953 resultados para Elaborazione delle immagini, UAV, traffico aereo, opencv


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This paper presents the mathematical development of a body-centric nonlinear dynamic model of a quadrotor UAV that is suitable for the development of biologically inspired navigation strategies. Analytical approximations are used to find an initial guess of the parameters of the nonlinear model, then parameter estimation methods are used to refine the model parameters using the data obtained from onboard sensors during flight. Due to the unstable nature of the quadrotor model, the identification process is performed with the system in closed-loop control of attitude angles. The obtained model parameters are validated using real unseen experimental data. Based on the identified model, a Linear-Quadratic (LQ) optimal tracker is designed to stabilize the quadrotor and facilitate its translational control by tracking body accelerations. The LQ tracker is tested on an experimental quadrotor UAV and the obtained results are a further means to validate the quality of the estimated model. The unique formulation of the control problem in the body frame makes the controller better suited for bio-inspired navigation and guidance strategies than conventional attitude or position based control systems that can be found in the existing literature.

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Life and work of screen-writer Enrico Medioli (b. 1925), following the criteria of Dizionario Biografico degli Italiani (by Istituto Enciclopedia Italiana), tht is the top of Italian tools (I wrote several items for it).

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This paper describes the on-line teaching strategies for languages adopted at the University of Dalarna (Sweden) and the experience of a collaboration carried out with the Language Centre of the University of Parma that led to the administration of an international course in Italian for specific purposes. According to the results of its first administration, the promotion of advanced forms of "virtual mobility" together with the prospective of a joint degree in Italian language and culture will be outlined.

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Nesta tese são abordadas as tipologias e metodologias de monitorização e observação de infraestruturas em engenharia civil, nomeadamente através de aplicação de vários métodos de medição, de ensaios e também com implementação de sensores. Esta tese pretende abordar de uma forma mais concreta a utilização de plataformas UAV (Unmanned Aerial Vehicle) que apresentam vantagens consideráveis para ser utilizado na monitorização de infraestruturas devido à rapidez de aquisição de dados, mobilidade, segurança e ao baixo custo de aquisição e exploração. A monitorização com UAV consiste no aproveitamento de uma plataforma que pode transportar variadíssimos equipamentos para registo de dados, como câmaras e sensores de várias ordens, de uma forma rápida, económica e segura. Os UAV’s possibilitam o tratamento rápido da informação por eles recolhida, em tempo real ou em pós-processamento. Os dados recolhidos, dependendo do tipo de infraestruturas e objetivos, podem ser analisados com diversas aplicações que tratam os dados de acordo com as necessidades, tais como, modelação em 3D, modelos de elevação, cálculo de áreas, termografia, fotogrametria, etc. Nesta tese são apresentados alguns casos práticos onde se evidencia a vantagem da utilização do UAV na monitorização de infraestruturas, onde se verifica a rapidez, eficiência e qualidade na recolha de informação com o reduzido custo de exploração.

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This paper discusses, within the prevaling Brazilian situation, the possibility of applying 'Causal Tree' (CT) method in investigating occupational accidents by safety personnel in the public health services and workers' unions. The method was developed during the seventies in France, for use by plant safety personnel. The authors used this method in Botucatu, State of Sao Paulo, Brazil, in order to investigate 40 serious occupational accidents that occurred in industrial plants during the second half of 1993, that had been registered by Social Security. In these cases, the predominance of situations in which the lack of safety measures were identified by inspection indicates that in most instances, the use of CT is unnecessary. However, the authors discuss its use by safety personnel from the public health services and workers' unions to investigate certain accidents to contribute to the knowledge base and help overcome the cultural based guilt which, in Brazil, has turned the victim into the person responsible for the accident.

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Pós-graduação em Educação Matemática - IGCE