999 resultados para climate finance


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Agency Performance Report

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Selostus: Kevätvehnän ja nurminadan fotosynteesi ja Rubisco-kinetiikka simuloidun ilmastonmuutoksen eli kohotetun hiilidioksidipitoisuuden ja kohotetun lämpötilan oloissa

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Agency Performance Plan

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This report outlines the strategic plan for Iowa Finance Agency, goals and mission.

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The late Early Cretaceous greenhouse climate has been studied intensively based on proxy data derived essentially from open marine archives. In contrast, information on continental climatic conditions and on the accompanying response of vegetation is relatively scarce, most notably owing to the stratigraphic uncertainties associated with many Lower Cretaceous terrestrial deposits. Here, we present a palynological record from Albian near-shore deposits of the Lusitanian Basin of W Portugal, which have been independently dated using Sr-isotope signals derived from low-Mg oyster shell calcite. Sr-87/Sr-86 values fluctuate between 0.707373 +/- 0.00002 and 0.707456 +/- 0.00003; absolute values and the overall stratigraphic trend match well with the global open marine seawater signature during Albian times. Based on the new Sr-isotope data, existing biostratigraphic assignments of the succession are corroborated and partly revised. Spore-pollen data provide information on the vegetation community structure and are flanked by sedimentological and clay mineralogical data used to infer the overall climatic conditions prevailing on the adjacent continent. Variations in the distribution of climate-sensitive pollen and spores indicate distinct changes in moisture availability across the studied succession with a pronounced increase in hygrophilous spores in late Early Albian times. Comparison with time-equivalent palynofloras from the Algarve Basin of southern Portugal shows pronounced differences in the xerophyte/hygrophyte ratio, interpreted to reflect the effect of a broad arid climate belt covering southern and southeastern Iberia during Early Albian times.

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Audit report on the Iowa Water Pollution Control Works Financing Program and the Iowa Drinking Water Facilities Financing Program, joint programs of the Iowa Finance Authority and the Iowa Department of Natural Resources for the year ended June 30, 2013

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Ce travail se concentre sur le rôle des échanges commerciaux, des mouvements de capitaux et du négoce de l'or dans les relations entre la Suisse et l'Afrique du Sud de 1945 à 1990, sans faire l'impasse sur les dimensions politiques et sociales et sur le contexte international, dont l'influence sur les liens économiques bilatéraux est significative. Ce constat est d'autant plus pertinent en ce qui concerne les rapports avec un Etat engagé dans une politique basée sur la discrimination et l'oppression raciales, politique qui sera l'objet, dès la fin des années 1940 de critiques reposant sur les droits de l'homme et l'anticolonialisme. D'abord cantonnées au sein de l'Assemblée générale de l'ONU, ces attaques contre la politique de l'apartheid seront relayées, dès le début des années 1960, par des associations antiracistes dans le monde entier, et évolueront, tardivement, vers une politique étatique de sanctions économiques internationales, prises à grande échelle dès le milieu des années 1980. Dans ce contexte, il apparaît que les facteurs principalement d'ordre économique mais également fondés sur une proximité idéologique ayant conduit à l'établissement, dès la fin des années 1940, d'un «climat de confiance »réciproque entre les milieux industriels et bancaires helvétiques et l'establishment blanc sud-africain, aient été suffisamment solides pour perdurer jusqu'à la fin de l'apartheid. De plus, le développement des liens d'affaires entre les deux pays a été favorisé par la politique du gouvernement helvétique vis-à-vis du régime de Pretoria. En effet, si la Suisse officielle «condamne moralement» l'apartheid, elle se montrera inflexible dans son refus d'appliquer des mesures économiques contraignantes. Ce travail vise en premier lieu à améliorer la compréhension du rôle des grandes banques suisses dans la commercialisation de l'or sud-africain et, plus largement, dans l'évolution du marché international du métal jaune. L'intérêt scientifique de creuser ce domaine peut être résumé en trois points. Premièrement, ce champ a été peu approfondi dans l'historiographie sur les rapports économiques entre la Suisse et l'Afrique du Sud, bien que le négoce de l'or représente un élément crucial dans le renforcement des liens d'affaires entre les deux pays et qu'il ait été grandement facilité par la politique des autorités helvétiques en matière d'or. De plus, la volonté des grandes banques suisses d'obtenir un arrangement privilégié pour la commercialisation de l'or sud-africain constitue également un élément explicatif de l'intérêt accru de la place financière helvétique à investir en Afrique du Sud dès la fin du Second Conflit mondial. En fait, exportations de capitaux et négoce de l'or sont intrinsèquement liés. Si la place financière helvétique s'est profilée dès la fin de la Première Guerre mondiale comme un centre de premier ordre, il semble - et cela constitue le deuxième intérêt d'approfondir la thématique du négoce de l'or - que les établissements bancaires suisses estimaient que leur compétitivité en tant que place financière internationale serait consolidée grâce au contrôle de la commercialisation du métal jaune du premier producteur mondial. Et, selon l'hypothèse développée dans ce travail, le commerce de l'or a effectivement joué un rôle significatif dans le développement spectaculaire de la place financière suisse durant les soixante dernières années. Troisièmement, la bataille qui se joue autour du contrôle du commerce de l'or sud-africain dès les années 1950 donne un éclairage original à l'analyse historique de la rivalité entre les places financières londonienne et suisse, un aspect encore largement inexploré dans les relations économiques entre la Grande-Bretagne et la Suisse.

