Avaliação do equilíbrio, mobilidade e flexibilidade em idosas ativas e sedentárias

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Análise socioeconômica e ambiental das populações tradicionais da Reserva de Desenvolvimento Sustentável (RDS) dos Quilombos de Barra do Turvo e Área de Proteção Ambiental (APA) do Planalto do Turvo, Mosaico de Jacupiranga/SP

As Unidades de Conservação são sub-divididas em duas categorias: Proteção Integral, com objetivos de manutenção do ecossistema livre da interferência humana na qual é permitido apenas o uso indireto; e de Desenvolvimento Sustentável, que tem por objetivo equilibrar a conservação da natureza com o uso sustentável dos recursos naturais. O Parque de Jacupiranga era localizado na região sul do estado de São Paulo, denominada Vale do Ribeira, sendo criado em 1961 com aproximadamente 141 mil ha e cerca de 8 mil moradores presentes no seu interior, incluindo comunidades tradicionais, quilombolas, e agricultores migrantes de outros estados. O mosaico de Jacupiranga foi criado em 2008, com o objetivo de atender reivindicações dos moradores que sofriam restrições de suas atividades por estar dentro de uma unidade de conservação de proteção integral, com isso, o antigo PEJ sofreu a recategorização, e foram criadas 3 unidades de proteção integral e 7 de uso sustentável na antiga área do parque. O objetivo foi analisar as mudanças socioeconômicas e ambientais das famílias que sofreram com a recategorização do antigo Parque Estadual do Jacupiranga para a Reserva de Desenvolvimento Sustentável (RDS) dos Quilombos de Barra do Turvo e a Área de Proteção Ambiental (APA) do Planalto do Turvo, Mosaico de Jacupiranga/SP, onde a legislação ambiental permite a presença de moradores bem como suas atividades de subsistência. A coleta de dados foi feita pelo processo de entrevistas estruturadas realizadas com 12 moradores escolhidos por indicação dos próprios moradores das áreas tanto da APA quando da RDS. Com isso, pode-se observar uma maior liberdade nas atividades de uso da terra praticadas pelos moradores, contudo, mesmo com a recategorização, os investimentos públicos locais não são suficientes para propiciar uma boa qualidade de vida para as famílias das áreas analisadas

Os indesejáveis: agentes públicos e a gestão da mobilidade de trecheiros e pessoas em situação de rua

Pós-graduação em Psicologia - FCLAS

A questão da mobilidade urbana: o estudo de caso do centro da cidade de Rio Claro-SP

Pós-graduação em Geografia - IGCE

Transporte público metropolitano nas regiões metropolitanas de Londrina e Maringá sob a ótica da mobilidade espacial

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Treinamento com vibração do corpo todo resulta em ganho de força muscular e mobilidade funcional em indivíduos com doença de Parkinson

Pós-graduação em Desenvolvimento Humano e Tecnologias - IBRC

Políticas públicas de mobilidade e assistência a itinerantes: o caso dos trecheiros

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Inquérito sobre a mobilidade articular entre universitários de 18 a 25 anos

Pós-graduação em Saúde Coletiva - FMB

Descrição e análise de contingências presentes em legislações referentes à mobilidade urbana

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Efeitos da vibração de corpo todo na qualidade de vida e na mobilidade funcional de indivíduos com doença de Parkinson

Pós-graduação em Desenvolvimento Humano e Tecnologias - IBRC

Efeitos do Yoga e do Nintendo Wii no medo de cair e mobilidade de idosos caidores

Pós-graduação em Desenvolvimento Humano e Tecnologias - IBRC

Mobilidade, Acessibilidade e Design: uma relação necessária

Mobility and accessibility are terms that are related to each other. Large urban centers now face problems arising from rapid population growth and among them are problems inherent to mobility and accessibility. The aim of this paper was to conduct a literature review, from a review in journals and books on the issue of mobility in urban centers, showing how mobility is associated with accessibility. A key finding was that the new social reality is the challenge for the future planning of cities and in these cases should be used the knowledge of design, architecture, urbanism and urban planning to address these problems.

Portabilidade e Mobilidade na TV Digital: atrativos para a hospitalidade social

This paper ditach the portability and mobility of digital television as opportunities for promotion to the social hospitality. The digital technologies add news concepts to hospitality, converging to the redemption of the social being, integrating and strengthening social ties in the technological space. With the digital television, we may have new forms of sociability, because may be required and assisted in any place, as a result of their actions for portability and mobility, which allows the construction of social ties or an ample concept the hospitality social in public spaces.

A contextualização da Física aplicada em situações de mobilidade urbana

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Desafios da dogmática penal frente aos crimes patrimoniais na realidade socioeconômica brasileira

Pós-graduação em Direito - FCHS