Comparing China's city transportation and economic networks

The city system has been a prevailing research issue in the fields of urban geography and regional economics. Not only do the relationships between cities in the city system exist in the form of rankings, but also in a more general network form. Previous work has examined the spatial structure of the city system in terms of its separate industrial networks, such as in transportation and economic activity, but little has been done to compare different networks. To rectify this situation, this study analyzes and reveals the spatial structural features of China’s city system by comparing its transportation and economic urban networks, thus providing new avenues for research on China’s city network. The results indicate that these two networks relate with each other by sharing structural equivalence with a basic diamond structure and a layered intercity structure decreasing outwards from the national centers. A decoupling effect also exists between them as the transportation network contributes to a balanced regional development, while the economic network promotes agglomeration economies. The law of economic development and the government both play important roles in the articulation between these two networks, and the gap between them can be shortened by related policy reforms and the improvement of the transportation network.

Carbon leakage and the future of Old Industrial Regions after Copenhagen

35 p.

Regional Labor Market Disparities

Regionale Arbeitsmärkte unterscheiden sich erheblich hinsichtlich wesentlicher Kennzahlen wie der Arbeitslosenquote, des Lohnniveaus oder der Beschäftigungsentwicklung. Wegen ihrer Persistenz sind diese Unterschiede von hoher Relevanz für die Politik. Die wirtschaftswissenschaftliche Literatur liefert bereits theoretische Modelle für die Analyse regionaler Arbeitsmärkte. In der Regel sind diese Modelle aber nicht dazu geeignet, regionale Arbeitsmarktunterschiede endogen zu erklären. Das bedeutet, dass sich die Unterschiede regionaler Arbeitsmärkte in der Regel nicht aus den Modellzusammenhängen selbst ergeben, sondern „von außen“ eingebracht werden müssen. Die empirische Literatur liefert Hinweise, dass die Unterschiede zwischen regionalen Arbeitsmärkten auf die Höhe der regionalen Arbeitsnachfrage zurückzuführen sind. Die Arbeitsnachfrage wiederum leitet sich aus den Gütermärkten ab: Es hängt von der Entwicklung der regionalen Gütermärkte ab, wie viele Arbeitskräfte benötigt werden. Daraus folgt, dass die Ursachen für Unterschiede regionaler Arbeitsmärkte in den Unterschieden zwischen den regionalen Gütermärkten zu suchen sind. Letztere werden durch die Literatur zur Neuen Ökonomischen Geographie (NÖG) untersucht. Die Literatur zur NÖG erklärt Unterschiede regionaler Gütermärkte, indem sie zentripetale und zentrifugale Kräfte gegenüberstellt. Zentripetale Kräfte sind solche, welche hin zur Agglomeration ökonomischer Aktivität wirken. Im Zentrum dieser Diskussion steht vor allem das Marktpotenzial: Unternehmen siedeln sich bevorzugt an solchen Standorten an, welche nahe an großen Märkten liegen. Erwerbspersonen wiederum bevorzugen solche Regionen, welche ihnen entsprechende Erwerbsaussichten bieten. Beides zusammen bildet einen sich selbst verstärkenden Prozess, der zur Agglomeration ökonomischer Aktivität führt. Dem stehen jedoch zentrifugale Kräfte gegenüber, welche eine gleichmäßigere Verteilung ökonomischer Aktivität bewirken. Diese entstehen beispielsweise durch immobile Produktionsfaktoren oder Ballungskosten wie etwa Umweltverschmutzung, Staus oder hohe Mietpreise. Sind die zentripetalen Kräfte hinreichend stark, so bilden sich Zentren heraus, in denen sich die ökonomische Aktivität konzentriert, während die Peripherie ausdünnt. In welchem Ausmaß dies geschieht, hängt von dem Verhältnis beider Kräfte ab. Üblicherweise konzentriert sich die Literatur zur NÖG auf Unterschiede zwischen regionalen Gütermärkten und geht von der Annahme perfekter Arbeitsmärkte ohne Arbeitslosigkeit aus. Die Entstehung und Persistenz regionaler Arbeitsmarktunterschiede kann die NÖG daher üblicherweise nicht erklären. An dieser Stelle setzt die Dissertation an. Sie erweitert die NÖG um Friktionen auf dem Arbeitsmarkt, um die Entstehung und Persistenz regionaler Arbeitsmarktunterschiede zu erklären. Sie greift dazu auf eine empirische Regelmäßigkeit zurück: Zahlreiche Studien belegen einen negativen Zusammenhang zwischen Lohn und Arbeitslosigkeit. In Regionen, in denen die Arbeitslosigkeit hoch ist, ist das Lohnniveau gering und umgekehrt. Dieser Zusammenhang wird als Lohnkurve bezeichnet. Auf regionaler Ebene lässt sich die Lohnkurve mithilfe der Effizienzlohntheorie erklären, die als theoretische Grundlage in der Dissertation Anwendung findet. Konzentriert sich nun die ökonomische Aktivität aufgrund der zentripetalen Kräfte in einer Region, so ist in diesem Zentrum die Arbeitsnachfrage höher. Damit befindet sich das Zentrum auf einer günstigen Position der Lohnkurve mit geringer Arbeitslosigkeit und hohem Lohnniveau. Umgekehrt findet sich die Peripherie auf einer ungünstigen Position mit hoher Arbeitslosigkeit und geringem Lohnniveau wieder. Allerdings kann sich die Lohnkurve in Abhängigkeit des Agglomerationsgrades verschieben. Das komplexe Zusammenspiel der endogenen Agglomeration mit den Arbeitsmarktfriktionen kann dann unterschiedliche Muster regionaler Arbeitsmarktdisparitäten hervorrufen. Die Dissertation zeigt auf, wie im Zusammenspiel der NÖG mit Effizienzlöhnen regionale Arbeitsmarktdisparitäten hervorgerufen werden. Es werden theoretische Modelle formuliert, die diese Interaktionen erklären und welche die bestehende Literatur durch spezifische Beiträge erweitern. Darüber hinaus werden die zentralen Argumente der Theorie einem empirischen Test unterworfen. Es kann gezeigt werden, dass das zentrale Argument – der positive Effekt des Marktpotentials auf die Arbeitsnachfrage – relevant ist. Außerdem werden Politikimplikationen abgeleitet und der weitere Forschungsbedarf aufgezeigt.

