888 resultados para Faculdade de Ciências Exatas e da Engenharia
Resumo:
Com este trabalho pretendeu-se estabelecer o perfil metabolmico voltil de amostras de fluidos biolgicos, nomeadamente saliva e urina, de pacientes com cancro da mama e do pulmo e de indivduos saudveis (grupo controlo), utilizando a Microextrao em Fase Slida em modo headspace (HS-SPME) seguida de Cromatografia Gasosa acoplada Espectrometria de Massa (GC-MS). Efetuou-se a comparao entre os perfis volteis dos grupos estudados com o objetivo de identificar metabolitos que possam ser considerados como potenciais biomarcadores dos tipos de cancro em estudo. De modo a otimizar a metodologia extrativa, HS-SPME, foram avaliados os diferentes parmetros experimentais com influncia no processo extrativo. Os melhores resultados foram obtidos com a fibra CAR/PDMS, usando um volume de 2 mL de saliva acidificada, 10% NaCl (m/v) e 45 minutos de extrao a uma temperatura de 371C. Para a urina foi utilizada a mesma fibra, 4 mL de urina acidificada, 20% NaCl (m/v) e 60 minutos de extrao a 501C. Nas amostras de saliva e urina, foram identificados 243 e 500 metabolitos volteis respetivamente, sendo estes pertencentes a diferentes famlias qumicas. Posteriormente, utilizou-se a anlise discriminante por mnimos quadrados parciais (PLS-DA) que permitiu observar uma boa separao entre os grupos controlo e oncolgicos. Nas amostras salivares o grupo de pacientes com cancro da mama foi maioritariamente caracterizado pelo metabolito cido benzeno carboxlico e o grupo de pacientes com cancro do pulmo pelo cido hexanico. Na urina o grupo de pacientes com cancro da mama foi maioritariamente caracterizado pelo metabolito 1-[2-(Isobutiriloxi)-1-metiletil]-2,2-dimetilpropil 2-metilpropanoato e o grupo de pacientes com cancro do pulmo pelo o-cimeno. Alm da metodologia PLS-DA foi realizada a validao cruzada de monte carlo (MCCV) tendo-se obtido uma elevada taxa de classificao, sensibilidade e especificidade o que demonstra a robustez dos dados obtidos.
Resumo:
A atual dissertao consiste numa apreciao global dos vrios critrios que integram a aplicao do mtodo construtivo de elementos estruturais de ao enformado a frio, muitas vezes designado por mtodo prescritivo da construo em ao leve, Light Steel Framing (LSF) ou em alternativa tambm designado de Light Gauge Steel Framing (LGSF) e est especialmente vocacionado para a construo de edifcios de um a trs pisos. Este conceito tem origem no facto de se usar chapas de ao de espessura reduzida, respetivamente mais leve, para fabricao dos perfis o que contribui para um menor peso dos elementos estruturais. Ser abordado essencialmente o sector dos edifcios de habitao bem como a reabilitao dos mesmos, com recurso soluo em estudo, dado que um dos setores que detm maior impacte socio-econmico e ambiental. O estudo engloba igualmente a descrio e anlise dos mtodos construtivos, bem como os produtos empregues nesta soluo sustentvel, definindo desta forma uma resposta ajustada a cada subsistema da construo, desde estrutura, pavimentos, coberturas, fachadas, divisrias, climatizao e acstica. Por fim, para obter um retrato da prtica na Regio Autnoma da Madeira, face a este tipo de construo sustentvel, realizou-se uma anlise de casos de estudo, nomeadamente no que diz respeito viabilidade econmica desta soluo construtiva.
Resumo:
Atualmente o beto o material estrutural mais utilizado a nvel mundial no mbito da construo civil. composto por gua, agregados grossos e finos, com ou sem adjuvantes, cimento e adies. Atendendo ao facto de a sua utilizao ter vindo a ser bastante significativa, ao mesmo tempo torna-se uma soluo dispendiosa, dada a presena de alguns dos seus constituintes, principalmente o cimento Portland. O aparecimento de novos componentes, capazes de substiturem parte do cimento e de aumentarem as capacidades do beto para responder s expectativas, nomeadamente, as adies e adjuvantes, induziram ao surgimento de betes mais resistentes, duradouros e capazes de responderem melhor s condies que lhes so exigidas em projeto. Neste contexto, desenvolveu-se o presente trabalho, com o objetivo de estudar as solues em beto com maior viabilidade econmica. Ao longo do presente estudo, pretende-se avaliar a possibilidade de recorrer utilizao de betes especiais para a construo de alguns elementos estruturais de edifcios. Nesta perspetiva, numa fase inicial do trabalho, apresenta-se uma breve introduo histrica sobre a evoluo do beto, desde a sua descoberta at atualidade, e, em seguida, discutem-se as vantagens e as desvantagens referentes a cada beto quando aplicado em diferentes elementos estruturais. Posteriormente, feita uma breve anlise, comparao e discusso de resultados referentes aos custos atualmente praticados em Portugal Continental e na Ilha da Madeira relativos a cada tipo de beto. A dissertao termina com a anlise dos resultados obtidos.
