1000 resultados para CLASIFICACIÓN VIAL


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El presente Boletín FAL se basa en el documento "First United Nations Global Road Safety Week. A toolkit for organizers of events" desarrollado por la Organización Mundial de la Salud, 2006, que puede ser accedido a través de http://www.paho.org/Spanish/DD/PUB/seguridadVial-ToolKit.pdf en idioma español. La versión completa en idioma inglés se encuentra en: http://www.who.int/roadsafety/week/toolkit/en/index.html

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El presente boletín analiza el desempeño de la siniestralidad vial en América Latina y el Caribe entre los años 2000 y 2010. Plantea además, la necesidad de que las medidas de seguridad vial sean incorporadas dentro de una política integrada y sostenible de movilidad.

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El presente Boletín FAL analiza el desempeño de los países de América Latina y el Caribe durante los primeros años de la década de acción para la seguridad vial. Este documento forma parte de las actividades que la CEPAL como Comisión Regional de las Naciones Unidas prepara en el marco de la Segunda Conferencia Global de Alto Nivel de Seguridad vial a desarrollarse en la ciudad de Brasilia el 18 y 19 de noviembre del 2015.

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La Clasificación de Actividades de Uso del Tiempo para América Latina y el Caribe (CAUTAL) es el resultado de una larga trayectoria de trabajo del Grupo de Trabajo sobre Estadísticas de Género de la Conferencia de Estadística de las Américas (CEA) que responde a la necesidad de los países de América Latina y el Caribe de contar con un instrumento con enfoque de género y adecuado al contexto regional, que permita la armonización y estandarización de las encuestas de uso del tiempo, así como la producción de estadísticas en esta temática. Las actividades cotidianas y los tiempos que las personas les dedican, se enmarcan en un contexto definido por factores de género, sociales, económicos, culturales y del marco jurídico e institucional. La CAUTAL ofrece la posibilidad de disponer de una visión integral y ordenada de las actividades que las personas realizan y del tiempo que les dedican. Así, permite visibilizar las diferentes asignaciones de tiempo de mujeres y de hombres, aportando insumos y evidencias para las políticas públicas de igualdad en los ámbitos social y económico.

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El presente Boletín Fal está dedicado al tema de la clasificación de las vías de navegación interior en América del Sur. El Boletín describe los sistemas existentes de clasificación (CEMT/ CEPE), destacando su rol en el desarrollo del transporte fluvial. Sobre esa base, se discuten las lecciones aprendidas y se presenta una propuesta preliminar sobre la clasificación para América Latina.

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Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

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Aims: This work aimed to assess how seed size, vials, vial sealing (in vitro), and substrate (in vivo) affect C. regium germination and emergence. This study shall contribute to the viable production of C. regium seedlings. Study Design: The experimental design used in these experiments was randomized. Place and Duration of Study: Department of Plant Biotechnology, Universidade de RibeirãoPreto, between March 2010 and December 2010. Methodology: This work has evaluated how seed size, vials, vial sealing (in vitro), and substrate (in vivo) influence the germination and emergence of C. regium. Results: The results showed that cultivation of C. regium seedlings from seeds is viable, irrespective of seed size. Vial oxygenation is an important parameter to consider in vitro, to obtain a larger number of normal seedlings. As for in vivo conditions, germination should be conducted in sand, to ensure a greater amount of young seedlings. Conclusion: The results presented here attested that it is possible to produce C. regium seedlings from seeds of any size both in vivo and in vitro conditions. In vitro, it is important to consider vial oxygenation, in order to obtain a greater amount of normal seedlings. In vivo, germination should be conducted in sand, to ensure production of a large quantity of seedlings.