Desenvolvimento de um sistema de indicadores de desempenho para empreendimentos em construção civil, utilizando a abordagem macroergonômica

This paper presents the validation of the Performance Indicator System for Projects under Construction - SIDECC. The goal was to develop a system of performance indicators from the macroergonômica approach, considering criteria of usefulness, practicality and applicability and the concept of continuous improvement in the construction industry. The validation process SIDECC consisted of three distinct models. Modeling I corresponded to the theoretical development and validation of a system of indicators. Modeling II concerns the development and validation of multi- indicator system. For this modeling, we used the Mother of Use and Importance and Multivariate Analysis. Modeling III corresponded to the validation situated, which consisted of a case study of a work of construction of buildings, which were applied and analyzed the results of modeling II. This work resulted in the development of an applied and tested for the construction of an integrated system of performance indicators methodology, involving aspects of production, quality, environmental, health and safety. It is inferred that the SIDECC can be applied, in full or in part, the construction companies as a whole, as well as in other economic sectors

Utilização do pó de pedra basáltica em substituição à areia natural do concreto

Pós-graduação em Engenharia Civil - FEIS

Diagnóstico do gerenciamento dos resíduos da construção civil da região metropolitana de São Paulo

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Análise dos impactos na construção civil: avaliação do ciclo de vida em chapas de partículas para forros

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Gestão do desempenho organizacional em empresas do setor de construção civil: uma aplicação do Balanced Scorecard

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Estudo de parâmetros físicoquímicos para a produção de argamassas utilizando resíduos industriais e da construção civil

As argamassas podem ser consideradas como a mistura de aglomerantes e agregados com água, possuindo capacidade de endurecimento e aderência. Como alternativa, é proposto produção de argamassas utilizando como agregado miúdo resíduos de construção civil (RCC), rico em silicoaluminatos, gerado nas obras de demolições e reformas, e cinza volante (CV) como material pozolânico, obtida a partir da combustão do carvão mineral em caldeiras de leitos fluidizados, em substituição parcial ao cimento Portland. Neste contexto, o resíduo de construção civil foi beneficiado e caracterizado pelas análises de espectrofotometria de raios- X e difração de raios-X, a cinza volante foi caracterizada pela análise granulométrica e espectrofotometria de raios-X. Para produção das argamassas formularam-se composições de RCC nas proporções de 95, 90, 85, 80, 75 e 70%; CV de 0, 5, 10, 15, 20 e 25% e 5% de cimento Portland CP II Z 32, sendo que em cada composição do traço de argamassa foi adicionado 0,8% em volume de água e para o ensaio reológico utilizou-se as mesmas proporções de resíduos (RCC e CV) com 35% em volume de água. Após a cura de 28 dias os corpos de prova foram submetidos a ensaios físicos de absorção, porosidade e massa específica aparente; ensaio mecânico de resistência à compressão e análise de difração de raios-X e microscopia eletrônica de varredura, cujos resultados obtidos mostraram-se ser viável a utilização da cinza volante e RCC na construção civil, na produção de argamassas.

Avaliação de sistemas de indicadores de desempenho para empresas da construção civil da Região Metropolitana de Belém

A globalização e a demanda de ações sustentáveis do mercado atual, exigem cada vez mais das empresas a busca da melhoria contínua. Os gestores das empresas buscam a todo o momento alcançar o máximo de resultados positivos para obtenção de lucro, com baixos custos de produção e que suas atividades sejam cada vez mais sustentáveis. A utilização de sistemas de indicadores de desempenho é uma alternativa para mensurar o desempenho organizacional, sendo reflexo desta preocupação. Este desempenho deve ser avaliado não apenas em informações financeiras, pois desta forma seria insuficiente para a compreensão do ambiente de negócios dinãmico da atualidade. A utilização de sistemas de indicadores constitui-se uma das principais iniciativas que podem ser implementadas para acompanhar a necessária modernização e evolução da indústria da construção, na busca de aumento de eficiência, eficácia e gerando efetividade nos diversos processos que constituem o sistema de produção. A estratégia de pesquisa utilizada é um estudo de caso, pois tem como objetivo compreender os sistemas de indicadores de desempenho utilizados na região metropolitana de Belém e a relevãncia destes para a tomada de decisão empresarial. Para a pesquisa foram realizadas 5 etapas: 1) elaboração de templates para coleta de dados, 2) seleção de empresas para realização da pesquisa, 3) levantamento de indicadores utilizados, 4) reuniões com as empresas participantes e 5) proposta de sistema de indicadores padronizados. Os principais resultados obtidos foram: (a) entendimento da dinãmica de utilização dos indicadores de desempenho na região; (b) compreensão do comportamento empresarial das empresas da construção civil da região metropolitana relacionados ao uso de sistemas de indicadores de desempenho; (c) proposta de um padrão de sistema de indicadores de desempenho como uma ferramenta de gestão para auxiliar na tomada de decisão empresarial. Verifica-se com os resultados obtidos a necessidade de desenvolvimento de estudos acadêmicos que estimulem a criação de ambientes propícios para a realização de práticas gerenciais colaborativas, na linha de gerenciamento da construção civil, em especial no desenvolvimento de clubes de boas práticas utilizando indicadores de desempenho.

