Semantic categories in the indigenous languages of Brazil

This article investigates which semantic categories, as defined in Functional Discourse Grammar, formally manifest themselves in a sample of native languages of Brazil, and the extent to which the distribution of these manifestations across categories can be described systematically in terms of implicational hierarchies. The areas subjected to investigation are basic interrogative words, basic demonstrative words, and nominalization strategies.

International finance and development: opportunity or threat?

Includes bibliography

Influence of risk behavior aggregation in different categories of physical activity on the occurrence of cardiovascular risk factors

Background: We aimed to verify the association of risk behavior aggregation in different categories of physical activity (PA) with the presence of cardiovascular risk factors (RF) employees at a public university. Method. We analyzed data of 376 employees, which were visited in their workplace for measurement of weight, height and questionnaires to identify the risk behaviors and risk factors. Chi-square test was used to analyze the association between the dependent and independent variables and binary logistic regression was used to construct a multivariate model for the observed associations. Results: Associations were found between the aggregation of following risk behaviors: smoking, alcohol consumption and physical inactivity, considered in different categories of PA, and the increase in RF, except for the presence of hypertriglyceridemia. Individuals with two or more risk behaviors in occupational PA category are more likely to be hypertensive (3.04 times) and diabetes (3.44 times). For the free time PA category, these individuals were 3.18 times more likely to have hypercholesterolemia and for locomotion PA, more likely to be hypertensive (2.42 times) and obese (2.51 times). Conclusion: There are association between the aggregation of two or more risk behaviors and the presence of cardiovascular RF. © 2013 Bernardo et al.; licensee BioMed Central Ltd.

Angústia e prazer nas relações de poder das organizações escolares

Pós-graduação em Psicologia - FCLAS

Climate change and challenges for tourism in Central America

Incluye Bibliografía

Fragmentação florestal: efeitos em múltipla escala sobre a diversidade de aves em remanescentes florestais no noroeste do Estado de São Paulo

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Distribution of hepatitis C virus genotypes among different exposure categories in the State of Pará, Brazilian Amazon

INTRODUÇÃO: Estudos epidemiológicos sobre a distribuição genotípica do HCV na Amazônia Brasileira são escassos. Baseado nisto, determinamos o padrão de distribuição genotípica do HCV em diferentes categorias de exposição no Estado do Pará, Amazônia Brasileira. MÉTODOS: Estudo transversal foi realizado com 312 indivíduos infectados pelo HCV, pertencentes a diferentes categorias de exposição atendidas pelo HEMOPA, CENPREN e uma clínica privada de hemodiálise em Belém. Eles foram testados quanto à presença de anticorpos anti-HCV por teste imunoenzimático, RNA-HCV utilizando PCR em tempo real e genotipados através de análise filogenética da 5' UTR. Os grupos de populações foram caracterizados epidemiologicamente de acordo com dados coletados em breve entrevista ou consulta de prontuários médicos. RESULTADOS: Em todas as diferentes categorias de exposição ao HCV, foram encontrados predomínio do genótipo 1. A distribuição genotípica do HCV em doadores de sangue (BD) foi constituída pelos genótipos 1 (94%) e 3 (6%). Todos os pacientes com doenças hematológicas crônicas (PCHD) possuíam genótipo 1. A distribuição genotípica em usuários de drogas ilícitas (DU) foi constituída pelos genótipos 1 (59,6%) e 3 (40,4%). Em pacientes em hemodiálise (PUH) foram detectados os genótipos 1 (90,1%), 2 (3,3%) e 3 (6,6%). Finalmente, a frequência entre os genótipos 1 e 3 foi significativamente diferente entre os grupos: BD e DU, PUH e DU, PUH e PCHD, e PCHD e DU. CONCLUSÕES: A frequência genotípica e distribuição de HCV em diferentes categorias de exposição no Estado do Pará mostraram predominância do genótipo 1, independentemente do possível risco de infecção.

