Los derechos de uso comercializables de frecuencias del espectro radioeléctrico para la explotación del servicio de radiodifusión en el Ecuador

El trabajo de investigación desarrollado, realiza un análisis de los aspectos regulatorios del espectro radioeléctrico en general, y de manera particular, el atribuido a los servicios de radiodifusión sonora y de televisión en el Ecuador. Se realiza una descripción de las funcionalidades de la gestión del espectro y se identifican los elementos constitutivos de carácter técnico y legal para la explotación del servicio de radiodifusión en el Ecuador, considerando el principio rector de la eficiencia en una nueva modalidad de gestión del espectro bajo consideraciones de mercado.

Como esta aprovechando el Ecuador las oportunidades del MDL dentro del marco del EU ETS

El presente estudio tiene dos vocaciones de fondo: por un lado, ofrecer una descripción del mercado de carbono, de sus características, logros y potencial para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero -responsables del cambio climático- y para generar recursos; por otro lado, brindar un análisis de las posibilidades de aprovechamiento del Ecuador con respecto al Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL/CDM), una de las novedosas herramientas ideadas en el contexto del Protocolo de Kyoto para impulsar la lucha al cambio climático a través de incentivos económicos y e instrumentos que “cuesten” lo menos posible a las economías; Con respecto al primer bloque del estudio, el análisis se centra en el EU ETS, el esquema europeo de compraventa de certificados de carbono, que actualmente lidera el 70% de las transacciones mundiales del CO2. Después de un previo análisis del mismo, el presente trabajo pretende realizar un rápido diagnóstico de los retos y oportunidades que se presentan para el país andino con respecto a este ingenioso mercado, más concretamente, con respecto al Mecanismo de Desarrollo Limpio, ideado justamente para involucrar a los países en desarrollo. La idea de fondo es que, a través de los recursos liberados por los certificados de carbono asociados a la realización exitosa de los proyectos MDL, los PED emprendan su desarrollo económico y social, realizando al mismo tiempo una gradual transición hacia una economía pos petrolera, que apueste a tecnologías limpias y que margine las prácticas contaminantes según el escenario de Business as Usual. Así, el objetivo para una provechosa participación del Ecuador es crear un ambiente prospero que atraiga proyectos del tipo MDL; propagar el conocimiento de las reglas del juego en este novedoso contexto internacional, y finalmente, aprovechar las dinámicas y sinergias que se generen para su desarrollo económico y social.

El gas natural: una posibilidad de combustible limpio en el mercado automotriz del Ecuador

La inestabilidad en el precio del petróleo, la creciente preocupación por la contaminación ambiental y las emisiones de gases de efecto invernadero se ha convertido en la motivación para la realización de este trabajo. En la actualidad el mundo ha presenciado grandes cambios en su estructura social, económica, política y sobretodo ambiental; la contaminación desmesurada de ciertos países y la falta de preocupación de los organismos internacionales a provocado un cambio climático que ha sido el causante del calentamiento global, afectando así grandes regiones y provocando desastres naturales nunca antes imaginados. No podemos continuar dependiendo de energías contaminantes como el petróleo, el carbón, la energía nuclear, etc., como las principales alternativas energéticas, debemos de buscar opciones más eficientes que nos ayuden a mantener un desarrollo sostenible y más aún, que no perjudiquen al medio ambiente que en la actualidad se encuentra muy vulnerable por la poluciones de CO2. El presente trabajo tiene por finalidad analizar al gas natural como una alternativa de combustible limpio para el mercado automotriz, al igual que las ventajas y desventajas que el Ecuador tendría en el uso del Gas Natural como fuente energética, así como sería su mejor aprovechamiento y que beneficios obtendría a nivel, económico, de seguridad y sobretodo medio ambiental.

Nuestra novela de cada día

El presente trabajo de tesis pretende indagar y encontrar alguna nueva razón, a más de las existentes, que de cuenta de las motivaciones por las cuales las personas de distintos estamentos sociales e intelectuales, se convierten en cautivos del género telenovela. Para ello, parte de una visión reflexiva sobre el fenómeno televisivo con el fin de contextuar el objeto de estudio en su hábitat, que es, además, su medio de expresión. Éste, como sabemos, es un agente generador de consumos, los que a su vez intervienen, en una operación recíproca, en la formación social e histórica del gusto y en el establecimiento de los estilos de vida. Lo cotidiano entendido como una práctica de vida, se constituye determinante en la construcción y/o, complementariamente, en el ejercicio de una semántica de vida. Es entonces, el espacio donde se fundamentan y desarrollan, de múltiples maneras, las experiencias culturales humanas. Por tanto su tratamiento es substancial para la comprensión de esta tesis. Por último, creemos haber llegado a conclusiones interesantes y válidas dentro del campo de la comunicación, una vez confrontados el estudio teórico y el trabajo de campo.

