999 resultados para Novas tecnologias
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Relatrio de Estgio apresentado para cumprimento dos requisitos necessrios obteno do grau de Mestre em Gesto do Territrio
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Trabalho de Projecto Mestrado em Cincias da Comunicao: Cultura Contempornea e Novas Tecnologias
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Relatrio da P.E.S. Mestrado em Ensino do Portugus e das Lnguas Clssicas no 3. Ciclo do Ensino Bsico e no Ensino Secundrio ou de Lngua Estrangeira nos Ensinos Bsicos e Secundrio Portugus e Espanhol
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Mestrado em Engenharia Informtica
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Dissertao de Mestrado em Cultura Contempornea e Novas Tecnologias
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Dissertao de Mestrado em Cincia Poltica e Relaes Internacionais especializao em Estudos Polticos de rea
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A anlise forense de documentos uma das reas das Cincias Forenses, responsvel pela verificao da autenticidade dos documentos. Os documentos podem ser de diferentes tipos, sendo a moeda ou escrita manual as evidncias forenses que mais frequentemente motivam a anlise. A associao de novas tecnologias a este processo de anlise permite uma melhor avaliao dessas evidncias, tornando o processo mais clere. Esta tese baseia-se na anlise forense de dois tipos de documentos - notas de euro e formulrios preenchidos por escrita manual. Neste trabalho pretendeu-se desenvolver tcnicas de processamento e anlise de imagens de evidncias dos tipos referidos com vista a extrao de medidas que permitam aferir da autenticidade dos mesmos. A aquisio das imagens das notas foi realizada por imagiologia espetral, tendo-se definidas quatro modalidades de aquisio: luz visvel transmitida, luz visvel refletida, ultravioleta A e ultravioleta C. Para cada uma destas modalidades de aquisio, foram tambm definidos 2 protocolos: frente e verso. A aquisio das imagens dos documentos escritos manualmente efetuou-se atravs da digitalizao dos mesmos com recurso a um digitalizador automtico de um aparelho multifunes. Para as imagens das notas desenvolveram-se vrios algoritmos de processamento e anlise de imagem, especficos para este tipo de evidncias. Esses algoritmos permitem a segmentao da regio de interesse da imagem, a segmentao das sub-regies que contm as marcas de segurana a avaliar bem como da extrao de algumas caractersticas. Relativamente as imagens dos documentos escritos manualmente, foram tambm desenvolvidos algoritmos de segmentao que permitem obter todas as sub-regies de interesse dos formulrios, de forma a serem analisados os vrios elementos. Neste tipo de evidncias, desenvolveu-se ainda um algoritmo de anlise para os elementos correspondentes escrita de uma sequncia numrica o qual permite a obteno das imagens correspondentes aos caracteres individuais. O trabalho desenvolvido e os resultados obtidos permitiram a definio de protocolos de aquisio de imagens destes tipos de evidncias. Os algoritmos automticos de segmentao e anlise desenvolvidos ao longo deste trabalho podem ser auxiliares preciosos no processo de anlise da autenticidade dos documentos, o qual, ate ento, feito manualmente. Apresentam-se ainda os resultados dos estudos feitos s diversas evidncias, nomeadamente as performances dos diversos algoritmos analisados, bem como algumas das adversidades encontradas durante o processo. Apresenta-se tambm uma discusso da metodologia adotada e dos resultados, bem como de propostas de continuao deste trabalho, nomeadamente, a extrao de caractersticas e a implementao de classificadores capazes aferir da autenticidade dos documentos.
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Dissertao apresentada na Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obteno do grau de Mestre em Engenharia Civil-Perfil de Construo
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Na Unio Europeia, a energia utilizada nos edifcios responsvel por uma grande parte do consumo total, cerca de 40%, de toda a energia produzida, contribuindo em grande escala para as emisses de gases de efeito de estufa, como o CO2. [ADENE, 2014]. A minimizao deste consumo, durante o perodo de ciclo de vida de um edifcio, um grande desafio associado ao ambiente e economia. Na atualidade assistimos, cada vez mais, ao emergir de novas tecnologias. Faz parte dessa realidade, o crescimento e o desenvolvimento das UTAs, que surgem como resposta do ser humano pela busca de otimizao da sua zona de conforto, da qualidade de ar interior e da eficincia energtica. Assim, para que no se sacrifique o conforto trmico, h que conciliar a qualidade de ar interior com a energia dispensada para climatizar os espaos. Para ajudar minimizao de CO2 em conjunto com uma eficincia energtica e conforto trmico, traduzindo-se numa melhor qualidade de ar no interior de espaos climatizados, surge o objetivo de implementar uma aplicao atravs do software LabVIEW para prever uma experincia real. Como soluo, recorreu-se a modelos matemticos que traduzissem os vrios balanos trmicos, balanos de massa e de CO2. As principais concluses deste trabalho foram: validao do comportamento do modelo matemtico da temperatura; validao do comportamento do modelo matemtico de CO2; humidade relativa com 25% de registos vlidos.
