Tropical river fisheries valuation: background papers to a global synthesis

This report is a compilation of five regional reviews that document the global status of tropical rivers and inland fisheries in three continents: Latin America, Africa and Asia. It explores the role of ‘valuation’ methods and their contribution to policy-making and river fishery management. From the compilation, the best estimate of the global value of inland fisheries for those three continents is US$ 5.58 billion (gross market value), which is equivalent to 19 percent of the current value of annual fish exports from developing countries (US$ 29 billion) for 2004. The compilation shows that there is a general shortage of information on inland fisheries, especially derived from conventional economic valuation methods, though information from economic impact assessment methods and socio-economic and livelihood analysis methods is more widely available. The status of knowledge about the impact of changes in river management on the value of tropical river fisheries is weak and patchy. Although the impacts of large dams on the hydrology, ecology and livelihood support attributes of tropical rivers are well-recognized, there have been only few valuation studies of these issues. The document highlights the need for further valuation studies of tropical river and inland fisheries in developing countries. It underlines how vital it is for policy-makers and other stakeholders to understand the importance of these natural resources in order to make appropriate decisions concerning their role in development policy and illustrates why capacity building in valuation should become a major priority for agencies concerned with fisheries management and policy-making.

Proceso del desarrollo exportador de la PYME colombiana

[ES] Las Pymes colombianas, al igual que las de América Latina, afrontan una serie de barreras para la exportación asociadas a la carencia de recursos y capacidades organizacionales y directivas, las cuales hacen que su permanencia en los mercados internacionales sea cuestionable. Al no superar tales barreras y mostrar una posición competitiva más fuerte difícilmente éstas podrán penetrar y sobrevivir en los mercados internacionales y aprovechar las grandes oportunidades que ofrece el mercado mundial. Especialmente, aquéllas que surgen como resultado de los acuerdos de integración y de los sistemas de preferencia suscritos y otorgados a Colombia.

Multinacionales chinas: ¿cómo influyen los factores institucionales en sus patrones de localización?

[ES] Este artículo analiza la influencia de diversos factores institucionales del país de destino sobre los patrones de localización de 29 grandes multinacionales chinas. A partir de una muestra de 127 decisiones de inversión directa en el exterior (IDE) en 52 países, nuestros resultados indican que una mayor dificultad a la hora de hacer negocios y un elevado riesgo político no condicionan sus decisiones de entrada. No obstante, la presencia de personas de etnia china en el país de destino, un mayor tamaño absoluto del mercado y un mayor volumen de exportaciones chinas hacia ese país influyen positivamente.

Relaciones comerciales entre puertos franceses y guipuzcoanos en las décadas finales del siglo XVI y la primera mitad del siglo XVII: síntoma de vitalidad económica

[ES]El presente trabajo presenta una fuente documental infrautilizada, la de los libros de manifestaciones, que representa un interesantísimo instrumento de estudio para el conocimiento de la realidad comercial e industrial de la Guipúzcoa de los siglos XVI y XVII. Esta documentación permite matizar algunas de las afirmaciones que durante décadas han venido marcando la historiografía vasca sobre la tan manida “crisis del siglo XVII”, más en consonancia con los criterios que en los últimos años se vienen imponiendo en los ámbitos español y europeo. Las relaciones comerciales con puertos, principalmente franceses, que se pueden seguir a través de las mencionadas fuentes permiten seguir los fluidos intercambios y las llegadas de cereales y bastimentos, así como la salida de hierro y moneda desde algunos de los principales puertos guipuzcoanos. Una de las principales conclusiones es que la exportación de hierro a los puertos franceses tuvo continuidad a fines del siglo XVI y principios del siglo XVII

International trade in live, ornamental "fish" in the US & Florida

The importance of international markets as a source of live, ornamental “fish” supply is growing due to more stringent wild-harvest regulations in Florida. In addition, foreign markets are increasing in importance as a source of demand for Florida purveyors of live, ornamental “fish”. Florida plays an important role in this growing international market. Trends in imports and exports of live, ornamental “fish” are described for two primary data sets: U.S. Customs and U.S. Fish and Wildlife Service. These trends are described primarily for the 1994-98 period for Florida and the United States. Florida imports and exports are described for the two major ports: Miami and Tampa. The most important trading countries are also described. This information will help Florida purveyors of live, ornamental “fish” better understand the international markets upon which they have become more dependent. (PDF has 18 pages)

