Modela����o t��rmica e de tens��es residuais de soldadura de metais duros

Disserta����o apresentada �� Faculdade de Ci��ncias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obten����o do Grau de Mestre em Engenharia Mec��nica

Efeito de altera����es geom��tricas na resist��ncia de juntas de sobreposi����o

A utiliza����o de juntas coladas em aplica����es industriais tem vindo a aumentar nos ��ltimos anos, em detrimento dos m��todos tradicionais de liga����o tais como a soldadura, brasagem, liga����es aparafusadas e rebitadas. As juntas de sobreposi����o simples s��o o tipo de juntas mais frequentemente utilizadas em aplica����es industriais, porque s��o as mais simples de fabricar. No entanto, a aplica����o descentrada da carga neste tipo de junta provoca efeitos de flex��o que originam o aparecimento de tens��es normais na dire����o da espessura do adesivo (arrancamento), reduzindo assim a resist��ncia da junta colada. De uma maneira geral, existem dois tipos de m��todos para reduzir as concentra����es de tens��es. O primeiro �� utilizar altera����es no pr��prio material, otimizando as propriedades do adesivo e do substrato, enquanto o segundo m��todo envolve alterar a geometria da junta, como por exemplo utilizando filetes de adesivo, chanfros nas extremidades dos substratos, aplicar uma geometria ondulada ou dobrar os substratos na zona de sobreposi����o, ou ainda utilizar rasgos nos substratos ao longo da sobreposi����o. Neste trabalho �� realizado um estudo experimental e num��rico por Elementos Finitos de duas altera����es efetuadas �� geometria de juntas de sobreposi����o simples, de modo a aumentar a sua resist��ncia comparativamente ��s juntas sem altera����o geom��trica. A primeira condi����o efetuada foi a utiliza����o de rasgos nas extremidades do comprimento de sobreposi����o e a segunda foi a utiliza����o de rasgos a meio do comprimento de sobreposi����o. No final do estudo experimental, verificou-se que a resist��ncia da liga����o foi significativamente melhorada com algumas das configura����es testadas para cada altera����o, e foi poss��vel estabelecer em ambos os casos a configura����o ��tima. Numa fase posterior, procedeu-se �� simula����o num��rica, que incluiu uma an��lise de tens��es e previs��o do comportamento das juntas atrav��s de modelos de dano coesivo. A an��lise permitiu obter os modos de rotura, as curvas for��a-deslocamento e a resist��ncia das juntas. Obteve-se uma concord��ncia bastante boa com os resultados experimentais, o que mostrou a adequabilidade do m��todo de previs��o proposto para estimar o comportamento das juntas.

Comportamento de lajes alveoladas sujeitas a cargas pontuais ��� an��lise num��rica da distribui����o de esfor��os

Disserta����o para obten����o do Grau de Mestre em Engenharia Civil ��� Ramo de Estruturas e Geotecnia pela Faculdade de Ci��ncias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa

Influ��ncia da variabilidade dos materiais comp��sitos na resposta din��mica de estruturas laminadas

Trabalho Final de Mestrado para a obten����o do grau de Mestre em Engenharia Mec��nica

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Modela����o do comportamento din��mico de sistemas barragem-funda����o-albufeira: an��lise s��smica de uma barragem de ab��badas m��ltiplas

Trabalho Final de Mestrado elaborado no Laborat��rio Nacional de Engenharia Civil (LNEC) para a obten����o do grau de Mestre em Engenharia Civil pelo Instituto Superior de Engenharia de Lisboa no ��mbito do protocolo de coopera����o entre o ISEL e o LNEC

Projeto de funda����es e estrutura de um hotel em Lisboa

Trabalho de Projeto para obten����o do grau de mestre em Engenharia Civil na ��rea de Especializa����o em Estruturas

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Mestrado em Engenharia Civil ��� Ramo Estruturas

An��lise do comportamento din��mico de uma plataforma s��smica e de um p��rtico em bet��o armado e a sua evolu����o com o dano acumulado

Trabalho de Disserta����o de Natureza Cient��fica para obten����o do grau de Mestre em Engenharia Civil na ��rea de Especializa����o em Estruturas

Influ��ncia do tipo de adesivo em juntas h��bridas soldadas-adesivas

A necessidade de utilizar m��todos de liga����o entre componentes de forma mais r��pida, eficaz e com melhores resultados, tem causado a crescente utiliza����o das juntas adesivas, em detrimento dos m��todos tradicionais de liga����o tais como a soldadura, brasagem, liga����es aparafusadas e rebitadas. A utiliza����o das juntas adesivas tem vindo a aumentar em diversas aplica����es industriais por estas apresentarem vantagens das quais se destacam a redu����o de peso, redu����o de concentra����es de tens��es e facilidade de fabrico. No entanto, tamb��m apresentam desvantagens, como a necessidade de prepara����o das juntas e o descentramento da carga aplicada que provoca efeitos de flex��o, os quais d��o origem a tens��es normais na direc����o da espessura do adesivo (tens��es de arrancamento), afectando assim a resist��ncia da junta. A combina����o da liga����o adesiva com a soldadura por pontos permite algumas vantagens em compara����o com as juntas adesivas tradicionais como a maior resist��ncia, aumento da rigidez, melhor resist��ncia ao corte e arrancamento e tamb��m �� fadiga. Neste trabalho �� apresentado um estudo experimental e num��rico de juntas de sobreposi����o simples adesivas e h��bridas (adesivas-soldadas). Os adesivos utilizados s��o o Araldite AV138��, apresentado como sendo fr��gil, e os adesivos Araldite 2015�� e Sikaforce�� 7752, intitulados como adesivos d��cteis. Foram considerados substratos de a��o (C45E) em juntas com diferentes comprimentos de sobreposi����o ( ), que foram sujeitas a esfor��os de trac����o. Foi realizada uma an��lise dos valores experimentais e efectuada uma compara����o destes valores com os resultados obtidos por Elementos Finitos (EF) no software ABAQUS��, que incluiu uma an��lise de tens��es na camada de adesivo e previs��o do comportamento das juntas por Modelos de Dano Coesivo (MDC). A an��lise por MDC permitiu obter os modos de rotura, as curvas for��a-deslocamento e a resist��ncia das juntas com bastante precis��o, com excep����o das juntas coladas com o adesivo Sikaforce�� 7752. Estes resultados permitiram validar a t��cnica de modela����o proposta para as juntas coladas e h��bridas, o que representa uma base para posterior aplica����o desta t��cnica em projecto, com as vantagens decorrentes da redu����o do tempo de projecto e maior facilidade de optimiza����o.

An��lise de reservat��rios circulares pr��-fabricados de bet��o, p��s-tensionados

Disserta����o apresentada na Faculdade de Ci��ncias e Tecnologia para a obten����o do grau de Mestre em Engenharia Civil ��� Perfil de Estruturas

Evolu����o da temperatura em elementos de a��o sujeitos ao fogo

Disserta����o apresentada na Faculdade de Ci��ncias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obten����o do grau de Mestre em Engenharia Civil ��� Ramo de Estruturas

Modela����o num��rica do pun��oamento de lajes fungiformes refor��adas com parafusos

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Modela����o num��rica de colunas mistas a��o-bet��o parcialmente betonadas

Disserta����o para obten����o do grau de Mestre em Engenharia Civil Perfil de Estruturas