1000 resultados para Programa Sa
Resumo:
Emisses - Entre Ns
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Emisses - Entre Ns
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Emisses - Entre Ns
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A arteriopatia perifrica (AP) uma doena com uma prevalncia relativamente alta na populao em geral. Entre 12% a 20% dos atingidos tm idade superior a 60 anos e apresentam sintomas clnicos, como claudicao intermitente (CI), dor, perda de fora e incapacidade funcional. Vrios autores referem os efeitos benficos de um programa de exerccio fsico nas consequncias funcionais da AP. O objectivo deste estudo foi o de verificar o efeito de um programa de exerccio fsico domicilirio supervisionado (PD) em indivduos com CI por arteriopatia perifrica do membro inferior (APMI) e determinar o nmero mdio de passos dirios nesta populao. Participaram no estudo 14 indivduos (idade mdia 72,46,7 anos) com CI. O PD consistiu na execuo diria de trs exerccios musculares para os membros inferiores (MI) e uma caminhada, durante 8 semanas. Atravs do teste de 6 minutos de marcha, avaliamos a distncia de claudicao (DC) (at ao incio da dor), distncia mxima de marcha (DMM) (at dor incapacitante) e a capacidade funcional (CF). Avaliamos ainda a intensidade de esforo percebida (IEP) com CR10 de Borg e o nmero mximo de repeties de elevao dos calcanhares (NREC). Os resultados mostram aumento da DC (178,875,5 vs 259,6116,7; p=0,01), DMM (255,7104,4 vs 326,5137,9; p=0,008), CF (299,1115,1 vs 389,6102,1; p=0,000) e NREC (42,114,7 vs 59,921,6; p=0,002) e diminuio da IEP (3,11,1 vs 2,60,6). O nmero de passos percorridos e observados com um podmetro foi de 49901872 passos por dia. Concluses Um PD com superviso semanal, tendo como base uma caminhada e exerccios musculares para os MI, mostrou ser eficaz na melhoria dos sintomas de CI destes pacientes.
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No perodo de agosto/85 a junho/86 foi desenvolvido o Programa de Educao junto aos escolares e seus responsveis, no subdistrito de Santa Eudxia, So Carlos, SP (Brasil) para tentar exercitar a prtica dos conhecimentos sobre interveno em verminose, estimulando aes coletivas. Preparou-se um manual de orientao tcnica para os coordenadores. Foram formados trs grupos de pais ou responsveis que discutiram, durante o Curso de "Educao e Sade em Verminose", quatro temas bsicos: 1. Como a doena; 2. Os vermes que ocorrem no homem; 3. Importncia da doena; 4. Medidas preventivas, cada grupo produziu manual sobre o contedo do Curso. O produto dos trabalhos dos alunos e dos responsveis foram apresentados durante a "Feira de Educao e Sade em Verminose", aberta toda comunidade. Constatou-se pelas reunies e material didtico produzido pelos participantes, que estes se sentiam alertados para o problema da verminose na comunidade e para a necessidade da adoo de medidas efetivas para seu controle.
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Relatrio Final de Projecto Pedaggico apresentado Escola Superior de Dana, com vista obteno do grau de Mestre em Metodologias do Ensino da Dana
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Polineuropatia Amiloidotica Familiar (PAF) Amiloidose sistmica heredo-degenerativa e autossmica dominante, cuja manifestao predominante a polineuropatia mista sensitiva motora e autonmica. Mutao no cromossoma 18: substituio da Valina por Metionina TTR mutada e respectiva deposio sistmica. Objectivos do estudo: verificar o impacto de um programa de exerccio combinado na composio corporal, na fora muscular, na capacidade funcional, nos nveis de fadiga e nos nveis de actividade fsica.
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Este relatrio, escrito no mbito do estgio profissional realizado no departamento de Manuteno e Engenharia da TAP Portugal, com o tema Anlise do Line Maintenance Manual numa perspectiva de melhoria contnua do Programa de Manuteno Avio, tem como objectivo descrever a anlise efectuada e as oportunidades de melhoria identificadas no Line Maintenance Manual, documento que serve de suporte s actividades da Manuteno de Linha. Espera-se que o trabalho realizado traga benefcios para a TAP Manuteno e Engenharia a mdio e longo prazo, tais como a agilizao das futuras revises ao referido documento, a reduo de recursos envolvidos nas inspeces de trnsito e, qui, a correco de aspectos com implicaes directas na operao segura das aeronaves. O trabalho desenvolvido no estgio implicou um estudo aprofundado do processo que resulta no estabelecimento dos programas de manuteno das aeronaves actuais, bem como dos documentos nele envolvidos, pelo que a anlise especfica do Line Maintenance Manual foi realizada no contexto muito mais abrangente da teoria da Manuteno Aeronutica.