Vulnerabilidade de agricultores familiares da cadeia de produção de biodiesel de dendê à extremos de precipitação na comunidade Águas Pretas, Moju (PA)

Os extremos climáticos impactam negativamente o agronegócio brasileiro e ameaçam o desenvolvimento das comunidades rurais que são altamente dos recursos naturais. Por isso é fundamental estudar-se a cadeia produtiva de dendê (Elais guineensis Jacq.) de óleo diante de futuros riscos climáticos, devido o Estado do Pará ser o maior produtor nacional de dendê e a cadeia ser estruturada com a integração da agricultura familiar á cadeia agrícola. O objetivo desta pesquisa foi de analisar as vulnerabilidades dos agricultores familiares da Comunidade Águas Pretas do município de Moju, Estado do Pará, inseridos na cadeia de produção de biodiesel de dendê, diante dos extremos de precipitação. A pesquisa foi desenvolvida em dois momentos: o primeiro analisou os extremos climáticos da série temporal de precipitação de 1981 a 2009 empregando o método descritivo e dos quantis, e o segundo momento analisou a vulnerabilidade dos agricultores através de variáveis/indicadores de desvantagem socioeconômica, tecnológica e de percepção, que representavam situação de vulnerabilidade. Para a identificação de vulnerabilidade dos agricultores foi utilizado a análise fatorial por componentes principais, a elaboração de índices de vulnerabilidade climática e a análise agrupamento, onde foram alocados 22 agricultores em cinco categorias de classificação rédefinidas. Os resultados obtidos mostraram que a ocorrência de extremos muito secos e muito chuvosos na série de dados entre os anos de 1981 a 2009 do município de Moju (PA). O risco climático identificado no município representa grande ameaça à produção de dendê, uma vez que os impactos dos extremos de precipitação sobre a planta vão desde distúrbios nas fases de desenvolvimento até, a redução parcial e total da produção dos cachos de dendê. Estes impactos em longo prazo, afeta diretamente os agricultores familiares que são dependentes da venda exclusiva dos cachos de dendê á agroindústria, assim como compromete aos objetivos de inclusão social e produção de energia renovável do Programa de biodiesel. Os agricultores familiares da comunidade Águas Pretas integrados a cadeia de produção de biodiesel de dendê reagiram de formas distintas, considerando fatores socioeconômico, tecnológico e de percepção, sendo distribuídos em cinco categorias de vulnerabilidade (alta, média alta, média, média baixa e baixa). Os grupos de vulnerabilidade de maior interesse na pesquisa foram de alta e baixa vulnerabilidade, correspondentes a 14% (3 agricultores) e 18% (agricultores), respectivamente, do total de agricultores entrevistados. O grupo de alta vulnerabilidade foi caracterizado por agricultores que utilizaram com baixa eficiência a maior parte das variáveis de desvantagens, indicando dificuldades de competir e adaptar-se, em caso de extremos climáticos. No grupo de baixa vulnerabilidade foi caracterizado por agricultores que usam com eficiência todas as macrovariáveis estudadas, mostrando vantagens socioeconômicas, tecnológicas e de percepção. Este grupo se mostrou mais adaptado em caso de extremos de clima, dentro da cadeia de biodiesel, podendo ser parâmetros para elaborações de estratégias de adaptação local. A percepção do risco e os fatores levantados mostraram-se ser um forte recurso para analisar a situação de vulnerabilidade dos agricultores locais. A percepção do agricultor é orientada segundo suas convicções e experiências diárias, sendo determinantes para elaboração de estratégias adaptativas para enfrentar extremos climáticos.

Food categories reconstruction and feeding consumption estimates for the Sciaenid Macrodon ancylodon (Bloch & Schneider), and the congeneric fishes Stellifer rastrifer (Jordan) and Stellifer naso (Jordan) (Pisces, Perciformes) in the Caeté Estuary, Northern Coast of Brazil

Um método quantitativo para se estimar o consumo alimentar e o aporte energético das diferentes categorias alimentares é apresentado através da reconstrução das presas ingeridas com base em estruturas corporais não digeríveis. Para tal, o presente estudo estabelece, através do exame dos conteúdos estomacais de 1.086 exemplares dissecados de Macrodon ancylodon (Bloch & Schneider, 1801), Stellifer rastrifer (Jordan, 1889) e Stellifer naso (Jordan, 1889), as equações das relações funcionais entre o peso das presas e estruturas corporais. Com as categorias reconstruídas foi possível quantificar o alimento ingerido pelos espécimes. Os resultados indicaram que existe uma marcada diferença, tanto na composição das categorias alimentares, bem como no aporte energético acompanhando o desenvolvimento ontogênico do predador.