Seafood safety: economics of Hazard Analysis and Critical Control Point (HACCP) programmes

Seventy percent of the world's catch of fish and fishery products is consumed as food. Fish and shellfish products represent 15.6 percent of animal protein supply and 5.6 percent of total protein supply on a worldwide basis. Developing countries account for almost 50 percent of global fish exports. Seafood-borne disease or illness outbreaks affect consumers both physically and financially, and create regulatory problems for both importing and exporting countries. Seafood safety as a commodity cannot be purchased in the marketplace and government intervenes to regulate the safety and quality of seafood. Theoretical issues and data limitations create problems in estimating what consumers will pay for seafood safety and quality. The costs and benefits of seafood safety must be considered at all levels, including the fishers, fish farmers, input suppliers to fishing, processing and trade, seafood processors, seafood distributors, consumers and government. Hazard Analysis Critical Control Point (HACCP) programmes are being implemented on a worldwide basis for seafood. Studies have been completed to estimate the cost of HACCP in various shrimp, fish and shellfish plants in the United States, and are underway for some seafood plants in the United Kingdom, Canada and Africa. Major developments within the last two decades have created a set of complex trading situations for seafood. Current events indicate that seafood safety and quality can be used as non-tariff barriers to free trade. Research priorities necessary to estimate the economic value and impacts of achieving safer seafood are outlined at the consumer, seafood production and processing, trade and government levels. An extensive list of references on the economics of seafood safety and quality is presented. (PDF contains 56 pages; captured from html.)

Investment opportunity in aquarium technology. Export marketing of tropical aquarium fishes

A brief account is given of the demand for ornamental fish, providing also estimates of world trade volume. The major importing countries are the USA, Japan, Germany, the UK and the Netherlands. Present supply patterns are outlined; although Nigeria has vast natural resources of tropical aquatic life and the right climate for breeding, current exports are estimated at only 5% of the total potential. Recommendations for the promotion of exports of tropical aquarium fish in Nigeria are included

Die Verwendung von Zusatzstoffen bei Krebstieren unter besonderer Berücksichtigung von Phosphaten. Eine Literaturübersicht

Die Krebstiere erfreuen sich sowohl national als auch international wachsender Beliebtheit bei den Verbrauchern. Mit der Intensivierung von Aufzucht- und Fangmethoden sowie mit der Anpassung der Verarbeitungstechnologien an die Erfordernisse des Exports und der dafür notwendigen Sicherung einer gleichmäßigen, möglichst hohen Qualität der Krebstiererzeugnisse gelangen in verstärktem Umfang Zusatzstoffe zum Einsatz, denen die Überwachungsorgane, Verbraucher und ihre Schutzorganisationen immer häufiger kritisch begegnen (Hermes 1995). Im folgenden soll versucht werden, in einem kurzen Überblick den gegenwärtigen Sachstand darzustellen.

Export potential of ornamental live fishes in Nigeria

Nigeria is blessed with an abundant variety of fish species, some of which have been exported over the years. These fish species are taken either from the wild or cultured. Large quantities of fishes and fishery products are exported from Nigeria in different forms and which have been sources of foreign exchange earnings for the Country. An estimate value of exports in the fishery sub-sector stood at approximately U.S. $48.212,070 for shrimps/sole fish/cuttlefish/crabs and over U.S.$500,000 for ornamental live fishes

