960 resultados para Vias Urbanas Acesso
Resumo:
El propsito del presente trabajo es realizar una lectura y anlisis de tipo descriptivo y vivencial sobre las prcticas y procesos que contribuyen a la configuracin de las nuevas corporalidades estticas e identidades al interior de las culturas urbanas Rocker y Emo de Quito. Para ello hay que tomar en cuenta las construcciones sociales como imaginarios y estereotipos que se han construido alrededor de estos sujetos socialmente estigmatizados por la irrupcin que proponen al canon esttico y corporal hegemnico. As mismo, estos procesos socioculturales permiten develar, en primer lugar, prcticas en torno al cuerpo y a las corporalidades contemporneas que configuran estticas abyectas y, en segundo, maneras de consumir el cuerpo que conllevan a erigir nuevas erticas y relaciones entre los sujetos que integran estas culturas urbanas. No obstante, la cuestin corporal al interior de estas culturas urbanas se va ubicando en medio de prcticas conflictivas que ven en el cuerpo y las corporalidades objetos que histricamente han sido fuente de disputas y control social. Un aspecto angular de este trabajo ser develar esos procesos y prcticas socioculturales que se disputan el control y autoridad sobre un cuerpo y unas corporalidades que buscan irrumpir en el canon esttico hegemnico. Claro, sin olvidar mirar de manera directa, a travs de la convivencia, a los integrantes de estas culturas urbanas y comprender as sus dinmicas internas e interculturales. Es de esta manera se podr identificar las prcticas, rituales y actividades que atraviesan a estas comunidades alternativas teniendo como lnea conductora siempre al cuerpo, las corporalidades, y las estticas y las identidades producto de estas relaciones sociales de tipo alternativo.
Resumo:
La presente investigacin tiene como objetivo el anlisis de las intervenciones urbanas realizadas por el colectivo de arte contemporneo Los Friks, en trminos de representacin y resonancia poltica. Para este fin se han tomado como muestreo pintadas realizadas en el norte, centro, sur y la periferia de Quito a partir del ao 2007. Este trabajo estudiar especficamente la zona del Calzado al Sur, el Condado al norte, el Puente 8 frente a la Urbanizacin Armenia (sector perifrico) y los patios traseros de la Casa de Artes 999 ubicada en la calle La Ronda sector Centro Histrico. Con este mapeo se pretende hacer una lectura del trabajo del grupo, en perspectiva del uso del espacio y la configuracin de un trayecto visual a lo largo de la urbe. Por otra parte se reflexionar sobre estas manifestaciones creativas como una estrategia de visibilidad en el contexto citadino.
Resumo:
A emenda constitucional n 45 trouxe sensveis modificaes estrutura do Poder Judicirio Brasileiro e, na parte que toca ao presente trabalho, analisaremos o impacto ou as conseqncias que se podero sentir com a introduo dos conceitos de produtividade e presteza como nortes de avaliao dos magistrados para efeitos de suas promoes na carreira. vista de tal situao, entendemos por bem tambm analisar se tais mudanas geraram ou no maior acesso Justia e, via de conseqncia, maior incluso social.
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Trabalho apresentado na V Folkcom, em Santos, 2002.
Resumo:
Esse trabalho apresenta um estudo envolvendo uma proposta para os procedimentos de projeto de redes de acesso, aplicado telefonia mvel celular. O trabalho foi desenvolvido atravs de uma pesquisa-ao. O projeto de redes de acesso um assunto bastante antigo em telefonia, mas, em se tratando de telefonia mvel, passa a ser uma novidade. Inicialmente, foi realizado um estudo terico, buscando as tecnologias disponveis no mercado, tais como as sugeridas por fornecedores de equipamentos. Foram consideradas tambm as modificaes feitas em teorias das redes de acesso da telefonia fixa. O resultado do estudo terico forneceu uma base para seguir o trabalho, aplicando o modelo em um estudo real. Posteriormente, foi desenvolvido um estudo prtico, envolvendo o planejamento da rede de acesso ao anel ptico norte. A abordagem proposta contempla as seguintes etapas: (i) estudo detalhado das configuraes, em busca de uma configurao bsica a ser expandida em toda a rede; (ii) desenho da rede, propondo um mtodo de desenho de rede de acesso, aplicado rede da Telefnica Celular nas estaes existentes; (iii) otimizao do desenho da rede, buscando solues para as inviabilidades apresentadas no desenho ideal; e (iv) a concretizao do trabalho, com o desenho de rede proposto para implementao em campo. A abordagem desenvolvida neste estudo auxilia o projetista nas etapas de planejamento de redes de acesso. Seguindo a abordagem proposta, desenvolvida junto telefonia celular, tem-se maior facilidade no gerenciamento e nas tomadas de deciso, principalmente em momentos de expanso da rede.