Um balanço entre o multilateralismo e o unilateralismo na política externa dos EUA no caso da guerra contra o Iraque em 2003

Pós-graduação em Relações Internacionais (UNESP - UNICAMP - PUC-SP) - FFC

Luminescent threat: toxicity of light stick attractors used in pelagic fishery

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Tackling ionospheric scintillation threat to GNSS in Latin America

Scintillations are rapid fluctuations in the phase and amplitude of transionospheric radio signals which are caused by small-scale plasma density irregularities in the ionosphere. In the case of the Global Navigation Satellite System (GNSS) receivers, scintillation can cause cycle slips, degrade the positioning accuracy and, when severe enough, can even lead to a complete loss of signal lock. Thus, the required levels of availability, accuracy, integrity and reliability for the GNSS applications may not be met during scintillation occurrence; this poses a major threat to a large number of modern-day GNSS-based applications. The whole of Latin America, Brazil in particular, is located in one of the regions most affected by scintillations. These effects will be exacerbated during solar maxima, the next predicted for 2013. This paper presents initial results from a research work aimed to tackle ionospheric scintillation effects for GNSS users in Latin America. This research is a part of the CIGALA (Concept for Ionospheric Scintillation Mitigation for Professional GNSS in Latin America) project, co-funded by the EC Seventh Framework Program and supervised by the GNSS Supervisory Authority (GSA), which aims to develop and test ionospheric scintillation countermeasures to be implemented in multi-frequency, multi-constellation GNSS receivers.

The Relationship between Authors and Main Thematic Categories in the Field of Knowledge Organization: A Bibliometric Approach

This is a study about the relationships between authors and the main thematic categories in the papers published in the last five International ISKO Conferences, held between 2002 and 2010. The aim is to map the domain as ISKO conferences are considered the most representative forum in the field. The published papers are considered to indicate the relationships between authors and themes. The Classification Scheme for Knowledge Organization Error! Bookmark not defined Literature (CSKOL) was used to categorize the papers. The theoretical and methodological foundations of the study can be found in the concept of domain analysis proposed by Hjorland. The analysis of the papers (n=146) led to the identification of the most productive authors, the networks representing the relationships between the authors as also the categories that constitute the primary areas of research.

Avaliação de diferentes técnicas de manejo para o controle de gramíneas invasoras em unidade de conservação de cerrado

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Airport Bird Threat in North America from Large Flocking Birds (geese) (as Viewed by an Engine Manufacturer)--Part 1

In worldwide aviation operations, bird collisions with aircraft and ingestions into engine inlets present safety hazards and financial loss through equipment damage, loss of service and disruption to operations. The problem is encountered by all types of aircraft, both military and commercial. Modern aircraft engines have achieved a high level of reliability while manufacturers and users continually strive to further improve the safety record. A major safety concern today includes common-cause events which involve significant power loss on more than one engine. These are externally-inflicted occurrences, with the most frequent being encounters with flocks of birds. Most frequently these encounters occur during flight operations in the area on or near airports, near the ground instead of at cruise altitude conditions. This paper focuses on the increasing threat to aircraft and engines posed by the recorded growth in geese populations in North America. Service data show that goose strikes are increasing, especially in North America, consistent with the growing resident geese populations estimated by the United States Department of Agriculture (USDA). Airport managers, along with the governmental authorities, need to develop a strategy to address this large flocking bird issue. This paper also presents statistics on the overall status of the bird threat for birds of all sizes in North America relative to other geographic regions. Overall, the data shows that Canada and the USA have had marked improvements in controlling the threat from damaging birds - except for the increase in geese strikes. To reduce bird ingestion hazards, more aggressive corrective measures are needed in international air transport to reduce the chances of serious incidents or accidents from bird ingestion encounters. Air transport authorities must continue to take preventative and avoidance actions to counter the threat of birdstrikes to aircraft. The primary objective of this paper is to increase awareness of, and focus attention on, the safety hazards presented by large flocking birds such as geese. In the worst case, multiple engine power loss due to large bird ingestion could result in an off-airport forced landing accident. Hopefully, such awareness will prompt governmental regulatory agencies to address the hazards associated with growing populations of geese in North America.