Els antecedents de la crisi de l'estat liberal a Espanya i a Itàlia: una visió comparada (1875-1895)

The author proposes a comparative study in the frame of a macroarea formed by the south European countries. He points out the characteristics and difficulties of the liberal state establishment in the Mediterranean countries. At the same time he underlines the new importance of the intellectuals roll as one of the main consequences of that crisis.

Freeway Work Zone Lane Capacity, TPF-5(081), 2009

The focus of this report is a capacity analysis of two long-term urban freeway Work Zones. Work Zone #1 tapered four mainline lanes to two, using two separate tapers; Work Zone #2 tapered two mainline lanes to one. Work Zone throughput was analyzed throughout the day over multiple days and traffic operations conditions were analyzed up to a distance of five miles upstream of the Work Zone entrance. Historical data from pavement-embedded detectors were used to analyze traffic conditions. The database consisted of five-minute volume, speed and occupancy data collected from 78 detectors for a total of 50 days. Congestion during each analyzed Work Zone existed for more than fourteen hours each day; Work Zone impacts adversely affected freeway operations over distances of 3.7 to 4.2 miles. Speed and occupancy conditions further upstream were, however, not affected, or even improved due to significant trip diversion. Work Zone capacity was defined based on the maximum traffic flows observed over a one-hour period; throughput values were also compiled over longer periods of time when traffic was within 90% of the maximum observed one-hour flows, as well as over the multi-hour mid-day period. The Highway Capacity Manual freeway capacity definition based on the maximum observed 15-min period was not used, since it would have no practical application in estimating Work Zone throughput when congested conditions prevail for the majority of the hours of the day. Certain noteworthy changes took place for the duration of the analyzed Work Zones: per-lane throughput dropped; morning peak periods started earlier, evening peak periods ended later and lasted longer; mid-day volumes dropped accompanied by the highest occupancies of the day. Trip diversion was evident in lower volumes entering the analyzed freeway corridor, higher volumes using off-ramps and lower volumes using onramps upstream of the Work Zones. The majority of diverted traffic comprised smaller vehicles (vehicles up to 21 feet in length); combination truck volumes increased and their use of the median lane increased, contrary to smaller vehicles that shifted toward a heavier use of the shoulder lane.

Toolbox of Countermeasures for Rural Two-Lane Curves [updated], TR-579, October 2013

The Federal Highway Administration (FHWA) estimates that 58 percent of roadway fatalities are lane departures, while 40 percent of fatalities are single-vehicle run-off-road (SVROR) crashes. Addressing lane-departure crashes is therefore a priority for national, state, and local roadway agencies. Horizontal curves are of particular interest because they have been correlated with increased crash occurrence. This toolbox was developed to assist agencies address crashes at rural curves. The main objective of this toolbox is to summarize the effectiveness of various known curve countermeasures. While education, enforcement, and policy countermeasures should also be considered, they were not included given the toolbox focuses on roadway-based countermeasures. Furthermore, the toolbox is geared toward rural two-lane curves. The research team identified countermeasures based on their own research, through a survey of the literature, and through discussions with other professionals. Coverage of curve countermeasures in this toolbox is not necessarily comprehensive. For each countermeasure covered, this toolbox includes the following information: description, application, effectiveness, advantages, and disadvantages.

Stahe-Lane / Thatha El Ralpya, chant [acc. instr.]. Moual Remel Maia / Maalem M'Hamed Sbane, chant [acc. instr.]

[Traditions. Afrique du Nord. Maroc]

Mouaille Dans Le Sahe Lane ; K'sida Tal Guandouze : sika / Thatha El Ralpya, chant [acc. instr.]