Resumo:
A utilizao de uma emergncia por pacientes com problemas mdicos eletivos contribui para a demanda excessiva e impede de acesso a pacientes com emergncia verdadeira. O presente estudo se props: (1) investigar as caractersticas do usurio da emergncia em relao a aspectos demogrficos, local de moradia e tempo que apresenta os sintomas que o levaram a consultar; (2) identificar as diferenas da demanda entre o final de semana e durante a semana; (3) investigar a prevalncia de sade mental, alcoolismo, doena coronariana e hipertenso; (4) avaliar como a utilizao e o acesso a servios de sade para pacientes que referem ter um mdico definido em comparao com quem refere no ter; (5) avaliar a satisfao dos pacientes com o atendimento na emergncia e (6) verificar se o atendimento atravs de um mdico definido ou em servio de ateno primria em sade diminui o afluxo de casos no urgentes aos servios de emergncia. Foi realizado um estudo transversal na Emergncia do Hospital N.S. da Conceio de Porto Alegre (RS) no perodo de 6 de janeiro a 25 de junho de 1996, tendo sido includos 20 dias escolhidos entre o meio-dia de sbado e o meio-dia de domingo, para caracterizar a demanda do final de semana, e o meio-dia de segunda-feira e meio-dia de tera-feira, para a dos outros dias. Fizeram parte da amostra 553 pacientes selecionados atravs de amostragem aleatria sistemtica, com uma taxa de resposta de 88%. A coleta de dados consistiu de questionrio de 156 questes aplicado aos pacientes. O registro e anlise dos dados foram realizados utilizando-se os programas Epi-Info, EGRET e SPSS. As anlises incluram tabulaes simples para determinao de prevalncia das condies investigadas e regresso logstica para avaliar o efeito conjunto das variveis independentes sobre cada uma das variveis dependentes. A populao que freqenta a emergncia do HNSC composta de jovens, predominantemente do sexo feminino, mora em Porto Alegre (especialmente, no bairro Sarandi) e na Grande Porto Alegre (especialmente, Alvorada), desloca-se preferencialmente de nibus at o servio de emergncia, vem acompanhada, na maioria das vezes, de algum familiar, e a maioria decide consultar por iniciativa prpria ou por indicao de algum familiar. Os homens internam com maior freqncia. Os servios de ateno primria representaram 23% do atendimento habitual dos pacientes. As consultas foram definidas pelos emergencistas como de emergncia em 15% dos casos, de urgncia em 46%, e programveis em 39% poderiam ser programadas. A prevalncia de hipertenso foi 19%; de angina, 13%; de alcoolismo, 16%; de problema psiquitrico menor, 32% entre os homens e 51% entre as mulheres (p< 0,0001). Como desfecho da consulta, 73% dos pacientes foram encaminhados para o domiclio ou para um servio especializado, 10% foram para sala de observao e para apenas 5% foi indicada a internao. A maioria dos pacientes referiram estar satisfeitos com o atendimento. Os que consultaram no final de semana apresentaram, em mdia, um tempo menor de sintomas at decidir consultar, um menor tempo de deslocamento at o servio de emergncia, maior satisfao, mdia de idade maior, maior proporo de moradores de Porto Alegre e foram levados de carro at a emergncia mais do que aqueles que consultaram durante a semana. O modelo de regresso logstica identificou as variveis independentes determinantes de ter um mdico definido: consulta habitual em ateno primria em sade (RC=3,22 IC95%=2,04-5,09), consulta definida como emergncia ou urgncia (RC=2,46 IC95%=1,55-3,92) e