Resumo:
A importncia dos vos envidraados deve-se no s sua contribuio para o isolamento trmico da habitao, mas tambm, por permitirem obter uma otimizao dos ganhos solares, maximizando-os no inverno e minimizando-os no vero, contribuindo deste modo para a melhoria das condies de conforto e diminuio dos consumos energticos. Sendo os vos envidraados elementos bastante favorveis s trocas de calor, tornase necessrio conhecer de que forma as diferentes solues envidraadas existentes no mercado, e protees solares/ocluso noturna, podem influenciar o desempenho trmico dos edifcios. Com a crescente tendncia de utilizao do vidro na construo torna-se ainda mais importante uma escolha criteriosa das solues para os vos envidraados. Este trabalho contribui para a avaliao da influncia do tipo de envidraados e da inrcia trmica dos materiais, na preveno de situaes de sobreaquecimento no vero, com base no RCCTE (Regulamento das Caractersticas de Comportamento Trmico dos Edifcios), bem como para identificar a melhor relao custo/benefcio das solues. Como caso de estudo, considerou-se uma moradia unifamiliar, simulando diferentes solues envidraadas e analisado o seu impacto na moradia. A metodologia consistiu numa anlise paramtrica e econmica, sustentada no RCCTE e direcionada para a influncia dos envidraados na preveno do sobreaquecimento no vero. Para a anlise da viabilidade econmica das solues propostas, recorreu-se metodologia definida pela ADENE (Agncia para a Energia), pelo clculo dos custos de explorao e perodos de retorno do investimento, e tambm o mtodo VAL (Valor Atual Lquido) que pressupe uma anlise do investimento ao longo do tempo. Com este trabalho, conclui-se que um projeto cuidado dos vos envidraados e uma seleo criteriosa dos elementos construtivos, aliados a uma anlise inerente ao custo/benefcio, contribui significativamente para a escolha adequada das solues construtivas a adotar, de forma a privilegiar o conforto trmico, o desempenho energtico dos edifcios e a conservao de energia.
Resumo:
Na realizao deste trabalho pretendeu-se caracterizar amostras de beto recolhidas ao longo de dois tneis da Regio Autnomo da Madeira com o objetivo de traar um perfil de composio e relacionar com a durabilidade. Para tal foram recolhidas amostras em dois tneis, o Tnel da Cruz Vermelha e o Tnel da Encumeada. De modo a caracterizar o beto foram realizados ensaios de carbonatao, determinao do teor de cloretos em profundidade em laboratrio, termogravimtrica, anlise macroestrutural e de difrao raios X. Realizou-se uma previso de quando que as armaduras podero deixar de estar passivadas devido a carbonatao (perodo de iniciao) e quando que os tneis devero ser alvos de reparaes devido a corroso (perodo de propagao). Tentou-se verificar a influncia da carbonatao em altura no Tnel da Cruz Vermelha. Demonstrou-se que a fissurao uma zona de fcil acesso para as substncias agressivas penetrarem para o interior do beto, nomeadamente o dixido de carbono relacionado com a carbonatao. Demonstrou-se tambm que possvel determinar a profundidade carbonatao atravs da difrao de raios X. Verificou-se que o mtodo (difrao de Raio X) usado para determinar a composio do beto de ambos os tneis vivel. Constatou-se que praticamente todas as carotes apresentam pontos com valores de cloretos superiores aos permitidos pela norma atualmente em vigor (NP EN 206-1: 2007). Uma das possveis razes para esses valores o facto de na RAM, a areia utilizada no fabrico do beto ser de origem martima. Em termos da profundidade de carbonatao verificou-se que praticamente em todas as amostras, o valor determinado ainda no tinha alcanado as armaduras e deste modo encontravam-se passivadas, com exceo a carote n10 (Tnel Encumeada) em que a carbonatao j tinha ultrapassado o valor do recobrimento e a armadura j apresentava sinais de corroso.