Estrategia de internacionalización en el sector vitivinícola: análisis de casos

[ES]En este Trabajo de Fin de Grado se trata el tema de la internacionalización en el sector vitivinícola, expresando brevemente la importancia del sector agroalimentario, del cual es parte el área analizada. Será analizado mediante casos prácticos, se estudiarán dos de las bodegas más importantes de España, establecidas en dos comunidades autónomas que son productoras y distribuidoras de vino históricamente; Bodegas Eguren-Ugarte, afincada en el País Vasco y una de las marcas más conocidas a nivel nacional; Bodegas Torres, afincada en la Cataluña y una de las marcas más conocidas tanto a nivel nacional como mundial. Mediante la realización de entrevistas a responsables de comercio exterior busco por una parte afianzar mis aptitudes en cuanto a la relación con grandes empresarios, intentando conocer mejor como trabajan e intentando mejorar el cara a cara con personas influyentes. Por otro lado, pretendo identificar las características diferenciales del proceso de internacionalización del sector vitivinícola, para conocer mejor el sector y la manera en la que las empresas bodegueras realizan su expansión internacional. En tercer lugar, y debido a que el sector vitivinícola crece y se moderniza a grandes velocidades, conocer las nuevas vías de comercialización de producto. Por último, y en menor grado, debido a la falta de información, trato de valorarla participación de los entes públicos (estatales, autonómicos o europeos) dentro del proceso de internacionalización y si esta participación es influyente.

Especialização vertical no Brasil: estimativas do conteúdo importado das exportações

Como uma medida sintética do grau de fragmentação da produção, muitos estudos recentes tem se empenhado em coletar evidências da especialização vertical para as economias desenvolvidas, mas pouca atenção tem sido aplicada às economias em desenvolvimento e, em particular, para o Brasil. A contribuição chave desta dissertação é prover estimativas comparáveis da especialização vertical refletidas no conteúdo importado das exportações do Brasil. Com base nas matrizes de insumo-produto (MIP) do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) de 1990 a 1996 e nas mais recentes 2000 e 2005, foi estimado que o conteúdo importado das exportações brasileiras é em média 10,4% de 1990 a 1996 e 15% para 2000 e 2005. Estimativas do conteúdo importado desagregadas por atividades também foram obtidas para os anos 1990, 1995, 2000 e 2005.

Desindustrialização no Brasil Sintomas e causas

Este trabalho pretende contribuir para o entendimento sobre a desindustrialização brasileira, bem como propor uma reflexão sobre o futuro das políticas de governo atualmente vigentes. Para isso, procurou-se inicialmente avaliar a literatura nacional e estrangeira sobre o tema da desindustrialização. O objetivo é, portanto, observar através dos dados e indicadores mais recomendados pela literatura existente, se o Brasil apresenta, realmente, sinais de que está passando por um processo de desindustrialização. Os agregados econômicos analisados foram: emprego, produto e o setor externo. As respectivas séries revelaram, em seu conjunto, que o Brasil está enfrentando, desde meados dos anos 1980, o fenômeno da desindustrialização. As principais causas que contribuem para explicar o porquê desse processo são: o avanço das commodities na pauta exportadora brasileira, a recente valorização da moeda nacional, a baixa densidade tecnológica dos produtos industriais brasileiros, as mudanças de políticas econômicas dos anos 1980 e 1990 e, finalmente, o processo geral recente do capitalismo, no contexto de um mundo globalizado.

Como as exportações chinesas deslocaram as exportações brasileiras na América Latina no período 2000-2009

As exportações chinesas deslocam as exportações brasileiras? Esta dissertação avaliou se este fenômeno de fato ocorreu no mercado latino americano no período 2000-2009. Para identificar como se deu este deslocamento foram analisados o número de produtos exportados por ambos os países e os indicadores de similaridade, de qualidade e de variedade entre as pautas de exportação brasileira e chinesa. Ambos os países aumentaram o número de produtos exportados para a América Latina, mas a China aumentou numa maior proporção. O índice de similaridade entre as pautas de exportação brasileira e chinesa chegou a 28,9% em 2009, indicando que as pautas se tornaram mais similares. O índice de qualidade foi positivo durante todo o período, indicando que, em média, as exportações brasileiras foram de maior qualidade que as chinesas. O índice de variedade, também positivo durante todo o período, mostrou que a variedade dos produtos brasileiros é maior que dos produtos chineses, ou seja, que o Brasil exporta mais produtos que a China, entretanto, nos três últimos anos a tendência é de queda na variedade dos produtos.