Ecotécnicas aplicáveis á construção civil no Brasil

This work approaches the main eco-efficient techniques and materials that can be used to ensure the proper functioning of the habitat with the main objective of preserving energy and reducing the ecological impact. The harnessing of energy to run a house using materials in a correct way makes it possible to achieve the goals related to its rational use. So, the more consolidated techniques need to be studied separately to determine the global effect on housing. The results obtained, with the aid of standard NBR15220 ABNT, were a series of ecotécnicas that can be used in 8 relatively homogeneous zones. This study was made to create a public awareness of the current environmental problems that society is facing nowadays and the urgent need to practice responsible use of energy

Importância da avaliação do ciclo de vida na análise de produtos: possíveis aplicações na construção civil

Much has been discussed lately about reusing waste in new construction materials and countless studies have been carried out based on this objective. However, before these products can be called “sustainable” and a recycling system can be effectively implemented, it is fundamental for all the aspects involved in this action to be understood, and more important, what are the true gains for the productive sector and what are the benefits for the environment if this was to occur. In order to obtain a general framework for all environmental aspects and potential impacts associated with these products, over their entire life cycle, the most appropriate methodology is the Life Cycle Assessment (LCA). In view of the above, the objective of this work is to provide an overview of current studies of LCA, its history, its importance, its standards and the methodology employed and its applications related to civil construction. It is expected, to obtain a more complete scenario of the influences from a study of LCA, as well as establishing a contribution for the assessment of specific products and processes for civil construction, disseminating the importance of the use of this tool within the sector.

Análise de misturas solo-agregado reciclados de resíduos sólidos da construção civil, para fins de pavimentação de vias urbanas de baixo volume de tráfego

This work deals with the continuation of Scientific Initiation research initiated by Tamura (2012), which draws up a mixture of soil and recycled aggregate analysis for paving of low traffic volume roads using local materials from the Vale do Paraíba region. The main steps of the process were the soil and recycled aggregate characterization, along with grading tests and California Bearing Ratio (CBR) applied to the soil, the recycled aggregate and the mixture of soil and recycled aggregate; aiming their use as base and sub-base in paving urban roads. The results are discussed, emphasizing the mechanical behavior. The current results are compared with the results of IC Tamura research, taking decisions over this job to the final product best result. For a greater understanding of the work in general were described paving, its structure, its components and its physical behavior. It has been intended to emphasize the importance of the mixture of soil and recycled aggregate to meet the quality requirements and compliance with the specifications of current technical standards, in the context of durability, natural materials economy, decreases volume in landfills and cost reduction

Construção Enxuta e a utilização dos seus conceitos por construtoras paulistas certificadas segundo o PBQP-H e o QUALIHAB

The civil construction sector has been stimulated to industrialize itself by the adoption of Lean Construction practices in its constructive process. Given this fact, this research verify and identify Lean Tools and the level of application of these Tools in construction companies in the State of São Paulo, in order to be able to notice which Lean Concepts generate the highest benefits to these companies. The research method used was a survey applied only between construction companies that have some type of quality certificate. From the results, a data analysis was made in order to note the constructor's situation in relation to Lean Construction and, based on this analysis, verify the impact of the Lean Principles on the competitiveness of these companies and on the business performance. This way, it was possible to note a high level of application the Lean Tools by the responding companies. It also became clear, by means of this work: the strong influence of the concepts of Flow, of Continuous Improvement and of methods of prevention and resolutions of problems on the overall companies performance

Análise de misturas solo-agregado reciclados de resíduos sólidos da construção civil, para fins de pavimentação de vias urbanas de baixo volume de tráfego

This work deals with the continuation of Scientific Initiation research initiated by Tamura (2012), which draws up a mixture of soil and recycled aggregate analysis for paving of low traffic volume roads using local materials from the Vale do Paraíba region. The main steps of the process were the soil and recycled aggregate characterization, along with grading tests and California Bearing Ratio (CBR) applied to the soil, the recycled aggregate and the mixture of soil and recycled aggregate; aiming their use as base and sub-base in paving urban roads. The results are discussed, emphasizing the mechanical behavior. The current results are compared with the results of IC Tamura research, taking decisions over this job to the final product best result. For a greater understanding of the work in general were described paving, its structure, its components and its physical behavior. It has been intended to emphasize the importance of the mixture of soil and recycled aggregate to meet the quality requirements and compliance with the specifications of current technical standards, in the context of durability, natural materials economy, decreases volume in landfills and cost reduction

Construção Enxuta e a utilização dos seus conceitos por construtoras paulistas certificadas segundo o PBQP-H e o QUALIHAB

