917 resultados para Code uses


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This report gives an overview, background and progress on the implementation of the Veterans Counseling Program established pursuant to Iowa Code 35.12, as enacted by 2007 Iowa Acts, House FIle 817.

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Rapport de synthèse : OBJECTIF : étudier si les fluctuations sériques du taux d'hormone anti-müllérienne (AMH) sont liées à des différences méthodologiques entre les deux tests ELISA commercialement disponibles le kit de Beckman Coulter Immunotech (Fullerton, CA) et le kit de Diagnostic Systems Laboratories (Webster, TX). DESIGN : étude prospective au sein de deux services universitaires de médecine de la reproduction. POPULATION ETUDIEE : cent soixante-huit échantillons sanguins provenant de trois populations différentes ainsi que des dosages itératifs au cours du même cycle menstruel dans une population de dix volontaires. INTERVENTIONS : doubles mesures en aveugle des taux sériques d'AMH dans les 168 sera avec les deux kits commercialement disponibles. Sept dosages itératifs au cours du même cycle menstruel chez 10 volontaires normo-ovulantes. ANALYSE STATISTIQUE : régression linéaire pour l'étude de la corrélation entre les deux méthodes de dosage. Analyse des variances pour les dosages sériés en cours de cycle menstruel. RÉSULTATS : nous avons démontré une relation linéaire entre les deux méthodes, avec un coefficient de corrélation de 0,88 ainsi qu'une diminution faible mais statistiquement significative et concomitante avec l'ovulation du taux d'AMH sérique. CONCLUSION : les variations en cours de cycle menstruel rapportées par certains auteurs ne sont pas liées à des problèmes méthodologiques. La chute du taux d'AMH lors de l'ovulation est faible mais statistiquement significative. Les variations observées en cours de cycle restent toutefois inférieures aux variations intercycles et ne représentent de ce fait pas un obstacle au dosage de l'AMH à n'importe quel jour du cycle menstruel.

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Partint d'un projecte anterior anomenat Code, els objectius d'aquest projecte són: integrar l'aplicació en una eina de software, incorporar les noves versions de les llibreries GWT i Java, i escabilitzar l'aplicació a través de la tecnologia cloud computing concretament amb la infraestructura de Google App Engine

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The production and use of biofuels has increased in the present context of sustainable development. Biofuel production from plant biomass produces not only biofuel or ethanol but also co-products containing lignin, modified lignin, and lignin derivatives. This research investigated the utilization of lignin-containing biofuel co-products (BCPs) in pavement soil stabilization as a new application area. Laboratory tests were conducted to evaluate the performance and the moisture susceptibility of two types of BCP-treated soil samples compared to the performance of untreated and traditional stabilizer-treated (fly ash) soil samples. The two types of BCPs investigated were (1) a liquid type with higher lignin content (co-product A) and (b) a powder type with lower lignin content (co-product B). Various additive combinations (co-product A and fly ash, co-products A and B, etc.) were also evaluated as alternatives to stand-alone co-products. Test results indicate that BCPs are effective in stabilizing the Iowa Class 10 soil classified as CL or A-6(8) and have excellent resistance to moisture degradation. Strengths and moisture resistance in comparison to traditional additives (fly ash) could be obtained through the use of combined additives (co-product A + fly ash; co-product A + co-product B). Utilizing BCPs as a soil stabilizer appears to be one of the many viable answers to the profitability of the bio-based products and the bioenergy business. Future research is needed to evaluate the freeze-thaw durability and for resilient modulus characterization of BCP-modified layers for a variety of pavement subgrade and base soil types. In addition, the long-term performance of these BCPs should be evaluated under actual field conditions and traffic loadings. Innovative uses of BCP in pavement-related applications could not only provide additional revenue streams to improve the economics of biorefineries, but could also serve to establish green road infrastructures.