses in the disease control and the soybean yield. In general, the earliest sowings provided increase in the plant development, although the rust control was less efficient.

Relevância:

30.00% 30.00%

Publicador:

Resumo:

Os solos, assim como as rochas, materiais inconsolidados e regolíticos, apresentam propriedades e características específicas, relativas a seus ambientes de formação. A partir de então o solo torna-se uma fonte de informação de toda a história evolutiva de uma região em seus mais variados parâmetros. Uma das formas de entender essa evolução dinâmica da paisagem é gerando um modelo de paleosuperfícies a partir da interpolação de confluências de drenagem. O trabalho objetivou reconstruir a paleogeografia da área inserida na bacia do Rio Jequitaí, a partir do Método de Isobases Confluentes, procurando analisar e identificar a evolução dos solos. A área está localizada na região centro-norte de Minas Gerais, sendo o Rio Jequitaí um afluente do Alto Rio São Francisco. O trabalho consistiu, na primeira etapa, em levantamento biblio/cartográfico da área em estudo. Durante esse levantamento, além de detectar as características físicas, bióticas e sócio-econômicas de modo a completar, reorganizar e adequar as informações da área, foi levantado um banco de dados base para a geração das Isobases, o qual foi constituído por modelos digitais de elevação (DEM) do programa ASTER e de dados vetoriais da principal rede de drenagem da bacia do Jequitaí. Na segunda etapa, as paleosuperfícies foram geradas usando aplicativos do programa ArcGis da ESRI. O produto final são as proto-superfícies para cada ordem de confluência. Assim no término do trabalho tem-se uma reconstrução da paleopaisagem correspondente, bem como das pro-estruturas equivalentes às condições de equilíbrio dinâmico daquele momento. A partir dos resultados obtidos foi possível concluir que a metodologia das Isobases Confluentes permite correlacionar os dados palinológicos, geocronológicos e geomorfológicos obtidos durante o estudo, para a reconstrução dos ambientes... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo)

Relevância:

30.00% 30.00%

Publicador:

Resumo:

A Zona de Falha de Cássia constitui um feixe de falhas de direção preferencial NW-SE e aproximadamente 2 km de largura. Dados de campo, petrográficos e microestruturais evidenciam uma longa história deformacional da zona de falha. Assim, foram caracterizadas três fases de atividade/movimentação da Zona de Falha de Cássia. A primeira fase (précambriana) é caracterizada por deformação em regime dúctil, acarretando na geração de milonitos formados em condições metamórficas de fácies xisto verde. Este é o estágio de formação da falha, apresentando caráter transcorrente oblíqua, com movimentação sinistral inversa. A segunda fase corresponde a uma reativação da zona de falha como uma falha normal, com bloco alto a NE e bloco baixo a SW da referida estrutura. Seu registro é dado pela ocorrência localizada de brechas e cataclasitos. Este episódio de deformação eminentemente rúptil é correlacionado com o Soerguimento do Alto Paranaíba, o que indica movimentação da falha no Neocretáceo. A terceira e última fase é marcada pela formação de depósitos sedimentares plio-pleistocênicos compostos por brecha sedimentar de leques aluviais e sedimentos argilosos lacustres. Tais depósitos são interpretados como originados pelo represamento da drenagem subatual e conseqüente mudança do nível de base local, em decorrência de uma reativação da Zona de Falha de Cássia. O referido pacote sedimentar apresenta-se localmente cortado por fraturas, zonas brechadas e falhas, caracterizando atividade neotectônica na região. Além disso, foi mostrada a forte influência da zona de falha no desenvolvimento da paisagem da região, sendo constatada a inversão do relevo e da drenagem na área estudada.

Relevância:

30.00% 30.00%

Publicador:

Resumo:

Pós-graduação em Serviço Social - FCHS

Relevância:

30.00% 30.00%

Publicador:

Resumo:

Essa dissertação se propôs a analisar o entendimento do conceito de juventude, ou melhor, juventudes, nos dias de hoje. Junto a essa busca, nos deparamos com o surgimento das políticas públicas voltadas para essa parte da sociedade, finalmente entendida como uma população complexa, plural, capaz e desejosa de ser protagonista da própria história. Num olhar mais cuidadoso, questionamos como se caracteriza a pluralidade da juventude da cidade de São Lourenço (MG). Uma política municipal para jovens pode atender tal pluralidade? A construção de uma política municipal para jovens é apropriada à pluralidade da juventude? Para esta pesquisa, entendemos que a metodologia de estudo de caso, com caráter exploratório, assim como a pesquisa autobiográfica seriam as mais adequadas para uma compreensão complexa e profunda dessa realidade. A base teórico-conceitual foi escolhida a partir dos estudos mais recentes relativos à juventude. Teóricos como Castro e Aquino estão bem presentes neste trabalho, assim como Sposito, Abramo, Pais e Marías, no primeiro capítulo. No segundo capítulo, além da consistente contribuição de Ninis e Giolito, recorreu-se a autores, documentos locais e publicações eletrônicas, bem como a própria vivência da autora na cidade. No terceiro capítulo, a trajetória pessoal da autora, seu trabalho como funcionária da Prefeitura Municipal e a dissertação de mestrado se encontram. Como mostrou Gilberto Velho, memória, projeto e identidade são significativos na vida pessoal e na possibilidade da transformação social.(AU)

Relevância:

30.00% 30.00%

Publicador:

Resumo:

The implementation of the railway in Triângulo Mineiro and Alto Paranaíba helped to develop the area and connexion with other states: São Paulo, Goiás and Mato Grosso. The railway used to transport people and goods throughout many train stations in urban and rural areas and some major railroad complexes. There were many factors that led to the decline and abandonment of these properties: governmental policies which were in favour of road transportation and automotive industry, the replacement of the steam locomotive for electric and electric-diesel locomotives, changing part of the railway plan, removal of railways and loss of function of the buildings, extinction of passenger trains, which led the stations to lose its main purpose: people transport. 53% of the stations built inside the study area were demolished and most of them are in rural areas. There are several situations: stations on a precarious conservation state, most of them in the city s rural area, stations being used in urban and rural areas with new uses, stations working with cargo and goods transportation. The stations in Triângulo Mineiro and Alto Paranaíba area in Minas Gerais are the object of this dissertation, wherein the main interest lies on the stations that are in operation, 21 buildings, seeking to verify their conservation state, their agents and role in preserving the train memory. Maps, charts and tables were made for this collection s understanding, having visited the stations that are listed by the cultural heritage and the ones that are in operation with new functions. Field records were made allowing the understanding of these properties in operation. It is observed that only the buildings listing, despite ensuring the non-demolition, does not help on the use and preservation of these stations, because there are some buildings that have this protection level, but are abandoned and in disrepair. The use of these stations by a train company, operating with cargo and goods transportation do not also guarantee the buildings preservation, as they are not treated with any preservation interest, their maintenance are precarious. The using by these companies are various, however, only a few stations have internal spaces dedicated to the railroad memory. Most of the stations did not have preservation projects with architects and specialists participation and the major concern, during maintenance process, is on the building s external part. The stations conservation begins on the local government interest, that preserve these properties, most of them are in urban areas, the major challenge is on their using definition and occupancy, especially in the countryside, wherein the buildings uses must be sustainable, as regards the appreciation and management of this heritage.