999 resultados para Energia incorporada nos materiais de construção
Resumo:
Esta dissertao insere-se num projecto de investigao relacionado com o papel que a madeira apresenta na construção nos tempos de hoje, necessrio para obteno do Mestrado em Engenharia Civil. A madeira apresenta, enquanto material de construção, especificidades nicas: um material orgnico, ao contrrio da pedra, do ao e do beto; um material combustvel, sem que isto implique necessariamente uma baixa resistncia ao fogo; um material tradicional, presente em pavimentos e coberturas de edifcios antigos e , paradoxalmente, um material novo, adoptado em arrojadas obras de arquitectura contempornea. Estas caractersticas, associadas necessidade de garantir a sustentabilidade da construção e de conservar e reabilitar o patrimnio edificado, tornam essencial o estudo das propriedades mecnicas do material, dos seus processos de degradao qumica e biolgica, dos meios de proteco e do comportamento de elementos estruturais ao fogo. As estruturas em madeira tm tido uma procura crescente no nosso pas, revelando-se uma opo interessante, como alternativa a estruturas de ao ou de beto. No entanto, por configurarem ainda solues estruturais, materiais e processos construtivos pouco comuns entre ns, considera-se que no esto suficientemente divulgados os instrumentos de que podemos e devemos dispor para a garantia da qualidade destas estruturas. apresentado um estudo de viabilidade econmica no mbito do nosso pas, comparando casas em madeira, modulares pr-fabricadas, com casas cuja construção feita em alvenaria e beto armado, de forma a poder comparar os custos para ambas as solues construtivas. Para tal, foram realizadas visitas a empresas, fbricas e a obras com o objectivo de entender como funciona o processo de fabrico de uma casa pr-fabricada em madeira.
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Os Caminhos-de-ferro representam um conjunto de abordagens quase ilimitadas, nestes termos, o tema proposto A optimizao de recursos na construção de linhas de Caminhos de Ferro, incidir particularmente sobre a optimizao dos recursos: i) materiais; ii) mo-de-obra; iii) equipamentos, afectos a construção da via e da catenria. O presente estudo pretende traar um encadeamento lgico e intuitivo que permita manter um fio condutor ao longo do todo o seu desenvolvimento, razo pela qual, a sequncia dos objectivos apresentados constitui um caminho que permitira abrir sucessivas janelas de conhecimento. O conhecimento da via e da catenria, a compreenso da forma como os trabalhos interagem com os factores externos e a experincia na utilizao das ferramentas de planeamento e gesto, so qualidades que conduzem certamente a bons resultados quando nos referimos a necessidade de optimizar os recursos na construção da via e da catenria. A transmisso e reciprocidade da informao, entre as fases de elaborao de propostas e de execuo da obra, representam um recurso que pode conduzir a ganhos de produtividade. A coordenao e outro factor determinante na concretizao dos objectivos de optimizao dos recursos, que se efectua, quer internamente, quer exteriormente. A optimizao de recursos na construção da via e da catenria representa o desafio permanente das empresas de construção do sector ferrovirio. E neste pressuposto que investem na formao e especializao da sua mo-de-obra e na renovao tecnolgica dos seus equipamentos. A optimizao dos materiais requer aproximaes distintas para o caso da via e para o caso da catenria, assim como, os equipamentos e a mo-de-obra no podem ser desligados, pois no funcionam autonomamente, no entanto a respectiva optimizao obedece a pressupostos diferentes.
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O presente relatrio de estgio, correspondente ao 2 Ciclo do Ensino Superior Mestrado em Engenharia Civil, do Instituto Superior de Engenharia de Lisboa, incide sobre a anlise e acompanhamento da construção de obras de arte de pequeno e mdio vo, numa empreitada realizada pela empresa OPWAY-Engenharia. Pretende-se ilustrar a grande especificidade deste tipo de obras, bem como as principais problemticas que lhes esto associadas. O principal objectivo deste trabalho foi, atravs da abordagem destas questes, contribuir para a clarificao de determinados aspectos; de ordem construtiva, na ptica de esclarecer e entender atravs de uma observao directa, as obras de arte, o comportamento dos materiais e a situao estrutural. Os casos de estudo que serviram como base de trabalho para este relatrio foram seis Obras de Arte integradas na empreitada da construção da auto-estrada A16, mais concretamente: PS4A, PI1A, PA6, PSCF, PS0A e PS0B. Cada uma destas obras tem um processo construtivo distinto. Destacam-se aqui, as Passagens Superiores que se intersectam no n de alta velocidade sobre a CREL, a PS0A e PS0B. O relatrio resulta da experincia adquirida atravs da anlise ao nvel do projecto, destas obras e suas alteraes, mas sobretudo na vivncia da sua execuo, muito particularmente no que diz respeito elaborao e acompanhamento dos respectivos planos de execuo, entendendo os diferentes processos construtivos numa vertente operacional. Para a realizao desse estudo, executou-se pesquisa bibliogrfica de forma a obter um melhor conhecimento sobre o assunto. O presente trabalho teve como base o registo das solues para elaborao dos processos construtivos de cada uma das obras.