Representaciones sobre los jóvenes colombianos en el programa de televisión La Sub 30

El presente trabajo da cuenta de las representaciones y expresiones que sobre los jóvenes colombianos se construyen y difunden a través de la telerevista La Sub 30, y que tienen como fundamento las intencionalidades de un discurso gubernamental que se gesta desde el Plan Nacional de Cultura y Convivencia del Ministerio de Cultura, a partir del año 2006. En el trabajo se analizan los sentidos que se configuran en el programa y que emergen como representaciones de los jóvenes: lo generacional, lo artístico y lo productivo. Se toma como objeto de estudio ocho emisiones de la telerevista La Sub 30, emitidos a comienzos del primer semestre de 2009. Se opta por una metodología cualitativa de enfoque hermenéutico orientada con aportes teóricos de Stuart Hall, Scott Lash, John Urry, Nikolas Rose y Norman Fairclough. El corpus de análisis está compuesto por fragmentos de discurso verbal de los directores programa, sus presentadores y los jóvenes invitados, los cuales dialogan y se discuten sobre los sentidos que subyacen en ellos. Los resultados se organizan en categorías que permiten evidenciar referentes que caracterizan las representaciones y expresiones de los jóvenes colombianos en la telerevista La Sub 30.

Gestión del espectro radioeléctrico en Ecuador: nueva modalidad para radiodifusión y televisión abierta

Más allá de las debilidades que tiene la administración centralizada del espectro radioeléctrico, se reconoce que los agentes del mercado: operadores y fabricantes de equipos, poseen más conocimiento sobre el espectro que requieren, así como también, más información con respecto a las tecnologías apropiadas para desplegar redes, proveer servicios y las preferencias de los consumidores, en este sentido, puede pensarse que algunas de las decisiones que le correspondería a la administración, deberían ser tomadas por los que usan eventualmente el espectro. Para hacer frente a la presión de los mercados y al rápido cambio tecnológico, un número creciente de países han empezado a desregular partes de sus regímenes de la gestión del espectro, sustituyendo su acción tradicional centralizada de comando y control sobre este recurso, por un acercamiento basado en el mercado. Su objetivo fundamental es llegar a gestionar el espectro radioeléctrico como recurso limitado, asegurando su disponibilidad para usos públicos y privados, bajo los principios de eficiencia, técnicos, económicos y sociales. En Ecuador, particularmente para la prestación de los servicios de radiodifusión, se identifica, que hay una demanda creciente, tanto para el acceso a las frecuencias principales como para las frecuencias auxiliares de dicho servicio, las que al momento han agotado en un gran porcentaje su disponibilidad, no obstante, también se aprecia, que ciertos operadores han empezado a utilizar de manera más eficiente algunos segmentos del sistema de transmisión inalámbrico, como es el caso de los enlaces que transportan las señales de radiodifusión de televisión, desde las estaciones matrices hacia las estaciones repetidoras o relevadores, agregando el audio de operadores de radiodifusión sonora, a la subportadora de sus enlaces.

Perspectiva de la política exterior ambiental ecuatoriana

El campo de la política exterior ambiental ha abierto un espacio para que países ricos en recursos naturales, megadiversos y susceptibles a los efectos del cambio climático, participen del concierto internacional independientemente de su tamaño o poder; a través de propuestas innovadoras, que en pos de asegurar el desarrollo sostenible de sus naciones, llamen a la reflexión y cuestionen el modelo tradicional de desarrollo basado en la explotación de recursos a costa del sacrificio del ambiente, y propongan nuevas formas de relacionamiento con la naturaleza. En este sentido, el Ecuador ha sido pionero con propuestas como mantener el crudo bajo tierra y las compensaciones por Emisiones Netas Evitadas ENE, y es justamente la adopción de esa posición propositiva lo que inspira a la presente investigación a determinar bajo qué términos se ha fundamentado, formulado, implementado y socializado la política exterior ambiental ecuatoriana.