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The purpose of this research project is to determine if (1) epoxy lane markings will last an entire winter season without replacement, (2) epoxy lane marking is an economical alternative to standard paint on high-traffic multi-lane roadways where lane changing is frequent, and (3) there are worthwhile benefits derived from thorough cleaning of the pavement surface before painting. The success of epoxy lane marking depends on the success of the equipment with which it is mixed and applied. The epoxy lane marking material, if properly mixed and placed on a clean surface, has the durability required to withstand a high traffic volume and frequent lane changes for at least one year.

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Background: Bumblebees represent an active pollinator group in mountain regions and assure the pollination of many different plant species from low to high elevations. Plant-pollinator interactions are mediated by functional traits. Shift in bumblebee functional structure under climate change may impact plant-pollinator interactions in mountains. Here, we estimated bumblebee upward shift in elevation, community turnover, and change in functional structure under climate change. Method: We sampled bumblebee species at 149 sites along the elevation gradient. We used stacked species distribution models (S-SDMs) forecasted under three climate change scenarios (A2, A1B, RCP3PD) to model the potential distribution of the Bombus species. Furthermore, we used species proboscis length measurements to assess the functional change in bumblebee assemblages along the elevation gradient. Results: We found species-specific response of bumblebee species to climate change. Species differed in their predicted rate of range contraction and expansion. Losers were mainly species currently restricted to high elevation. Under the most severe climate change scenarios (A2), we found a homogenization of proboscis length structure in bumblebee communities along the elevation gradient through the upward colonization of high elevation by species with longer proboscides. Conclusions: Here, we show that in addition to causing the shift in the distribution of bumblebee species, climate change may impact the functional structure of communities. The colonization of high elevation areas by bumblebee species with long proboscides may modify the structure of plant-pollination interaction networks by increasing the diversity of pollination services at high elevation.

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Blowing and drifting snow has been a problem for the highway maintenance engineer virtually since the inception of the automobile. In the early days, highway engineers were limited in their capability to design and construct drift free roadway cross sections, and the driving public tolerated the delays associated with snow storms. Modern technology, however, has long since provided the design expertise, financial resources, and construction capability for creating relatively snowdrift free highways, and the driver today has come to expect a highway facility that is free of snowdrifts, and if drifts develop they expect highway maintenance crews to open the highway within a short time. Highway administrators have responded to this charge for better control of snowdrifting. Modern highway designs in general provide an aerodynamic cross section that inhibits the deposition of snow on the roadway insofar as it is economically feasible to do so.