970 resultados para Super-ego
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Abstract Yellowstone National Park is located over a hot spot under the North American tectonic plate and holds a potentially explosive super-volcano that has the ability to cause deadly consequences on the North American continent. After an eruption the surrounding region would see the greatest devastation, covered by pyroclastic deposits and thick ash fall exterminating most all life and destroying all structures in its path. In landscapes of greater distance from the event the consequences will be less dramatic yet still substantial. Records of previous eruption data from the Yellowstone super-volcano show that the ash fall out from the eruption can cover areas as large as one million square kilometers and could leave Nebraska covered in ash up to 10 centimeters thick. This would cause destruction of agriculture, extensive damage to structures, decreased temperatures, and potential respiratory hazards. The effects of volcanic ash on the human respiratory system have been shown to cause acute symptoms from heavy exposure. Symptoms include nasal irritation, throat irritation, coughing, and if preexisting conditions are present some can develop bronchial symptoms, which can last for a few days. People with bronchitis and asthma are shown to experience airway irritation and uncomfortable breathing. In most occurrences, exposure of volcanic ash is too short to cause long-term health hazards. Wearing facial protection can alleviate much of the symptoms. Most of the long-term ramifications of the eruption will be from the atmospheric changes caused from disruption of solar radiation, which will affect much of the global population. The most pertinent concerns for Nebraska citizens are from the accumulation of ash deposits over the landscape and the climatic perturbations. Potential mitigation procedures are essential to prepare our essentially unaware population of the threat that they may soon face if the volcano continues on its eruption cycle.
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The present work aimed to estimate heritability and genetic correlations of reproductive features of Nellore bulls, offspring of mothers classified as superprecocious (M1), precocious (M2) and normal (M3). Twenty one thousand hundred and eighty-six animals with average age of 21.29 months were used, evaluated through the breeding soundness evaluation from 1999 to 2008. The breeding soundness features included physical semen evaluation (progressive sperm motility and sperm vigour), semen morphology (major, minor and total sperm defects), scrotal circumference (SC), testicular volume (TV) and SC at 18 months of age (SC18). The components of variance, heritability and genetic correlations for and between the features were estimated simultaneously by restricted maximum likelihood, with the use of the vce software system vs 6. The heritability estimates were high for SC18, SC and TV (0.43, 0.63 and 0.54; 0.45, 0.45 and 0.44; 0.42, 0.45 and 0.41, respectively for the categories of mothers M1, M2 and M3) and low for physical and morphological semen aspects. The genetic correlations between SC18 and SC were high, as well as between these variables with TV. High and positive genetic correlations were recorded among SC18, SC and TV with the physical aspects of the semen, although no favourable association was verified with the morphological aspects, for the three categories of mothers. It can be concluded that the mothers sexual precocity did not affect the heritability of their offspring reproduction features.
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By computing the two-loop effective potential of the D=3 N=1 supersymmetric Chern-Simons model minimally coupled to a massless self-interacting matter superfield, it is shown that supersymmetry is preserved, while the internal U(1) and the scale symmetries are broken at two-loop order, dynamically generating masses both for the gauge superfield and for the real component of the matter superfield.
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Programa de doctorado: Educación física escolar: análisis, didáctica e innovación educativa
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Seyfert galaxies are the closest active galactic nuclei. As such, we can use
them to test the physical properties of the entire class of objects. To investigate
their general properties, I took advantage of different methods of data analysis. In
particular I used three different samples of objects, that, despite frequent overlaps,
have been chosen to best tackle different topics: the heterogeneous BeppoS AX
sample was thought to be optimized to test the average hard X-ray (E above 10 keV)
properties of nearby Seyfert galaxies; the X-CfA was thought the be optimized to
compare the properties of low-luminosity sources to the ones of higher luminosity
and, thus, it was also used to test the emission mechanism models; finally, the
XMM–Newton sample was extracted from the X-CfA sample so as to ensure a
truly unbiased and well defined sample of objects to define the average properties
of Seyfert galaxies.
