Observatorio de movilidad: Comportamiento de los indicadores de movilidad de la ciudad a diciembre de 2010. N. 6. Septiembre de 2011

Gestión del conocimiento

Observatorio de movilidad de Bogotá y la región : caracterización e indicadores del sistema transmilenio. N. 2 de 2008

Gestión del conocimiento

Observatorio de movilidad: Boletín informativo de avance Concesiones Viales. N.8. de 2011

Gestión del conocimiento

Observatorio de movilidad boletín de mantenimiento vial. N. 3

Gestión del conocimiento

Movilidad en bicicleta en Bogotá

Gestión del conocimiento

Efectividad de la funcionalidad familiar en población estudiantil universitaria

Tesis (Maestría en Ciencias de Enfermería con Enfasis en Salud Comunitaria) UANL

Sistema de planificación por capacidades en un equipo estudiantil de fútbol soccer

Tesis (Maestría en Ciencias del Ejercicio con Especialidad en Alto Rendimiento) UANL.

Movilidad intergeneracional y el papel de la educación

Tesis (Licenciado en Economía) UANL, 1999

Diagnóstico de las prácticas de movilidad y accesabilidad en ciudad universitaria (UANL) para lograr una movilidad sustentable.

Tesis (Maestría en Ciencias Sociales con orientación en Desarrollo Sustentable) UANL, 2013.

Vida estudiantil : la relación ciudad - universidad y los estudiantes foráneos - caso de la ciudad universitaria de la Universidad Autónoma de Nuevo León, México.

Tesis (Maestría en Ciencias con orientación en Asuntos Urbanos) UANL, 2013.

La percepción social de la comunidad académica y estudiantil en el proceso de comunicación y aprendizaje en la tutoría: caso Facultad de Artes Visuales de la Universidad Autónoma de Nuevo León.

Tesis (Maestría en Ciencias de la Comunicación con acentuación en Nuevas Tecnologías) UANL, 2014.

Demanda estudiantil por educación media y superior en el estadode Nuevo León, 1981

UANL

Demanda estudiantil por educación media superior y superior en elestado de Nuevo León, 1984

UANL

Movilidad de personas, transporte urbano y desarrollo sostenible en Santiago de Cali, Colombia

La investigación presenta una propuesta para la solución integral de los problemas del transporte urbano en Santiago de Cali, una ciudad con 2.3 millones de habitantes en el sur-occidente de Colombia, aplicando criterios del desarrollo sostenible. Una parte importante de la solución integral del transporte urbano es la propuesta novedosa para crear condiciones para la movilidad segura de peatones y ciclistas en toda la ciudad. El autor propone la redistribución del espacio publico que no sólo incluye los andenes, plazas y parques, sino tambien los carriles para el tráfico motorizado: uno de dos carriles de las vias ya construidas - por lo menos 4 de los 7 metros de la calle - es para el uso de peatones y ciclistas que son protegidos del tráfico vehicular motorizado por materas con plantas y flores. Las medidas para peatones y ciclistas se complementan con la creación de una amplia zona peatonal que incluye un espacio organizado para los trabajos del sector informal de la economia. Para el transporte publico colectivo propone el autor una solución con la tecnologia de los buses de piso bajo como alternativa a los buses y estaciones de plataforma alta usados en el modelo de TransMilenio en la capital colombiana Bogotá. Los buses de piso bajo permiten la creación de un sistema de transporte publico colectivo mucho mas eficiente y rápido, económico para los pasajeros y a costos de menos de diez porciento de la solución de Bogotá. La solución integral del transporte urbano se complementa con una reforma del transporte en taxis y con medidas para reducir el uso de los vehiculos particulares. La solución integral es justificada en cada una de sus medidas aplicando criterios ambientales, sociales, psicológicos, económicos, financieros y culturales del desarrollo sostenible. Se presentan los indicadores que permiten evaluar la situación y los posibles efectos de los cambios propuestos para lograr la sostenibilidad en el transporte urbano en Santiago de Cali. Los resultados de la investigación se pueden aplicar tambien en otras ciudades (de Colombia).

La pr??ctica administrativa en los documentos de evaluaci??n y movilidad del alumnado

Documento dirigido a los equipos directivos de los institutos de Ense??anza Secundaria y al personal vinculado a sus secretar??as cuyo objetivo es servir de ayuda en la complejidad que genera la implantaci??n de los nuevos planes de estudios y su coexistencia con los anteriores y conseguir con ello un mejor conocimiento y cumplimentaci??n de los documentos oficiales de evaluaci??n en la ESO y una correcta formalizaci??n de las matr??culas de los alumnos propios o colegiados que se incorporen a ense??anzas reguladas por la LOGSE. Est?? estructurado en tres cap??tulos y un apartado de supuestos pr??cticos. El primero, dedicado a la documentaci??n relativa a la Educaci??n Secundaria, ofrece un recorrido minucioso por la normativa reguladora de la evaluaci??n en esta etapa. En el segundo y tercer cap??tulos se abordan los aspectos m??s significativos al proceso de matriculaci??n de los alumnos que transitan desde el sistema educativo que se extingue al sistema educativo derivado de la LOGSE y viceversa. El ??ltimo apartado presenta una serie de supuestos pr??cticos, resueltos los m??s significativos, confiri??ndole un sentido pr??ctico y funcional a los aspectos tratados en los cap??tulos anteriores.