Gestão de custo no transporte marítimo de cargas no Brasil

A importância do transporte aquaviário é dada pelos diferentes modos de navegação, podendo ser por meio fluvial, lacustre e navegação marítima. Para a logística e economia brasileira, este é um modal extremamente importante, haja vista a pluralidade de transporte pelo fato das relações de exportação e importação ocorrerem especialmente por este tipo de modal. No Brasil há cinco modalidades de transportes: o aquaviário, o rodoviário, o aeroviário, o ferroviário e o dutoviário. Serão descritas nos próximos capítulos as características de cada tipo de modal, especificamente dos modais rodoviário e aquaviário, em especial a cabotagem, objeto principal deste estudo. O objetivo deste trabalho é analisar a atual situação do transporte marítimo no Brasil, especialmente a cabotagem. Através de três parâmetros - custos, tempo de viagem e segurança -, procurar-se-á avaliar o nível de qualidade do modal, visando à identificação da existência de pontos críticos e sugerir possíveis soluções baseadas na logística e na tecnologia, ferramentas fundamentais para a busca da eficácia na redução dos custos de transportes, contribuindo para um melhor resultado dos custos logísticos finais. Para uma reflexão sobre o transporte nacional de mercadorias por via marítima através da cabotagem, serão apresentadas as características principais do transporte marítimo, com suas vantagens e desvantagens e sua importância para a economia brasileira. A crítica envolverá a questão do frete marítimo e suas interrelações, discutindo variáveis que compõem o preço do frete. Ferramentas tecnológicas fundamentais para a eficácia das operações também serão abordadas durante este trabalho. Serão descritas as características dos portos brasileiros, em especial as dos portos do Rio Grande (RS), Santos (SP), Suape (PE) e Rio de Janeiro (RJ), a distancia entre o porto do Rio de Janeiro (RJ) e os demais, bem como o tempo de viagem relacionado entre eles. Explorado pela União diretamente ou mediante concessão (precedida de licitação), o porto organizado, construído e aparelhado para atender necessidades da navegação e da movimentação é administrado pelo Conselho de Autoridade Portuária - CAP -, contando ainda com a figura do OGMO Orgão Gestor de Mão de Obra que controla a força de trabalho nas áreas portuárias, organismos instituídos pela Lei n. 8.630, de 25 de fevereiro de 1993, chamada da Lei de Modernização dos Portos. Por fim serão analisadas as variáveis custo, tempo de viagem e segurança no intuito de contribuir para uma reflexão para o crescimento do transporte de cabotagem no Brasil, procurando identificar um ganho substancial na economia brasileira, através da economia de escala, observados todos os parâmetros necessários para o bom desenvolvimento da logística de transporte de mercadorias por via marítima. Este trabalho abordará a Gestão do Transporte Marítimo de Cargas no Brasil, em especial a cabotagem.

Liberalização Comercial: Um modelo de Equilíbrio Geral Computável para o Comércio entre Brasil e China

Este estudo avalia o impacto da liberalização comercial entre Brasil e China sobre o comércio, produção, preços, investimento, poupança e emprego. O objetivo da análise é identificar a existência de uma oportunidade de comércio para o Brasil que viabilize um maior crescimento, incremente as exportações brasileiras e reduza o desemprego. A hipótese principal é a existência de ganhos de bem estar no comércio com a China. O modelo utilizado é o GLOBAL TRADE ANALYSIS PROJECT (GTAP) com 10 regiões, 10 produtos, 5 fatores, com retornos constantes de escala e competição perfeita nas atividades de produção. Destacam-se na análise os produtos agropecuários. Utilizam-se três fechamentos macroeconômicos (closure) para avaliar separadamente alguns agregados: a configuração padrão dos modelos CGE (preço da poupança endógeno e pleno emprego); preço da poupança exógeno; e desemprego. Conclui-se que pode haver benefícios para os dois países com o acordo.