Capacidade combinatória para frutificação em cultivares de nogueira macadâmia

A 5 × 5 diallel experiment was conducted at Experimental Station of Tietê, SP, aiming to evaluate the combining ability amongst macadamia nut trees (Macadamia integrifolia Maiden & Betche) cultivars IAC Campinas A, IAC 2-23 A, IAC 4-12 B, IAC 4-20 e IAC 5-10. The initial fruit set was evaluated 14 days after manual pollination and showed that every cultivar presented self incompatibility. There were significant general and specific combining ability amongst cultivars and reciprocal effects. The cultivar IAC Campinas A reduced the initial fruit set at all crossing in which was used as female progenitor. The best results for initial fruit set were showed by crossings between following cultivars: IAC 4-20 × IAC Campinas A, IAC 4-12 B × IAC 2-23 A, IAC 4-20 x× IAC 4-12 B, IAC 5-10 × IAC 2-23 A, IAC 5-10 × IAC 4-20, IAC 4-20 × IAC 2-23 A e IAC 5-10 × IAC 4-12 B.

Estimativa da área e capacidade de retenção foliar de calda em citros

This work was done to determine the maximum amount of liquid that the citrus leaves can hold back and compare alternative methods for estimating leaf area with the standard method of integrating electronic image. The alternative methods were leaf mirroring on paper and leaf digitalization and imagine analyzes. The spray retention capacity was evaluated with mitecide sprayed with cyhexatin (Sipcatin 500 CS) plus the treatments: combination of two adjuvants (mineral oil - Assist and vegetable oil - Veget'Oil) and two concentrations (10 and 15 mL of adjuvant L-1). The methods for estimating leaf area assessed do not differ between them. The maximum retention of liquids for the leaf occurred when vegetable oil in the application was used.

Proposta de uma máquina para processo de abrasão baseado na combinação de algumas características da lapidação e retificação

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Capacidade combinatória de linhagens e seleção de híbridos de sorgo sacarino

Sweet sorghum figure as an alternative feedstock for ethanol production. The establishment of this culture in Brazilian production chain depends on the development of more productive and adapted cultivars. The aim of this study was to evaluate the general combining ability (GCA) of sweet sorghum lines and specific combining ability (SCA) of hybrid combinations as the agronomic and technological traits, and additionally to identify promising hybrid combinations for evaluation in advanced trials. Five restorer lines (R) and four male-sterile lines (A) were used in a partial cross diallel yielding 20 hybrids. The parental lines, hybrids and one check were evaluated in experiments carried out in a rectangular lattice design 5x6 with three replicates in two locations. The following traits were measured: flowering time, plant height, green mass yield, dry matter percentage, dry matter yield, juice extraction, total soluble solids content, sucrose content, purity, reducing sugars content, fiber content, sugars reducing total content, total recoverable sugars, hydrous ethanol, tons of per hectare, and ethanol production. There were differences between locations and genotypes for the traits. There was a significant effect of the genotype by environment interaction for most characters, except juice extraction, purity and reducing sugars content. There were a significant effect of GCA and SCA for most traits, indicating that additive and non-additive effects affect the phenotypic expression. Considering the effects of the GCA, the A line 201402B022-A, and R lines BRS 511, CMSXS643, and CMSXS646 were considered promising for exploration as parents in breeding programs of sweet sorghum in order to increase the ethanol production and the quality of the feedstock.The hybrids 201402B010-A x BRS 511, 201402B010-A x BRS 508, 201402B010-A x CMSXS646, 201402B022-A x BRS 511, 201402B022-A x CMSXS643, 201402B022-A x CMSXS646, 201402B022-A x CMSXS647 were the most promising for ethanol yield.

Capacidade combinatória de linhagens S4 de milho super-doce (Zea mays L.), portadoras do gene shrunken-2

Pós-graduação em Agronomia (Agricultura) - FCA

Validação da combinação de índices prognósticos da reintubação em adultos e verificação de sua aplicabilidade em diferentes situações clínicas

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Capacidade combinatória de linhagens de milho selecionadas para sistema radicular

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Heterose e capacidade combinatória em melão rendilhado

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Capacidade combinatória e heterose em cruzamentos de linhagens de pepino do grupo caipira

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Avaliação da capacidade de mineralização e citotoxicidade do MTA, Sealapex e Sealapex plus

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Esterilização de fresas carbide em fornos de micro-ondas domésticos. Efeito da capacidade. da potência, do meio da imersão, da quantidade e posição da amostra sobre o tempo de esposição

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Avaliação da resposta tecidual e capacidade de mineralização de cimentos que contém compostos biocerâmicos, resinosos e com hidróxido de cálcio

Pós-graduação em Ciência Odontólogica - FOA

Adequação territorial com abordagem multicriterial pela análise da combinação linear ponderada

From the characterization of biophysical attributes of the watershed (slope, soil types, capacity to land use and land cover), this article, used the multi-criteria analysis method – Weighted Linear Combination, defined priority areas for adaptation to the use of land as to its capacity of use. With this methodological approach, were created for the watershed under study, four classes, formed by different combinations of biophysical attributes (discrete data), representing levels of priorities for agricultural land use. The Multicriteria Evaluation in a GIS is suitable for the mapping of priority areas to the suitability of land use in watersheds. The geospatial information on the biophysical environment, generated from the methodological procedures described in this article, has a high positive potential to guide the rational planning of the use of natural resources and territorial occupation, besides serving as a powerful instrument to guide policies and collective processes of decision on the use and land cover.