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O presente relatrio, definido como Trabalho Final de Mestrado, surge como resultado de um estgio na empresa Somague Edior Engenharia SA, no mbito da Gesto da Construção e da Qualidade em Obras nos Aores. Este estgio teve como objectivo o desenvolvimento de competncias nas reas de direco e de gesto da qualidade em obras em complemento aos conhecimentos tericos adquiridos na parte escolar do Mestrado. O estagirio iniciou a sua carreira nesta empresa, sendo apresentado a todo o pessoal, Engenheiros, tcnicos, administrativos, entre outros. Foi inserido numa equipa de direco de obra, passando posteriormente a desempenhar funes tambm na rea da Qualidade, trabalhando directamente com os responsveis por este departamento. Todo o seu percurso ao longo do estgio fez-lhe perceber, do funcionamento da Somague Edior, por ter tido a oportunidade de conhecer, intervindo, em todas as reas da Empresa. Como adjunto de Director de Obra, foi interessante o facto de ter acompanhado todos os processos inerentes ao arranque de uma obra, desde o aprovisionamento e compra de materiais, contratao de subempreitadas, definio do Plano de Trabalhos, cargas de equipamentos e mo-de-obra, etc. Na rea da Qualidade o mais interessante foi conhecer as mais variadas obras, desde frentes martimas a terrestres, onde pde observar, grande parte daquilo que estudou ao longo do curso e esclarecer, junto dos Directores de Obra, dvidas acerca de algumas actividades, onde interveio directamente como Tcnico de Qualidade, rea esta cada vez mais essencial e relevante para a valorizao e desempenho de um Engenheiro. Acabado este tempo, constata-se o progresso nas competncias na rea da Engenharia Civil. Ao desenvolver mais o tema da Qualidade, levou a um acompanhamento de, praticamente todas as obras em curso da Somague Edior Engenharia, o que resultou numa aquisio geral de conhecimentos na rea proposta do Tema do Estgio, intervindo em aspectos fundamentais das obras, como a verificao e controlo das mais variadas actividades
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Na primeira parte do presente estudo, so apresentadas, resumidamente, as tecnologias de adesivos e vedantes, que servem de base para a apresentao da tecnologia Flextec, uma tecnologia que junta o melhor destes dois tipos de materiais. Relativamente aos adesivos apresentam-se algumas das teorias de adeso, a ligao adesiva ao longo dos tempos, as vantagens e desvantagens da utilizao de adesivos e por fim, os diversos tipos de adesivos e suas principais aplicaes. Relativamente aos vedantes, a introduo semelhante, referindo-se os seus tipos, classificao e aplicaes, nomeadamente a aplicao em juntas. Uma vez que a tecnologia em estudo, um exclusivo Henkel, foi dedicada uma parte da introduo para a apresentao da empresa e do seu portflio de produtos, destacando-se aqueles que se apresentam como solues recentes e inovadores, nas suas gamas, dentro da diviso de construção. Aps esta introduo, apresentada a tecnologia Flextec, com as suas vantagens, campos de aplicao e gama de produtos associados. Na segunda parte, apresentam-se os resultados do trabalho experimental realizado nas instalaes da Henkel, com um dos produtos com tecnologia Flextec - Sista Solyplast SP-301 Fachadas, em que foram elaborados 42 provetes com diferentes tipos de materiais utilizados em fachadas e o adesivo. Os provetes foram sujeitos a ensaios qualitativos de traco e a maioria deles apresentou ruptura coesiva, resultado que garante que o produto cumpre os requisitos do certificado CIDEMCO apresentado pelo produto. Nesta segunda parte, so tambm apresentados outros trabalhos relacionados com utilizao da tecnologia Flextec, em novas solues de construção.
