Efeito de teores de Zr sobre as propriedades mecânicas e elétricas de ligas Al-Ec-Si aplicadas na elaboração de ligas para Tx e Dx de energia elétrica

Este trabalho objetiva desenvolver uma análise da influência do Zr na modificação de características importantes em ligas de Al-EC-Si para aplicação como condutor de energia elétrica, almejando obter-se propriedades termorresistentes. Para a realização deste estudo, as ligas foram obtidas por fundição direta em lingoteira metálica em formato “U”, a partir do Al-EC, fixando-se na base o teor de 0,7% de Si, e em seguida, variando-se diferentes teores de Zr. Com o intuito de precipitar as partículas de segunda fase chamadas de dispersóides, que tem como principal característica a retenção da microestrutura deformada quando exposta a altas temperaturas, foi necessário submeter as ligas a um tratamento térmico de 310 ºC durante 24 horas afim de provocar o surgimento dos finos dispersóides de Al₃Zr. Foram estabelecidas duas etapas para obtenção dos resultados: A ETAPA I composta da solidificação, usinagem e deformações obtidas com as ligas, gerando os fios que foram utilizados em todos os ensaios. A ETAPA II repete os mesmos procedimentos adotados na ETAPA I, porém é feito um tratamento térmico de 310ºC por 24 horas antes da deformação. A caracterização das amostras dos fios de cada liga quanto à termorresistividade, que obedeceu a exigência da COPEL (Companhia Paranaense de Energia), sendo submetidos à temperatura de 230 ºC por uma hora e foram feitos também tratamentos térmicos na temperatura de 310 e 390ºC, com a finalidade de se avaliar a estabilidade térmica das ligas estudadas. Verificou-se de maneira geral que teores crescentes de Zr provocam um refinamento de grão e aumentam o LRT e a estabilidade térmica da liga, tanto na ETAPA I quanto na ETAPA II. Foi observado ainda que na ETAPA I, a condutividade foi bastante afetada pelos teores de Zr, e que a inserção do tratamento térmico da ETAPA II melhorou a capacidade de conduzir energia elétrica na liga, particularmente para o diâmetro que sofreram maior deformação.

Projeto e construção de uma bomba de pistões axiais tipo Swashplate de vazão variável

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEG

Desenvolvimento de pastilhas cerâmicas à bases de Si3N4 para aplicações tribológicas

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Relação desgaste-acabamento superficial em ferramentas de metal duro com revestimento triplo no torneamento de aços

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEG

Otimização das condições de refrigeração / lubrificação no processo de retificação cilíndrica de mergulho

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEG

Efeito da neutralização e remoção sônica do precipitado do ácido fluorídrico na resistência à fratura de coroas cerâmicas

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Avanços no torneamento utilizando um porta-ferramentas refrigerado internamente com fluido em mudança de fase

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Efeitos do teor de umidade da madeira no fresamento de Pinus Elliottii

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEG

Uma contribuição ao estudo das tensões residuais no fresamento

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEIS

Effect of Abutment Screw Surface Treatment on Reliability of Implant-Supported Crowns

Purpose: To evaluate and compare the reliability of implant-supported single crowns cemented onto abutments retained with coated (C) or noncoated (NC) screws and onto platform-switched abutments with coated screws. Materials and Methods: Fifty-four implants (DT Implant 4-mm Standard Platform, Intra-Lock International) were divided into three groups (n = 18 each) as follows: matching-platform abutments secured with noncoated abutment screws (MNC); matching-platform abutments tightened with coated abutment screws (MC); and switched-platform abutments secured with coated abutment screws (SC). Screws were characterized by scanning electron microscopy and x-ray photoelectron spectroscopy (XPS). The specimens were subjected to step-stress accelerated life testing. Use-level probability Weibull curves and reliability for 100,000 cycles at 200 N and 300 N (90% two-sided confidence intervals) were calculated. Polarized light and scanning electron microscopes were used for fractographic analysis. Results: Scanning electron microscopy revealed differences in surface texture; noncoated screws presented the typical machining grooves texture, whereas coated screws presented a plastically deformed surface layer. XPS revealed the same base components for both screws, with the exception of higher degrees of silicon in the SiO2 form for the coated samples. For 100,000 cycles at 300 N, reliability values were 0.06 (0.01 to 0.16), 0.25 (0.09 to 0.45), and 0.25 (0.08 to 0.45), for MNC, MC, and SC, respectively. The most common failure mechanism for MNC was fracture of the abutment screw, followed by bending, or its fracture, along with fracture of the abutment or implant. Coated abutment screws most commonly fractured along with the abutment, irrespective of abutment type. Conclusion: Reliability was higher for both groups with the coated screw than with the uncoated screw. Failure modes differed between coated and uncoated groups.

Utilization of Minimum Quantity Lubrication (MQL) with Water in CBN Grinding of Steel

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Application of acoustoelasticity to measure the stress generated by milling in ASTM A36 steel plates

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Aplicação de cavacos de titânio para produção de revestimentos resistentes ao desgaste

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Utilização da mínima quantidade de lubrificante (MQL) com água no processo de retificação cilíndrica em cerâmica avançada com rebolo de ligante resino cerâmico/metálico

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEB

Aspectos da furação do titânio 6Al4V com broca de aço rápido sinterizado e broca de metal duro

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEG