Atividades de nitrogenase e redutase de nitrato e produtividade do feijoeiro “Ouro Negro” em resposta à adubação foliar com molibdênio

A efetividade do suprimento de nitrogênio ao feijoeiro, por meio de fertilizante e, ou, de fixação biológica, e a dependência desses processos à disponibilidade de molibdênio constituem, ainda, um problema mal resolvido. Objetivando avaliar os efeitos da aplicação foliar de Mo na atividade das enzimas nitrogenase e redutase do nitrato e na produtividade do feijoeiro, realizou-se um experimento, em condições de campo, em um Podzólico Vermelho-Amarelo do município de Coimbra (MG). Os tratamentos constituíram-se de doses crescentes de Mo (0, 40, 80 e 120 g ha-1 de Mo), aplicadas em adubação foliar aos 25 dias da emergência. Na adubação de base, usaram-se 20 kg ha-1 de N e 60 kg ha-1 de K2O. Não foi aplicado nitrogênio em cobertura. A aplicação foliar de Mo aumentou as atividades da nitrogenase e da redutase do nitrato, mantendo-as em patamares mais altos durante o ciclo da cultura, proporcionando maiores teores de N nas folhas e maior produtividade. A eficiência máxima foi alcançada com 80 g ha-1 de Mo, com produtividade de 1.893 kg ha-1 de grãos, 3,23 vezes maior que a da testemunha (sem Mo). A aplicação foliar de Mo aumentou, também, em 1,54 vez o número de vagens por planta, em 0,23 o número de grãos por vagem e em 0,15 o peso de 100 grãos, em comparação ao tratamento que não recebeu Mo.

Friday Facts, July 20, 2012, Vol. 147

Bureau of Nutrition and Health Promotion part of the Iowa Department of Public Health produces of weekly newsletter about the Iowa WIC Program for the State of Iowa citizen.

Guidelines for the Inclusion of Left-Turn Lanes at Rural Highway Intersections, HR-147, 1970

Provision of left turn lanes is a major problem which lacks an objective approach. Various techniques and procedures in use have been reviewed. Traffic characteristics at typical Iowa intersections have been measured. A rational approach for inclusion of a left turn lane has been developed, based on relating the benefits to the road user to the cost of providing the added turing lane. An analysis of field data gathered under this project indicates that the use of theoretical distribution to describe vehicle headways is not applicable to rural Iowa two lane roads. As an alternate approach the mass of field data gathered were examined using multiple regression techniques to yield equations for predicting stops and delays. The benefit-cost ratio technique is recommended as the criterion for decision making.

Resolución N° 147 ¿Cuál es la fuente de consulta primaria cuando se verifica en las sociedades comerciales el requisito de la convocatoria?

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Isolation and characterization of latent and active polyphenoloxidase in BRS Clara (CNPUV 154-147 x Centennial seedless) and BRS Morena (Marroo seedless x Centennial seedless) seedless table grapes

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)