Metade Sul : uma análise das políticas públicas para o desenvolvimento regional no Rio Grande do Sul

A Metade Sul do Rio Grande do Sul, considerando sua extensão territorial e a persistência secular de seu declínio econômico, configura-se como uma das questões de maior complexidade na área regional. Nos últimos anos, diversos estudos foram realizados para compreender os motivos desse baixo dinamismo econômico. Ao mesmo tempo, pressões de políticos locais e da opinião pública motivaram a formulação de diversas ações governamentais desenhadas especificamente com o objetivo de reverter essa situação. O presente trabalho teve como objetivo central destacar e analisar, do ponto de vista da administração pública, os principais programas econômicos concebidos nas últimas duas décadas, direcionados a recuperar economicamente essa região. Baseado nos conceitos teóricos das recentes contribuições no campo da economia regional e utilizando o instrumental de análise de políticas públicas, tornou-se possível compreender a concepção central das políticas adotadas e apresentar novas perspectivas de ação.

Estrategia económica regional: los casos de Escocia y la región de Yorkshire y Humber

Incluye Bibliografía

Rural electrification revisited : the case of Bihar, India

This study describes the dynamic processes of electrification. Some electrified villages have experienced de-electrification, mainly due to technical issues. Some villages were re-electrified through various efforts. Our econometric exercise indicates that small villages in remote locations tend to not be prioritized in the electrification process. It also finds that the cumulative number of ever-electrified villages is higher among villages having a higher ratio of socially advanced classes. However, some of these experienced de-electrification, rendering ambiguous the impact of village social characteristics on electrification.

Regional business cycles and the emergence of sheltered economies in the southern periphery of Europe. Bruges European Economic Research (BEER) Papers 7/November 2006

Recent research has highlighted that in the last few years the evolution of regional disparities in many European states has become pro-cyclical. This represents a change with respect to the predominantly anti-cyclical pattern of the 1960s and 1970s. This paper addresses the question of whether and when this change has taken place in the southern periphery of Europe, before analyzing the factors that may have played a role in such a change. The analysis relies on a regional database that includes the evolution of the GDP per capita of NUTS II regions in five European countries (France, Greece, Italy, Portugal, and Spain) between 1980 and 2000. The results of the analysis support the hypothesis of a change towards a pro-cyclical evolution of regional disparities in the cases of Italy, Portugal, and Spain, but not in those of Greece and France. A relationship between these pro-cyclical patters and the emergence of less dynamic sheltered economies is also detected in peripheral regions. This lack of dynamism is related to the fact that numerous peripheral areas in southern Europe have become increasingly dependent on factors such as transfers or public investment and employment, and therefore are less exposed to changes in market conditions.

Regional multipliers : a user handbook for the regional input-output modeling system (RIMS II) /

"May 1986."

National-Regional Impact Evaluation System : structure, performance, and application of a bottom-up interregional econometric model /

At head of title: NRIES.

Modeling the regional economic impacts of major new military bases /

"April 1983."