562 resultados para Migrations
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Freedom to provide services - Nationals of a non-member country - Posted Workers
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This volume explores the role and history of migration and diaspora within the Portuguese empire, investigating what role colonial communities and diaspora have had in shaping the Portuguese empire and its heritage. The book consists of twelve case studies which look at topics such as Portuguese migration to Africa, the Ismaili and the Swiss presence in Mozambique, the Goanese in East Africa, the Chinese in Brazil, and the history of the African presence in Portugal.
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New immigrants to Canada typically have a more favourable health profile than the non-immigrant population. This phenomenon, known as the 'healthy immigrant effect', has been attributed to both the socioeconomic advantage (ie. educational attainment, occupational opportunity) of non-refugee immigrants and existing screening protocols that admit only the healthiest of persons to Canada. It has been suggested that this health advantage diminishes as the time of residence in Canada increases, due in part to the adoption of health-risk behaviours such as alcohol and cigarette use, an increase in excess body weight, and declining rates of physical activity. However, the majority of health research concerning immigrants to Canada has been limited to cross-sectional studies (Dunn & Dyck, 2000; Newbold & Danforth, 2003), which may mask an immigrant-specific cohort effect. Furthermore, the practice of aggregating foreign-bom persons by geographical regions or treating all immigrants as a homogeneous group may also obfuscate intra-immigrant differences in health. Accordingly, this study uses the Canadian National Population Health Surveys (NPHS) and data from the United Nations Development Program (UNDP) to prospectively evaluate factors that predict health status among immigrants to Canada. Each immigrant in the NPHS was linked to the UNDP Human Development Index of their country of birth, which uses a combined measure of health, education, and per capita income of the populace. The six-year change in health function, psychological distress, and self-rated health were considered from a population health perspective (Evans, 1994), using generalized-estimating equations (GEE) to examine the compounding effect of past and recent predictors of health. Demographic
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Rapport de recherche
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Ce mémoire a pour but de comprendre la façon dont s’articulent les mouvements migratoires et les politiques qui s’y rattachent, d’abord au plan international puis au niveau des migrations régionales vers l’Argentine. Depuis les quarante dernières années, l’Argentine présente des caractéristiques sociales et économiques qui agissent comme facteurs d’attraction pour des milliers d’immigrants latino-américains. Ces flux migratoires appelés limitrophes s’inscrivent dans un système migratoire caractérisé par la constance des mouvements migratoires régionaux. De plus, la nouvelle visibilité accordée aux immigrants limitrophes en Argentine est, par extension, une conséquence de la rigidité qu’ont acquiert les législations migratoires des pays de destinations classiques (Europe occidentale, États-Unis, Canada, Australie, etc.). Ce durcissement des cadres légaux lié aux migrations internationales a en effet déjà fait surgir de nouveaux pays de destination (Espagne, Italie, Grèce notamment), lesquels ont, face aux nouveaux flux migratoires non planifiés, élaboré les lois calquées sur celles des pays de destinations classique. Ces nouveaux pays de destination, qui étaient avant la fin des années 1970 exclusivement expulseurs d’immigrants sont progressivement devenus des pays récepteurs en bonne et due forme. Aujourd’hui, ils ont adopté l’approche restrictive préconisée à l’échelle mondiale, ce qui représente de nouveaux défis en matière de souveraineté et de cohésion sociale pour de nombreux pays dont l’Argentine. Le contexte actuel de mondialisation a engendré une crise migratoire à l’échelle mondiale dans la mesure où, les immigrants voient leurs possibilités de migrer grandement réduites par la recrudescence des politiques migratoires dites restrictives. C’est donc aujourd’hui que les migrations régionales se convertissent en de très intéressants objets d’étude puisqu’elles sont la preuve de la réduction des options de destination pour les potentiels immigrants. C’est pour cette raison que nous avons étudié les flux migratoires limitrophes vers l’Argentine, afin de comprendre les causes qui les motivent et les conséquences qu’ils entraînent au sein de la société argentine contemporaine. Notre étude nous a permis de conclure que d’une part, les migrations régionales vers l’Argentine et les politiques qui s’y rattachent sont intimement liées au contexte économique de la région, et ensuite, que l’adoption de mesures restrictives à l’égard de ces flux était mieux comprise si l’on tenait compte de la vision collective des Argentins en ce qui a trait à la composition ethnique du pays.
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Les temps changent, et de nouvelles temporalités sont venues modifier l’organisation du temps des individus. Les nouvelles technologies de l’information combinées à l’usage grandissant du véhicule en mode solo ont contribué à l’étalement urbain et à l’accroissement des distances qu’ont à franchir les migrants pendulaires. Les déplacements quotidiens de milliers de personnes sur un territoire urbain à des fins de travail, d’étude et de loisir ne se font pas sans heurts. Il va sans dire qu’un usage accru des moyens de transport collectif réduirait considérablement les méfaits occasionnés par les migrations pendulaires. Encore faut-il que l’offre de transport en commun réponde à la demande des migrants pendulaires. Puisqu’il y a différents types de migrants pendulaires, l’offre de transport doit s’adapter à tous si l’on veut rejoindre une masse importante d’utilisateurs. Les nouvelles temporalités ont redéfini l’usage du temps pour une majorité d’individus. Cette recherche vise donc à vérifier si l’offre de transport en commun, faite par la Société de Transport de Montréal et la Ville de Montréal, répond adéquatement aux besoins des navetteurs d’aujourd’hui.