Integrando o conhecimento de usuários: um estudo sobre a capacidade de absorção de conhecimento de lead users

Os custos elevados de aquisição de conhecimento, a intensificação da concorrência e a necessidade de aproximação do consumidor vêm estimulando empresas a buscar formas alternativas de aumentar seu potencial de inovação pela integração de usuários. No entanto, a literatura e o senso comum convergem ao afirmar que nem todo usuário está habilitado a trazer conhecimentos que sustentem a vantagem competitiva das inovações. Nesse contexto, emerge a figura do lead user que, por definição, é capaz de sentir necessidades de produtos e serviços ainda não expressos por usuários regulares. Esses conhecimentos, quando adequadamente absorvidos, trazem benefícios expressivos às empresas que os incorporam ao DNP. Sabendo que as formas de incorporação de usuários apresentam variações, este estudo se destina a entender como empresas de diferentes setores absorvem conhecimentos de lead users por diferentes práticas de integração. Para tanto, foi escolhido o método de estudo de casos múltiplos incorporados, observados em três multinacionais de grande porte: Natura, Whirlpool e Microsoft (Bing). Ao todo foram avalidados cinco modos de integração distintos, escolhidos a partir de duas formações: individual (conhecimentos isolados de usuários distintos) e coletivo (conhecimentos articulados em discussões em grupo), analisados pelos métodos de indução analítica com síntese cruzada de dados. Os resultados mostraram que as categorias teóricas utilizadas para observação inicial do fenômenol: parâmetro de identificação e técnica de seleção (aquisição); mecanismo de interação (assimilação); mecanismos de socialização (transformação) e sistema de formalização (exploração) apoiaram parcialmente o entendimento das atividades do processo e, por esta razão, precisaram se complementadas pelas categorias emergentes: criação de contexto, motivação (aquisição); estímulos, parâmetro de observação, interpretação (assimilação); definição de papéis, coordenação de processos, combinação de conhecimento (transformação) e gestão do conhecimento (exploração), coletadas na fase empírica Essa complementação aumentou a robustez do modelo inicial e mostrou como a absorção de conhecimentos pode ser avaliada pelas dimensões absortivas. No entanto, as análises intra e intercasos que se seguiram, mostraram que esse entendimento era insuficiente para explicar a capacidade de absorção por diferentes práticas, uma vez que o fenômeno é influenciado por fatores contextuais associados tanto à prática de integração quanto ao modo como cada empresa se organiza para inovar (tipo de acesso ao colaborador). As reflexões teóricas realizadas a partir desses resultados permitiram contribuir com a teoria existente de duas formas: I) pelo entendimento estendido das atividades de absorção necessárias para incorporação de conhecimentos de lead users e III) pela proposição de um modelo conceitual amplo que abarcou diferentes práticas de integração considerando também os antecedentes de inovação, as atividades absortivas e os fatores adjuntos, inerentes a cada prática. Esta pesquisa objetiva contribuir para o conhecimento teórico sobre inovação e motivar reflexões que possam ser úteis para gerentes e executivos interessados em aprimorar suas práticas e processos de captação de conhecimentos de lead users.

Contribuição ao estudo do efeito de combinação de veículos de carga sobre pontes rodoviárias de concreto

O crescente desenvolvimento na indústria de transporte tornou-se um tema de pesquisa em diversos países, uma vez que as obras de arte especiais até então construídas não foram projetadas para as elevadas cargas atualmente transportadas. Mostra-se necessária uma reavaliação de como a ação do carregamento móvel é levada em consideração. Dessa forma, elaborou-se um estudo de normas e códigos de diversos países sobre o tema. Definem-se algumas combinações de veículos de cargas (CVCs) e analisam-se as conseqüências e a viabilidade do tráfego das mesmas. Essa análise é realizada através da comparação dos esforços solicitantes provocados pelas CVCs e pelos veículos previstos por normas em diversos sistemas estruturais e por meio da verificação da capacidade portante de um projeto típico. Objetivando-se encontrar uma solução que se adequasse à realidade brasileira, é elaborado um estudo sobre como outros países vêm tratando a questão das combinações de veículos de cargas especiais. Ao final do trabalho, constata-se a existência de CVCs que, apesar de atenderem às exigências estabelecidas pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), são incompatíveis com a as pontes da malha viária nacional.