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Este estgio foi realizado no mbito do Trabalho Final de Mestrado em Engenharia Civil, na rea de especializao de Edificaes, e teve como objectivo o acompanhamento e anlise do Sistema de Gesto da Segurana, Qualidade e Ambiente, na construção do edifcio das novas instalaes da Polcia Judiciria em Lisboa. Neste relatrio, encontram-se descritos alguns dos principais processos construtivos da obra, tendo em conta o seu enquadramento nos Sistemas de Gesto de Segurana, Qualidade e Ambiente. O grau de exigncia que se tem vindo a verificar ao nvel de qualidade, segurana e ambiente, tem levado a que, cada vez mais, as empresas tenham vindo a optimizar e uniformizar os processos construtivos, adoptando sistemas de gesto e controlo sistemtico da sua aplicao e, consequentemente, aumentando cada vez mais a eficcia dos seus processos. Tendo em conta a importncia que a existncia de um sistema de gesto tem vindo progressivamente a ganhar nas empresas, tornando-se uma parte essencial da sua organizao, optou-se por aprofundar esse tema quando aplicado aos processos construtivos, de modo a melhor compreender a sua integrao na construção de um edifcio. Neste relatrio so analisados os processos construtivos das seguintes actividades: Montagem do estaleiro; Desmatao e abate de rvores Remoo de materiais contendo amianto; Desmonte e demolio de edifcios existentes; Escavao e Conteno perifrica: Lavagem de uma fachada de um edifcio; Estrutura de beto armado: sapatas, pilares, vigas/lajes, paredes Alvenarias. Aps a descrio das actividades enumeradas anteriormente, so ainda referidos alguns incumprimentos relativos segurana e qualidade detectados durante a monitorizao das actividades, e as respectivas aces correctivas aplicadas.
Resumo:
A crescente utilizao do espao subterrneo, em particular nos meios urbanos densamente ocupados em superfcie e em condies geotcnicas difceis, tem exigido um crescente desenvolvimento das tcnicas de reforo dos terrenos com o objetivo de mitigar riscos de danos nas edificaes. Dentro das vrias tcnicas seguidas o jet-grouting tem vindo a assumir um papel relevante no tratamento de solos de fraca qualidade geotcnica, pela sua versatilidade no modo de aplicao, quer em superfcie quer em subterrneo. Com a realizao deste trabalho pretende-se efetuar um levantamento das tcnicas de tratamento de terrenos por jet-grouting e a sua aplicao construção de tneis. Assim, numa primeira fase, descreve-se o que o jet-grouting, o modo como aplicada a tcnica de jet-grouting, quais as suas caractersticas, quais as propriedades adquiridas pelo produto final, como se realiza o controlo de qualidade de todo o processo de execuo. Tambm se faz referncia aos equipamentos e materiais utilizados, tal como s suas vantagens e desvantagens. Posteriormente faz-se referncia aos problemas decorrentes da construção de tneis, da forma como influenciam o meio onde so escavados e o porqu da necessidade de reforo, chegando-se ao modo como a tcnica de jet-grouting tem vindo a ser utilizada na construção dos tneis, citando-se alguns casos prticos. Por fim resumem-se os pontos mais importantes da realizao deste trabalho.
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O presente Relatrio refere-se ao acompanhamento da construção de um edifcio habitacional, localizado na Quinta da Saboaria, Lote 11 Nossa Senhora da Anunciada, Setbal, pertencente a um empreendimento de 30 lotes, executados pela empresa Solsado, Lda. A edificao a construir, de geometria retangular, para uso habitacional, considera 6 pisos e cobertura, sendo um deles para uso de parqueamento automvel, ocupando uma rea em planta de aproximadamente 430 m2. Durante a realizao do estgio, devidamente integrado, foi possvel acompanhar a evoluo de uma obra multidisciplinar a qual tem por objectivo a materializao das solues definidas em projecto. Para alm de contatos com diversas entidades foi possvel observar mtodos construtivos, receo de materiais, planeamento, controlo de custos bem como as aes inerentes qualidade e segurana dos trabalhos. Dado que a Obra foi planeada para uma durao de 24 meses e o estgio apenas 6 meses, o mesmo incidiu no acompanhamento da execuo dos trabalhos relativos a fundaes, estruturas de conteno, pilares, vigas e lajes para a totalidade da edificao bem como a execuo dos panos de alvenaria at ao piso 2.