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Esta dissertao fruto de um processo de reflexo sobre a minha experincia pro fissional de nove anos de servio, como docente de matemtica, bem como do interesse pela anlise do processo de aprendizagem que os alunos do stimo ano de escolaridade fazem das noes elementares da lgebra. Para realizar esta investigao, foi selecionada uma turma de stimo ano, em que a maioria dos alunos interessada pelo seu percurso escolar, embora, por vezes, no sejam constantes na sua prestao em sala de aula, bem como na realizao do estudo correto em casa. Neste estudo, optou-se por uma metodologia de natureza qualitativa, de carter interpretativo. O estudo das noes elementares da lgebra no stimo ano de escolaridade um marco de suma importncia no percurso escolar dos alunos. no stimo ano de escolaridade que estes tm o primeiro contacto com noes elementares da lgebra. Por isso as experincias iniciais tornam-se fulcrais para uma aprendizagem significativa da lgebra. Assim, neste estudo, pretende-se estudar o impacte das vrias tarefas aplicadas em sala de aula, quer individualmente, quer aos pares, ou em turma, a fim de se perceber o que, efetivamente, o aluno aprendeu das noes elementares da lgebra, mais concretamen te das equaes. Com estas tarefas foi possvel identificar algumas das dificuldades sentidas pelos alunos, neste ramo da matemtica.
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Over the past several years technology has been evolving in a way that it has become crucial for most businesses and companies to have interactive technology enabled touchpoints available online. Such interactive touchpoints can be developed as mobile application, webpages, or even through social networks. In the end such touchpoints will most surely represent the most easily reachable and marketable side of the business. Today selling a product alone is no longer enough to make consumers satisfied and complete, businesses and business models are changing. Increasingly, companies are choosing to not just sell products but to combine both sale and service. These service-based approaches will provide the client with a unique and personalized experience of what the company is selling. By selling a service the company transmits values that are more complex than the simple selling of a product. A service is something immaterial, happens over time and exists in the moment of the delivery. When conceiving and designing services, the use of the new technologies becomes a crucial step in order to craft touchpoints that facilitate the whole experience cycle of the service, from attracting, orienting, interacting and retaining the client, as well as providing later support to the consumer to advocate for the service itself. This thesis reports on the design and implementation of the online touchpoint of Cozinha da Madeira, which is a service designed to support tourism, specifically promoting the discovery of tradition and landscapes in the island of Madeira. Such touchpoint developed in the form of a website, embodies completely or partially various stages of the Service Experience cycle, from attracting and connecting, orienting, interacting as well as retaining and advocating. Through this thesis we will describe the design and implementation of such touchpoint as well as the evaluation and possible future implications.
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Este projeto descreve a criao de um sistema de gesto de rega aplicado agricultura, baseado numa rede de sensores sem fios (RSSF), e apresenta a implementao de um sistema para captao de energia, nomeadamente, um gerador hdrico segundo os modelos de ps do tipo hlice, para alm da utilizao de painis solares. O sistema de gesto de rega consiste num prottipo de monitorizao que permite o controlo dos atuadores (vlvulas), de modo a ligar e desligar os canais de rega conectados a um reservatrio de gua, com base na informao monitorizada pelos ns sensores do solo. Assim, o sistema desenvolvido otimiza a quantidade de gua aplicada ao cultivo, oferecendo as condies ideais para o correto desenvolvimento dos mesmos. Inicialmente realizou-se um estudo sobre os tipos de sensores utilizados no setor agricultura. Posteriormente verificou-se o funcionamento das RSSF, baseado no protocolo ZigBee, de modo a compreender o envio dos dados dos ns sensores para a estao base. A otimizao do consumo energtico das RSSF foi outro dos desafios tidos em considerao neste projeto, uma vez que, atualmente, a alimentao dos ns sensores em ambientes exteriores, na sua maioria, realizada por baterias, o que limita o nvel de longevidade do sistema. Desta forma, foi necessrio desenvolver um sistema que possibilite a captao da energia gerada pelo meio envolvente (ex. energia hdrica, e solar), capaz de prolongar a longevidade dos ns sensores a nvel energtico. O sistema desenvolvido contm uma estao meteorolgica alimentada por um painel solar fotovoltaico, dois ns sensores de monitorizao dos parmetros do solo, tambm alimentados por painis solares fotovoltaicos, um n atuador alimentado por um gerador hdrico e uma aplicao web para a visualizao dos dados em tempo real. O prottipo referido foi instalado em ambiente exterior, com caractersticas semelhantes s de interesse, de modo a ter em considerao os efeitos do ambiente no sistema, nomeadamente, a proteo do equipamento em situaes de ocorrncia de intempries.