Taking advantage of the broad-band coverage of the BeppoS AX MECS and
PDS instruments (between ~2-100 keV), I infer the average X-ray spectral propertiesof nearby Seyfert galaxies and in particular the photon index (
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Im Rahmen dieser Arbeit wurde an derDrei-Spektrometer-Anlage des Beschleunigers MAMI das erstehochauflösende (e,e'pp)-Experiment in super-parallelerKinematik zur Untersuchung kurzreichweitiger Korrelationendurchgeführt. Mit der erzielten Energieauflösung in derAnregungsenergie des Restkerns von ?Ex ? 500 keVkonnten die einzelnen Endzustände der Reaktion16O(e,e'pp)14C gut voneinandergetrennt werden. Die Durchführung mehrerer Messungen mitunterschiedlichen Einstellungen der Hadronspektrometer hates ermöglicht, Verteilungen im fehlende Impuls für dieeinzelnen Endzustände von 14C im Bereich von -100MeV/c bis etwa 300 MeV/c anzugeben. Die apparativen Voraussetzungen für die Durchführung diesesExperimentes wurden durch den Aufbau und die Inbetriebnahmedes Spurdetektors von Spektrometer C im Rahmen dieser Arbeitgeschaffen. Der Detektor besteht aus vier Ebenen vonvertikalen Driftkammern mit einer sensitiven Fläche von(0.34 x 2.32) m2. Die Ortsauflösung ist besserals 100 ?m, die Winkelauflösung besser als 0.3 mrad in dendispersiven Koordinaten des Spektrometers. Durch den Einsatzspezieller Programme zur Spurrekonstruktion könnenNachweiswahrscheinlichkeiten von nahezu 100 % erzieltwerden. Nach der Inbetriebnahme von Spektrometer C wurde im Rahmendieser Arbeit die erste Dreifach-Koinzidenz-Testmessung ander Drei-Spektrometer-Anlage vorbereitet und erfolgreichdurchgeführt, sowie die ersten Messungen zum3He(e,e'pp)n-Experiment begonnen. Das bestehendeWassertarget wurde in Betrieb genommen, an die speziellenErfordernisse des C-Experimentes angepaßt und dessenZuverlässigkeit verbessert. Die Ergebnisse des16O(e,e'pp)14C-Experimentes wurden mitzwei mikroskopischen Rechnungen, die von realistischenNukleon-Nukleon-Potentialen ausgehen, verglichen, denModellen der Pavia- und der Gent-Gruppe. Der Vergleich zeigtein recht gute Übereinstimmung zwischen Theorie undExperiment. Gerade die gute Beschreibung des Grundzustandesum pm = 0 MeV/c gibt deutliche Hinweise aufkurzreichweitige Korrelationen im Grundzustand von16O. Die Untergrundprozesse, insbesondere dieAnregung der ?-Resonanz, werden von den Modellen gutbehandelt. Dies wird durch die sehr gute Beschreibung desÜberganges zum 1+ Zustandes bei Ex =11.3 MeV belegt, da dieser Übergang durch die Emission von3P Protonpaare dominiert wird. Bei derBeschreibung des Überganges zum ersten 2+ Zustandgibt es noch Diskrepanzen, die eine nicht ausreichendeBeschreibung dieses Überganges durch die theoretischenModelle andeuten.
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Implicazioni tettoniche ed estetiche delle logiche monoscocca integrate e stress lines analysis in architettura.
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Il progetto di questa tesi affronta le tematiche relative agli interventi di riqualificazione, adeguamento e rigenerazione urbana di un edificio residenziale di 15 unità abitative situato nella zona della Bolognina in Via Tibaldi. Le condizioni di vetustà dell’edificato e l’evoluzione economico sociale del quartiere hanno portato negli anni all’insorgere di nuove situazioni di criticità. Si sono riscontrati problemi relativi alle dimensioni degli alloggi (troppo grandi per le esigenze dei nuovi nuclei familiari), ai bassi livelli di comfort interni (rapporti illuminanti non rispettati e dimensioni dei vani non confacenti a normativa), all’accessibilità (vano ascensore inefficiente) e alla bassa efficienza energetica, che produce elevati costi di esercizio. L’analisi degli spazi esterni invece ha evidenziato uno stato di abbandono della corte, caratterizzata dalla disorganizzazione dei percorsi e delle aree verdi oltre a una carenza del numero di posti auto necessari agli abitanti dell’isolato. L’obiettivo che si pone la tesi è quello di adeguare l’area alle nuove esigenze dell’utenza e di migliorare gli standard qualitativi dell’edificato, considerando la fattibilità dell’intervento e ipotizzando misure che si pongano in alternativa ad una demolizione completa dell’edificio. Inoltre, le soluzioni proposte sono state studiate in modo da poter essere applicate non solo sul caso studio, ma anche sull’intero isolato, in un’ottica di riqualificazione urbana.Per gli spazi interni, le scelte adottate riguardano la demolizione e ricostruzione puntuali delle murature non portanti o collaboranti e l’ampliamento delle superfici finestrate, conformando a normativa i vani degli alloggi, dotandoli di una maggior superficie utile e riducendo la condizione di discomfort luminoso interno. La stessa strategia è stata adottata anche per ridefinire e diversificare il taglio degli alloggi. Infine per migliorare l’accessibilità all’edificio e agli alloggi le soluzioni prevedono l’inserimento un sistema loggiato per rendere raggiungibili direttamente dal vano ascensore preesistente, che presentava uno sbarco solo interpiano, due appartamenti per piano (dal primo al quarto). Per raggiungere invece le unità abitative collocate nel piano rialzato si è previsto di innalzare la quota del terreno fino all’altezza della soglia di ingresso ai vani. Parallelamente ci si è occupati della riprogettazione degli spazi esterni, optando per un’azione a scala urbana. La riorganizzazione delle aree è avvenuta attraverso l’inserimento di nuovi percorsi pedonali di collegamento all’edificato e mediante la progettazione e riqualificazione di spazi per la socializzazione. Infine, per arginare le problematiche relative al fabbisogno di parcheggi, si è agito diversificando e ponendo su livelli differenti la viabilità carrabile e gli spazi verdi attraverso l’inserimento di un parcheggio seminterrato.