Análisis de la Ley de Fomento Ambiental y Optimización de los Ingresos del Estado: Impuesto Ambiental a la Contaminación Vehicular

El presente trabajo de investigación procura dar a conocer las causas y efectos de la contaminación ambiental en el desarrollo de nuestras actividades, así como, las medidas de protección ambiental y su conexión con el sistema tributario, fundamentando la teoría con las experiencias de los países europeos que implementaron a su tributación, imposición ambiental como instrumentos económicos, para limitar los efectos ambientales que producen los gases de efecto invernadero y al mismo tiempo contar con los recursos necesarios que ayuden en la búsqueda de soluciones adecuadas. En la actualidad la preocupación de las autoridades para resarcir en parte el daño causado a nuestro medio; ha ocasionado que se empiece a adoptar impuestos ambientales como política social y económica, considerando los convenios internacionales, así como, los principales lineamientos y directrices que han sido emitidos por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE). Las experiencias en países como Perú, Costa Rica y México han sido fundamentales para desarrollar nuestra propuesta de mejoramiento del actual Impuesto Ambiental a la Contaminación Vehicular, puesto que, su eficiencia se ha medido por el desarrollo institucional en materia ambiental. La propuesta de mejoramiento que se ha desarrollado en la presente investigación, se ha enfocado desde la perspectiva por cumplir con responsabilidad las políticas del buen vivir y el derecho de los ecuatorianos para habitar en un ambiente sano, buscando con ello se graven las emisiones contaminantes y se pueda reflejar su verdadero costo ambiental, estableciendo una relación jurídica tributaria vinculante entre el Sujeto Activo, representado por el Estado y el Sujeto Pasivo por los contribuyentes, aprovechando las ventajas que ofrece el empleo de tributos ambientales como un medio para disminuir la contaminación y asegurando además que no existan exoneraciones dentro de las políticas fiscales o que el pago del tributo brinde el derecho a contaminar.

Reactive Halogens in the Marine Boundary Layer (RHaMBLe): the tropical North Atlantic experiments

The NERC UK SOLAS-funded Reactive Halogens in the Marine Boundary Layer (RHaMBLe) programme comprised three field experiments. This manuscript presents an overview of the measurements made within the two simultaneous remote experiments conducted in the tropical North Atlantic in May and June 2007. Measurements were made from two mobile and one ground-based platforms. The heavily instrumented cruise D319 on the RRS Discovery from Lisbon, Portugal to São Vicente, Cape Verde and back to Falmouth, UK was used to characterise the spatial distribution of boundary layer components likely to play a role in reactive halogen chemistry. Measurements onboard the ARSF Dornier aircraft were used to allow the observations to be interpreted in the context of their vertical distribution and to confirm the interpretation of atmospheric structure in the vicinity of the Cape Verde islands. Long-term ground-based measurements at the Cape Verde Atmospheric Observatory (CVAO) on São Vicente were supplemented by long-term measurements of reactive halogen species and characterisation of additional trace gas and aerosol species during the intensive experimental period. This paper presents a summary of the measurements made within the RHaMBLe remote experiments and discusses them in their meteorological and chemical context as determined from these three platforms and from additional meteorological analyses. Air always arrived at the CVAO from the North East with a range of air mass origins (European, Atlantic and North American continental). Trace gases were present at stable and fairly low concentrations with the exception of a slight increase in some anthropogenic components in air of North American origin, though NOx mixing ratios during this period remained below 20 pptv. Consistency with these air mass classifications is observed in the time series of soluble gas and aerosol composition measurements, with additional identification of periods of slightly elevated dust concentrations consistent with the trajectories passing over the African continent. The CVAO is shown to be broadly representative of the wider North Atlantic marine boundary layer; measurements of NO, O3 and black carbon from the ship are consistent with a clean Northern Hemisphere marine background. Aerosol composition measurements do not indicate elevated organic material associated with clean marine air. Closer to the African coast, black carbon and NO levels start to increase, indicating greater anthropogenic influence. Lower ozone in this region is possibly associated with the increased levels of measured halocarbons, associated with the nutrient rich waters of the Mauritanian upwelling. Bromide and chloride deficits in coarse mode aerosol at both the CVAO and on D319 and the continuous abundance of inorganic gaseous halogen species at CVAO indicate significant reactive cycling of halogens. Aircraft measurements of O3 and CO show that surface measurements are representative of the entire boundary layer in the vicinity both in diurnal variability and absolute levels. Above the inversion layer similar diurnal behaviour in O3 and CO is observed at lower mixing ratios in the air that had originated from south of Cape Verde, possibly from within the ITCZ. ECMWF calculations on two days indicate very different boundary layer depths and aircraft flights over the ship replicate this, giving confidence in the calculated boundary layer depth.