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O Programa de Desfesa da Vida dos Lactentes da Secretaria de Higiene e Sade do Muncipio de Bauru tem um critrio diagnstico para a incluso de recm-nascidos dentro do programa. Este critrio formado pela combinao de 11 indicadores clnicos e sociais de risco mortalidade infantil de fcil obteno no momento do parto. Decidiu-se propor um critrio diagnstico alternativo, a partir dos mesmos indicadores clnicos e sociais, com maior sensibilidade para a mesma proporo de crianas matriculadas no Programa. Os dados hospitalares foram coletados no perodo de 11 de maio de 1986 a 10 de novembro de 1987. A mortalidade compreende o perodo entre 7 dias e 6 meses, que o perodo de seguimento das crianas pelo Programa. Calculou-se para cada indicador o risco relativo bruto numa anlise univariada e o risco relativo ajustado pela tcnica de regresso logstica. Criou-se um sistema de pontuao baseado na somatria dos excessos de risco de cada indicador.
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O sistema de vigilncia da doena de Chagas no Estado de So Paulo prope investigao minuciosa da presena de triatomneos nos domiclios, que inclui o controle sorolgico de populaes moradoras em unidades domiciliares associadas a focos potenciais de triatomneos vetores. Nos ltimos anos tem-se observado que os indivduos sorologicamente reagentes distribuem-se em faixas etrias acima de 19 anos, sendo que as investigaes de casos mostraram que estes adquiriram a infeco no Estado de So Paulo, no passado ou em outros Estados onde a endemia ainda ocorre. Recentemente, um caso de uma criana de oito anos de idade, residente na Regio de Sorocaba (SP), mostrou-se sorologicamente reagente (ttulo igual a 128 - IgG - por meio da Reao de Imunofluorescncia Indireta). Pela investigao epidemiolgica revelou tratar-se de caso transfusional, cujo doador, sorologicamente reagente, forneceu elementos suficientes para explicar a origem da infeco. Observou-se que este doador j havia doado sangue em mais de uma oportunidade, sem que se tivesse descoberto tratar-se de portador de infeco chagsica. Concluiu-se pela necessidade de implantao de sistema de atendimento de pacientes sorologicamente reagentes, tendo em vista horizontalizar atividades de sade pblica.
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No sentido de contribuir para a optimizao do programa de manuteno da frota Fokker 100 (F100) da PGA Portuglia Airline(PGA), no que se refere sua eficcia e controlo, realizou-se um estudo que envolveu a aquisio de dados de operao e a recolha de informao (anomalias) de diversos protocolos de inspeces. Pretendeu-se ainda documentar alguns dos fluxos de trabalho, utilizados pela diviso de Engenharia, directamente relacionados com a gesto do programa de manuteno da frota em estudo. Atravs dos dados obtidos, foi possvel proceder-se equalizao dos protocolos de inspeco do tipo A, reduzindo-se, em mdia, 12 cartas e 4 horas de trabalho por protocolo de trabalho. Efectuou-se uma anlise pormenorizada da viabilidade da extenso de mbito de certificao de manuteno, atravs do qual a PGA passar a estar certificada pelo INAC a cumprir protocolos de inspeco do tipo C11. Esta avaliao compreendeu: agrupamentos de tarefas, listagem de ferramentas especiais e listagem de unidades e consumveis necessrios. Desenvolveu-se ainda um mtodo para controlo automtico de tarefas do programa de manuteno, que apresentam threshold (<48800 FC). O objectivo final deste trabalho, tendo em linha de conta, para alm do acima referenciado, os escalonamentos preconizados pelo fabricante Fokker, e todas as alteraes resultantes da anlise de incidentes tcnicos e de fiabilidade, consistiu em propor aos responsveis pelo Departamento de Engenharia e ao Director de Manuteno e Engenharia uma lista de alteraes ao programa de manuteno em vigor, para sua anlise e posterior submisso ao INAC para conhecimento e aprovao.