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A presente dissertao tem por objetivo o estudo da construo de bacias de reteno de guas pluviais como soluo para o controlo do escoamento superficial urbano. Pretende-se estudar e definir os fatores necessrios ao dimensionamento de uma bacia de reteno, bem como abordar aspetos tcnicos da complexa anlise hidrolgica e hidrulica necessrios correta avaliao da distribuio temporal e espacial da precipitao, e consequente escoamento em tecido urbano. Descrevem-se os tipos e funcionalidades das bacias de reteno, dando particular nfase ao dimensionamento das mesmas na prpria rea a urbanizar, pela previso do volume de armazenamento necessrio, em funo da rede de drenagem pluvial existente ou a construir, dada a heterogeneidade dos fatores que determinam o seu dimensionamento para horizontes de projecto longos, e tendo em conta que os custos associados a um sobredimensionamento poderiam inviabilizar o investimento.
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Este relatrio tem como objetivo apresentar e descrever alguns projetos realizados, metodologias utilizadas e toda a experincia que adquiri durante o meu estgio curricular para finalizar o curso de Mestrado em Engenharia Informtica da Universidade da Madeira. O principal objetivo deste estgio foi experienciar um ambiente empresarial e ganhar alguma experincia profissional, algo que bastante requisitado no mercado de trabalho nos dias de hoje. Neste relatrio esto referenciadas algumas das responsabilidades que me foram atribudas, como a liderana de uma equipa e a apresentao de algumas solues para certos problemas tcnicos, bem como a implementao das mesmas. Sero tambm caracterizadas e criticadas algumas decises, procedimentos e metodologias utilizadas pela empresa que afetaram de certa forma o desenvolvimento de software de um ponto de vista geral e o prprio sucesso da empresa. Este relatrio poder servir de exemplo, no s para solues para um problema tcnico semelhante aos que aqui apresentei, mas tambm demonstrar o resultado de certos procedimentos e metodologias utilizadas na empresa no desenvolvimento de software.
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Este trabalho foi desenvolvido num estgio na empresa ABS GmbH sucursal em Portugal, e teve como foco a compresso de imagem e vdeo com os padres JPEG e H.264, respetivamente. Foi utilizada a plataforma LeopardBoard DM368, com um controlador ARM9. A anlise do desempenho de compresso de ambos os padres foi realizada atravs de programas em linguagem C, para execuo no processador DM368. O programa para compresso de imagem recebe como parmetros de entrada o nome e a resoluo da imagem a comprimir, e comprime-a com 10 nveis de quantizao diferentes. Os resultados mostram que possvel obter uma velocidade de compresso at 73 fps (frames per second) para a resoluo 1280x720, e que imagens de boa qualidade podem ser obtidas com rcios de compresso at cerca de 22:1. No programa para compresso de vdeo, o codificador est configurado de acordo com as recomendaes para as seguintes aplicaes: videoconferncia, videovigilncia, armazenamento e broadcasting/streaming. As configuraes em cada processo de codificao, o nome do ficheiro, o nmero de frames e a resoluo do mesmo representam os parmetros de entrada. Para a resoluo 1280x720, foram obtidas velocidades de compresso at cerca de 68 fps, enquanto para a resoluo 1920x1088 esse valor foi cerca de 30 fps. Foi ainda desenvolvida uma aplicao com capacidades para capturar imagens ou vdeos, aplicar processamento de imagem, compresso, armazenamento e transmisso para uma sada DVI (Digital Visual Interface). O processamento de imagem em software permite melhorar dinamicamente as imagens, e a taxa mdia de captura, compresso e armazenamento cerca de 5 fps para a resoluo 1280x720, adequando-se captura de imagens individuais. Sem processamento em software, a taxa sobe para cerca de 23 fps para a resoluo 1280x720, sendo cerca de 28 fps para a resoluo 1280x1088, o que favorvel captura de vdeo.