afastamento do trabalho (RC=1,59 IC95%= 1,03-2,45). Este resultado demonstra que o paciente que habitualmente consulta em servios de ateno primria tem mais probabilidade para ter a continuidade no atendimento. A consulta ser de emergncia ou de urgncia apresentou associao significativa com as seguintes variveis independentes, aps ser colocada num modelo de regresso logstica: pacientes internados ou em observao (RC=5,80 IC95%=3,33-10,17), costume de consultar com o mesmo mdico (RC=2,98 IC95%=1,84-4,80) e ida de carro at a emergncia (RC=2,67 IC95%=1,75-4,05). A varivel hbito de consultar em servio de ateno primria deixou de ficar estatisticamente significativa ao ser colocada no modelo de regresso logstica. Este resultado revela que pacientes com mdico definido tm trs vezes mais chances de consultar por um problema de emergncia no servio de emergncia do que aqueles que no tm um mdico definido. Assim, uma estratgia para reduzir a ocorrncia de consultas no urgentes em servios de emergncia o paciente ter tal vnculo. No entanto, aqueles pacientes que referiram o posto de sade como local onde habitualmente consultam no evitam, necessariamente, a utilizao de um servio de emergncia por motivo considerado como programvel. necessrio otimizar o atendimento de pacientes com problemas no urgentes que chegam emergncia atravs de estratgias no nvel de ateno primria especialmente possibilitando o atendimento mdico continuado -, onde uma abordagem integral com nfase na preveno garanta um atendimento de melhor qualidade e custo menor.
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O presente trabalho prope um processo de monitoramento de medidas visando a reduo de acidentes de trfego aplicadas em vias rurais e urbanas. O monitoramento definido como um conjunto de tcnicas que so aplicadas seqencialmente para a caracterizao do desempenho de medidas mitigadoras. O processo de monitoramento apresentado passo a passo no que se refere s vrias tcnicas e aes contempladas. Do processo de monitoramento participam tcnicas que incorporam, entre outras, o fenmeno de regresso mdia, o fenmeno de migrao de acidentes e a anlise de conflitos de trfego.
Resumo:
Trata-se nesta dissertao do emprego da reciclagem a frio de revestimentos asflticos em usina com a finalidade de aproveitamento como camada de revestimento em vias de trfego leve e muito leve. So revistos os conceitos de dimensionamento de pavimentos e da dosagem de misturas asflticas. D-se especial ateno ao valor do revestimento asfltico recuperado e a relevncia que a reciclagem tem sobre a reduo do descarte de resduos slidos no meio ambiente. Identifica-se a importncia do emprego da reciclagem sobre o comportamento da sociedade. A metodologia adotada tem por base uma reviso bibliogrfica dos registros de trabalhos de reciclagem a frio realizados no Brasil e no exterior. Faz-se um relato dos procedimentos de caracterizao dos materiais envolvidos e dos cuidados a serem observados para obter-se um produto final de qualidade. Esto aqui descritos os processos industriais de usinagem da mistura reciclada em plantas industriais fixas. estabelecida uma proposta de definio da viabilidade econmica de emprego da reciclagem a frio em comparao com o revestimento asfltico tradicional. Ao final so registrados temas a serem estudados visando tornar a reciclagem a frio de revestimentos asflticos em usinas de reas urbanas mais conhecida e considerada como alternativa para a melhoria da qualidade de vida nas cidades.