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No actual ambiente competitivo, o baixo custo, a alta qualidade e um grau crescente de personalizao so exigncias para a sobrevivncia das empresas que tm influenciado as aces dos profissionais de manuteno com vista ao aperfeioamento das polticas de manuteno. Como resultado, surgiu na rea de manuteno industrial uma grande quantidade de mtodos, softwares, modelos e ferramentas de gesto, onde se destaca o RCM (Reliability Centered Maintenance ou Manuteno Centrada na Fiabilidade) de origem Norte Americana na dcada de 60. Inicialmente comeou-se a utilizar este mtodo na indstria de aviao passando posteriormente a ser utilizada tambm pelo Exrcito dos E.U.A. e a partir da dcada de 80 por outras indstrias comerciais. Aps a explicao da metodologia RCM e tendo como base o modelo da moto Softail, comeou-se por definir o sistema atravs da preparao para a anlise, seleco do equipamento a ser analisado e identificao das funes. Aps definio do sistema passa-se sua anlise. Neste caso optou-se pela anlise FMEA onde se identificam as falhas funcionais, os efeitos e causas dessas mesmas falhas, conhecendo-se o histrico de avarias do modelo Softail durante o perodo de garantia, desde 1999 at ao presente ano. Do histrico de avarias durante o perodo de garantia, e aps estudo do mesmo, conclui-se que 28,35% das avarias so cosmticas, relativas a problemas de cromados (danos ou qualidade dos cromados) avarias essas que no influenciam o desempenho do motociclo; 9,58% de problemas relativos a baterias, problemas esses que podero influenciar o normal funcionamento do motociclo e que se dever ter mais ateno; 7,66% dos motociclos tiveram problemas de entrada de gua para o interior do velocmetro, uma vez mais este problema no interfere com o bom desempenho do motociclo; 4,6% relativos a danos na pintura, uma vez mais problema cosmtico que no interfere com o bom desempenho do motociclo; segue-se 4,21% devido a barulhos na frente do motociclo e que dever requerer alguma ateno; 4,21% de mau funcionamento da instrumentao elctrica, onde se dever ter tambm ateno. No estudo da FMEA conclui-se que o principal efeito/consequncia gerado pela falha da bateria (falha com maior frequncia) o no funcionamento do motor por falta de alimentao do sistema de gesto electrnica do motociclo e consequente imobilizao do mesmo. Com base na FMEA realizada foram salientados os aspectos, em termos de modos de falha, que so mais importantes, com base nas reclamaes em prazo de garantia, tais como questes estticas dos cromados e pinturas e problemas relacionados com o funcionamento da bateria, entre outros. Na FMEA podem ser vistos em termos criticidade todos os modos de falha, atravs do RPN (Risk Priority Number), ou em portugus Nmero de Prioridade de Risco, mostrando assim onde a marca pode aplicar prioridades em termos de aces de projecto ou manuteno. Com estas alteraes pretende-se aumentar a fiabilidade do modelo Softail, podendo no futuro alargar este novo plano de manuteno s restantes famlias da gama Harley-Davidson.
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No presente trabalho aborda-se as rodas (pneus + jantes) e traves das frotas A319,A320, A320 SATA, A330 e A340 da TAP. Procurou-se realizar uma anlise ao actual estado destes componentes, tendo sempre em mente eventuais melhorias a propor caso fosse possvel. O estudo dividiu-se nas seguintes partes: prestao, custos, tipo de falhas, manuteno e fiabilidade. Nos trs primeiros referenciados pretendeu-se analisar o estado dos componentes e ver potenciais padres de falhas e irregularidades analisando tambm os custos de modo a sugerir potenciais redues caso o cenrio assim o permitisse. Salienta-se tambm que, para este trabalho, as temticas manuteno e fiabilidade encontram-se interligadas. Teve-se em mente a realizao de um estudo da probabilidade de falha dos componentes e assim, averiguar a possibilidade de melhorias no actual estado de manuteno praticado. Para tal, para os dados fiabilisticos recorreu-se ao programa Reliasoft Weibull++7 de modo a podermos observar a evoluo do estado do componente ao longo dos ciclos. Por fim, deu-se uso a uma ferramenta fiabilistica, com o auxlio do software Maple 12 que visa a obteno de um ponto mnimo de custo da manuteno de um componente, tendo a finalidade de comparar com o actual cenrio de manuteno correctiva.
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No presente trabalho simulou-se o comportamento trmico de sistemas solares do tipo pr-fabricado (factory made systems, norma EN 12976-2:2006), utilizando os parmetros obtidos nos relatrios necessrios sua certificao, com o objectivo de conseguir introduzir estes sistemas na base de dados do programa SolTerm. Estes sistemas podem ser ensaiados segundo dois mtodos de ensaio distintos que se encontram descritos nas normas ISO 9459-2:1995 (ensaio CSTG) e na norma ISO 9459-5:2007 (ensaio DST), contudo, devido ao facto do mtodo DST estar baseado num software em cdigo fechado, no possvel fazer a simulao no SolTerm, fazendo com que apenas se possa introduzir sistemas cujo ensaio tenha sido realizado segundo a norma ISO 9459-2 (ensaio CSTG). Este trabalho incidiu neste ponto, tendo sido elaborado um mtodo de clculo que permite inserir qualquer sistema no SolTerm, independentemente do ensaio que o caracterizou. Para isso foi necessrio utilizar o modelo de clculo do DST (programa em cdigo fechado) simulando a metodologia de ensaio do CSTG, para que se consiga fazer a aproximao entre ambos. Aps determinados os coeficientes, feita uma verificao aos dois clculoa a fim de corroborar os resultados anteriormente determinados. Desta forma, foi possvel criar um algoritmo de clculo que permite qualquer sistema trmico do tipo pr-fabricado, ser introduzido na base de dados do SolTerm, com um erro associado inferior a 3%.
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Este artigo faz um balano do desenvolvimento do Programa de Formao Contnua em Matemtica para professores do 1. e 2. ciclo (PFCM), desde a sua criao em 2005 at totalidade. O artigo comea por caracterizar o PFCM, especificando os seus objectivos e princpios orientadores, a sua organizao e a caracterizao e inteno dos diferentes tipos de sesses. feito um balano quantitativo e qualitativo do desenvolvimento do PFCM nos ltimos quatro anos, bem como enunciados os aspectos considerados mais positivos e aqueles que se consideram menos conseguidos. O artigo termina com um balano global do PFCM bem como dos desafios que enfrenta.