Peroxy radicals and ozone photochemistry in air masses undergoing long-range transport

Concentrations of peroxy radicals (HO2+ΣiRiO2) in addition to other trace gases were measured onboard the UK Meteorological Office/Natural Environment Research Council British Aerospace 146-300 atmospheric research aircraft during the Intercontinental Transport of Ozone and Precursors (ITOP) campaign based at Horta Airport, Faial, Azores (38.58° N, 28.72° W) in July/August 2004. The overall peroxy radical altitude profile displays an increase with altitude that is likely to have been impacted by the effects of long-range transport. The peroxy radical altitude profile for air classified as of marine origin shows no discernable altitude profile. A range of air-masses were intercepted with varying source signatures, including those with aged American and Asian signatures, air-masses of biomass burning origin, and those that originated from the east coast of the United States. Enhanced peroxy radical concentrations have been observed within this range of air-masses indicating that long-range transported air-masses traversing the Atlantic show significant photochemical activity. The net ozone production at clear sky limit is in general negative, and as such the summer mid-Atlantic troposphere is at limit net ozone destructive. However, there is clear evidence of positive ozone production even at clear sky limit within air masses undergoing long-range transport, and during ITOP especially between 5 and 5.5 km, which in the main corresponds to a flight that extensively sampled air with a biomass burning signature. Ozone production was NOx limited throughout ITOP, as evidenced by a good correlation (r2=0.72) between P(O3) and NO. Strong positive net ozone production has also been seen in varying source signature air-masses undergoing long-range transport, including but not limited to low-level export events, and export from the east coast of the United States.

Tracer correlations in the northern high latitude lowermost stratosphere: Influence of cross‐tropopause mass exchange

We present an analysis of trace gas correlations in the lowermost stratosphere. In‐situ aircraft measurements of CO, N2O, NOy and O3, obtained during the STREAM 1997 winter campaign, have been used to investigate the role of cross‐tropopause mass exchange on tracer‐tracer relations. At altitudes several kilometers above the local tropopause, undisturbed stratospheric air was found with NOy/NOy * ratios close to unity, NOy/O3 about 0.003–0.006 and CO mixing ratios as low as 20 ppbv (NOy * is a proxy for total reactive nitrogen derived from NOy–N2O relations measured in the stratosphere). Mixing of tropospheric air into the lowermost stratosphere has been identified by enhanced ratios of NOy/NOy * and NOy/O3, and from scatter plots of CO versus O3. The enhanced NOy/O3 ratio in the lowermost stratospheric mixing zone points to a reduced efficiency of O3 formation from aircraft NOx emissions.

Studies on particulate matter (PM10) and its precursors over urban environment of Reading, UK

The extent to which airborne particles penetrate into the human respiratory system is determined mainly by their size, with possible health effects. The research over the scientific evidence of the role of airborne particles in adverse health effects has been intensified in recent years. In the present study, seasonal variations of PM10 and its relation with anthropogenic activities have been studied by using the data from UK National Air Quality Archive over Reading, UK. The diurnal variation of PM10 shows a morning peak during 7:00-10:00 LT and an evening peak during 19:00-22:00 LT. 3 The variation between 12:00 and 17:00 LT remains more or less steady for PM10 with the minimum value of similar to 16 mu g m(-3). PM10 and black smoke (BS) concentrations during weekdays were found to be high compared to weekends. A reduction in the concentration of PM10 has been found during the Christmas holidays compared to normal days during December. Seasonal variations of PM10 showed high values during spring compared to other seasons. A linear relationship has been found between PM10 and NO, during March, July, November and December suggesting that most of the PM10 is due to local traffic exhaust emissions. PM10 and SO2 concentrations showed positive correlation with the correlation coefficient of R-2 = 0.65 over the study area. Seasonal variations of SO2 and NOx showed high concentrations during winter and low concentrations during spring. Fraction of BS in PM10 has been found to be 50% during 2004 over the study area. (C) 2005 Elsevier Ltd. All rights reserved.

Quasi-biennial oscillation and tracer distributions in a coupled chemistry-climate model

[ 1] We have used a fully coupled chemistry-climate model (CCM), which generates its own wind and temperature quasi-biennial oscillation (QBO), to study the effect of coupling on the QBO and to examine the QBO signals in stratospheric trace gases, particularly ozone. Radiative coupling of the interactive chemistry to the underlying general circulation model tends to prolong the QBO period and to increase the QBO amplitude in the equatorial zonal wind in the lower and middle stratosphere. The model ozone QBO agrees well with Stratospheric Aerosol and Gas Experiment II and Total Ozone Mapping Spectrometer satellite observations in terms of vertical and latitudinal structure. The model captures the ozone QBO phase change near 28 km over the equator and the column phase change near +/- 15 degrees latitude. Diagnosis of the model chemical terms shows that variations in NOx are the main chemical driver of the O-3 QBO around 35 km, i.e., above the O-3 phase change.