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Com as variaes e instabilidade dos preos do petrleo, assim como as polticas europeias para adoo de estratgias para o desenvolvimento sustentvel, tm levado procura de forma crescente de novas tecnologias e fontes de energia alternativas. Neste contexto, tem-se assistido a polticas energticas que estimulam o aumento da produo e a utilizao do gs natural, visto que considerado uma fonte de energia limpa. O crescimento do mercado do gs natural implica um reforo significativo das redes de transporte deste combustvel, quer ao nvel do armazenamento e fornecimento, quer ao nvel dos gasodutos e da sua gesto. O investimento em gasodutos de transporte implica grandes investimentos, que poderiam no ser remunerados da forma esperada, sendo um dos motivos para que exista em Portugal cinco distritos se veem privados deste tipo de infraestruturas. O transporte de gs natural acarreta custos elevados para os consumidores, tanto maiores quanto maior forem as quantidades de gs transacionadas e quanto maior for o percurso pelo gs natural percorrido. Assim assume especial importncia a realizao de um despacho de gs natural: quais as cargas que cada unidade de fornecimento de gs ir alimentar, qual a quantidade de gs natural que cada UFGs deve injetar na rede, qual o menor percurso possvel para o fazer, o tipo de transporte que ser utilizado? Estas questes so abordadas na presente dissertao, por forma a minimizar a funo custo de transporte, diminuindo assim as perdas na rede de alta presso e os custos de transporte que sero suportados pelos consumidores. A rede de testes adotada foi a rede nacional de transporte, constituda por 18 ns de consumos, e os tipos de transporte considerados, foram o transporte por gasoduto fsico e o transporte atravs de gasoduto virtual rotas de transporte rodovirio de gs natural liquefeito. Foram criados diversos cenrios, baseados em perodos de inverno e vero, os diferentes cenrios abrangeram de forma distinta as variveis de forma a analisar os impactos que estas variveis teriam no custo relativo ao transporte de gs natural. Para dar suporte ao modelo de despacho econmico, foi desenvolvida uma aplicao computacional Despacho_GN com o objetivo de despachar as quantidades de gs natural que cada UFG deveria injetar na rede, assim como apresentar os custos acumulados relativos ao transporte. Com o apoio desta aplicao foram testados diversos cenrios, sendo apresentados os respectivos resultados. A metodologia elaborada para a criao de um despacho atravs da aplicao Despacho_GN demonstrou ser eficiente na obteno das solues, mostrando ser suficientemente rpida para realizar as simulaes em poucos segundos. A dissertao proporciona uma contribuio para a explorao de problemas relacionados com o despacho de gs natural, e sugere perspectivas futuras de investigao e desenvolvimento.
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Trabalho de projecto para obteno do grau de mestre em Cincias da Comunicao com especializao em Comunicao e Artes
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Dissertao apresentada Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obteno do Grau de Mestre em Ensino de Matemtica no 3 ciclo do Ensino Bsico e no Secundrio
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As potencialidades das novas tecnologias criaram elevadas expectativas na educao. Efectivamente, o que fazem os professores com as tecnologias em contexto de classe com os seus alunos? Esta comunicao explora o modo como os professores do 1 Ciclo do Ensino Bsico da regio Porto de escolas pblicas e privadas integraram as TIC (Quadro Interactivo, Software/Sites Didcticos, Blog, Plataforma Moodle) nas suas prticas pedaggicas e faz uma breve reflexo sobre o conceito de boas prticas. Constatamos que os professores tm uma viso diferente de boas prticas: para uns, suficiente a simples utilizao do computador como ferramenta sem alterarem a metodologia; para outros, mudou a concepo de professor ao experimentarem novas prticas que possibilitem a cada aluno momentos de aprendizagem. As boas prticas destacam-se pelos resultados excelentes que apresentam, pela sustentabilidade, democraticidade e transferibilidade a outros contextos.
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A importncia que actualmente se concede integrao das novas tecnologias na educao impe uma reflexo sobre as prticas pedaggicas hoje vividas nas nossas escolas e a sua repercusso na educao. Este estudo tem como propsito compreender os efeitos das boas prticas e apresentar os 10 princpios de boas prticas com TIC escorados num estudo realizado com professores do 1 Ciclo do Ensino Bsico na regio do grande Porto. Esperamos assim contribuir para uma reflexo crtica sobre a incluso das TIC e realar o seu potencial na educao.
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Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Engenharia do Ambiente, perfil Engenharia Sanitria
