Classificação probabilística do padrão geomecânico de um maciço rochoso mineralizado com base no índice RQD

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Consideraciones sobre el índice de Gini para medir la concentración del ingreso

Incluye Bibliografía

América Latina: evolución del índice de precios de los principales productos de exportación, 1980-2005

Incluye Bibliografía

O índice dos pontos fixos

Pós-graduação em Matemática Universitária - IGCE

Os teoremas de índice de Poincaré

Pós-graduação em Matemática Universitária - IGCE

Trial controlado e randomizado da hidratação oral materna com solução isotônica e água no aumento do índice de líquido amniótico em gestantes com normodramnia

Pós-graduação em Ginecologia, Obstetrícia e Mastologia - FMB

Biogeografia evolutiva: a seleção sexual e o índice de predação como fatores evolutivos do Lebistes (Poecilia reticulata) em comunidades íctias

Pós-graduação em Geografia - IGCE

Avaliação da efetividade do laser terapêutico no controle de índice de dor de pacientes em tratamento ortodôntico

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Correlações clínico-patológicas das avaliações da proliferação celular pelos métodos de SgNORs e expressão de Ki67, do índice apoptótico pela expressão de caspase-3 e da expressão da p53 no sarcoide equino

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Índice de sucessos de implantes osseointegráveis que receberam carga imediata unitária: avaliação clínica de curto período em humanos

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

O Índice de Desenvolvimento da Educação Básica (IDEB): um estudo do município de Santa Fé do Sul (SP)

Pós-graduação em Educação - FFC

O índice de desenvolvimento da educação básica (IDEB) e as dimensões associadas à qualidade da educação na escola pública municipal

Pós-graduação em Educação - FFC

¿Cómo, la remuneración de los choferes de la locomoción colectiva en Santiago de Chile, afecta el desempeño del sistema de buses?(una comparación entre el salario fijo y "la guerra por el boleto")

Existen dos sistemas de remuneración a los choferes de buses en Santiago de Chile. En uno, la mayoría de los choferes es remunerada según el número de pasajeros que transporta, lo que se traduce en su interés en maximizar el número de pasajeros transportados. Algunos de estos efectos son positivos, como el de ordenar los intervalos entre buses, minimizando de este modo, el problema del desplazamiento conjunto de varios buses a la vez. Otros son negativos, como el estilo agresivo de conducción, que puede ser muy peligroso. Se dice que los choferes "corren" y la expresión "la guerra por el boleto" es frecuentemente usada. Los choferes también pagan a trabajadores informales, conocidos en Santiago como "sapos", quienes les proporcionan información sobre los intervalos entre buses. Situaciones comparables se encuentran en varias otras ciudades latinoamericanas.El otro sistema, de salario fijo, se usa en dos empresas, que operan en las concesiones recientemente otorgadas para las rutas de acercamiento hacia las estaciones del Metro. El trabajo, tema de la actual edición del Boletín, identifica mediante un análisis tanto cuantitativo como cualitativo, los efectos de los dos sistemas, sobre los accidentes, la calidad del servicio, las actitudes de los choferes y pasajeros, y el tiempo promedio de espera para los usuarios del transporte público.