Cross-hemispheric transport of Central African biomass burning pollutants: Implications for downwind ozone production

Pollutant plumes with enhanced concentrations of trace gases and aerosols were observed over the southern coast of West Africa during August 2006 as part of the AMMA wet season field campaign. Plumes were observed both in the mid and upper troposphere. In this study we examined the origin of these pollutant plumes, and their potential to photochemically produce ozone (O3) downwind over the Atlantic Ocean. Their possible contribution to the Atlantic O3 maximum is also discussed. Runs using the BOLAM mesoscale model including biomass burning carbon monoxide (CO) tracers were used to confirm an origin from central African biomass burning fires. The plumes measured in the mid troposphere (MT) had significantly higher pollutant concentrations over West Africa compared to the upper tropospheric (UT) plume. The mesoscale model reproduces these differences and the two different pathways for the plumes at different altitudes: transport to the north-east of the fire region, moist convective uplift and transport to West Africa for the upper tropospheric plume versus north-west transport over the Gulf of Guinea for the mid-tropospheric plume. Lower concentrations in the upper troposphere are mainly due to enhanced mixing during upward transport. Model simulations suggest that MT and UT plumes are 16 and 14 days old respectively when measured over West Africa. The ratio of tracer concentrations at 600 hPa and 250 hPa was estimated for 14–15 August in the region of the observed plumes and compares well with the same ratio derived from observed carbon dioxide (CO2) enhancements in both plumes. It is estimated that, for the period 1–15 August, the ratio of Biomass Burning (BB) tracer concentration transported in the UT to the ones transported in the MT is 0.6 over West Africa and the equatorial South Atlantic. Runs using a photochemical trajectory model, CiTTyCAT, initialized with the observations, were used to estimate in-situ net photochemical O3 production rates in these plumes during transport downwind of West Africa. The mid-troposphere plume spreads over altitude between 1.5 and 6 km over the Atlantic Ocean. Even though the plume was old, it was still very photochemically active (mean net O3 production rates over 10 days of 2.6 ppbv/day and up to 7 ppbv/day during the first days) above 3 km especially during the first few days of transport westward. It is also shown that the impact of high aerosol loads in the MT plume on photolysis rates serves to delay the peak in modelled O3 concentrations. These results suggest that a significant fraction of enhanced O3 in mid-troposphere over the Atlantic comes from BB sources during the summer monsoon period. According to simulated occurrence of such transport, BB may be the main source for O3 enhancement in the equatorial south Atlantic MT, at least in August 2006. The upper tropospheric plume was also still photochemically active, although mean net O3 production rates were slower (1.3 ppbv/day). The results suggest that, whilst the transport of BB pollutants to the UT is variable (as shown by the mesoscale model simulations), pollution from biomass burning can make an important contribution to additional photochemical production of O3 in addition to other important sources such as nitrogen oxides (NOx) from lightning.

Overview: oxidant and particle photochemical processes above a south-east Asian tropical rain forest (the OP3 project); introduction, rationale, location, characteristics and tools

In April–July 2008, intensive measurements were made of atmospheric composition and chemistry in Sabah, Malaysia, as part of the "Oxidant and particle photochemical processes above a South-East Asian tropical rainforest" (OP3) project. Fluxes and concentrations of trace gases and particles were made from and above the rainforest canopy at the Bukit Atur Global Atmosphere Watch station and at the nearby Sabahmas oil palm plantation, using both ground-based and airborne measurements. Here, the measurement and modelling strategies used, the characteristics of the sites and an overview of data obtained are described. Composition measurements show that the rainforest site was not significantly impacted by anthropogenic pollution, and this is confirmed by satellite retrievals of NO2 and HCHO. The dominant modulators of atmospheric chemistry at the rainforest site were therefore emissions of BVOCs and soil emissions of reactive nitrogen oxides. At the observed BVOC:NOx volume mixing ratio (~100 pptv/pptv), current chemical models suggest that daytime maximum OH concentrations should be ca. 105 radicals cm−3, but observed OH concentrations were an order of magnitude greater than this. We confirm, therefore, previous measurements that suggest that an unexplained source of OH must exist above tropical rainforest and we continue to interrogate the data to find explanations for this.