[Traditions. Afrique du Nord. Maroc]

Les savants et les livres : autour d'Albrecht von Haller (1708-1777) et Samuel Auguste Tissot (1728-1797)

Cette thèse décrit de quelle manière les hommes travaillant dans les sciences de la vie durant la seconde moitié du XVIIIe siècle s'insèrent et jonglent au quotidien dans l'univers de la librairie d'Ancien Régime. Plus précisément dans celui que l'historien du livre Robert Damton a défini le circuit de la communication. Un circuit complexe qui va de l'auteur à l'éditeur, en passant par l'imprimeur, le transporteur, le libraire, le lecteur ou encore par le relieur et le copiste.Marchander le prix d'une page manuscrite avec un éditeur, s'assurer de rester au courant des nouveautés de la librairie, prendre des notes, trouver un bon copiste, juger de la qualité d'un ouvrage ou d'une traduction, se protéger des contrefaçons, se créer un fonds de bibliothèque: voici le quotidien du savant au travail abordé dans cette thèse dont le but est de comprendre de quelle manière fonctionnent les mécanismes d'acquisition, de mise en forme et de mise en circulation du savoir - bref, les coulisses de la communication scientifique. Cela à une période où les hommes de science sont de plus en plus confrontés à un "déluge" de nouvelles publications en toutes langues. La seconde moitié du XVIIIe siècle, correspond en fait à celui qu'a été défini par les historiens du livre un "apogée" de l'imprimé scientifique. Caractérisée par un changement dans le milieu de la production imprimée, cette seconde partie du siècle marque une césure, une situation nouvelle à laquelle le savant doit s'adapter afin de ne pas être dépassé par les événements et afin de pouvoir tirer le plus large bénéfice de toutes les formes d'expression et d'intervention qui sont mises à sa disposition. Afin d'analyser les stratégies mises en place par les savants pour gérer la masse de l'information et afin de reconstruire les pratiques ordinaires du travail savant, pratiques qui accompagnent le savoir dans son devenir et sont susceptible de l'influencer, cette thèse s'appuie sur la riche correspondance que le médecin lausannois Samuel Auguste Tissot et son collègue bernois Albrecht von Haller, deux savants et écrivains de renom parmi les plus célèbres des Lumières helvétiques, échangent pendant plus de vingt ans. Ce couple pourrait être défini comme antinomique. Le représentant d'une culture humaniste, formé à l'école iatromécanique de Leyde et insatiable lecteur qu'est Haller et un partisan de la vulgarisation, formé au vitalisme à Montpellier tel que Tissot, d'une génération plus jeune, se sont démontrés avoir une conception parfois différente de ce qu'est un livre de science, en particulier un livre de médecine, de la forme qu'il doit avoir, du prix auquel il doit être vendu ou encore de la langue dans laquelle il doit être écrit. L'un, Haller, médecin de cabinet et professeur à Gôttingen pendant dix-sept ans, l'autre, Tissot, praticien et médecin des pauvres ayant enseigné seulement quatre semestres à Pavie, pratiquent et conçoivent en partie différemment la communication du savoir scientifique et le public de celle-ci. L'étude prend également en compte les lettres échangées avec un réseau d'amis communs, surtout le médecin argovien Johann Georg Zimmermann et le naturaliste genevois Charles Bonnet. Les correspondances des professionnels du livre représentent un autre pan incontournable du corpus documentaire de la thèse. C'est grâce à ces hommes que le texte du savant sort du cabinet et prend sa forme matérielle, voire il acquiert du sens. Des documents tels des essais ou des notes de lecture et les pièces liminaires des livres (préfaces, dédicaces, avis aux lecteurs, notes) se sont aussi révélées être des documents précieux: ils témoignent des pratiques de travail des savants et ils renseignent aussi bien sur les intentions poursuivies par l'auteur que sur les pratiques d'édition, contrefaçon et traduction.Basée sur une démarche micro-historique qui croise l'histoire sociale des sciences et l'histoire sociale du livre à la française, cette thèse s'articule autour de 5 chapitres et un intermède. La disposition des parties suit en quelques sortes les étapes du travail savant: lecture, écriture, mise sous presse, mise en circulation, réception.