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This thesis reports on research done for the integration of eye tracking technology into virtual reality environments, with the goal of using it in rehabilitation of patients who suffered from stroke. For the last few years, eye tracking has been a focus on medical research, used as an assistive tool to help people with disabilities interact with new technologies and as an assessment tool to track the eye gaze during computer interactions. However, tracking more complex gaze behaviors and relating them to motor deficits in people with disabilities is an area that has not been fully explored, therefore it became the focal point of this research. During the research, two exploratory studies were performed in which eye tracking technology was integrated in the context of a newly created virtual reality task to assess the impact of stroke. Using an eye tracking device and a custom virtual task, the system developed is able to monitor the eye gaze pattern changes over time in patients with stroke, as well as allowing their eye gaze to function as an input for the task. Based on neuroscientific hypotheses of upper limb motor control, the studies aimed at verifying the differences in gaze patterns during the observation and execution of the virtual goal-oriented task in stroke patients (N=10), and also to assess normal gaze behavior in healthy participants (N=20). Results were found consistent and supported the hypotheses formulated, showing that eye gaze could be used as a valid assessment tool on these patients. However, the findings of this first exploratory approach are limited in order to fully understand the effect of stroke on eye gaze behavior. Therefore, a novel model-driven paradigm is proposed to further understand the relation between the neuronal mechanisms underlying goal-oriented actions and eye gaze behavior.
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The work done in this thesis attempts to demonstrate the importance of using models that can predict and represent the mobility of our society. To answer the proposed challenges two models were examined, the first corresponds to macro simulation with the intention of finding a solution to the frequency of the bus company Horrios do Funchal, responsible for transport in the city of Funchal, and some surrounding areas. Where based on a simplified model of the city it was possible to increase the frequency of journeys getting an overall reduction in costs. The second model concerns the micro simulation of Avenida do Mar, where currently is being built a new roundabout (Praa da Autonomia), which connects with this avenue. Therefore it was proposed to study the impact on local traffic, and the implementation of new traffic lights for this purpose. Four possible situations in which was seen the possibility of increasing the number of lanes on the roundabout or the insertion of a bus lane were created. The results showed that having a roundabout with three lanes running is the best option because the waiting queues are minimal, and at environmental level this model will project fewer pollutants. Thus, this thesis presents two possible methods of urban planning. Transport modelling is an area that is under constant development, the global goal is to encourage more and more the use of these models, and as such it is important to have more people to devote themselves to studying new ways of addressing current problems, so that we can have more accurate models and increasing their credibility.
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A metodologia BIM (Building Information Modeling), tem vindo a ganhar grande importncia na indstria da AEC (Arquitetura, Engenharia e Construo). Este conceito introduz alteraes muito significativas na forma como atualmente se aborda a conceo, construo e manuteno de edifcios. Apesar da emergente utilizao, no existem neste momento normas de boas prticas para a sua implementao em Portugal. O BIM tem como princpios a integrao das fases do processo construtivo, a integrao e trabalho colaborativo de todas as especialidades envolvidas na fase de projeto, sendo apoiada por aplicaes de visualizao tridimensional. O grande potencial do conceito BIM est tambm na normalizao da informao, sendo suportada entre outros aspetos na normalizao da forma como se devem modelar os objetos. Assente nesta base so vrias as potencialidades que daqui decorrem. No mbito desta dissertao pretende-se abordar e aplicar a metodologia BIM ao projeto de estruturas e de especialidades que foi previamente elaborado segundo a metodologia tradicional (CAD 2D). Pretende-se, clarificar a metodologia BIM e avaliar algumas das ferramentas computacionais disponveis no mercado. O caso de estudo da presente dissertao, permitiu identificar algumas dificuldades e falhas existentes nos projetos a 2D, o que no acontece no caso da metodologia BIM.
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Online geographic-databases have been growing increasingly as they have become a crucial source of information for both social networks and safety-critical systems. Since the quality of such applications is largely related to the richness and completeness of their data, it becomes imperative to develop adaptable and persistent storage systems, able to make use of several sources of information as well as enabling the fastest possible response from them. This work will create a shared and extensible geographic model, able to retrieve and store information from the major spatial sources available. A geographic-based system also has very high requirements in terms of scalability, computational power and domain complexity, causing several difficulties for a traditional relational database as the number of results increases. NoSQL systems provide valuable advantages for this scenario, in particular graph databases which are capable of modeling vast amounts of inter-connected data while providing a very substantial increase of performance for several spatial requests, such as finding shortestpath routes and performing relationship lookups with high concurrency. In this work, we will analyze the current state of geographic information systems and develop a unified geographic model, named GeoPlace Explorer (GE). GE is able to import and store spatial data from several online sources at a symbolic level in both a relational and a graph databases, where several stress tests were performed in order to find the advantages and disadvantages of each database paradigm.
