Audit report on the City of Red Oak, Iowa for the year ended June 30, 2014

Audit report on the City of Red Oak, Iowa for the year ended June 30, 2014

Evaluation of the Confirmation Light System at Signalized Intersections in Medium to Large Iowa Communities to Reduce Red Light Running Violations”, TR-657, 2015

Red light running continues to be a serious safety concern for many communities in the United States. The Federal Highway Administration reported that in 2011, red light running accounted for 676 fatalities nationwide. Red light running crashes at a signalized intersections are more serious, especially in high speed corridors where speeds are above 35 mph. Many communities have invested in red light countermeasures including low-cost strategies (e.g. signal backplates, targeted enforcement, signal timing adjustments and improvement with signage) to high-cost strategies (e.g. automated enforcement and intersection geometric improvements). This research study investigated intersection confirmation lights as a low-cost strategy to reduce red light running violations. Two intersections in Altoona and Waterloo, Iowa were equipped with confirmation lights which targeted the through and left turning movements. Confirmation lights enable a single police officer to monitor a specific lane of traffic downstream of the intersection. A before-after analysis was conducted in which a change in red light running violations prior to- and 1 and 3 months after installation were evaluated. A test of proportions was used to determine if the change in red light running violation rates were statistically significant at the 90 and 95 percent levels of confidence. The two treatment intersections were then compared to the changes of red light running violation rates at spillover intersections (directly adjacent to the treatment intersections) and control intersections. The results of the analysis indicated a 10 percent reduction of red light running violations in Altoona and a 299 percent increase in Waterloo at the treatment locations. Finally, the research team investigated the time into red for each observed red light running violation. The analysis indicated that many of the violations occurred less than one second into the red phase and that most of the violation occurred during or shortly after the all-red phase.

Optimización de la distribución de LNG en una red paneuropea de transporte pesado de mercancías de larga distancia por carretera por medio de programación lineal

Actualmente, el transporte por carretera de mercancías de larga distancia está dominado por vehículos propulsados por diésel. Este combustible fósil derivado del petróleo puede ser parcialmente sustituido por otro combustible alternativo: el gas natural licuado (LNG). Su uso proporcionará una disminución de la dependencia de los estados productores de petróleo, es comparable en energía específica y densidad energética al diésel, es seguro, disminuye las emisiones contaminantes, en nivel de ruido y es actualmente más económico. Recopilar datos reales sobre el transporte por carretera en la EU27 (energía utilizada por este tipo de transporte, localización de las terminales de LNG operativas, determinar las reservas disponibles, calcular la población que va a cubrir y calcular la energía necesaria disponible para dar cobertura a esa población según la cantidad de energía per cápita utilizada para este tipo de transporte). Determinar las interconexiones a cubrir por la red paneuropea de transporte propuesta y decidir las localizaciones de las EESS a ser construidas para cubrir las recomendaciones de la EC de manera que ningún tramo supere los 400 km dentro de esos itinerarios. Calcular todas las distancias que separan cada terminal de LNG operatica de cada EESS (1300 distancias calculadas). Construir el modelo de programación lineal. Resolver, interpretar, validar y comprobar que es posible su utilización para la puesta en práctica del modelo propuesto, asumiendo la distribución total del LNG disponible y la minimización de los costes globales de distribución del mismo, desde el punto de vista económico. Se procederá buscando los datos en fuentes fiables que nos permitan realizar los cálculos necesarios para construir el modelo y resolviéndolo con el software adecuado a un modelo de estas dimensiones. Se ha conseguido una solución óptima, con la distribución total del LNG y minimizando los costes globales. Además, se ha obtenido movimiento de combustible en 76 de las 1300 variables, que han mostrado un déficit de terminales de almacenamiento de LNG para su distribución en el norte y centro de Europa, que se ve compensando con un flujo de transporte de este combustible desde la península ibérica principalmente y, en menor medida, desde Italia.

Las TIC como instrumento para la colaboración en red, en el ámbito de la Formación Profesional: Una aplicación de Software Libre para colaboración entre centro-empresa en el I.E.S El Palau.