Resumo:
O objeto deste estudo a viso dos usurios quanto aos fatores que influenciam a qualidade do atendimento prestado em uma unidade bsica de sade de Porto Alegre, relativos ao acesso e ao acolhimento, considerando-os como elementos que compem o modelo assistencial, no contexto da municipalizao da sade. Tem por objetivo caracterizar a forma como vem ocorrendo o acesso dos usurios ao atendimento e o acolhimento a eles dispensado. Trata-se de estudo descritivo, de abordagem qualitativa. A coleta de dados foi realizada atravs das tcnicas de entrevista semi-estruturada e observao participante, no perodo de 13 de janeiro a 17 de abril de 2000. Os dados foram analisados atravs da anlise de contedo, do tipo temtica (Bardin, 1995). As categorias encontradas apontam para diversas facilidades e dificuldades quanto ao acesso dos usurios, do ponto de vista geogrfico, econmico e funcional, bem como quanto ao acolhimento, no que diz respeito forma de abordagem do usurio pelos trabalhadores em sade. Nos resultados encontrados foi evidenciado o predomnio de aspectos relativos ao acesso, principalmente quanto ao acesso funcional. Com relao ao acolhimento, o modo de organizao do servio e a competncia profissional determinaram facilidades quanto forma de abordagem e conseqente satisfao dos usurios. Algumas dificuldades identificadas devem-se m recepo e ao desempenho profissional insatisfatrio. Concluiu-se que se faz necessria a implementao de medidas gerenciais que auxiliem na resoluo dos problemas encontrados na unidade estudada e na rede assistencial. Entre essas medidas destacam-se a necessidade de aumento do quadro de profissionais, a implantao de modalidade complementar de atendimento odontolgico, a antecipao de horrio de abertura do prdio para a marcao de consultas, a facilitao de acesso s consultas e exames especializados, a utilizao efetiva do critrio de moradia do usurio para priorizao de atendimento (territorializao) e a ampliao da capacitao de recursos humanos no que diz respeito ao acolhimento.
Resumo:
O planejamento urbano possui um vasto campo a ser descoberto no que se refere s exigncias mundiais ambientais existentes atualmente. No apenas existem novas diretrizes a serem alcanadas, mas as cidades esto em constante evoluo e, assim, a complexidade das mesmas tambm se torna um desafio. A partir dessas questes, o presente trabalho vem contribuir na elaborao de uma metodologia que facilite a construo de indicadores urbanos, principalmente naqueles que possam avaliar os limites do crescimento das cidades, representados aqui atravs da integrao entre impermeabilizao do solo urbano e densidade populacional. A escolha de indicadores funo de cada pesquisador que possui conhecimento sobre os problemas, ambientais ou no, existentes nas cidades. Qualquer cidade, de qualquer porte, em qualquer lugar do planeta pode estar apresentando um problema ambiental relacionado s funes urbanas. Muitos podem ser os indicadores ambientais urbanos, mas nesta pesquisa so relacionados dois tipos de indicadores: a densidade populacional e as superfcies impermeveis urbanas, pois acredita-se que com o crescente aumento de construes urbanas, um descompasso causado na capacidade de absoro do solo durante perodos de chuva. A impermeabilizao do solo gera problemas de enchentes que, muitas vezes, causa inmeros impedimentos como alagamentos de vias ou nas prprias construes urbanas que afetam a populao, causando inclusive mortalidade no caso de pessoas e carros arrastadas pela forte corrente das guas Uma metodologia simples pode facilitar o trabalho de planejamento de cidades como a utilizao de procedimentos normalmente aplicados em estudos de recursos hdricos com o acrscimo de indicadores que tambm refletem as condies urbanas de bacias hidrogrficas. As ferramentas utilizadas por esta pesquisa so: a) programas computacionais de geoprocessamento que agilizam e possibilitam a interconexo de diferentes informaes urbanas localizadas no espao; b) programas de sensoriamento remoto que atualizam informaes cadastrais sobre a cidade utilizando imagens de satlite compatveis; e, finalmente, c) modelos geoestatsticos que estimam valores prximos realidade para toda a superfcie urbana estudada, pois, muitas vezes, os dados disponveis no cobrem toda a extenso da rea em estudo Os resultados fornecidos atravs desses procedimentos metodolgicos se mostraram satisfatrios no que se refere a anlise da transformao das condies naturais de drenagem da bacia hidrogrfica estudada. Foram percebidas alteraes que prejudicam o desempenho de drenagem urbana em locais onde a prpria topografia da regio, juntamente com os dados de impermeabilizao do solo e de densidade populacional contribuem para situaes de alagamentos. Com essas informaes possvel prever esses locais problemticos e, ento, melhorar as propostas de planejamento urbano dessas regies. Considera-se que a pesquisa estimula a utilizao de bacias hidrogrficas como unidades de planejamento ambiental em cidades, pois atravs delas que se pde compreender os efeitos dos adensamentos urbanos como as enchentes urbanas que so atualmente um grande problema enfrentado nas cidades brasileiras.