The civil construction sector has been stimulated to industrialize itself by the adoption of Lean Construction practices in its constructive process. Given this fact, this research verify and identify Lean Tools and the level of application of these Tools in construction companies in the State of São Paulo, in order to be able to notice which Lean Concepts generate the highest benefits to these companies. The research method used was a survey applied only between construction companies that have some type of quality certificate. From the results, a data analysis was made in order to note the constructor's situation in relation to Lean Construction and, based on this analysis, verify the impact of the Lean Principles on the competitiveness of these companies and on the business performance. This way, it was possible to note a high level of application the Lean Tools by the responding companies. It also became clear, by means of this work: the strong influence of the concepts of Flow, of Continuous Improvement and of methods of prevention and resolutions of problems on the overall companies performance

Estudo da durabilidade de painéis de partículas de bagaço de cana de açúcar e resina poliuretana a base de óleo de mamona para aplicação na construção civil

O presente trabalho tem por objetivo avaliar o desempenho físico-mecânico e a durabilidade de painéis de partículas de bagaço de cana-de-açúcar com resina bicomponente a base de mamona (BCP) e compará-los com painéis de partículas de madeira comerciais (Medium Density Particleboard - MDP). Os painéis de bagaço de cana de açúcar foram fabricados com um teor de resina poliuretana a base de óleo de maona de 15%. O desempenho físico e mecânico dos painéis particulados foi analisado com base nas prescrições dos documentos normativos vigentes. Ambos os materiais foram revestidos superficialmente com resina poliuretana bicomponente à base de óleo de mamona. Avaliou-se a influência do tratamento das bordas na deterioração e no desempenho dos painéis. O acompanhamento das propriedades físico-mecânicas foi realizado antes e após os ensaios de envelhecimento por exposição natural durante 3, 6 e 12 meses, envelhecimento acelerado e de intemperismo artificial. Foi feita a avaliação, da suscetibilidade ao crescimento gerada pelo ataque de fungos emboloradores e apodrecedores nos materiais durante o envelhecimento natural e no ensaio acelerado. Foi realizada a análise colorimétrica para a identificação de mudanças de cor e brilho nos materiais após os ensaios de deterioração. Foram utilizadas as técnicas de densitometria de raios X, espectroscopia por infravermelho próximo (NIR). Os resultados obtidos indicaram a selagem lateral permitiu avaliar a superfície exposta do material permitindo a entrada da água pela superfície avaliando o efeito dos agentes de deterioração. A porcentagem de retenção para o Módulo de ruptura após o ensaio de envelhecimento por imersão em agua e secagem (APA D1) foi de 87% e 3% para BCP e MDP sem revestimento respectivamente e de 90% e 3% para BCP e MDP com revestimento. A porcentagem de retenção das propriedades mecânicas em ambos os submetidos à exposição natural diminuiu em função do tempo. Entretanto o porcentagem de retenção para os materiais BCP e MDP com revestimento superficial foi de 76% e 60% para MOR. A exposição natural mostrou que os fungos emboloradores foram predominantes em ambos os materiais. Ambos os materiais com revestimento superficial apresentaram entre 1-10% de colonização com um 70% de probabilidade. Revestimento de resina de óleo de mamona reduz o crescimento de fungos em ambos os materiais no ensaio acelerado. O perfil de densitometria permitiu analisar o processo de fabricação dos painéis e permitiu identificar a deterioração gradativa do ambos os materiais após os ensaios de envelhecimento. A intepretação mediante a analise de componentes principais (ACP) na aplicação do NIR comportou a classificação das características relacionadas a cada ensaio de deterioração de ambos os materiais sem revestimento superficial. Com base nos resultados deste trabalho, foram propostas contribuições para ajustes de metodologias para a avaliação da durabilidade e do desempenho físico e mecânico dos painéis particulados, tendo em vista a sua viabilidade técnica, em sistemas construtivos da construção civil.

Desenvolvimento de um sistema de indicadores de desempenho para empreendimentos em construção civil, utilizando a abordagem macroergonômica

This paper prese nts the validation of the Performance Indicator System for Projects under Construction - SIDECC. The goal was to develop a system of performance indicators from the macroergonômica approach, con sidering criteria of usefulness , practicality and applicabilit y and the concept of continuous improveme nt in the construction industry . The validation process SIDECC consisted of three disti nct models . Modeling I corresponded to the theoretical development and valid ation of a system of indicators . Modeling II concern s the development and valida tion of multi - indicator system . For this modeling, we used the Mother of Use and Importance and Multivariate Analysis . Modeling III correspo nded to the validation situated , which consisted of a case study of a wo rk of construct ion of buildings , which were applied and anal yzed the results of modeling II . This work resulted in the development of an applied and tested for the construction of an integrated system of per formance indicators methodology , involving aspects of production , quality , e nvironmental, health and safety . It is inferred that the SIDECC can be applied, in full or in part , the construction companies as a whole, as we ll as in other economic sectors .