En la era digital actual, Internet forma parte de nuestras vidas, y ha aportado cambios a lasociedad globalizada. Algunos de estos cambios nos permiten nuevas formas de relacionarnos y degestionar el conocimiento, dando sentido al término que hoy entendemos como sociedad-red.Por eso, en el entorno que nos envuelve existen continuamente acciones colaborativas globales quefomentan la comunicación y se comparte información de diversos tipos, con la finalidad deaprender y mantenerse constantemente informado. Específicamente, los centros educativos no sequedan al margen ya que requiere preparar estudiantes para esta sociedad.Estos cambios en la sociedad presentan grandes desafíos para el centro educativo, que nopermiten ser afrontados solamente desde el aula. Los centros requieren adaptarse a un modelocompatible con la sociedad-red, y por ello, se sugieren un modelo centro-red, que presente unaestructura de una organización compatible con la era en el que estamos inmersos.Las redes de colaboración en los centros permite intercambiar información y aportar valor a laeducación con el objetivo de la mejora educativa. En este sentido, los centros educativos debendisponer de características que permitan ser flexibles, adaptarse a los agentes y organizaciones quele envuelven. Pero la estructura actual de un centro educativo es rígida y por tanto esta evoluciónrepresenta uno de los mayores desafíos para el sistema educativo.En esta linea, en los centros de Formación Profesional existe una tendencia hacia modeloscolaborativos con el tejido empresarial, entre otros agentes, y es en este punto donde este proyectopretende centrar el foco de la investigación. Con más exactitud, en la creación de una red decolaboración con el agente que el centro educativo seleccione.Específicamente las TIC forman un papel esencial, y se deben poner al servicio del problemaque apuntábamos para ayudar a solventarlo. En este sentido, es adecuado un diseño del artefactocon Software Libre que tiene múltiples beneficios para este objetivo, pero que destacamos el que ami parecer es el más importante; la vinculación con la filosofía de compartir el conocimiento, quegarantiza la simbiosis con la red colaborativa y es por esta razón que el tema de la investigación esrelevante para el centro educativo.Tal y como se mencionaba previamente, las TIC pueden ayudar a fomentar la red colaborativa,pero no sólo el artefacto TIC generado en este proyecto debe cumplir características como laflexibilidad, también es crítico que el centro educativo y los agentes de la red interioricen la culturacolaborativa en sus acciones con la implicación y compromiso que se requiere. Pero como podemosPágina 6Universitat Oberta de Catalunya Trabajo Final de Máster - Software Libreimaginar, ese cambio de cultura, no es una tarea sencilla y presenta problemas. Para mitigarlos yfomentar la cultura en red, se requieren procesos específicos que permitan incorporarla en la medidade lo posible. Para ello, la combinación de la innovación sistémica y el diseño de la investigación eneducación resultan metodologías apropiadas.Por eso, investigaremos durante este proceso cómo las redes de colaboración y el SoftwareLibre permiten adaptar el centro al entorno, cómo pueden ayudar al centro a potenciar la FormaciónProfesional y garantizar la durabilidad de las acciones, con el objetivo que perdure el conocimientoy la propia red de colaboración para una mejora educativa.

Propability of bark stripping damage by red deer (Cervus elaphus) in Austria

Abstract

Red clover grown in a mixture with grasses : yield, persistence and dynamics of quality characteristics

Selostus: Puna-apilan pysyvyys apila-heinänurmessa sekä seosnurmen satoisuus ja laadun muutokset erilaisissa kasvuoloissa

Impact of increasing mean air temperature on the development of rice and red rice