Modeling Merging Behavior at Lane Drops, InTrans Projects 13-466 and 06-277, 2015

In work-zone configurations where lane drops are present, merging of traffic at the taper presents an operational concern. In addition, as flow through the work zone is reduced, the relative traffic safety of the work zone is also reduced. Improving work-zone flow-through merge points depends on the behavior of individual drivers. By better understanding driver behavior, traffic control plans, work zone policies, and countermeasures can be better targeted to reinforce desirable lane closure merging behavior, leading to both improved safety and work-zone capacity. The researchers collected data for two work-zone scenarios that included lane drops with one scenario on the Interstate and the other on an urban arterial roadway. The researchers then modeled and calibrated these scenarios in VISSIM using real-world speeds, travel times, queue lengths, and merging behaviors (percentage of vehicles merging upstream and near the merge point). Once built and calibrated, the researchers modeled strategies for various countermeasures in the two work zones. The models were then used to test and evaluate how various merging strategies affect safety and operations at the merge areas in these two work zones.

Les mots du corps : l'expérience de la maladie dans les consultations épistolaires adressées au Dr Samuel Auguste Tissot (1728-1797)

Résumé de la thèse: Cette thèse vise à analyser l'expérience de la maladie telle qu'elle se donne à lire dans les consultations épistolaires de la seconde moitié du 18e siècle, en particulier dans la correspondance adressée au médecin suisse Samuel Auguste Tissot (1758-1797), qui contient plus d'un millier de documents rendant compte de la situation d'un malade et soumis au praticien en vue de solliciter un diagnostic et des traitements. Il s'agit plus précisément d'étudier les modes de représentation et de réaction face à la maladie du point de vue des patient-e-s et de la communauté des profanes, en inscrivant les récits envoyés au praticien dans le contexte à la fois des conventions d'écriture relatives à la médecine par lettres et des schémas d'appréhension du corps ou de la santé au siècle des Lumières, ainsi que dans le cadre de l'offre thérapeutique disponible à cette époque. La thèse cherche principalement à défendre l'idée de mises en intrigue des maux qui, tout en étant informées par des catégories lexico-sémantiques culturelles et historiques, ne ménagent pas moins une certaine marge interprétative et narrative aux auteur-e-s des consultations épistolaires, révélant de leur part des appropriations complexes et sélectives par rapport à la culture médicale.

Lane-Departure Safety Countermeasures: Strategic Action Plan for the Iowa Department of Transportation, 2011

Lane departure crashes are the single largest category of fatal and major injury crashes in Iowa. The Iowa Department of Transportation (DOT) estimates that 60 percent of roadway-related fatal crashes are lane departures and that 39 percent of Iowa’s fatal crashes are single-vehicle run-off-road (SVROR) crashes. Addressing roadway departure was identified as one of the top eight program strategies for the Iowa DOT in their Comprehensive Highway Safety Plan (CHSP). The goal is to reduce lane departure crashes and their consequences through lane departure-related design standards and policies including paved shoulders, centerline and shoulder rumble strips, pavement markings, signs, and median barriers. Lane-Departure Safety Countermeasures: Strategic Action Plan for the Iowa Department of Transportation outlines roadway countermeasures that can be used to address lane departure crashes. This guidance report was prepared by the Institute for Transportation (InTrans) at Iowa State University for the Iowa DOT. The content reflects input from and multiple reviews by both a technical advisory committee and other knowledgeable individuals with the Iowa DOT.

A aldraxe proverbial da preguiza nas dúas versións españolas de The Way to Wealth de Benjamin Franklin

A admiración que destilou no seu tempo e durante o século XIX o bo sentido común das obras de Benjamin Franklin (1706-1790) plasmouse na tradución dos seus libros a un considerable número de linguas. The Way to Wealth (El camino de la fortuna o Cómo hacerse rico), publicado en 1758, contén máis de cen máximas que instan ao traballo honrado, á orde e ao aforro, condenando calquera sinal de preguiza ou desidia. O noso corpus nútrese dunha selección de trece aforismos que teñen relación precisamente con este vicio que condena á miseria, a preguiza. En cambio, o home de ben que aplique as virtudes contidas en The Way to Wealth, aconselladas a modo de refráns, verá, segundo o autor, prosperar esplendidamente a súa economía. Pretendemos analizar, dende os puntos de vista tradutolóxico e contrastivo, o corpus de dúas traducións españolas deste libriño de Franklin: unha anónima, publicada en Barcelona, en 1891; e a de Alberto Lena de 1999.