998 resultados para Ferrocarriles Bizkaia s.XIX


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IBH spa M-BN-DP

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Autor: Antonio Manuel María de Trueba La Quintana; tomado de: Eusko bibliographia. v. VIII, p. 30

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Precede al tít.: Apéndice á las obras escogidas de Don Antonio de Trueba

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[ES] El presente artículo analiza el establecimiento de cónsules de naciones extranjeras en los puertos vascos, desde el siglo XVI hasta la primera mitad del siglo XIX. Y lo hace en un lapso de tiempo tan amplio, precisamente para poder valorar las cons­ tantes y diferencias producidas. Para ello se ha hecho uso de los fondos del Archivo General de Gipuzkoa, del Archivo Histórico de la Diputación Foral de Bizkaia, del Archivo General de Simancas y de la Sección de Consejos Suprimidos del Archi­ vo Histórico Nacional, así como de la abundante bibliografía existente. El estudio demuestra que durante el período de estudio hubo una oposición frontal al esta­ blecimiento de representación consular extranjera —más tajante en San Sebastián que en Bilbao—, por considerarse que era una erosión del orden foral. Sin embargo, existió un tratamiento diferenciado en función de la nación pretendiente y de su peso específico en la economía local.

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Se pretende abordar un mejor conocimiento de todo aquello que ocurrió en relación a la infancia en Bizkaia a través de la Revista 'Pro Infantia' (Boletín del Consejo Superior de Protección de la Infancia y Represión de la Mendicidad) cuyo primer número salió publicado en mayo de 1909 haciéndolo periódicamente hasta 1930, año en que desapareció. A través de los datos que aporta la revista se reconstruye el campo de protección en dicha provincia, destacando los siguientes ámbitos: la constitución de la Junta Provincial, los socorros y su normativa, la mendicidad, los espectáculos y la pornografía, las instituciones alrededor del Refugio y la aplicación del impuesto sobre los espectáculos públicos.

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Se describe y explica el proceso de deforestación del área ocupada por los bosques de algarrobo en el oeste de La Rioja y Catamarca, a partir de mediados de siglo XIX hasta la actualidad. Este proceso estuvo asociado al desmonte del bosque nativo y a los cambios de uso del suelo originados por diferentes y sucesivos procesos socio– económicos, que tuvieron como actividades emergentes la minería, el ferrocarril y la demanda de productos forestales, generada principalmente por actividades productivas y de consumo desarrolladas en otras regiones. A partir del análisis de fuentes históricas y de imágenes satelitales (en gabinete), sumado al muestreo del bosque nativo y entrevistas en profundidad (en trabajo campo), fue calculado el volumen y la distribución espacial del bosque afectado por las actividades descriptas. Se estudiaron además las modalidades de aprovechamiento social del recurso forestal y algunas características del mundo del trabajo asociado a estas actividades, así como también, el rol gubernamental en la política forestal, especialmente después de 1930. Entre los principales resultados se destaca que la explotación forestal, intensificada desde 1850, nunca mermó considerablemente. Las miles de hectáreas desmontadas y la cantidad de forestales talados representaron un importante impacto ambiental principalmente, y en primer lugar, en Pipanaco y Chilecito, trasladándose posteriormente al resto de los valles.

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El transporte ferroviario ha servido durante sus años de historia como principal medio de transporte en el siglo XIX. MZA es una de las grandes compañías que comenzó sus trabajos de constitución y ampliación para el desarrollo de la economía nacional a mediados del siglo XIX. Los primeros transportes se realizaron bajo las directrices de la Real Orden de 31 de diciembre de 1844, que establecía las reglas principales para los primeros ferrocarriles españoles y más tarde, la Ley General del Ferrocarril de 1855. La razón que obligó a estas compañías a construir el tendido fue la inexistencia previa de una red viaria que permita la prestación del servicio de transporte, lo que, efectivamente, exige un gran volumen de inversión y condiciona la fase de implantación y expansión del negocio. Santos, Fidalgo y Santos (2011b:745) señalan que “las primeras compañías españolas tuvieron que acometer, junto con el estado, a través de un modelo de concesión, la construcción de la infraestructura precisa para hacer viable la prestación del servicio, lo que supondría en la gestión de estas compañías un esfuerzo adicional al negocio principal. El importante volumen de inversión y recursos que exigía la construcción, hizo que algunas compañías considerasen esta actividad –según el objeto social que definen en sus Estatutos-­‐ como una fase dentro de su actividad principal”. Este trabajo está basado en el estudio de la Compañía española del Ferrocarril Madrid, Zaragoza y Alicante (MZA) durante los años 1875 a 1900, siendo el principal motivo de constitución la creación de una red de transporte que facilitara la apertura de la economía nacional a través del mar; es decir, encontrar en su finalidad la unión del transporte ferroviario con el marítimo para desarrollar una mayor exportación del producto nacional. Uno de los objetivos del trabajo de investigación es intentar determinar qué procedimientos se han podido seguir en la elaboración de las cuentas y sus estados, qué criterios se han podido aplicar, y qué tipos de valoración se observan en los elementos que constituyen los estados contables para determinar si existe alguna posible normalización en la presentación de los mismos. Todo ello, con la finalidad última de evidenciar la flexibilidad del modelo ante los impactos del contexto social y económico español durante el último cuarto del siglo XIX. Ello implica, asimismo, investigar si el modelo contable de la compañía sirve como representación de su actividad y si es válido para la toma decisiones. El método de investigación elegido ha sido el análisis del caso histórico a lo largo del periodo 1875 a 1900. Las fuentes primarias que han servido como base documental esencial del trabajo, han sido las Memorias Anuales de la compañía, así como actas tanto de los Consejos de Administración como de las Juntas Generales de Accionistas. Utilizando, también, normativa legal y reglamentación interna disponible...