The objective of this study was to assess the development response of cultivated rice and red rice to different increases in minimum and maximum daily air temperatures, in Santa Maria, Rio Grande do Sul State, Brazil. One hundred years climate scenarios of temperatures 0, +1, +2, +3, +4, and +5ºC, with symmetric and asymmetric increases in minimum and maximum daily air temperatures were created, using the LARS-WG Weather Generator, and a 1969-2003 database. Nine cultivated rice genotypes (IRGA 421, IRGA 416, IRGA 417, IRGA 420, BRS 7 TAIM, BR-IRGA 409, EPAGRI 109, EEA 406 and a hybrid), and two red rice biotypes (awned black hull-ABHRR, and awned yellow hull-AYHRR) were used. The dates of panicle differentiation (R1), anthesis (R4), and all grains with brown hulls (R9) were estimated with a nonlinear simulation model. Overall, the duration of the emergence-R1 phase decreased, whereas the duration of the R1-R4 and R4-R9 phases most often increased, as temperature increased in the climate change scenarios. The simulated rice development response to elevated temperature was not the same, when the increase in minimum and maximum temperature was symmetric or asymmetric.

Evolution of specialization: a phylogenetic study of host range in the red milkweed beetle (Tetraopes tetraophthalmus).

Specialization is common in most lineages of insect herbivores, one of the most diverse groups of organisms on earth. To address how and why specialization is maintained over evolutionary time, we hypothesized that plant defense and other ecological attributes of potential host plants would predict the performance of a specialist root-feeding herbivore (the red milkweed beetle, Tetraopes tetraophthalmus). Using a comparative phylogenetic and functional trait approach, we assessed the determinants of insect host range across 18 species of Asclepias. Larval survivorship decreased with increasing phylogenetic distance from the true host, Asclepias syriaca, suggesting that adaptation to plant traits drives specialization. Among several root traits measured, only cardenolides (toxic defense chemicals) correlated with larval survival, and cardenolides also explained the phylogenetic distance effect in phylogenetically controlled multiple regression analyses. Additionally, milkweed species having a known association with other Tetraopes beetles were better hosts than species lacking Tetraopes herbivores, and milkweeds with specific leaf area values (a trait related to leaf function and habitat affiliation) similar to those of A. syriaca were better hosts than species having divergent values. We thus conclude that phylogenetic distance is an integrated measure of phenotypic and ecological attributes of Asclepias species, especially defensive cardenolides, which can be used to explain specialization and constraints on host shifts over evolutionary time.

Las TIC como instrumento para la colaboración en red, en el ámbito de la Formación Profesional : Una aplicación de software libre para colaboración entre centro-empresa en el I.E.S El Palau

Investigaremos cómo las redes de colaboración y el softwarelibre permiten adaptar el centro educativo al entorno, cómo pueden ayudar al centro a potenciar la formación profesional y garantizar la durabilidad de las acciones, con el objetivo que perdure el conocimiento y la propia red de colaboración para una mejora educativa.

The Effectiveness of Iowa's Automated Red Light Running Enforcement Programs, 2007

The Federal Highway Administration estimates that red light running causes more than 100,000 crashes and 1,000 fatalities annually and results in an estimated economic loss of over $14 billion per year in the United States. In Iowa alone, a statewide analysis of red light running crashes, using crash data from 2001 to 2006, indicates that an average of 1,682 red light running crashes occur at signalized intersections every year. As a result, red light running poses a significant safety issue for communities. Communities rarely have the resources to place additional law enforcement in the field to combat the problem and they are increasingly using automated red light running camera-enforcement systems at signalized intersections. In Iowa, three communities currently use camera enforcement since 2004. These communities include Davenport, Council Bluffs, and Clive. As communities across the United States attempt to address red light running, a number of communities have implemented red light running camera enforcement programs. This report examines the red light running programs in Iowa and summarizes results of analyses to evaluate the effectiveness of such cameras.

Biodiversity value of potential forest fertilisation stands, as assessed by red-listed and "signal" bryophytes and lichens

Abstract

Red Light Running in Iowa: The Scope, Impact, and Possible Implications, 2000

This research study, a cooperative effort between the Iowa Department of Transportation and the Center for Transportation Research and Education at Iowa State University, reviewed red light running reduction studies and programs nationwide, examined the scope of this phenomenon in Iowa, and proposed countermeasures to address significant violation problems.