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Dissertao apresentada para obteno do grau de Mestre em Educao Matemtica na Educao Pr-Escolar e no 1. e 2. Ciclos do Ensino Bsico
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Este relatrio apresenta-se como Trabalho Final de Mestrado, realizado no mbito do Mestrado em Engenharia Civil, do Instituto Superior de Engenharia de Lisboa e tem como objetivo expor as atividades desenvolvidas durante o estgio curricular. O estgio, de 4 meses de durao, iniciado em Julho de 2012, foi realizado na empresa Porto Bay Hotels & Resorts, onde o estagirio integrou a equipa de fiscalizao, para a construção do Hotel Porto Bay Liberdade A obra localiza-se na Rua Rosa Arajo do n. 4 ao n. 10, em Lisboa, sendo o Hotel constitudo por 7 pisos acima da cota de soleira e 4 pisos enterrados. No incio do estgio a obra encontrava-se na fase inicial, desta forma procedeu-se anlise de propostas para a empreitada, montagem do estaleiro, conteno e recalamento das paredes de fachada do edifcio existente e demolio parcial do mesmo. Durante o estgio, o aluno desenvolveu diversas atividades de fiscalizao por parte do dono de obra, tais como a anlise e comparao de propostas para a empreitada, o acompanhamento e controlo de execuo, a aprovao e verificao de materiais, o controlo de custos e planeamento, as consultas e contactos entre todos os intervenientes da obra, com o objetivo de resoluo de incompatibilidades de projeto e alteraes. O estgio permitiu a consolidao dos conhecimentos adquiridos ao longo do percurso acadmico, atravs do contacto direto com a obra e o acompanhamento dos vrios processos construtivos empregues na mesma, assim como, a compreenso do relacionamento das diversas entidades envolvidas na obra.
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O presente Trabalho Final de Mestrado tem como objetivo descrever as atividades desenvolvidas durante a realizao de um estgio curricular, no mbito do Mestrado em Engenharia Civil na Especializao de Edificaes, do Instituto Superior de Engenharia de Lisboa. O estgio realizado decorreu ao longo de 5 meses, na empresa Anteros Empreitadas S.A., durante o qual teve a oportunidade de acompanhar a construção do Parque de Estacionamento Subterrneo do Centro de Artes Nadir Afonso, em Boticas. No decorrer do estgio, foi possvel a participao em diversas atividades, como o caso do acompanhamento e controlo de execuo, controlo de materiais, controlo de custos e planeamento, procedimento de consulta e contactos entre os diversos intervenientes da obra, de modo a resolver os diversos problemas encontrados. No relatrio, so expostas as principais vivncias e conhecimentos adquiridos durante o acompanhamento de todo o processo de construção da obra, com especial ateno para os processos construtivos, e para a forma como foi realizado o controlo de produo da obra at sua fase de receo.
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Foi desenvolvido um conversor de potncia e atuador mecnico para a moldagem e corte, por ao de presso magntica, de chapas e tubos de Al, com uma energia mxima de descarga de 10kJ. O conversor composto por duas malhas de descarga em paralelo e duas malhas de recuperao de energia. O circuito capaz de gerar uma corrente de pico de 50kA com uma taxa de variao mxima de 2kA/s atravs de um atuador, recuperar at 32% da sua energia inicial e diminuir o tempo de carga dos bancos de condensadores no mesmo valor, reduzindo assim a potncia da fonte de alimentao primria Foram construdos vrios atuadores de forma a otimizar o processo, considerando as vrias funes pretendidas, como a deformao ou corte de chapas e compresso de tubos. O circuito eltrico aproximado desenvolvido em Matlab/Simulink foi validado, considerando apenas o funcionamento da malha primria sem o atuador e a dinmica associada, sendo capaz de simular as respostas do sistema para vrias situaes especficas, tornando-se numa ferramenta para otimizao do mesmo. Experimentalmente, os resultados obtidos provam ser possvel cortar chapas Al de 0,5 e 0,8mm, com apenas 13% da energia total do circuito, e comprimir tubos de Al com 2mm de espessura e 50mm de dimetro com apenas 2,4kJ. A topologia do circuito e a construção da mquina tiveram em conta vrios aspetos que melhoram a proteo de pessoas e equipamentos e devida sua configurao este capaz de suportar variaes de capacidade nos bancos de condensadores e variaes de indutncia nas bobinas de recuperao de energia sem se danificar.
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Dissertao apresentada na Escola Superior de Educao de Lisboa para obteno do grau de Mestre em Educao Matemtica na Educao Pr-escolar e no 1 e 2 ciclos do Ensino Bsico
Resumo:
Este artigo apresenta parte de um estudo, em desenvolvimento, que visa compreender a natureza do trabalho de projeto, os pressupostos que lhe subjazem e analisar as capacidades matemticas e as competncias democrticas que so desenvolvidas ao trabalhar de uma forma integrada. No mbito de uma abordagem qualitativa, o campo emprico do estudo incidiu num projeto desenvolvido por um grupo de quatro alunas do 3. ano do Ensino Bsico, que problematizou qual o tarifrio mais econmico, face s novas ofertas no mercado do fornecimento da energia eltrica. Os resultados apresentados sugerem o desenvolvimento, nas alunas, do sentido de nmero, ao envolverem-se em problemas autnticos da sua vida real, e de uma competncia crtica na compreenso do uso social da matemtica.
Resumo:
Trabalho Final de Mestrado para obteno do grau de Mestre em Engenharia Mecnica
