Intercontinental fligths from European Airports: Towards hub concentration or not?

This paper empirically analyzes changes in the supply of non-stop intercontinental flights from European airports. We take advantage of OAG data for air services from a rich sample of European airports to intercontinental destinations in the period 2004-2008. Results of the empirical analysis indicate a tendency towards a more balanced distribution of intercontinental flights across European airports. We also find that the demographic size of a region, its sector specialization, the political role of its central city and the proportion of connecting traffic explain the amount of and changes in long-haul air services supplied from European airports.

Bulletin de la Ville de Paris : journal administratif, littéraire, commercial et financier : paraissant le lundi

1881/06/06 (A3,N23).

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1883/03/05 (A5,N10).

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1880/08/23 (A2,N29).

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1881/04/25 (A3,N17).

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1883/02/05 (A5,N6).

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1881/10/17 (A3,N42).

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1881/04/11 (A3,N15).

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1882/09/11 (A4,N37).

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1882/07/03 (A4,N27).

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1880/09/27 (A2,N34).

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1880/08/30 (A2,N30).

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1883/02/12 (A5,N7).

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1882/01/23 (A4,N4).

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1882/06/19 (A4,N25).