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This article explores a number of social control strategies on individuals and families actioned by the newly created state-national project during the first decades of Colombian XIX century. With special attention on the discourse of urbanity, also named 'civility or good manners', this paper analyses literary sources produced in the time for molding citizens behaviors in order to incorporate the society into the new paradigm of Modernity.

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Investigations on the electrical switching behavior and thermal studies using Alternating Differential Scanning Calorimetry have been undertaken on bulk, melt-quenched Ge22Te78-,Is (3 <= x <= 10) chalcohalide glasses. All the glasses studied have been found to exhibit memory-type electrical switching. The threshold voltages of Ge22Te78-I-x(x) glasses have been found to increase with the addition of iodine and the composition dependence of threshold voltages of Ge22Te78-xIx glasses exhibits a cusp at 5 at.% of iodine. Also, the variation with composition of the glass transition temperature (Tg) of Ge22Te78-I-x(x) glasses, exhibits a broad hump around this composition. Based on the present results, the composition x = 5 has been identified as the inverse rigidity percolation threshold at which Ge22Te78-I-x(x) glassy system exhibits a change from a stressed rigid amorphous solid to a flexible polymeric glass. Further, a sharp minimum is seen in the composition dependence of non-reversing enthalpy (Delta H-nr) of Ge22Te78-I-x(x) glasses at x = 5, which is suggestive of a thermally reversing window at this composition. (C) 2007 Elsevier Ltd. All rights reserved.

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Oxidation of longifolene, a mono-olefinic sesquiterpene, with a chloroform solution of perbenzoic acid proceeded to almost two mole consumption of the peracid to furnish a number of products, important ones being an α-ketol, a norketone (longicamphenilone) and the corresponding C14-alcohols. Under certain conditions it has been possible to arrest the reaction at one mole consumption and to isolate longifolene-α-epoxide, which is the major product; some amounts of epimeric longifolaldehydes and longicamphenilone were also formed. Further action of perbenzoic acid on longifolene oxide and longifolaldehydes has been investigated and the results used to interpret the mechanism of abnormal peracid oxidation of longifolene.

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Crystals of dl-arginine hemisuccinate dihydrate (I)(monoclinic; P21/c; a = 5.292, b = 16.296, c = 15.203 Å; α= 92.89°; Z = 4) and l-arginine hemisuccinate hemisuccinic acid monohydrate (II) (triclinic; P1; a = 5.099; b = 10.222, c = 14.626 Å; α= 77.31, β= 89.46, γ= 78.42°; Z = 2) were grown under identical conditions from aqueous solutions of the components in molar proportions. The structures were solved by direct methods and refined to R = 0.068 for 2585 observed reflections in the case of (I) and R = 0.036 for 2154 observed reflections in the case of (11). Two of the three crystallographically independent arginine molecules in the complexes have conformations different from those observed so far in the crystal structures containing arginine. The succinic acid molecules and the succinate ions in the structures are centrosymmetric and planar. The crystal structure of (II) is highly pseudosymmetric. Arginine-succinate interactions in both the complexes involve specific guanidyl-carboxylate interactions. The basic elements of aggregation in both the structures are ribbons made up of alternating arginine dimers and succinate ions. However, the ribbons pack in different ways in the two structures. (II) presents an interesting case in which two ionisation states of the same molecule coexist in a crystal. The two complexes provide a good example of the effect of change in chirality on stoichiometry, conformation, aggregation, and ionisation state in the solid state.

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Contenido: Ser y entender / Octavio N. Derisi – Filosofía del indeterminismo cuántico / J. E. Bolzán – Arte y metafísica / José M. de Estrada – Notas y comentarios – Bibliografía