Corps universel diplomatique du droit des gens; contenant un recueil des traitez d'alliance, de paix... de toutes les conventions... & autres contrats, qui ont été faits en Europe, depuis le regne de l'empereur Charlemagne jusques à présent ; avec les capitulations imperiales et royales... & en général de tous les titres... qui peuvent servir à fonder, établir, ou justifier les droits et les interets des princes et etats de l'Europe... par Mr J. Dumont... [ Tome I, partie I - Tome VIII, partie II]

[Traité. 0315-1738]

Corps universel diplomatique du droit des gens; contenant un recueil des traitez d'alliance, de paix... de toutes les conventions... & autres contrats, qui ont été faits en Europe, depuis le regne de l'empereur Charlemagne jusques à présent ; avec les capitulations imperiales et royales... & en général de tous les titres... qui peuvent servir à fonder, établir, ou justifier les droits et les interets des princes et etats de l'Europe... par Mr J. Dumont... [ Tome I, partie I - Tome VIII, partie II]

[Traité. 0315-1738]

Corps universel diplomatique du droit des gens; contenant un recueil des traitez d'alliance, de paix... de toutes les conventions... & autres contrats, qui ont été faits en Europe, depuis le regne de l'empereur Charlemagne jusques à présent ; avec les capitulations imperiales et royales... & en général de tous les titres... qui peuvent servir à fonder, établir, ou justifier les droits et les interets des princes et etats de l'Europe... par Mr J. Dumont... [ Tome I, partie I - Tome VIII, partie II]

[Traité. 0315-1738]

Corps universel diplomatique du droit des gens; contenant un recueil des traitez d'alliance, de paix... de toutes les conventions... & autres contrats, qui ont été faits en Europe, depuis le regne de l'empereur Charlemagne jusques à présent ; avec les capitulations imperiales et royales... & en général de tous les titres... qui peuvent servir à fonder, établir, ou justifier les droits et les interets des princes et etats de l'Europe... par Mr J. Dumont... [ Tome I, partie I - Tome VIII, partie II]

[Traité. 0315-1738]

Agricultural productivity and structural transformation. Evidence from Brazil

We study the effects of the adoption of new agricultural technologies on structural transformation. To guide empirical work, we present a simple model where the effect of agriculturalproductivity on industrial development depends on the factor bias of technical change. We testthe predictions of the model by studying the introduction of genetically engineered soybeanseeds in Brazil, which had heterogeneous effects on agricultural productivity across areas withdifferent soil and weather characteristics. We find that technical change in soy production wasstrongly labor saving and lead to industrial growth, as predicted by the model.

Analysis of Safety Benefits for Shielding of Bridge Piers, 2009

The highway system in the State of Iowa includes many grade separation structures constructed to provide maximum safety and mobility to road users on intersecting roadways. However, these structures can present possible safety concerns for traffic passing underneath due to close proximity of piers and abutments. Shielding of these potential hazards has been a design consideration for many years. This study examines historical crash experience in the State of Iowa to address the advisability of shielding bridge piers and abutments as well as other structure support elements considering the offset from the traveled way. A survey of nine Midwestern states showed that six states had bridge pier shielding practices consistent with those in Iowa. Data used for the analyses include crash data (2001 to 2007) from the Iowa Department of Transportation (Iowa DOT), the Iowa DOT’s Geographic Information Management System (GIMS) structure and roadway data (2006) obtained from the Office of Transportation Data, and shielding and offset data for the bridges of interest. Additionally, original crash reports and the Iowa DOT video log were also utilized as needed. Grade-separated structures over high-speed, multilane divided Interstate and primary highways were selected for analysis, including 566 bridges over roadways with a speed limit of at least 45 mph. Bridges that met the criteria for inclusion in the study were identified for further analysis using crash data. The study also included economic analysis for possible shielding improvement.

Lettre de Monsieur l'évêque métropolitain de Paris, contenant des vues de pacification sur les troubles actuels de l'église de France, en réponse à celle de M. Charrier de la Roche, lui annonçant sa démission de l'évéché métropolitain de Rouen ([Reprod.]) / [J. B. J. Gobel]

Collection : Les archives de la Révolution française ; 8.849