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Il progetto affronta le tematiche relative agli interventi di riqualificazione, adeguamento e rigenerazione urbana di un edificio residenziale degli anni ’20, di 15 unità abitative situato a Bologna, nella zona della Bolognina in Via Pellegrino Tibaldi. In tale edificio i problemi riscontrati riguardavano le dimensioni degli alloggi, i bassi livelli di comfort interni, l’accessibilità e la bassa efficienza energetica. Dall’analisi degli spazi esterni invece si evidenziava uno stato di abbandono della corte, caratterizzata dalla disorganizzazione dei percorsi e delle aree verdi oltre che dalla carenza di posti auto necessari agli abitanti dell’isolato. Per quanto concerne gli spazi interni, le scelte adottate riguardano la demolizione e la ricostruzione puntuale delle murature non portanti o collaboranti e l’ampliamento delle superfici finestrate mentre per riconfigurare e diversificare il taglio degli alloggi si è intervenuti solo sul quarto piano dove sono stati ricavati degli appartamenti di taglio inferiore. Infine per migliorare l’accessibilità all’edificio e agli alloggi si è previsto un sistema loggiato che rende raggiungibili direttamente dal vano ascensore preesistente, che presentava uno sbarco solo interpiano, due appartamenti per piano (dal primo al quarto). Per raggiungere invece le unità abitative collocate nel piano rialzato si è previsto di innalzare la quota del terreno fino all’altezza della soglia di ingresso ai vani. Parallelamente ci si è occupati della riprogettazione degli spazi esterni dotando le aree di nuovi percorsi pedonali di collegamento all’edificato e progettando spazi per la socializzazione. Infine, per arginare le problematiche relative al fabbisogno di parcheggi, si è agito diversificando e ponendo su livelli differenti la viabilità carrabile e gli spazi verdi attraverso l’inserimento di un parcheggio seminterrato.
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Il presente elaborato ha lo scopo di descrivere le fasi di riparazione del trave di coda di un Cessna Super Skymaster 337A danneggiatosi durante le fasi di rimessaggio in hangar. Per prima cosa andremo ad analizzare le normative in materia di manutenzione degli aeromobili, in particolare la circolare 13 del RAI (Metodi accettabili per la manutenzione degli aeromobili) e la circolare 43.13-1A delle FAA (Acceptable methods, techniques, and practices-Aircraft ispection and repair). Verificheremo poi la tipologia del danno subito dal velivolo e, rifacendoci anche al Service Manual del costruttore, andremo a progettare la riparazione. Riparazioni estese a rivestimenti resistenti su strutture a guscio, infatti, devono preferibilmente essere fatte seguendo le specifiche raccomandazioni del costruttore dell’aeromobile. In molti casi, soprattutto se il danno non è esteso, le parti della riparazione possono essere progettate, e ne può essere dimostrata l’adeguata resistenza, senza calcolare i carichi e le sollecitazioni di progetto, considerando nel modo dovuto il materiale e le dimensioni delle parti originali e dei giunti chiodati. La cosa importante è che la parte riparata dovrà risultare pari all’originale per quanto riguarda la robustezza in relazione a tutti i tipi di carichi e alla rigidezza generale. Nel nostro caso andremo comunque a effettuare un’analisi strutturale per verificare l’effettiva correttezza dei principi contenuti nel manuale di manutenzione. Una volta verificato questo, procederemo con la realizzazione della riparazione soffermandoci sulle caratteristiche dei materiali utilizzati e sulle metodologie utilizzate durante la lavorazione. A lavoro ultimato trarremo poi le dovute conclusioni.